Ховер сыпется Снова ревизия тормозов

Ғылым және технология

Поддержать канал: 2202 2032 9044 0447 Андрей К (Сбер)
5368 2901 6685 8755 Андрей К (ВТБ)
Ховер, почти не ездит, но сыпется

Пікірлер: 26

  • @user-dg4ey5fc9t
    @user-dg4ey5fc9t6 ай бұрын

    С колодками ручника, тоже бывают сюрпризы - пружинки сгнивают-лопаются и дальше как повезет, если скорость невысокая - проканает, если по трассе и на обгон... Пройдено лично, хотя за авто всегда следил. На пятом так же, сразу ампутировал данную деталь, от слова совсем и полностью.

  • @metaldron8880

    @metaldron8880

    6 ай бұрын

    Ну да, на механике он и не нужен. Я им не пользовался практически. На Патрике автомат, ручник постоянно использую

  • @satellit3295
    @satellit32956 ай бұрын

    Суппорт новый - 3000/4000, тормозной диск родной 1500/2000, электропривод двери 900/1000, машина крайне бюджетная, чтобы не гнила надо с новья делать нормальный антикор и после поездок зимой мыть днище от реагентов, с завода направляющие суппорта идут полусухие да и смазка г**но, покупаешь смазку для направляющих ее хватает до смены колодок, потом обновил и забыл. По Патриоту которые по 15 лет ходят это прям мифы какие-то, у меня во дворах пару фанатов продукции Уаз так после пары лет там сквозная коррозия (двери и арки). Ховер продай, зачем два авто когда один гниет а второй чинится, уж мучиться так с одним.

  • @metaldron8880

    @metaldron8880

    6 ай бұрын

    уазы разные, как попадёшь. раньше крепче делали, так же как и ховеры: вторые самые надёжные. за 7 лет тормоза какой я только смазкой не мазал и резинки менял и поршни менял. за направляющими и поршнями нужно постоянно следить. раз в год минимум. и зависит не от пробега, а именно раз в год! а колодки зависят именно от пробега. поэтому обслуживание направляющих и поршней не стоит связывать с заменой колодок

  • @metaldron8880

    @metaldron8880

    6 ай бұрын

    экран диска с механизмом ручника в сборе (отдельно не купишь!), стоит 5000 +-.

  • @user-dg4ey5fc9t
    @user-dg4ey5fc9t6 ай бұрын

    жаль ховерок, умотала его жизнь в усмерть )) Двери под замену - однозначно и без вариантов, арки - естетственно то же. У меня пятый простоял месяц в гараже (не отапливаемом). Пожалуй надо снять видос, что приключилось с супортами (внешне), на втором с 2007 года такого не видел ни разу, а авто бывало и больше месяца стояло без движения. В общем - чем новее - тем веселее.

  • @metaldron8880

    @metaldron8880

    6 ай бұрын

    Ремкомплект в арок продаются, вроде не дорого относительно. И дверей ремкомплект в в продаже есть, но я думаю можно лист железа взять и из него чего-нибудь исполнить. Листогиб если был бы было бы проще. Да, получается все что раньше делали крепче было. Сейчас нанотехнологии😁

  • @user-dg4ey5fc9t

    @user-dg4ey5fc9t

    6 ай бұрын

    Согласен, все можно, если есть инструмент и руки@@metaldron8880

  • @user-ut2qo6jl5p
    @user-ut2qo6jl5p6 ай бұрын

    Привет.👍👍🤝🤝🤝🤝🤝

  • @metaldron8880

    @metaldron8880

    6 ай бұрын

    ✌️привет! Как твой Ховер поживает? Не продал?

  • @user-qt7ho2tn3r
    @user-qt7ho2tn3r6 ай бұрын

    Жаль что собрался продавать Ховера😢.Много полезной информации черпал из ваших видео.У меня 5-й.Привет из Омска! Сам создал в ватсап группу Ховероводов,по маленьку общаемся,делимся.

  • @metaldron8880

    @metaldron8880

    6 ай бұрын

    Спасибо! Я ещё планировал про него снимать несколько видео, давно уже. Времени нет. До весны не продам наверно

  • @user-qt7ho2tn3r

    @user-qt7ho2tn3r

    6 ай бұрын

    youtube.com/@user-qt7ho2tn3r?si=4_yckrwxNJDCZKJU

  • @user-qt7ho2tn3r

    @user-qt7ho2tn3r

    6 ай бұрын

    Мой канал Ютуб.Немного по Ховеру своими руками.

  • @sauleshramazanova1535
    @sauleshramazanova15356 ай бұрын

    Здравствуйте Андрей. Смотрели Ваше старое видео про панкреатит, хотели спросить когда жжет поясницу, левый бок- это острый панкреатит или хронический, т.е. это обострение идет? Поделитесь пожалуйста своим мнением

  • @metaldron8880

    @metaldron8880

    6 ай бұрын

    В тупик меня поставили. Не нужно в видео про ревизию тормозов такие вещи спрашивать. Отвечу в порядке исключения: во-первых я не врач и не могу знать наверняка. Хроническая болезнь в необостренной фазе протекает почти незаметно. Если появились боли - это уже обострение. Поясница с поджелудочной не связана. Она может болеть от кишечника (редкий случай). От поджелудочной будет отдавать в грудной отдел. Это мое не профессиональное мнение.пишите пожалуйста вопросы по здоровью под соответствующим видео. Мне перед зрителями этого ролика не удобно

  • @sauleshramazanova1535

    @sauleshramazanova1535

    6 ай бұрын

    Благодарю за ответ, извините, подумала не заметите под старым видео.

  • @metaldron8880

    @metaldron8880

    6 ай бұрын

    @@sauleshramazanova1535 замечу под любым. Уведомление Ютюб присылает

  • @user-wt8vg7se9v

    @user-wt8vg7se9v

    4 ай бұрын

    ​@@metaldron8880Я подумал, що ховер заболєл панкриотитом.. Извинитє. Думаю про старый Ховер, посматриваю видео.

  • @user-dr3cy2jl8r
    @user-dr3cy2jl8r6 ай бұрын

    А что разве, настоящий внедорожник характеризует наличие рамы?)) Вот у Газели грузовой тоже рама есть, но она не стала от этого внедорожником. По моему мнению, наличие раздатки, с понижением... и диффернциалом, вот что определяет внедорожник)) Так же мне до сих пор не понятно, почему например баки топливные у УАЗа и Ховера и многих других находятся снаружи... и они гнутся! По моему это очень даже конструктивный просчёт... А у нивы внутри бак находится, под сидением задним) Плюс Нива единственная не скатилась до электронной раздатки... а у Уаза и Ховера эти электронные узлы выходят из строя после брода... Вобщем тема вечная и долгая) У всех свои плюшки и недостатки)

  • @metaldron8880

    @metaldron8880

    6 ай бұрын

    я не говорил, что внедорожнику нужна только рама! без колёс, без раздатки, без руля... рама есть значит внедорожник! ))) у нивы кузов слабый. если пользоваться лебёдкой, или тащить кого-то, или её когда тащат, бывает вырывает проушины. нет запаса прочности для внедорожных приключений. как повезёт. с рамой вы вообще про это не думаете. раздатка у нивы тоже слабая (как и коробка и мотор, мосты...), болтается как говно в проруби на двух резинках. баки надёжно зелезным щитом закрыты, не слыхал, чтобы гнулись. сам на пузо не раз садился

  • @user-dr3cy2jl8r

    @user-dr3cy2jl8r

    6 ай бұрын

    @@metaldron8880 Если её подготовить именно для жёстких внедорожных приключений, то все ок с прочностью... можно подрамник поставить и нет проблем. Я таскал много раз тяжелее машины и Транспортер микрик и Хайлюкс выдергивал и Тайгер... все э о на Шниве... и ничего не обрывало проушины... А с рамой и поушинами на ней и у Уаза тоже проблемы могут быть... и раму рвёт пополам и проушины тоже... Нет абсолютно ничего прочного... а тем более у рамы Уаза прочность так себе ))) Да и в целом качество запчастей хуже... да ещё и дороже запчасти! Сбоку нет защиты бака... бревно может легко повредить его, а так же со временем они гниют банально, из-за того что они снаружи...

  • @user-kj5xu4xl3v
    @user-kj5xu4xl3v19 күн бұрын

    Вопрос можно ? Продал или нет ? И за какую цену ?

  • @metaldron8880

    @metaldron8880

    19 күн бұрын

    Продал

  • @user-dg4ey5fc9t
    @user-dg4ey5fc9t6 ай бұрын

    у уазика все впереди ))

  • @metaldron8880

    @metaldron8880

    6 ай бұрын

    Да. Главное об этом не думать, чтобы не расстраиваться. Буду решать проблемы по мере поступления

Келесі