Пересел на Сильвер 600 после 26 лет езды на мотоциклах. Последний был литровый Фазер. Об ощущениях. Не особо он и тяжёлый по ощущениям, а центр тяжести гораздо ниже чем на мотоциклах. Тормоза с непривычки туговаты и требуют более сильного нажатия, но при наличии АБС как у меня работают великолепно на любом покрытии. Вилку периодически пробивает, а вот на заднюю подвеску нареканий никаких. Ветрозащита специфическая, людям до 175 будет отлично, я себе надставлял спойлер. Расход 5-6 литров. По посадке слегка тесноват, с моими 180 см ноги полностью не вытянешь, а хотелось бы. Вибраций практически нет, во всяком случае когда я ездил на Трансальпе 600 с Vобразной двойкой вибраций было больше. 170 км ч бежит уверенно, но сама диванная философия к откручиванию газа не распологает, едешь 120 и наслаждаешься.

В 2015-м году ехал на Сильвере из Питера до Нижнего Новгорода. Остановки только на заправку и кофе. Тысяча с лишним км. В принципе не устал ни разу.

Продал Сильвер 600 по семейным обстоятельствам, теперь плачу крокодильими слезами. Просто обалденный диванчик... Думаю уйти из семьи и приобрести обратно)

@ALEX_HARI_VLOG

Жыл бұрын

Уходи

@user-gv8xh3ov8s

3 ай бұрын

Отличная идея, уходи.

@user-tf2kr1wx4d

2 ай бұрын

Если уйдешь, покупай Голду и в закат 🌅 умчись

на новом ремне и на новых щеках он упирается до 100 в 4500, на 5000 даёт 120, и при крейсерской 120-130 расход будет 4,5, проверено по поводу приборки: лично я считаю, что спидометр и должен быть главным прибором, тахометр в жуже довольно вторичен, всё правильно сделали; в остальном приборка очень информативна - на ходу кинул взгляд и имеешь всю информацию а тихий он, пока глушак не начинает прогорать после 60-80 тысяч, к этому времени и редуктор уже начинает подвывать, и подшипники в некоторых местах приходят, короче, нормально так шуметь начинает масло в стоковой вилке 10, все льют 15, поэтому жёстко, но на десятке управление правда не очень хорошее перебери хозяину вариатор, нормально он должен раскручивать, в норме стрелку кладёт, правда, это всё равно не 180, врёт спидометр всегда, для реальных 180-190 надо тюнить вариатор но смысла в этом никакого нет, после 160 на сильвере ехать тупо страшно - рама болтается, руль болтается, тормоза слабоваты, колёса маленькие ну так это и не спортбайк, это охеренный диван для путешествий

Отличный обзор Жека!С удовольствием тебя смотрю!Благодаря твоим обзорам купил себе Ская 400!!!Путешествую на нем!спасибо тебе за творчиство!

Большое спасибо за обзор и аналитику! Все супер по больше таких обзоров и сравнений

С 2003 года ABS шел как опция. Поэтому названия модели получили букву D для простой комби версии, и A для ABSной комби версии. Американские модели называются FSC600 D/A, европейки FJS600 D/A. Ранние модели не имели лямбда зонда в глушаке, и кнопку Т-mode. Изначальная конфигурация вилки слижком мягкая. Прям садишься и чувствуешь как вилка ощутимо уходит род тобой. После добавления вазовских клапанных пружинок и более густого масла - становится приятней управляемость. Презервативную заначку можно вообще непалено организовать на крышках лючков для замены задних ламп. Как практика показала - доступ к аккуму из под сиденья - очень удобное и практичное решение. Прикуривать можно за считанные секунды, открутив всего 1, не самый важный болтик который держит крышекучку.

Скорее внебрачная дочь Голды и Дио:-D

@RomanMashkin

3 жыл бұрын

@@jurgisjankauskas1878 хоспадееее,да ты ж клинический идиот....

@user-mf5lw4pg5h

3 жыл бұрын

@@RomanMashkin воистину

@gopro-.yriyovich8582

3 жыл бұрын

Эмбрион Голды и Альфы...

Евгений,спасибо за обзор!

Как всегда круто , Жень. Рад , что настал-таки тот момент , когда "пошла" реклама , давно уже пора зарабатывать на своем труде. Ждем дальнейших видосов)

При такой погоде максималка должна быть в районе 80!БЕРЕГИ СЕБЯ!!!

@DenisLevsha

5 жыл бұрын

На сильвере и 120 под дождем нормально.

отличный обзор! Спасибо.

Спасибо. Как и всегда, и хорошо, и интересно...

Та самая хонда, которую мы любили. Продуманная до мелочей. И смысла на порядок больше чем в голде.

@user-qb9ml1wt6o

5 жыл бұрын

Женя!-Горжкусь Тобой.Посто-нно смотрю Таови репортажи.Мне очень нравится.Корректно,толково,познавательно,обьективно ,максимально информативно.Круто я скажу На политпридирки и идиотов-забей,правда.Тьl-умничка.Я тоже владелец 400 тки Бургмана.И как раз благодаря Твоим видеорепортажам и информации,которой Тьl поделился,и я уже понимаю по своему "Бургу".Дай Бог Тебе здоровья,Женя!-Интересно бьl более бьlеще подробнее получить информации по первьlм Бургманам 400ткам,Женя.Если можно-сними такое видео.Вот интересно по ремонту движка и обслуживанию АN 400 получить бьlдоп.информации.Очень круто,Женя!-Спасибо!-"Крьlмским Бургмановодам"-привет!

Спасибо. Отличный обзор, может быть в будущем куплю себе последний Silver.

Отличный обзор! Молодец!

Блин ну вот нахрена я опять посмотрел про скутера? Болт уже так приболтал своими видосами на мотик, теперь опять макси скутер захотелось из - за своей диванности и простоты. Бляяяя))) Здоровский аппарат!!!

@user-bi9yx1vx7b

6 жыл бұрын

Привет! Вот у меня не большой опыт: SYM Wolf2 250 один сезон; HONDA CBR600 один сезон и сейчас Suzuki Skywave 400 К4 один сезон пока, я с таким удовольствием на скае езжу, просто сказка. Все зависит от того что ты хочешь: понты и разбиться (я кстати лег на хонде и потом пару сезонов отходняк был) или удовольствие практичность и безнапряжность полная!!!! Гоняли на спортах из Набережных Челнов в Нижний (600 км)- это просто смерть (!), а в Уфу (300 км) туда и обратно за день и ощущение лучше чем на машине. Кстати, у ская крейсерская 120-140, если поддать то и 160 прет. И руль у моего не колбаст как у Жени. Решает каждый сам, но я нашел своего :)

@user-zz4us3pt8l

5 жыл бұрын

@@user-bi9yx1vx7b На следующей неделе еду за своим теперь уже сильвером 600))) И всё таки до последнего момента я каждый день менял решения в течении года, мот или максискутер. Победил сильвер!!! Хотя и не перестаёт нравиться ямаха фзс 600.

@frdyaorlov2428

5 жыл бұрын

Я и сам на максискутеры заглядываюсь, но у нас тут горы, нужен мот для путешествий, эндурик какой ни будь))

@4ipitun

4 жыл бұрын

Я 3 года на японцах 600 и 1300 ездил, теперь повзрослел и хочу комфорта от езды а не безумной скорости. Зачем вообще скутеру 150 км, на нем нужно кайфовать на 80!!!!!))))

@Maslopuziy1982

4 жыл бұрын

@@user-bi9yx1vx7b тоже пересел с cb400 на ская 400, доволен шо слон!! На мотоциклы теперь смотрю с презрением...

Ну наконец то обзор Сильвера Кинг Сайз!

ABS на сильвере чуть ли не с самого начала был, скорее всего, с 2004-го, первая работа над ошибками вторая была, кажется, в 2007 или 2008, потом GT с обычной моделью выпускались до 2014 года либо без изменений, либо с какой-то косметикой мелкой по форме переднего суппорта видно, что поршень комбика - центральный посадка на сильвере оценивается после нескольких часов в седле - именно большой поясничный упор не даёт уставать спине

А мне Сильва нравится.Ездил на 400.Норм машина👍

Только начал смотреть, но: ABS есть и на версиях до 2008 года. Передний суппорт работает так: средний (маленький) поршень совместно с задним тормозом, а два больших (верхний и нижний) - только от правой ручки тормоза (передок). Смотрю дальше, должно быть интересно))) хоть Сильвером владею уже 4 года))

@user-xu4up6zs6k

5 жыл бұрын

REVOLT Подскажи 600 куб..вдвоём до 100-120 км..по тянет или нет сам разгон важен а не максималка..

@user-py4nf8ok5u

5 жыл бұрын

@@user-xu4up6zs6k до 140 разгоняется легко вдвоем, дальше не пробовал.

Легко он бежит 160 на гору. Максимпалку 180 достигает. У меня были сток и немного тюнееный. У тюненного не было провала с 40 до 90 км.ч и по видимому, отсечки по оборотам не было. 190 км.ч уверено набирал. Расход при 120 был 3,5-3,4 литра на 100 км. Но это я ехал всего один раз , в теплый ноябрьский денёк. Обычно,, газ а палас,, Самое больше разочарование, это поведение скутера в колеях на асфальте. Иногда вильнет так, как будто спустило колесо. Приходится останавливаться иногда и смотреть колеса. А так отличный аппарат, самый комфортный. Было одновременно 3 флагмана : Сильвер 600, Т Макс 500 и Скай Вэйв 650. Причем Сильвер покупал дважды.

Не маю ні мотоцикла ні мопеда але просто вражений чистотою і знаннями Євгена.Ні бекає ні мекає все чисто по поличках.Дуже круто дякую)

Очень крутой контент! Прям загорелся этой темой, очень интересно! спасибо! Открыл для себя Дью в новом качестве) 👍

Для комфортной езды заливаю в амортизаторы смесь масла 10W30 с бензином по консистенции чуть жиже веретёнки. Для передних амортов так же важен объём: больше масла - жёстче, меньше - мягче.

Что посоветуете для покупки из 600ок исходя из цен на обслугу и ля ля. Именно максики. Максум стоит обходить стороной?

Євгеній, на твій погляд, який максіскутер краще взяти. Суза, Ямаха чи Хонда? 250 кубовий. Дякую

Давно смотрю Ваш канал - класс!!! Интересно, позитивно. иногда с юморком(и "чёрным" тоже), но всё в рамках "приличия". Дерзайте дальше!!! P.S. Не поверите..., но сам я БЕШЕННО боюсь технику на двух колёсах! Спасибо другу лихачу - покатал. Так жить захотелось!!! Привет из Красноярска!!! :-)

@user-ln1qn4ve9c

Жыл бұрын

Привет, тоже с Красноярска. Катаюсь на Сильвере

900 км на одном дыхании. Удобный диван для дальняка.

Когда уже техническая часть?

Спасибо за видео! Какой диапазон на них цен?🤔

Подскажите...сузуки скайвэй 400 стрелки прибоки не проходят самотестирование, что это ?

Добрый день. Помогите пожалуйста разобраться: какой лучше Сузуки скайвей или Сильвер Винг? И что практичнее 400 или 650?

Евгений, сделай обзор кимко хситинг 500, нет нигде обзоров

Хороший обзор, но вот касаемо ветрозащиты не совсем корректное замечание. Givi Airflow - лучшее из стекол для скутеров, и неудивительно что с ним на сильвере не задувает, особенно в сравнении со стоковым стеклом Бургмана. Но AirFlow есть и на Бург 400, и с ним скутер совершенно по другому начинает чувствоваться. Я хз как ты Женя ещё не поставил его себе, по-мойму это #1 в списке всех допов на Бург 400

@sergeybalmont8626

5 жыл бұрын

Гиви Передаст!))

Kymco Xciting 500 2005 или Silver 600 2006, что лучше по езде, комфортнее и вообще?

что за музычка играет в начале съемки? зацепила.

Евгений, пойдет👍👍👍

9:05 - "О, козинаки! Будете?" =))

@balyk100

6 жыл бұрын

Отличный обзор. Куплю себе козинаки. В будущем. Может быть.)))

Отлично!!!! Благодарю!

ПРИВЕТ ПОСМОТРЕЛ ВИДЕО ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ . А МОЖНО СДЕЛАТЬ СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ОБЗОР СИЛЬВЕР 400 ТИМАКС И БУРГМАН ГОДА ТАК 2010 ? И ДА ПРОДОЛЖАЙ ДЕЛАТЬ ВИДЕО .СПАСИБО.

а чо за "AcademeG"на 24.44?

У меня такой на 400 кубов, полностью доволен, по надежности сравниваю с автоматом калашникова, я не знаю как его ушатать, один минус - тяжеловат, хотя я свыкся и кручусь на нем достаточно легко.

@Voice193

6 жыл бұрын

Алексей Барков мощи хватает?

@old_Yura

6 жыл бұрын

Алексей Барков Алексей Барков Форза такая же!Только легче.У меня три кофра и багажник под диваном.Каждое лето с женой выезжаем на море.Только расходники меня и все!

@user-pb2sw7ro4s

6 жыл бұрын

только в городе, но я за город не часто и дороги у нас не оч.

@user-ub8hc1dk5w

5 жыл бұрын

Как отличить 400от 600 внешне ? Или где написано это ?

@Ashmachkov

3 жыл бұрын

Т макс не лучше ?

Если будет возможность на обзор Honda Silver Wing 600 GTпожалуйста!!! И Honda Integra 750 DCT!!! Спасибо, Евгений!!!

Блеать, я так далек от всей этой мопедной х@йни, но Жеку смотрю с удовольствием! Самый адекват и все по полочкам. А самое главное, ОБЪЕКТИВНО ГОВОРИТ И СРАВНИВАЕТ ТЕХНИКУ! Это в нем и подкупает! Жека, вопрос такой, если бы ты собрался за лето всю Европу проехать с севера на юг, то сам бы какой выбрал в дальнее путешествие? Интересует твое мнение и по модели и по кубатуре!

@pit_stop

6 жыл бұрын

Для такого путешествия пока не нашёл ещё скутер.

@Igizeh

6 жыл бұрын

Проехал из Молдовы в Финляндию и обратно вдвоём на Бургмане 400. Здесь не столько объём двигателя будет решать, сколько багажное пространство и вот на Бургах 400 К7+ оно самое большое среди всех макси

@brianlopez9694

6 жыл бұрын

Мастерская Pit_Stop Единственный скутер на котором вернешься назад своим ходом = Сильвер

@user-zk3em9kq9u

5 жыл бұрын

Тебе надо к Бофану! Он тебе устроит конфузный шпили вили )))

Ну вот, Жень, без мата приятно смотреть и слушать. Болта переплюнул, на мой взгляд. ) Ну а в общем смотрю и Даунца и Цапкова )

Очень замечательно, что не может не радовать!

Какая следующая модель после 2009 года?

У меня Силва в легкую на 170 выходит. Приятно было посмотреть обзор bmw650 и сравнить с силвером.honda рулит!

Прочитав название обзора, подумал сняли очередное днище Но оказалось,что это первый более менее вменяемый обзор Сильвера. Никакого родственного отношения к Мухе и Бургерам этот мопед не имеет. Поэтому он крайне надежен,легко обслуживаем и недорог в содержании. По мне это вообще ЕДИНСТВЕННЫЙ практичный макси скутер в природе и поменять его просто не на что... Плюс это единственный диван пригодный для путешествий с удачным финалом...

@user-kw8hc2nb9s

6 жыл бұрын

Полностью поддерживаю бро👍🏻 Считаю Сильвер это лучший максискутер☝🏻️, и чтобы это понять просто нужно им владеть.

@Igizeh

6 жыл бұрын

прям единственный

@user-kw8hc2nb9s

6 жыл бұрын

+Alexey БМВ не хуже, а то и лучше, правда это совсем другие деньги

@Igizeh

6 жыл бұрын

Руслан Агайчик в БМВ ставятся двигатели Kymco - собственно все что нужно знать о BMW

@user-kw8hc2nb9s

6 жыл бұрын

+Alexey уважаемый на максискутерах бмв двигатель bmw motorrad 2 цилиндра в ряд 650 кубов. Сродни тому что стоит на bmw800r. Фирма кимко ( я хз как правильно) сделала единственный мотор для g450x т. к. у баварцев нет такого маленького мотора. Не не надо обобщать, cначала попробуйте в своей жизни достойную технику

Я чет не догнал, он что сильвер с бургом400 сравнивает?)

я в свое время покупая мотоцикл , чуть ли не главным критерием был датчик топлива, если его нет, модель не рассматривал.... понимаю автора про панель)))

Это в Севастополе снимали?

Цены - скидки работают ?

Наконец-то Матвеев начал зарабатывать на канале

Привет всем. Может кто подскажет? На Бурмане 650 2006 г на первой передаче остановился вариатор и не переключается ....Может у кого-то была такая проблема ?

Новофёдоровке привет из Евпатории))

В любом случае большое спасибо за обзор! Почему то ожидал больше негатива по сравнению с бургами ;) Любопытно будет еще услышать твое мнение о ремонтопригодности, технических нюансах и конечно же запиле вариатора для увеличения максималки ;)

@nemizis1000

6 жыл бұрын

ну он же его не чинил, так что и рассказать особо нечего наверно по этому поводу. Вот как вариатор ляжет, тогда скорей всего мы все и увидим ремонт с улучшайзингами.

Ништяк обзор.... Но ноготь... Я телефон аж выронил🤯😂

Жека, а скажи как мастер, кто проще и дешевле в обслуживании: "Бургман", "Тимакс" или "Силвер"?

@pit_stop

6 жыл бұрын

Сильвер и Бургман.

@user-il7uc3xx8o

2 жыл бұрын

Однозначно сильвер!!!

спасет ли от обратной парусности кофр?

Лучше бы бложик запилил,ну и так хорошо:)

Женя!-Я насколько понял-Хонда Сильвер Винг во многом вьlигрьlват в сравнении с Бургманом?-Или все же тут надо еще смотреть на годь lвьlпуска и модификации?-Стоит покупать Сильвер Винг?-А Вьl что скажете ребята?-Нет,естественно,Бургмана пр и всем оставляя себе однозначно.Интересен совет ребят,кто знается на максиках .Посоветуй Женя.

купил себе Хонду сильвер винг 600 2001 года почему у меня разход при обычной езде по городу 7-9 литров ? ЧТО нитак ? но иногда при быстром сбросе газа происходит хлопок в выхлопную трубу.

@Nekit200o

4 жыл бұрын

переобогащённая смесь

Запарили эти обзоры!Хочу смотреть ка Женя ушатаную 18-ую разбирает,как в старые и добрые времена))))

когда на околопитстопчике будут бложики

Почти объективный обзор👍

Одно обобщающее во всех обзорах - Бургман, Презервативы и Все как я люблю))

Евгений, снимите про kymko xsiting i 500r

Очень интересен обзор на honda x adv от Евгения

Посмотрел видос в vr очках))) КААААЕФ, ПРЯМ БУДТО САМ ПРОКАТИЛСЯ))))

сидение....надо переставит крепление спинки на одну крепление вниз, вот и будет + 4см добавки

Спасибо!

Жень подскажи пожалуйста есть ли на Yamaha Champ 1989 года запчасти?

@user-zp5up1zt9u

6 жыл бұрын

в том то и дело что ходил хоть и живу в мск говрят джоговский движок 1в1

@user-zp5up1zt9u

6 жыл бұрын

ну или с bws

@timurrasulov

6 жыл бұрын

www.megazip.ru/zapchasti-dlya-kvadrocyklov/yamaha/champ-16050/champ-n-31601/3gb1-764674 Первая ссылка в гугле.

A Piaggo x9 500 набирает скорость 165 км/час и держит.

странно, у меня сильвер 600 2002 года, меня с братом вёз 180км/ч сейчас ремень исходился и одного меня везёт 173 и отсечка а тут 160 еле еле или он какой то вялый, или до меня какой то европеец пошаманил с вариком и да, расход у меня минимум 5,5 максимум загруженный с пассажиром 140км/ч сильный встречный ветер 7,5 литров

А у тебя какой рост? Привет))

да блин евгений здаров ждал видосы скучно же)))

Очкую по разметке ездить, тем более в сырую погоду.

Просмотрел этот видос , давно , и всё удерживался от коментария по поводу внебрачных детей. Я знаю Хонда есть Хонда! И надёжности у неё не отнимеш! И ямаху, и сузуку сюда нехер приплетать! Сравнивать можно, но в родственники не записывай.😀

Ребят, подскажите, а в пробках он греется? У меня на cb-1 в пробках постоянно включается вентилятор. А как тут на сильвере 600???

@Dance_Serpentine

Жыл бұрын

Включается вентилятор, но с запасом, температуре ещё далеко до критической, по этому поводу не заморачиваюсь. Катаюсь почти 2 года, в основном дальняки.

ТЕЗКА,ГДЕ ОБЗОР 650 КУБОВОГО БУРГА?

Сильвер в новом кузове GTишный надо брать либо Т-Max 3 - я себе такие планы рисую на перспективу

Передняя дубовая- на больших скоростях лучше стоять будет и раскачки меньше будет.

Поправлю, абс был у этих моделей. С 2006года как доп, и попадался на более ранних, только не помню на каком рынке

@Speedygree

4 жыл бұрын

Ещё поправка 400 была и в 2001

Какой это мотороллер, если он 140 валит?

Не ссы, нормально он (сильвер) закладывается))

Разгоняется скут отлично, но, на кочках руль отбивает руки, сидишь только на копчике, чуть лучше если спинку вообще снять. На неровностях она бьёт по спине и приходится от неё отодвигаться.

@user-xu4up6zs6k

5 жыл бұрын

Me_CrSys вдвоём нормально тянет до 120 км??

@CrSys1

5 жыл бұрын

При моём весе 110 и двойке 60 в принципе норм, рама только хлипкая!

@user-xu4up6zs6k

5 жыл бұрын

ясно..спасибо за ответ

А нарушений тоже показал не мало;)

Жду AN650 на обзоре

банки тормозухи на руле не нравятся

"в объектив попал, звездою стал " собака))

Скажите кто пробовал сравнивать 400 и 600 насколько велика разница в динамике максимален крейсер ?

@maxpdm75

7 ай бұрын

оооочень велика

у меня сузуки 650 4год горит ф1 ошибку не показывает

не прошло и пол года.

Чем или как отличить внешне 400от 600сс !? Где написано ? Ответьте пожалуйста

@pit_stop

5 жыл бұрын

В ПТС.

@user-ub8hc1dk5w

5 жыл бұрын

@@pit_stop спасибо .

@user-ub8hc1dk5w

5 жыл бұрын

@@pit_stop выбрал св600 его между скайвей и маджести400.думаю что прав .время покажет

Смотрю винг 400,600. Сим400. Скай 400 . Порекомендуй

Что лучше взять,skyweve или majesti?

@maxpdm75

7 ай бұрын

Сильвера

AN400 2001 275 кг.По тех паспорту

топчик по городу не нужно такой мощи и веса