Ganhopu o like pela simplcidade, top mano!

Show de bola amigo!!!!

Fala tiago .. Ótimo o vídeo e o reparo mostrando os testes / resultados. Valeu ! ! !

Os detalhes que judia para se consertar um carro !! Valeu o lembrete /!!!

Thiago q.bela explicação profissional qualificado é outra coisa prarabems cara miro mecânico. d .sp.

Mto bem feito e mto bem explicado! Valeu! Prosperidade !👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻

like sempre

Boa noite! Gostei do vídeo e da honestidade! Vou dar uma passada amanhã aí para ver se tem possibilidade para regular as válvulas do meu New fiesta!

Top o vídeo muito bem explicado, acabei de comprar um Honda Fit 2013/2014 e estou achando o consumo muito alto e pelo que vi a sua expricacao o meu deve estar desregulado

@TiagoCampos

10 ай бұрын

Espero ter ajudado

@rafaelbenvenuti4208

3 ай бұрын

O meu está fazendo 4km Litro na gasolina e está com o mesmo problema de aceleração

Boa tarde tiago video top hen, por acaso vc tem ai scaner q mostra se o km do veiculo foi adulterado, porq estou querendo trokar de carro mais hoje em dia ta complicado neh rsrsssss

@TiagoCampos

2 жыл бұрын

Qual carro é o seu? Nem todos carros possuem está função de leitura da km registradas na ECU, vc pode estar pagando uma vistoria cautelar que geralmente possuem histórico do veiculo.

@sergioalves538

2 жыл бұрын

Nao comprei ainda, e que quando for comprar queria passar raster antes, pref fox 1.6, vlw

Ao fazer o rezert o consumo voutou normal

Esse reesset. É pra CVT tbm?

Quanto custa um procedimento desses?

meu é intermitente. Fica uns 30 dias sem apresentar, aí apresenta engasgo e depois morre e depois de uns 15 minutos depois de várias tentativas ele pega novamente As luzes de injeção, e a de controle de frenagem e direção elétrica ficam acesas.depois aham e fica tudo normal. Ninguém descobre o que é. Honda FIT 2019 com 15 mil km rodados. Comprei um scanezinho obdll, e apresentou falha P0335. Já fui até na autorizada Honda. Fica tudo normal lá. Tá deixando os mecânicos loucos

Tiago, boa noite. Ótimo vídeo! Eu tenho um fiesta 2011, ele não acende luz de nada no painel, mas está consumindo muito, cerca de 8km/L. Um mecanico passou o raven 3 nele e a sonda estava oscilando abaixo de zero, depois que parava de acelerar. Ja tinha visto nos seus videos que não pode ir abaixo de zero, então eu o questionei, mas ele disse que é normal ela ir abaixo de zero depois que para de acelerar. Ele me mostrou o trabalho dela no grafico e ele não estava com a solenoide muito uniforme. Ele disse que resetou a KAM do módulo. Será que o problema é na sonda? Ou essa KAM influencia no consumo? Ja foi olhado bastante coisa no carro, por varios mecanicos e eletricistas.

@PFAtv1

2 жыл бұрын

1.0 zetec rocam

@PFAtv1

2 жыл бұрын

Sou de Pernambuco, senão ja teria ido aí, no mestre dos fiestas rsrs

@TiagoCampos

2 жыл бұрын

Bom, pra começar as literaturas dizem que a sonda trabalha de 0 a 1volt, na prática de 0,1 a 0,9 volts, se ela cai abaixo de zero aí pode ser uma sonda contaminada, mau aterramento etc, basta seguir o passo a passo de um diagnóstico.

@PFAtv1

2 жыл бұрын

@@TiagoCampos dá pra descobrir com um multímetro? E tem como descontaminar a sonda. Ou tem q trocar?

Nossa gravou com celulat esse video

@TiagoCampos

2 жыл бұрын

Sim

Boa tarde ,a onde fica oficina?

@TiagoCampos

Жыл бұрын

Taubaté-SP

Eita como existe mecânico boqueta viu… levei meu carro e está com exatamente o mesmo problema e ele. Não soube resolver 😢 tudo isso após uma limpeza de tbi

@rafaelbenvenuti4208

2 ай бұрын

Mostrei seu vídeo para o mecânico fazer o mesmo procedimento e ele disse q não resolveria, adivinha o que aconteceu? Resolveu!!! Kkkk