ホンダ：ホーネット250参考動画：レブ近くまで綺麗に回ります
Автокөліктер мен көлік құралдары
社外アルミマフラー、ビキニカウル等のカスタムが入っています。
またこの車両は腰上ＯＨが施されており、機関状態も良好です。
ご検討のほど、よろしくお願い申し上げます。
■ホンダ ホーネット250 [250cc] レブ近くまで綺麗に回ります
バイクＩＤ： 221
金額 ： 34.99 万円
初年度登録： 1996年
走行距離 ： 30,110Km
車検（自賠責）： 販売から2年
メーカー名： ホンダ
車種 ： ホーネット250
排気量 ： 250cc
燃料噴射方式： キャブ
エンジン機構および変速： ４スト ＭＴ
装備など： 通信販売可能， セル付， 社外マフラー
状態 ： 消耗はあるが実動・標準的な中古車
整備記録簿： なし
ホームページにて販売中
www.white-bs.com/
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当店の販売条件ですが、動画にあるとおり基本的な点検整備をおこない、ナンバーを取得、走行テストと再度の整備調整を行い、納車を致しております。
基本的な部品交換とは、液量関係、プラグ、バッテリー、灯火、保安、ブレーキ関係です。
現状販売割引の要望を受けることがございますが、基本的に対応いたしておりません。
■冬期や免許取得中など長期保管無料で行っています。ご相談下さい。
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Пікірлер: 142
二宮さんのたまに出る賢者タイム好き
いいなーーー。 上まで回してくれてるのもいいですね。
初期型の白メーター懐かしい！乗ってましたわぁ
メカメカしいこと音最高すぎて汗です
ホーネットいいね！音が堪らない！
やばい❤ほんとにかっここい 今免許取りいきよるけ取ったら乗りたいなぁ
欲しいけど買えねえ！青のホーネットとか最高すぎる
すげえ音。
1万超えたあたりからが気持ちよすぎる…
完動する音
ええ音やぁ〜
やっぱホーネットの音って独特だよね、カムギアトレインのしゅうぃーんって音がいい。
My hart ❤ honda hornet love from 🇱🇰
心臓に響くよい音ですね🔥アドレナリン出そう🚲
これぞ"速いっぽい"って感じ
音だけはめっちゃ早そうw スッゲー欲しい
最初のバイクがホーネットだったけど、大型に乗り換えた今でも時々恋しくなるなぁ。 ブン回して遊べる快感は低排気量車の特権。大型はすげぇパワーあって楽しいけど、高速ぐらいでしか回せないからちょっとねぇ。
痺れるうううう
F1みたいな音だ！！ 凄いぜMAJIDE
音がいいね
音が良いなぁ。
めっちゃええ音・・・・ マジでＦ１サウンドやん
最近後ろに少し映る フルオープンジムニー 気になります。
4気筒っていいなぁ
オイラもホーネット買いました。 オークションですが、2001年式を18.4万で購入。 マフラーなどほぼ純正マシンです。
ホーネットすごくいい音ですね！ CBR250RRを買おうかと思ってましたが、バイクに乗るとやっぱり音にこだわりたくなるので、ホーネットにしようと思いました！個人的には白のホーネットにしようと思います！ 参考動画ありがとうございます😊
ホーネットは、新車で販売されていたときは全然興味なかったけれど。 二宮さんのプレゼンを観てから、すごく興味がわきました。
乗りたい。
ああ、よきかな。カムギアの調べ。
完全に狙ってきてる
ほしいいいい
ホーネットはイイゾー
ハロさんバイク乗って散乗できそう
またまたホーネットやぁ！
ホーネットは最高だぜ！！
今見るとめっちゃ安いなあ…タンク凹んでてサビだらけの個体でもこれより高いもんなあ…
どうしても旧車がほしい
普通二輪取って初めてのバイクでした。 ヤマモトのフルエキ二本出し付けてましたが、後輩のWR'sスリップオンの方が良い音してましたorz
のりだし35万！！ 安い！ 私が買ったＯＯ男爵だと4万キロで乗り出し50万しました。 2万キロ台だと本体価格で50万します。 まあ、気に入ってるんで文句はないんですが。。。 買われたみなさんには大事に乗ってもらいたいです！
セカンドバイクでホーネット持ってるけど、もはやホーネットがメインになってる笑笑なんか乗ってて楽しいんだよね。センダボ乗ってるけど回せる場所がない
やはり気になる完全冷機からの16,000までの回し。 同じ型のエンジン載せたバイクを親の代から乗り継いでますけど、目安は水温計が次のメモリを示したときラフに、真ん中あたりでぶん回しな感じで気にしてはいましたが。 まあ、わたしのバイクではないので
手に入れるぞ！ホーネットを買うことです。
大好きなバイクだけど月に3000キロ位走るのでタイヤ代がネックになりそうですね。
前の動画で出しておられた 磨耗したエンジン音してますね。
99年の15000kmほぼノーマル持ってるけどもう少ししたらプレミアつくのかな笑
音がたまらん！
ホーネットってヒンジキャップじゃないんですね。
二宮さん､ちょいちょい下ネタ突っ込んで来ますが、今回は初っ端からぶっ込んで来ましたねぇ～www😅低音の排気音も好きですが、ホーネットのちょっと高めの『キュィンーキュィンー』(ちょっと違うか😅)の音も良いですねぇ～❣
残念ながら今のF1エンジン音は悲しい限りです…
レブ近くまで回した時の音 掃除機で布系吸った音に似てる
NA時代のF1の音に近いですね(^_^) 今のF1の音に近いわけがない・・・
0:40 音
耳が幸せ( ＾∀＾)
1:27 あぁ～(^^
ニャン、ニャン、ニャン、ニャァァァン！、ニャァァァァァァァーーン！！！
ちょくちょく下ネタ入れてくんの草
カムギアトレーンが音最高過ぎて…… 現代で復活しないかなぁ 最悪Vツインでも可
W○kaさんに続いてほ○きちさんまで売却ですか…
ホーネットはいいゾ〜
走行距離にふれましたっけ？
なぜﾊﾞｲｸ好きな人はしもねたを絡めてくるのか （大好物
バリオスと迷うな〜
@user-wz3qq7mn3t
5 жыл бұрын
白飯塩タン 俺と同じめっちゃ迷う
@ZuBo-Rider
5 жыл бұрын
迷った挙句、「タイヤ高いですよ」の決め台詞でバリオスにしたリターンライダーは私です（笑）正直、どっちも欲しい！バンディットも入れて3台欲しい！
@user-wz3qq7mn3t
5 жыл бұрын
ズボライダー バンディットもいいですよねージェイドもかっこいいし4気筒はめっちゃ悩みますw
何とは言わないって小声でがっつり言ってるんだよなぁw
トリッカー 在りますか？
高回転型のバイクはやっぱりレブぐらいまで回さないといけないのですか？ いつも6〜8千回転ぐらいまでしか回さないのですが…
@user-ll8yo4ho3o
5 жыл бұрын
回さない方が負荷は少ないんちゃうん？
@PTMY_998
5 жыл бұрын
たまに位はカーボン除去目的で最大トルクあたりを目安に回したりしてもいいと思いますが、必要と言うほどでないです。それに高年式ならば抑えておいた方がいいでしょうね。 このバイクは腰上O/Hしているので、してないものよりはマシな程度。96年式なので既に20年選手です。 それに一般公道でなら4,000～10,000RPMの使用域で十分ではないですかね？(あくまで250ccクラスの話です)
@takashi6834
4 жыл бұрын
４ストマルチクオーターの一番美味しい回転数は１３０００～１８０００回転の間です。 普段使いでも時々そこまで回さないと楽しくありません。
ウチの2006年式のホーネットってほんとにカムギアトレインなの？って思うくらい こんなにキュインキュイン聞こえないんですけど年式によって何か違うんでしょうか？
@gsxr1000r
5 жыл бұрын
afuronamihei2 二宮さんのほかの動画でホーネットの走行距離が違う車体を二台用意して、そのうちの走行距離が長い方が掃除機っぽい音が大きいというのがあったような気がします！ 詳しくないのでわかりませんが笑
@kzkd7896
5 жыл бұрын
むしろそちらの方が良い。距離走ったりオイル交換サボってるとカムギアが減り音が高くなってくる
水温上がってないのにレブまで回すのはどうなん... 個人的にはやりたくないな
@AppLE--pi-n
5 жыл бұрын
まぁ、問題は無い。 回し続けるのはダメだけど
最初期の3万キロ走行ホーネットで35万円はなかなか強気ですね。相場上がったのかなぁ マフラーはWR'sだろうか
@user-hk2bl5dc6x
5 жыл бұрын
@@user-lr6hj5dp8e 自分は1年前に2003年式をコミ35万円で買いました。その時からバロンは高いな～と思ってました。 今売ったらいい値段で売れるんですかねぇ。二宮さん、いくらで買ってくれますか？なーんてw
@user-dv8os3vt7v
4 жыл бұрын
レイ. 自分はヤマモト二本だし1.1万キロで47万でしたね
ワイのホーネットこんなにウィンウィン言ってない気がする...
@yuito.
5 жыл бұрын
なんか年式ごとにカムギアトレインの音が聞こえにくくなったりして行くらしいですよ、動画だと96年式ていってたから初期の方だから音が大きいのかと
250のバイクってこの距離でこんな値段するのか！
全部言うてもてるやんけ！！
今のF1はターボエンジンなんで甲高い音はしませんよ！ V10の時の二万回転の音はしびれました。
@user-sl1pd4ss8w
5 жыл бұрын
IXMRエボ BAR HONDAすこ
@Amichans
5 жыл бұрын
ルノーV10＠＿＠
ホーネット良いですよ。赤DXに乗ってますが、FZ1featherに並走してもらって210km程出ました。加速も4スト250の中では速い方じゃないでしょうか。
最初の色所少し意味深だったぞ？
ギュインギュイン
中々いい。でもバリオス2の方がかっこいいかな
@l.oo.l8370
2 жыл бұрын
そお？
ナニとは言わないですけど
4発は4発でも250はやっぱ音が軽いな。 4発乗るなら大型がいいな。
@TK-mu5yq
4 жыл бұрын
カルロスゴーン 絶対乗ったことなおやつ
@Ruide-su
4 жыл бұрын
ゴーンがなにいってんだか
@user-hg9oj9vj6u
4 жыл бұрын
帰れぃ！
@user-gq5rw5iz7b
4 жыл бұрын
@@user-hg9oj9vj6u ゴーンさん帰ったやんかぁ笑
@boceda
4 жыл бұрын
ホーネットらしくてよき
96製が35マンかぁー。。ホーネットは下がらないねぇ。
問題発言 0:20
@SenalAxe
4 жыл бұрын
6:10
ホーネットって何キロぐらい走ると限界なんですかね
@user-ks4ej8mz7p
5 жыл бұрын
スイマー底辺 ライダー次第
@user-qz9wz4wn6s
5 жыл бұрын
人の寿命がわからないのと同じですよ！
@SOD042
5 жыл бұрын
りんもり やっぱりそうなるのかぁ
@SOD042
5 жыл бұрын
3053251 その例え方好きですw
@user-qz9wz4wn6s
5 жыл бұрын
@@SOD042 でも、このバイクほしいと思うと、大まかな 寿命みたいなの知りたいですよね！ 人間でいう人生80年！みたいなw
高校の時乗ってる奴いたなー すぐタンク凹ましてくる奴が・・・ 個人的にはカムギアの音がどうしても好きになれん・・・
バクる
22年も前のバイクが35万ってどうなん?そんなにプレミアつくほど少なくないし?
@bigin_8764
4 жыл бұрын
需要が多いっていう単純な理由ですよ
ニーハンで３５マン。。２０年落ち。。 ６００買ったほうがええ
@bigin_8764
4 жыл бұрын
旧車の意味をわかってないね
エンジン冷たい状態でレブリミット近くまで吹かすのはエンジンに良いですよ皆さん！レブリミットくらいで暖気しましょうね！👍👍👍👍👍
このバイク屋近所迷惑だろうね。昼間だろうがうるさいと思う。
@user-id2cl4gw7u
5 жыл бұрын
xxxx0911xxxx 山の中で商品紹介しろと？
@user-ks4ej8mz7p
5 жыл бұрын
バイクの音より君のコメントの方がうるさいよ♪
@tentsuxyzman
5 жыл бұрын
夜撮る方が迷惑でしょ。 気に入らんなら観なきゃいいだけの事。
@cardin6688
5 жыл бұрын
じゃ観るなよ
@user-om4co4pw7s
5 жыл бұрын
930 cardinal 論点ずれてるよ君。