No video

Honda HR-V 1.5 CVT: новинка вчерашнего дня. Тест-Драйв и Обзор

Honda HR-V 1.5 CVT: новинка вчерашнего дня. Тест-Драйв и Обзор #YouCarDrive #Honda #HRV
Хонда сегодня стала непривычно спокойной, степенной. Но все еще имеет кристально чистое рулевое управление. Honda HR-V 1.5 CVT едет так, будто под капот забыли положить турбину... ах, да! Совсем скоро стартуют продажи Турбо-версии!
База размеров / подбор автомобильных шин и дисков: tirewheelguide...
Подробнее о комплектациях и ценах тут: honda.ua/cars/...
Не забываем смотреть обзоры других кроссоверов B-CUV:
Лаврик Дмитрий
/ lavrik_dmitriy
/ lavrikdmitriy
Камера, монтаж: Николай "rt13" Тарасенко
/ nick_rt13
/ nikolai.tarasenko
Вторая камера,коптер: Александр "Shaddar" Коновал
/ zloyshaddar
/ zloy.shaddar
Пилотесса "камеракара": Ирина Гержан
/ robinblond
/ eirene.gerzhan

Пікірлер: 45

  • @nonnon2666
    @nonnon26664 жыл бұрын

    Дякую за Ваші прекрасні обзори👍👍👍👍

  • @YouCarChannel

    @YouCarChannel

    4 жыл бұрын

    дякуємо!

  • @user-lo9us9sf2c
    @user-lo9us9sf2c Жыл бұрын

    Спасибо за правильный тест драйв все по делу и без воды

  • @user-ov7qf9ul9i
    @user-ov7qf9ul9i3 жыл бұрын

    А неплохой обзорчик! Подписка)

  • @YouCarChannel

    @YouCarChannel

    3 жыл бұрын

    спасибо!

  • @alexeyp8864
    @alexeyp88644 жыл бұрын

    Хонда хорошие и надежные авто, но у нас люди будут брать Карок или СХ-5. HRV смотрится примитивно со своим полумертвым двиглом и вариатором. Эта тачка должна стоить не больше 580тыс, тогда было бы норм но никак не 660+. За обзор Лайк )

  • @user-bd9yl9uj2s

    @user-bd9yl9uj2s

    3 жыл бұрын

    ну я думаю цена там оправдана. Это хонда а значит это надежое авто.

  • @Kopernik777
    @Kopernik7773 жыл бұрын

    Очень удобная городская машинка. К вариатору надо привыкнуть и будет вам счастье. Мультимедиа древняя и унылая. Но навигация есть и музыка нормального качества. Если бы стоила тысячи на 3 дешевле, то в самый раз.

  • @putin_xuilo-14
    @putin_xuilo-144 жыл бұрын

    Первый лайк мой :)))

  • @artsergeysergey8464
    @artsergeysergey84643 жыл бұрын

    З нетерпінням чекаю на Вашому каналі турбіровану HR-V

  • @YouCarChannel

    @YouCarChannel

    3 жыл бұрын

    ми також)

  • @Kopernik777

    @Kopernik777

    3 жыл бұрын

    Там цена совсем дурная.

  • @YouCarChannel

    @YouCarChannel

    3 жыл бұрын

    уже на канале)

  • @user-zr9fy4cb3t
    @user-zr9fy4cb3t6 ай бұрын

    Мотор не шустрый? 86 лс с литра это мало? У каких не турбо моторов есть больше лошадок? Тут не мотор плохой а просто его мало для этого авто, у меня фит с этим мотром и он едет шустро

  • @aleksandrkuzmin8479
    @aleksandrkuzmin84792 жыл бұрын

    Какой реальный расход топлива на hrv 1.5 бензин в городе и на трассе 90-93 км в час

  • @sherlok901
    @sherlok9013 жыл бұрын

    Хочеться уже обзор турбо версии!)

  • @YouCarChannel

    @YouCarChannel

    3 жыл бұрын

    турбоверсия как раз только появилась в Украине

  • @YouCarChannel

    @YouCarChannel

    3 жыл бұрын

    уже на канале)

  • @user-dl9gu5tv6l
    @user-dl9gu5tv6l4 жыл бұрын

    Напевно найбільш близький конкурент Шкода Карог... До речі не знайшов у Вас його огляду.

  • @YouCarChannel

    @YouCarChannel

    4 жыл бұрын

    Карок давно на каналі)

  • @user-dl9gu5tv6l

    @user-dl9gu5tv6l

    4 жыл бұрын

    @@YouCarChannel Так, знайшов... Дякую! Але найбільше цікавить Карток з 1,4 та айсіном...

  • @YouCarChannel

    @YouCarChannel

    4 жыл бұрын

    з айсіном Карок більш комфортний, але трохи не такий динамічний. Різниці між 1.5 та 1.4 великої немає.

  • @user-dl9gu5tv6l

    @user-dl9gu5tv6l

    4 жыл бұрын

    @@YouCarChannel Дякую!

  • @user-vp2ph9ic7k
    @user-vp2ph9ic7k2 ай бұрын

    все по делу

  • @MegaQaqas
    @MegaQaqas4 жыл бұрын

    2:00 - то задні крісла знімаються, чи пропонується зробити два відсіки для коммерції?

  • @YouCarChannel

    @YouCarChannel

    4 жыл бұрын

    не так як у Шкоді Карок, але викрутити можна.

  • @CardiagramUaAuto
    @CardiagramUaAuto3 жыл бұрын

    Нда, диву даешься, кто такие устаревшие модели покупает. Разве что фанаты бренда. За эти деньги можно взять тот же Карок. Он выигрывает по всем параметрам. HR-V может разве что с ASX конкурировать. У Мицубиси все еще древнее. Но Мициков понять можно. У них денег-то особо нет. А Хонда - контора не бедная. Могла бы конфетку сделать. Но японцы решили "и так схавают".

  • @user-we1ei2in9o
    @user-we1ei2in9o3 жыл бұрын

    Заезд у вас странный получился, в ютубах полно роликов о том, как 1.5 едет сотню за 10.5. Моя американская с 1.8 на 141 силу выезжает из 9и, на практике

  • @serj2647

    @serj2647

    3 жыл бұрын

    Машиной доволен? Моя ещё в дороге из Америки, но насмотревшись роликов заранее расстроен этим вариатором.

  • @user-we1ei2in9o

    @user-we1ei2in9o

    3 жыл бұрын

    @@serj2647 та едет вполне уверенно, пошустрее большинства паркетников, в которых я сидел. Точно быстрее лидирующего на нашем рынке рав4. Из минусов - жестковата, а так все классно, как я и хотел

  • @serj2647

    @serj2647

    2 жыл бұрын

    @@user-we1ei2in9o спасибо за отзыв ! Вернул меня к жизни))

  • @serj2647

    @serj2647

    2 жыл бұрын

    А как на трассе с обгоном? Многие пишут что на обгон не тянет...

  • @user-we1ei2in9o

    @user-we1ei2in9o

    2 жыл бұрын

    @@serj2647 а что, ещё не приехала?) она подтупливает только в эко режиме, приходится заранее на педаль нажимать. А вообще - подрулевые лепестки помогают, пару щелчков - и уже на 5 тыщ оборотов быстро едешь вперёд. Но я по трассе не езжу быстрее 120, поэтому про обгоны на скорости выше не подскажу

  • @Valuebets_PRO
    @Valuebets_PRO3 жыл бұрын

    Что они с Дизайном сделали? До 2005 года морда была красивее.

  • @danielm.5636
    @danielm.56363 жыл бұрын

    Турбированый жрёт масло...

Келесі