Honda NSR500 [1984] - TRACTIONS MOVIE 22

Автокөліктер мен көлік құралдары

＊字幕が表示されない場合は、プレイヤー画面右下にある［cc］ボタンをクリックしてください。
2011年6月22日。
ツインリンクもてぎの南コースで、ホンダコレクションホールが収蔵する車両の走行テストが行なわれました。
今回は、当時のエースライダーだったフレディー・スペンサーが乗っていた、Honda NSR500[1984]の走行テストシーンをご覧ください。
ライダーは宮城光さんです。

Пікірлер: 101

@toa41211011 жыл бұрын
NSR500このマシンが発表されたときの驚きは今でも覚えてる。
@butijww7 жыл бұрын
サイレンサーの位置に合わせたカラーリングとテールカウルのデザインが最高だ。
@DUCATIMH900EV11 жыл бұрын
デザインとしては、過去のGPマシンでも１番好きなんだけどな。レース中にリアホイールが突然割れてスペンサーが怪我したり、胸元にあるチャンバーの熱でライダーは熱くて大変だったらしい。
@maruhiroya417
3 жыл бұрын
とんだ喰わせ物でしたね。
@romanovanoni89979 жыл бұрын
Grande nostalgia per questi meravigliosi bolidi 2T
@robertrishel36853 жыл бұрын
HRC equaled pure magic in the 1980’s!!! Both the road racers and the works HRC motocross bikes😍😍😍😍😍
@poasei8 жыл бұрын
that distingtive growl only a 500 two stroke makes.addictive.
@benjohnson25549 жыл бұрын
no wheelie control, no abs, no traction control...........beautiful !!!!
@mariocn.3747
6 жыл бұрын
Only Racing
@raynic1173
5 жыл бұрын
why are you mocking the rider, he looks like he has a fit tummy?
@CP-kb1du
3 жыл бұрын
@@mariocn.3747 Years before Dorna Repsol Honda Ruined the Sport
@user-zy2rg8yk6x7 ай бұрын
Spencer was almost unbeatable on this machine , it had that much traction out of corners you could literally see the rubber being laid down. In my opinion the best 2stroke GP 500 , ever built.
@user-ou5kx5fh4y7 жыл бұрын
1984年型NSR500。水冷2ストロークV型4気筒499cc。最高出力140馬力以上。重量の軽いチャンバーをエンジン上部(本来の燃料タンクの位置)に配置し、(燃料込みで)重たい燃料タンクをエンジン下部に配置して車両の低重心化を目指す。そしてカーボンファイバー製のホイールで更に軽量化。 HONDAらしさ全開の野心あふれるマシンでしたね。ライダーは基本的にフレディ・スペンサーただ一人。第一戦の南アGPの予選でカーボンファイバー製のリア・ホイールが砕けて転倒してライダー(F･スペンサー)が骨盤骨折の大怪我。以降、ホイールは旧式NS500と同仕様のスチール製に変更。低重心化のためのエンジン下部の燃料タンクは消費される燃料のため徐々に軽くなり、かえって重量バランスが悪化。また、エンジン上部チャンバーの熱がライダーに伝わり無駄に体力を消耗させるという本末転倒な結果となってしまった。結局、F･スペンサーはサーキットの性格に併せてNS500とNSR500を使い分けてシーズンを戦うことを余儀なくされ、チャンピオンを逃してしまう。でも、浪漫溢れるマシンです。
@user-jg7sg2ts6x
6 жыл бұрын
平成備前長船でもスタイルがシュッとしてカッコいいよなぁ
@franzneubauer6821
8 ай бұрын
Mamola won in Silverstone with it.
@whalesong99910 жыл бұрын
The start-up showed surprising docile qualities. Pure rocket qualities on the track!
@progx86799 жыл бұрын
Always loved this 1st Gen 4 cyl. Honda, and the best version of HRC Red,White & Blue with the Yellow number panels on the lower fairing it looks great !!! It's amazing today my GSXR SBK makes 40+ more HP today !!! And thank god I don't have to ride a bike with maybe a 3000 rpm power band like older 500cc bikes, those guys were Giants in every way !!!!!
@bilalhashmi46227 жыл бұрын
I'm getting a tamiya 1/12 scale model of this LEGENDARY BEAST!!! so excited😆 I just wish there was a bigger size, though ..
@seigo83558 жыл бұрын
とてもかっこいい
@telojabut4 жыл бұрын
Cant imagine how hard they work to build this beast
4 жыл бұрын
Eu fico imaginando a perfeição do comportamento desta máquina maravilhosa. Eu sou fã da Honda
@_chp_7 жыл бұрын
these are the heros of 2 strokes
@jazztracks7811 жыл бұрын
Nothing beats a nice powerband wheelie..
@fabiofabier61627 жыл бұрын
2 tempi : una leggenda !
@rianardiansyah58147 жыл бұрын
Like it exhaust sound....legend...
@acceleratefaster4611 жыл бұрын
the test rider is such a lucky bastard..
@colacao31612 жыл бұрын
Srcreaming two stroke sound, blue smoke from burning oil, ... it makes me feel younger :-)
@mike1983111512 жыл бұрын
you just cant keep that sunubeech on the ground... just plain awesomeness
@haryudha199312 жыл бұрын
OMG like the bodyworks, 80's style :)
@AdamKyleAnderson10 жыл бұрын
And in the case of this V4 it was the irregular 4 with the exhausts over the top of the engine.
@Mirza-tb5zk6 жыл бұрын
Mantap bgt legend honda 2 strokes
@CrisURace12 жыл бұрын
Oh god...............what a eargasm!!!!!!!!!!!!
@bigbadputtytat10 жыл бұрын
I just came!!! Long live the ringadingers!!!!!
@trickylev9611 жыл бұрын
thumbs up if you still drive a 2 stroke :)
@Spymell4 жыл бұрын
Ahead of its time!
@TheRhodes7612 жыл бұрын
Awesome.
@miguelhimschoot28015 жыл бұрын
best sounding 2 stroke i guess, ...
@Marillionado11 жыл бұрын
The sound of heaven
@giuseppesapia66185 жыл бұрын
Spettacolare
@AdamKyleAnderson10 жыл бұрын
Judging by some of the comments on here, not everybody is as clued up as we are :-)
@Pickles-zy2od9 жыл бұрын
美しい
@TheEliteMango12 жыл бұрын
Dear Japan Thank you
@paumhzip9312 жыл бұрын
Does really that bike wheelie up just with full throttle?? WOW......Awesome
@henningpieterjordan7416
10 ай бұрын
2strokes baby😮😊
@blackguns1211 жыл бұрын
Long live 2 strokes! \m/
@avocado462312 жыл бұрын
I think so too, supernaturalfx !!!
@paco2t10 жыл бұрын
fantastic. honda-dorna the killer 2 stroke ggpp 2 stroke forever
@lordatum81397 жыл бұрын
God what a machine
@luckharold10 жыл бұрын
Two Stroke forever Soichiro Honda! :) :(
@NandoBala
10 жыл бұрын
CARACA HAROLDO QUE VIDEO MASSA,GOSTEI DEMAIS, VOU COLOCAR NO FAVORITOS
@luckharold
10 жыл бұрын
Sim Nando Bala S.P. , essa é para os Hondeiros desinformados que odeiam 2T e achavam que a Honda nunca tinha feito essas motos, tá aí, faz tempo que ela briga com a Yamaha pelas fumacentas.
@mattbackvass11 жыл бұрын
the upside down exhaust bike!
@hunghuge1212 жыл бұрын
Yeah in most of the gears. :o)
@adegiriyantama87133 жыл бұрын
I like Honda best produk code 4
@sameri200212 жыл бұрын
FAST FREDDIE, THE NATURAL
@TaLcUmPoWdErBuT11 жыл бұрын
Brilliant, but did something fall off at 1:55?
@andrewirving196311 жыл бұрын
2 stroke addicts getting there fix. lovely.
@marianito196812 жыл бұрын
two stroke for ever
@sedgemoor16857 жыл бұрын
what would give to have ago on that bike?
@AdamKyleAnderson10 жыл бұрын
Not necessarily for you, but for those that don't know :-)
@Scootertuner100010 жыл бұрын
I know that and the NSR was a V4
@Scootertuner100010 жыл бұрын
You're not telling me anything I don't already know.
@lordatum81397 жыл бұрын
Like a Rocketship
@peterjaszczyk80564 жыл бұрын
Ab 5000 U/min entfaltet der Motor seine wahre Kraft,dann ist Schluss mit lustig 😬Attacke und Sound und Drehzahl genießen 🤔
@tubemimimi11 жыл бұрын
チャンバーが上燃料タンクが下の変則レイアウトの意欲作だけど燃料増減での操縦性の変化が大きすぎてダメダメだったんだっけ
@AdamKyleAnderson10 жыл бұрын
NS 500 was a V3
@user-tb5wk6fi7c5 жыл бұрын
2スト500とモトGPマシンのサイズ感が今一つ分からん。いや当然コンパクトなんだろうけど、でかくみえてカッコいいというか…
@kuma-therider10 жыл бұрын
マルク・マルケスが当時の500GPマシンに乗ったら、どんなライディングを見せてくれるんだろう？
@Pickles-zy2od
9 жыл бұрын
4st慣れしてるだろうしあまり速くは走れないのでは？むしろロッシとかならすごく速いでしょうねw
@user-co5io9ne6h
3 жыл бұрын
今のレーサーにはまず無理でしょう。昔の２スト５００乗りのレーサーなら今の４ストレーサーにすぐ順応出来るでしょうが。
@slimmathers522310 жыл бұрын
the freddie spencer's bike ?
@marichuwestra590910 жыл бұрын
wie mis de 2 taks
@JDoubleOP6 жыл бұрын
If you listen you can hear it.... brooooom broooooom ..... broooooooom :) 1:10
@yessure52914 жыл бұрын
Needs a track 4 times bigger
@Scootertuner100010 жыл бұрын
I see. Okay.
@OLuta9 Жыл бұрын
星型ホイールがカッチョ
@xppd8vr410 жыл бұрын
я так же езжу на "Минске"
@QuickDrawWP11 жыл бұрын
Want one
@ricknellhoward39153 ай бұрын
『フレディが乗らないんならオレ乗るわ！』ってマモラさんが言ったヤツ？
@snailzgt512 жыл бұрын
gasp Freddie's machine!!!!!
@Danielitem1211 жыл бұрын
Un misil japones jajaja
@kakaporomeo7 жыл бұрын
乗りこなせなかったのではなく、その特異な車体レイアウト故の問題点を開発の段階で見抜けなかった事が、フレディが乗る事で露呈したんです。 84年の初戦では「カーボンコムスターホイール」が割れて転倒もしてます。あたかもフレディが乗りこなせなかったかの様な説明は事実に反します。
@BIM19114 жыл бұрын
暴力的な加速
@sanmaxable7 жыл бұрын
its RS500!!
@albertobocchio9337
4 жыл бұрын
The RS was the NS for private teams i think. This one is the first V4 NSR
@BringBack500s12 жыл бұрын
Just do as I say ;-)
@to3cutter12 жыл бұрын
My kid will never know how smells 2 stroke burning oil.. what a shame and pitty...
@MrDarkside2157612 жыл бұрын
It a great shame that this year we wont have that screamin in the grid!!!!!BIG SHAME!!!
@sopirahful11 жыл бұрын
v3 two stroke....
@albertobocchio9337
4 жыл бұрын
bmgaja sopirah v4
@Jungleland336 ай бұрын
You know that Honda were at their wit's end trying to fix the awful handling when they swapped the exhausts and fuel tank around. Brilliant " thinking outside the box", but ultimately futile if memory serves.
@thibn572511 жыл бұрын
what is more powerfull ? ! lol
@jukkakukkonen4773 күн бұрын
Too much,evriting😊
@kiubikid199512 жыл бұрын
500 2t must have only likes
@calaious12 жыл бұрын
RELEASE THE KRAKEN!!!!!
@EttoreCaldarazzo12 жыл бұрын
this is better than porn
@spencer531816 күн бұрын
こんな変な（燃料タンクは実はアンダーカウル内）マシンはない！！1回（ワンシーズン）で無くなった！！当たり前のマシン！！HONDAは？？ライターを勝たせたい！！のでは無く？？マシンを成長させたい！！だけだった！！（残念）そりゃ！スペンサーも辞めるよね！！
@user-eq3gn1hj3q5 жыл бұрын
燃料タンクと排気管が逆転しているやつ
@user-yc2op1wc2d6 жыл бұрын
大失敗作ですな呆れたライダーは3気筒の前年型NS500にスイッチして出場する事もしばしばあったでも当時のホンダはそれで黙ってはいなかったし黙って「負け」を簡単に認める様な体質じゃ無かったのが現在のホンダと明らかに違うところなのではなかろうか？
@rxr2010white7 жыл бұрын
ホンダのやらかしたマシンの筆頭かなw コレ乗りこなしてたのは、日本の木下選手だったと思う。フレディーでもダメ。ロッシュにしても散散なタイムしか出なかったよね。