❤❤❤👍👍👍 ЛУЧШИЙ МОТО НА ЗЕМЛЕ, МНЕ СКОРО 77 ЛЕТ, ИМЕЛ 3 ГОЛДЫ ВСЕ ПОКУПАЛ НОВЫЕ С1996 ПО 2016, И СЕГОДНЯ КУПИЛ БЫ...🛵🏋‍♀️ 6 СЕЗОНОВ КАТАЮСЬ НА VESPA 300 GT *НОСТАЛЬГИЯ*

Вот, чем выделяется этот мото канал среди всех остальных, так это подробным виртуальным разбором матчасти , причём доступным, понятным языком!!БРАААВОООО! Дмитрию, очередной лайк от подписчика!

На большого любителя конечно этот аппарат. Нужен длительный отпуск, серьёзная зарплата и асфальта на всю планету.

@user-mu4xh5ed4d

2 жыл бұрын

Ключевое слово серьезная зарплата

@Fedotov_moto

2 жыл бұрын

На самом деле в России почти все федеральные трассы вылизали, так что вопрос только в деньгах)

@egorovv.

2 жыл бұрын

Не обязательно серьëзная 80к хватит

@user-zk4nw9to2w

2 жыл бұрын

@@user-mu4xh5ed4d ..правильней-ДОХОД...магазины, аптеки..

@sergusster

2 жыл бұрын

@@egorovv. не, не хватит :) Я больше 100 в среднем зарабатываю, при этом живу в маленьком городке в регионе - могу позволить себе только китайца нового :)) (p.s. 5 лет жрать дошики и сидеть дома, чтобы ездить на голде - такое себе занятие :))

Дядька такой крупный , даже на голде едет как на крошечном мопеде китайском , а так мне кажется что в старом кузове мот смотрелся как то круче и брутальнее ! Удачи на дорогах всем настоящим мотоциклистам - мотоциклов и попутного ветра !

@user-lp7wn2om2x

11 ай бұрын

Дылда😅

Спасибо Дима за увлекательный обзор! Отличный моцык. Успехов и процветания каналу!

если бы GTL имел бы ограничение на 180 то мы бы не потеряли лучшего мотоблогера страны...

@Nikita_Tihomirov

2 жыл бұрын

Объясни, чем он был лучше?

@motoexpertmagazine

2 жыл бұрын

Хотя бы тем, что умел нравиться людям.

@MORGUN_SERGEY

2 жыл бұрын

Ребята, о чем вы говорите? Какая разница гробануться на 180 или на 200? Болт валил и это факт. Скорее всего провтыкал момент а это смерть и на 100км/ч удар в стену это конец, вспомните хотя бы Ксю Роуд Эмоушен...

@viktor9548

2 жыл бұрын

При ударе об стоящий предмет на скорости даже меньше 100км/час - не спасёт и космический скафандр. или как говорят водные спасатели - для утопающего нет никакой разницы, десять сантиметров под ним до дна, или много километров... Ограничение скорости при таких значениях, никоим образом не влияет на безопасность. Это чисто технический момент связанный с уменьшенными радиаторами. Всё же Голда не спортивный моцик, а дорожная мото яхта для комфортного и вальяжного передвижения

@fedormarochkin70

11 ай бұрын

А что разве есть информация что Артём валил больше 180. Где-то на просторах попадался видео краштеста УАЗа патриота на 60 км/ч и там всё печально, так что для райдера нет необходимости гнать даже 100 км чтобы отойти в мир иной.

Спасибо за классный и подробный обзор!

Крутая новая Голда))) Дмитрий Федотов , очень круто ведёт обзоры на Мотоциклы,все по полочкам рассказывает ,и про все узлы ,как истинный знаток своего дела!!))) Большой респект ему за это)))!!!

Обзор, просто супер! После такого обзора хочется разу приобрести этот мотоцикл! Благодарю вас ссударь, за прекрасный рассказ!

Спасибо за обзор, почерпнул для себя много новой интересной информации. Мот зачетный, даже задумался, может мне тоже такой нужен...)

Приятно посмотреть! Молодец, грамотно и профессионально.

отличный канал, отличные обзоры!!! Голда произведение технического искусства и дизайна

Видел эту новую модель вживую. Для меня это идеальный мот!🙂

Спасибо за обзор!

Благодарю вас, Дмитрий, за такой классный обзор. Оооочень приятно было смотреть это видео. Всё досконально, подробно и грамотно рассказали и показали. А самое главное без матов, пафоса, тупого юмора и бестолковой критики. Обзор, в сравнении с другими, по-моему, самый культурный и зачётный! Голда - ШЕДЕВР, обзор - ТОП, ведущий - ВНЕ КОНКУРЕНЦИИ🔥 УСПЕХОВ И ПРОЦВЕТАНИЯ ✊🏻

@motoexpertmagazine

9 ай бұрын

Спасибо на добром слове!

Отличный обзор. Мот просто шикарен!!!!!

Наверно лучший обзор на ютубе… спасибо

Большое спасибо за обзор👍!

Нравится Ваш канал. Люблю Gold Wing. Привет из Павлодара, Казахстан!

Хороший обзор !)

Режим медленного движения назад и вперед ( так называемый Walking mode) в модели с DCT реализуется как раз этой самой коробкой, а вовсе не стартер-генератором. Дальнейшую песню про гибридные технологии тоже можно смело оставить на совести богатой фантазии автора текста. Задний ход (без переднего) стартером остался только на модели с механической коробкой. Он там работает точно так же, как на предыдущем поколении голды. Изучайте материал внимательнее, мото Эксперты.

@motoexpertmagazine

2 жыл бұрын

Вы хотите сказать, что в коробке есть восьмая, задняя передача?

@user-us6cf1pv1x

2 жыл бұрын

@@motoexpertmagazine очень-очень упрощенно говоря да. Но нет. ) Walking Mode использует одну из штатных передач (пар шестерней), но так как в DCT два сцепления, то на одно "вешается" эта передача, а на другое эта же передача, но с отдельным механизмом реверса. Поэтому после включения режима, нажатием на кнопки "вперед-назад" вы просто размыкаете одно сцепление DCT и замыкаете другое. Поэтому всё плавно и гладко. И, действительно, походит на работу электромотора. Кстати, ограничение в 180 км/ч тоже не случайно и не для безопасности голдоводов. Просто "энерговооружённости" двух небольших радиаторов, которые вы совершенно справедливо указали в репортаже, не хватает для пиковых режимов мотора. Поэтому конструкторы перестраховались и ограничили скорость. Блокировку, конечно же, можно снять при очень-очень большом желании. Так же как и на BMW K1600GA, например. Но на свой страх и риск.

@Fedotov_moto

2 жыл бұрын

@@user-us6cf1pv1x Аргументированно. Спасибо!

@user-us6cf1pv1x

2 жыл бұрын

@@Fedotov_moto Не за что. Обращайтесь. Я в ответ кидал ещё ссылку на картинку, где виден принцип действия Walking Mode на схеме коробки. Но она (ссылка) исчезла. Видимо ютуб трёт комментарии со ссылками. Если не успели увидеть, могу куда-нибудь продублировать.

@Fedotov_moto

2 жыл бұрын

@@user-us6cf1pv1x вообще он ничего тереть не должен, на проверку только с матом комментарии попадают, остальное все проходит.

Шикарный кинофильм про данный аппарат! Большое спасибо!

Спасибо за качественный обзор. Молоцикл, мечта для путешествий.

@ferdinandstudio9751

2 жыл бұрын

Да именно, главное не впадать в крайности, не возить с собой палатку и спальники и лучше без второго номера.

@user-hz4en6wj7z

2 жыл бұрын

@@ferdinandstudio9751 Мы наоборот всегда ездим с палаткой и спальником. Кастрик в лесочке у палатки, кайф. Мотоцикл у меня не кроссовер, Yamaha FJR1300.

@ferdinandstudio9751

2 жыл бұрын

@@user-hz4en6wj7z Ну если так то совсем отчаянно!)) У нас в Европе это сложно, земли везде частные, если с костром поймают совсем плохо будет! Но много кемперных стоянок оборудованно с туалетом и душевыми и не дорого. Я ездил пару раз на своем ВФРе в дальняк и понял что нет так больше не хочу. Проще маршрут разработать и в гостинице нормально ночевать. Ну тут как говорится кому что! Удачи на дорогах Брат!

@user-hz4en6wj7z

2 жыл бұрын

@@ferdinandstudio9751 Спасибо! Тебе тоже удачи!

@4kiselevmaximENG

10 ай бұрын

@@user-hz4en6wj7z а я не понимаю кайфа отсутствия комфорта и вобще путешествий на мотоцикле. Сел в машину, эндуро на платформу на фаркоп, приехал на Алтай или в Карелию, день ездишь, сел и на новую локацию. А лучше дом на колёсах, особенно типа грузовичка или пикапа где кунг и комфорт с кроватью, туалетом и душем, но не палаткой.

Внешне сравниваю с Harley-Davidson Pan America и понять не могу. Ну что в Харлее такого суперского? Чему восхищаются люди....? Гавно самое настоящее. Голда как женщина красива и великолепна! Глаз не оторвешь! Оказывается смотреть вечно можно не на три вещи а на четыре, Мля ну какой он красивый! Просто супер мот!

@viktor9548

2 жыл бұрын

Harley-Davidson Pan America - тяжелый эндуро для любых условий. Его надо сравнивать с Гусем, Африкой, МТМ ... Голда - люксовый турист для хороших дорог и очень долгих/дальних путешествий... Зачем же сравнивать несравнимое? ))

@user-ol3po6lx7s

2 жыл бұрын

@@viktor9548 Для общего развития обратите внимания на конструкцию подвески Голды. Она многорычажная как на авто. Имеется ввиду передняя. Прекрасно глотает бездорожье и отрабатывает ну пусть не на все 100. Но Голда действительно рассчитана для дальних путешествий на хороших, скоростных магистралях. Он для этого и создавался. Подвеска заточена на устойчивую, скоростную езду с не превзойденной управляемостью не смотря на свои размеры. Удачи Вам и крепкого здоровья! Не болейте! Берегите себя!

Федотов! Не останавливайся! Худей давай! Хватит жрать!))) Я понимаю башку покрасить оно проще)))(кстати, тебе идет). А обзор как всегда хорош

Хорошый обзор отлично всё. Греция.

Это будущее. Спасибо друг за обзор.

Сразу лайк за Голду. Ждём отчёт по Африке Твин 1100

@motoexpertmagazine

2 жыл бұрын

Африка в том году была, в этом вроде как не менялась она.

@user-bs6le4lp3f

2 жыл бұрын

@@motoexpertmagazine пардоньте, не досмотрел. Сейчас гляну.

Максимальная скорость ограничена на 180км/ч , из-за уменьшения радиаторов. На предыдущей голде они больше.

Привет, только что посмотрел твоё видео, и хочу сказать, как тебе повезло ездить на таком моцике

Ждем обзор на трайк голду. Имею BRP SPAYDER, есть желание пересесть на голду трайк. Увы, возраст 65 лет.

При торможении не только тормоза работают но и коробка тоже не плохо помогает

У меня Ямаха Вентура новая, мне больше нравится, чем Голда 🤷🏻‍♂️ Тест супер, красавчик!

Классный видос! Очень понятно и просто. Без понтов и рекламы. Езжу на Дрозде. Когда жена ко мне садится то ей становится не по себе от езды на дрозде😂,хоть и вида не подаёт,молчит пока. А кататься то хочется. Мечтаю о таком моте,чтобы жене тоже приятно было. Спасибо.

@motoexpertmagazine

Жыл бұрын

У меня было два дрозда, оба крабовых. Очень хороший мотоцикл.

@Fartovie

Жыл бұрын

@@motoexpertmagazine Карбовый не пробовал. Мой последнего года выпуска. Дикая машина! Бывает оочень страшно 😂! А у тебя есть видос про дрозда? Щяс подпишусь из другого аккаунта.

@Fartovie

Жыл бұрын

@@motoexpertmagazine Подскажите пожалуйста: Купил дрозда с пробегом всего 12,000км (не смотан),от первого хозяина. Мот как новый! Всё отлично,я более чем доволен. Но есть нюанс. Первая и вторая передачи иногда включаются громко! А иногда их вааще не слышно . Мот не падал, не крашен,не кручен. Масло менялось вовремя. В сэрвис отдавать не спешу,не хочу чтобы там лазили. Начал волноваться. Это нормально?

@motoexpertmagazine

Жыл бұрын

Это было больше десяти лет назад, я тогда еще ничего не снимал)

@motoexpertmagazine

Жыл бұрын

Второго дрозда продал с пробегом тысяч в 160, из которых сотка была моя. Без поломок вообще.

Димон,бесспорно,ты красавчик!))) По Индиан челенжер ждём обзор)

@motoexpertmagazine

2 жыл бұрын

Если будет в доступе - сделаем, но вообще он построен на одной платформе с Роудмастером, тест которого уже есть на канале. Много отличий не будет)

@antonyhopkins1533

2 жыл бұрын

@@motoexpertmagazine мотор то другой)

0:20 ЗдраааСССьть!!! ...0:37 ...а подошвы помыть денег уже не хватило!!?? ;D))

Посоветуйте пожалуйста что лучше купить для мото путешествий Голду или Гуся ? Многие топят за гуся типа огромный ход подвесок а дороги у нас не всегда хорошие. По городу езжу на Фет бое. Фет бой огонь но в кофейню съездить на дальняк посадка не удобная и подвеска жёсткая

@motoexpertmagazine

2 жыл бұрын

Ход подвесок Гуся не огромный, но достаточный. В любом случае, я бы исходил из того, как часто и куда вы собираетесь ездить. Если по хорошим дорогам - подойдет и Голда, слезать с асфальта на Грунтовки - на гусе.

@user-gg3go5im8l

10 ай бұрын

ТрансАльп бери! Гусь разрекламированный УРАЛ!

Красота

зачет😃

Ты счастливчик так держать

А я поставил лайк за то что автор потратил 400 рублей на мойку Голды. Сразу видно- готовился человек.

Такая гибридная электроустановка на советских моторолерах "Муравей была". Так что это не первый мот с подобной установкой

Голда действительно классно

Стартер-генератор был ещё на мотороллере "Муравей" и "Тула", вот кто был первый 😀. Но вообще давно пара так делать и на мото и авто технике

Дмитрий, нужен обзор Suzuki sv650. На ютюбе ничего толкового нет.

@4ce59

2 жыл бұрын

в европе и сша - очень даже популярный мот = отличный мотоцикл, без наворотов, простой, дешевый, тянет хорошо, что там еще обозревать?! если очень охота - смотри зарубежные видео и статьи. Я думал такой брать, только хвальбу находил.

Прикольно , мне бы на ст 1300 такой моторчик чтоб назад можно было двигаться

Странная тенденция - один блогер сделал обзор и у всех понеслось... Так то мот классный, по мне лучше и надёжнее того же бмв и плюсом то что на бмв нет амт. Если есть мешок денег то можно брать. Отличный экземпляр в гараж мечты - голда, африка, гусь, ктм, пару квадриков, Дрозд, хаябуса, Н2, джиксер...

Хочу Голду....есть к чему стремиться...

Никогда не нравилась голда. Никакая. Обзор хороший!!!)

Ремонтировать коробку в этом моте целый квест с геморроем на пару. Снятие движки, разбор движки (располовинивание ). А в целом мот топ 1 наверное. Харлей там даже на гаризонте не маячит в сравнении с голдой. На счёт гантели, ну там редуктора говно у бмв, насколько я сумел понять посмотрев некоторые видосы механиков. На голде можно как на фуре ездить в дальнобой, он же тихий в сравнении с любым харлеем. Наверное самый тихий мот. Берёшь камеру+флиппер прокладку, типа как запаску на крайняк можно воткнуть если жгут держать не будет, домкрат лёгенький, и вперёд в даль. А разбартировать можно любую шину, я раньше камазовские в однуху разбортировал, где протектор гусиная лапка. В целом самый крутой мото. На счёт робота хз, а вот мкпп у годлы слабенькие, в каком то видосе в обсуждениях это услышал. Не знаю, робот сколько денег в ремонте сожрёт, думаю вопрос важный, кто будет покупать.

Голда бомба !!!

Из Голда шикарный найкед получился бы,здоровый такой )) ободрать с него весь пластик , дороботать сваркаболгара , уф прямо шик.

@user-gg3go5im8l

10 ай бұрын

Валькирия Плизз!

Что-то мне кажется если на хороший (дорогой!) кроссовок уронить 400кг и протереть об асфальт получится не очень хорошо. Такую тушку даже на кроссовый мотобот уронить будет мало приятно, если только гбц примет трение на себя и спасет)))

@motoexpertmagazine

2 жыл бұрын

Прелесть Оппозита в том, что уронить на ногу его не так просто, как кажется.

@user-gg3go5im8l

10 ай бұрын

@@motoexpertmagazine И где Вы увидели Оппозитный двигатель? Учите мат часть а не от блогеров недоучек!

Снять бы с неё все эти диваны, кресла, крылья, сундуки и получилась бы такая хорошая современная Валькирия ...

Вот это диван на колёсах. Мечта

Спасибо за обзор. Вопрос дилетанта: Как бороться с проколами шин в полевых условиях? Снять колесо, особенно заднее, как я понимаю, не просто?

@motoexpertmagazine

2 жыл бұрын

в подавляющем большинстве случаев помогает ремкомплект для бескамерных шин - воткнул жгут, накачал и поехал дальше.

@user-go7ks2co6t

2 жыл бұрын

Мот прикладываем на правый бок, откручиваем колесо, вытаскиваем- и вперёд. Либо втыкаем монтажный жгут не снимая колёса. Есть ещё вариант- наполнитель шин воздушно-пенный, если совсем не заморачиваться…

@avromanov9300

Жыл бұрын

Колесо снимать не надо. Жгутик за 30₽ рулит ;)

@user-gg3go5im8l

10 ай бұрын

Легче чем думаете!

звук мотора - а он лучший

Спросишь - нравится Голда? Человек ответит -Даа!! - Ну тогда иди, купи. А в ответ - Еб.. нах... пи, пи, пи

о как знакомо заехал на мойку помыть сибиху заплатил как за машину с ковриками! благо пылесос и мойку стекол не добавили.

🧐 хм … а я думал, что мотоботы исключительно требование безопасности и сохранности конечностей … а оказывается - они для того, чтобы «дорогие кроссовки» не попортить …. «каждому свои дивиденды»

@leoniddemchenko8702

2 жыл бұрын

Ну как сказать дорогие кроссовки... Кроссы стоят в районе 60-100 баксов, а мотоботы 200+. Тут надо говорить одеваю кроссы на повседнев что бы не стаптывать дорогие мотоботы 😁

@viktor9548

2 жыл бұрын

Мотоботы хороши для экстрима и относительно коротких поездок, в основном на спортах и эндуро. А несколько раз запарив ноги в мотоботах при долгих и длительных мото путешествиях по хорошим дорогам на Голде, отдаёшь предпочтение более удобной и лучше дышащей обуви... стоимость не актуальна

Обзор просто космос. Что там по новой бусе?

@motoexpertmagazine

2 жыл бұрын

Ее нет)

У этого мотоцикла только один недостаток. Он стоит как самолет. Причем реально за цену нового Голдвинга можно купить такой очень даже неплохой самолет или вертолет..

@motoexpertmagazine

2 жыл бұрын

Мы тут смотрели цены на самолёты, они от 600 тысяч начинаются. Вопрос в том, сколько стоит их содержать)

@garison2085

2 жыл бұрын

Новая cessna 172, самый распространенный самолёт малой авиации, стоит 300 тысяч долларов. За три миллиона рублей будет самолётик конца шестидесятых начала семедисятых годов. А мотоцикл отличный, в отличии от предыдущего говновоза. Мне кажется , что Хонда когда проектировала этот мотик , референсом взяли гтл от БМВ.

@IgorSeverov

2 жыл бұрын

@@garison2085 Что то вы не в курсе развития самолетостроения в России. Понятно, что лучше быть богатым и здоровым, но по цене нового Голдвинга можно купить новый или почти новый самолет Российского производства который по факту ничем не уступит Цессне.

@garison2085

2 жыл бұрын

@@IgorSeverov например какой самолёт?

@IgorSeverov

2 жыл бұрын

@@garison2085 в России сейчас и строиться и продается весьма значительное количество легкомоторных самолётов. Надеюсь вас в Гугле не забанили и если интересуетесь темой сами все инайдеое, а не я за вас буду кидать вам ссылки чтобы доказать очевидную вещь

Ведущий и оператор молодца в любом случае!!! Лайкос!!!👍👍👍😀

Ты купил себе голда, и он сказал тебе ДА!!!!!😀😆😄😳🤠

Никаких дизов, только лукасы) Голда топ))

Молодец

Неужели там нет регулировки уровней трекшена? В Африке есть, а там нет?

@motoexpertmagazine

2 жыл бұрын

Регулировка уровня трекшна есть даже в NC750, но здесь все системы подвязаны на общие режимы.

@druid6368

2 жыл бұрын

@@motoexpertmagazine и что он не позволяет в общих режимах понизить уровень трекшена?

@user-gg3go5im8l

10 ай бұрын

Всё там есть! Надо просто все кнопки изучить! А ему мот дали и он поскакал!

Есть разница между 2018 года выпуска и 2021 годом?

@motoexpertmagazine

2 жыл бұрын

Вот про неё как раз в видео рассказ. Центраьный кофр стал больше, окраска поменялась и ещё по мелочи.

@user-gg3go5im8l

10 ай бұрын

Видимые изменения Вам описал человек. А многие изменения коснулись настроек двигателя КПП и подвески. (Допилили недостатки первой версии 18+

Сидишь как на детском велосипеде 😂. В общем хороший обзор и тест драйв!

Italy/Vladivostok GoldWing Tour 2021 August 2021

Нраицца!)

Ну, что тут скажешь. Голда это бесспорно элита, чего нельзя сказать про голдоводов в подавляющем большинстве.

@garison2085

2 жыл бұрын

Это каста неприкасаемых, прикосаться противно)))

@viktor9548

2 жыл бұрын

Видать вам очень не повезло с знакомыми, а то на какой технике они ездят - совершенно не важно.

Оператор недостаточно жирный :-D

кайф

👏👏👏👏👍

Для джимханы подойдёт?

@motoexpertmagazine

2 жыл бұрын

При желании - да.

Привет Мот хороший но цена с-ка не подъёмная

Нсть ли толкоаые мастера по обслуживанию ?если есть то где в каких городах. и это самое важное...))

@user-gg3go5im8l

10 ай бұрын

Есть специалисты везде! Нет проблем ни с запчастями ни с расходниками.

Обзор огонь, как всегда. Коммент для продвижения канала: 21 литр и 100 граммов - это 21 кубический дециметр и 100 граммов. Вроде все поняли правильно, но профессиональному журналисту такое говорить не пристало)

@motoexpertmagazine

2 жыл бұрын

да, все верно.

9:15 Розенбаум это пасхалка?)

@motoexpertmagazine

2 жыл бұрын

Стыдно в этом признаться, но нет.

Красивый мот. почему Хонда не сделает кит, чтобы из такой голды сделать bagger. Имхо было бы интересней.

@motoexpertmagazine

2 жыл бұрын

Мне кажется, что у них в прошлом поколении был и серийный беггер.

@shurikgreen

2 жыл бұрын

@@motoexpertmagazine Так и в этом поколении тоже есть Беггер, поищите "Honda goldwing 2020 bagger" Просто сделать кит, чтобы быстро снять задний трон и поставить сидушку.

@user-gg3go5im8l

10 ай бұрын

Есть Бэггер 18+ . за Ваши деньги можно трансформировать и в беггер Туринг версию и обратно!

Ручник не забыл отпустить?🤣🏍

Вообще то современные абс так и работают, распределяя тормозные усилия между колесами

очень очень очень сильно хочу хочу хочу Голду Супер мот

Зачем я это смотрю? У меня никогда не будет "голды". 🙄😁

@motoexpertmagazine

2 жыл бұрын

через 20 лет из Японии привезут, будет как новый китаец хороший стоить)

@user-xb5pd8lz9w

2 жыл бұрын

@@motoexpertmagazine я купил новый pcx из прошлого Вашего видео. Только красный. Можно было конечно gl 1500 рассмотреть, но они все уставшие.

Ну не знаю, у меня предыдущая Голда жрала как танк🤣

А я перисел с 2018 года на 2015 год не нравится она мне !!! У меня щас в гараже 2 байка Валькирия Руна 1.8 и Голда 1.8

Он ах.....н🎉❤

Какая гибридность? Троллейбусы так устроены 50лет!

👍

Он такой ахуенный, что даже скучный. Я вроде уже старпёр, но всё равно рано... может в 75?

@motoexpertmagazine

2 жыл бұрын

Он совсем не скучный.

Автор, мне глубоко пох какие твой вес и цвет головы, я не обращаю на это внимания. Мне интересно смотреть твои видео, не останавливайся - продолжай!

У меня хэтч 1300 кг пустой, 1,6 литра, расход по трассе 6,3 литра с пассажирами и загруженным багажником. Для меня загадка расход мотоциклов.

22:21 велосипедиста чуть не убил

Пожалуй лучший в мире. Только вот ограничение скорости в 180 и не больше.

@automania2058

Жыл бұрын

у каждого лучший в мире это свой мот!

@user-gg3go5im8l

10 ай бұрын

А когда Русским мешали паспортные данные?

Коробка дцп, а ездить в кроссовках и мотокепке - отличный совет!

@motoexpertmagazine

2 жыл бұрын

Про мотокепку никто ничего не говорил, как бы нелепо шлем не смотрелся на голде, я его надел)

И всё-таки ведущий недостаточно жирный😆

Этот мотоцикл для новичка подойдет??

@motoexpertmagazine

2 жыл бұрын

Вряд ли

@avromanov9300

Жыл бұрын

Да ладно. Самый новичковый мотоцикл 😂

@user-gg3go5im8l

10 ай бұрын

Если есть деньги то это самый самый .только один недостаток у Голды! Ронять его очень дорого!

Где видео путешествия на голддддеееее

@motoexpertmagazine

2 жыл бұрын

Мы работаем над этим)

хочу хочу хочу Голду