The bike has 4 carbs, and they are regulated in pairs. The negative pressure is measured with a U-shaped liquid-filled tube that acts as a manometer. I use mineral oil, the oil levels should match all pairings of the 4 carbs.

The tube is connected to the adapter.It is made by a specialist.The procedure is described in page 17 of the service manual-Shapter 1, Tune-up and routine maintenance. Best regards.

Thanks I found it.

Веселине, адаптера трябва да ти го направи стругар.На всеки всмукателен отвор към двигателя има винтче.Вижда се с просто око.Намират се след гумените преходи от карбураторите.Отвиваш ги и на тяхно място навиваш адаптерите.В адаптерите поставяш Uобразната тръба, пълна с течност.Да синхронизират се два по два карбураторите, а впоследствие се синхронизират предния ред карбуратори със задния ред.Винтовете за синхронизация се намират под карбураторите и са за ключ №7 или отвертка.

@picismotan5578

5 күн бұрын

Ами на хонда магна vf700c от къде се регулират карбураторите

Does this have only 2 carbs? How are you measuring the pressure? I have a 97 magna has 4 carbs

I have the same bike. where did you connect the tube to the bike and how.

Zdraveite Bulgari veliki ste kak izglezda adaptera i kade se naviva kade se namirat vintovete za sinxronizirane imam problem sas praznite oboroti na moiata magna v45 ot 1983.tezi trabi ednovrememno li se slagat ot dvete strani na motora. blagodaria

I have an 82 v45 750c and I don't know where to hook up the vacuum tube to synchronize my carbs

@ichikonti

7 жыл бұрын

dox.bg/files/dw?a=a51b48ea00

@darylgardiner9820

7 жыл бұрын

thank you for your help

Can see what hes adjusting. .so i see a guy reaching between da block..u people have to show where is located and how people can do it...how many turn ..left how many turn righ..etc...

Than I can do mine the same way