Honda SLR650 - Service 2024 -- Teil 09 -- Rolling Chassis - Neues Lenkkopflager einbauen
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Lenkkopflager einbauen, Bremsen entlüften, Räder einbauen, fast fertig aber eben noch nicht ganz. 😎
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00:00 Intro
00:07 Vorwort
04:00 Bremse hinten entlüften
09:06 Kette spannen
10:30 Kettenschutze montieren
13:21 Schweinwerfer und Blinker
20:10 Geschenke
21:54 Schweinwerfer zusammenbauen
23:55 Neues Lenkkopflager einbauen
36:48 Front fertig bauen
52:10 VR-Bremse anbauen und entlüften
1:00:40 Abgesang
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Пікірлер: 32
Die Besitzerin darf sich glücklich schätzen, zugerne würde ich auch mal ein Moped zur Kur überlassen. Saubere Arbeit 👌💪
Ich finde Zusammenbau Videos interessanter wie Zerlegung Videos, liegt vielleicht daran dass ich es in kaum erwarten kann das die Mopeds wieder fahren. Schönen Sonntag noch
Wie gewohnt in Zams Qualität ! Immer interessant!
Keine Restauration aber gute Arbeit mit punktueller Wiederaufarbeitung.👍 Schönen Gruß vom Edersee
Wieder ein spitzen Zusammenbau Video in Zams Qualität 😅😅😅 Hoffe die Besitzerin kümmert sich jetzt besser um die schöne Maschiene😅😅 Toll so gute Nachrichten vom Laupfrosch zu hören Top Arbeit und viele Grüße
C’est une chouette moto cette SLR, construite autour d’un excellent moteur et trop méprisée…
Das Deine Ansprüche an eine Restauration andere sind, ist uns ja mittlerweile bekannt ;-) Nichtsdestotrotz ist die Honda nun technisch wieder akzeptabel. Das ist auch immer mein Ziel. Es muss nicht alles schön sein, ansehnlich reicht. Aber technisch gibt es keine Kompromisse.
Bezüglich deiner LKL Fettpresse. Wenn du dir dann mal einen 3D Drucker gönnst, kannst du dir mit TPU ein schön flexibles Formdichtteil drucken dann wird die Konstruktion perfekt.
Ui, schon wieder extra Werkzeug für die Diva. 😱 Die Spannung steigt.
@ZAMsChannel
Ай бұрын
Tja, da wird es noch viele Werkzeuge geben, aber das ist OK. Bislang hat mir noch niemand was zum "Schwingen-Torx" sagen können. Ich habe Stein-Dinse angeschrieben, bislang kam nur der "Anrufbeantworter" zurück. Schaumermaa... ✌
Na toll.... Mein Google hat tatsächlich geantwortet... 😅
"OK Google schalte die Vakuumpumpen ein" und mein Handy erklärt mir dann den Anschluss einer Vakuumpumpen und die Steuerung. 😂😂😂. Ich schmeiß mich weg vor lachen. Gruß Hornet in Tour
@Knilch58
Ай бұрын
Und mich gruselt es dabei...
Hey, hör auf mein Handy zu bedienen 😂😊
Wie immer, Klasse Video! Aufgrund deiner Videos habe ich mich getraut die gammelige Kawa er5 total zu renovieren (bis auf den Moter, der lief nach 45 k prima). Frage: die Lagerschalen im Lenkkopf sind versenkt, sowohl oben als auch unten, das klassische Austreiben geht gar nicht. Wer weiß, wie ich die raus bekomme - evtl. ohne zu spezielles Werkzeug. Ich versteh nicht, wie das von Kawasaki gedacht ist. Es sind zwei Kegelrollenlager. Sehen eigentlich noch recht gut aus, habe aber schon neue da. Danke für jeden Tipp.
Ich würde deinen „Google“ in Hal umbenennen..😄 Und hoffen daß weiterhin alles gut läuft!🙏😂
@Knilch58
Ай бұрын
"I'm sorry Martin, I'm afraid I can't do that" 😖
👍👍
👍.
Hinweis bzgl Hinterrad-Einbau: Die Scheibe mit den beiden nach unten reichenden Halte-Armen gehört unter die Achsmutter, nicht unter den Schraubenkopf der Achse.
@ZAMsChannel
Ай бұрын
So war es halt, aber ich habe eigemächtig eine Scheibe unter die Radmutter gebracht.
@kaieberle1707
Ай бұрын
@@ZAMsChannel Wenn ich mich recht erinnere, war die Achse von der anderen Seite durchgesteckt, aber die Scheibe war unter der Mutter.
Uuuuuund den Zangenschlüssel wieder verkerhrt herum, bin auf die Ausrede gespannt ;-). Gefühlt ist das Lenkkopflager zu fest. Der Lenker sollte durch eigengewicht zur Seite fallen. Das Lager sollte nur so eben spielfrei sein. Die Lenkkopfmutter drehe ich nie gegen den Lenkanschlag fest. Da kann sich theoretisch die obere Gabelbrücke zur unteren verdrehen. Ich halte immer die obere Gabelbrücke fest. Entweder mit dem Lenker oder mit einem Holz oder ähnliches. Daumen gibt es Natürlich trotzdem, ein paar habe ich noch ;-)
@ZAMsChannel
Ай бұрын
Den Zangenschlüssel habe ich nur zum festhalten einer planen Oberfläche benutzt. Das war die Ausrede. Was die Verdrehung der oberen Gabelbrücke angeht, das würde eine Verbiegung der bereits installierten Gabelholme erfordern, das halte ich für nicht machbar mit so wenig Kraft. Aber ich weiß natürlich was Du meinst.
@izmiregal1
Ай бұрын
@@ZAMsChannel um Ausreden nicht verlegen 😁
Ok google, mein Handy hat dann dankenderweise eine Minute gesprochen ich musste noch mal zurückspulen
👍👍🍺
HU kann kommen . Prüfbefund " ohne Mängel"
...nur ne Stunde? Lohnt sich ja fast nicht😂...nur Spaß.
nein du restourierst das nicht...aber weit weg von einer restouration , bist du aber auch nicht ^^...aber ich finde es gut mit wieviel herzblut du deine arbeit machst ....
Gibt es denn keine "Freundinnen".Die kommen eindeutig zu kurz.Ha.