Για μενα το μεγαλυτερο προσων ειναι οτι οχι μονο σε βοηθαει, αλλα αφηνει και την επιλογη της χειροκινητης συμπλεξης σε οποιον το επιθυμει

@nikos9437

Ай бұрын

ακριβώς, οτι δεν σου δίνει το DCT που σε πολλές περιπτώσεις καταντάει μέχρι και επικίνδυνο.

Φοβερή παρουσίαση μιας καινοτομίας που αλλάζει την ζωή επάνω σε μία μηχανή. Αντώνη ευχαριστούμε για την παρουσίαση.

Την παρουσίαση την έχεις πάει σε άλλο επίπεδο respect

@Anton26

Ай бұрын

Σε ευχαριστώ Χρηστάρα μου.

Απιστεύτο δημιούργημα, μηχανή ονείρων για εμένα, πολύ δυνατό review, μπράβο!

Πραγματικά,θελω να το δοκιμασω !! Μπραβο Αντον. μπραβο HONDάρα.

Αντώνη μια τέλεια παρουσίαση ως συνήθως!! Η Honda σε κάνει να ερωτεύεσαι κάθε στιγμή!! Ο κύριος Γκινοσάτης είναι ένας υπέροχος άνθρωπος!!

Οδηγηση με ελευθερια! Εξελιξη..... Φιλικοτητα... Πληρη επιλογη οδηγησης.... Επιλογη αλλαγων παντα στην ροπη και στην οικονομια Τι αλλο να ζητησει κανεις !! Μπραβο Αντωνη !!

ωραιο συστηματακι

Σε ευχαριστούμε Αντώνη, αναλυτικότατος! Θα μπει σε όλες τις honda λογικα. Νόμιζω η yamaha αναπτυσσει το ιδιο ακριβως αλλα οι αλλαγές στα είναι στο αριστερό χέρι με +/- κουμπάκια το οποίο μου φαίνεται ακόμα καλύτερο.

@georgeiliopoulos1917

Ай бұрын

Και η μανετα του συμπλέκτη που θα είναι στην Yamaha?

@user-mf1xr5ki9j

Ай бұрын

@@georgeiliopoulos1917 απ ο,τι διαβαζω δεν θα έχει καν συμπλέκτη. Μόνο τα κουμπιά. Ουσιασιστικά θα είναι σαν το dct όταν το χρησιμοποιείς στο χειροκίνητο. Αλλά δεν βλέπω πώς μπορείς να συμπλεκταρεις έτσι...

❤❤❤

Ευχαριστουμε για την παρουσιαση! Να τολμησω να γινω λιγο εκνευριστικος και ρομαντικος λεγοντας οτι θελουμε το παπι χωρις συμπλεκτη την μηχανη με συμπλεκτη και το σκουτερ να ειναι αυτοματο? Γιατι πραγματικα το μονο που εμεινε ειναι να δουμε σκουτερ με συμπλεκτη :P

❤❤❤❤❤

το καλυτερο και πιο σοφιστικε quickshifter που εχει βγει μεχρι στιγμης σε μοτοσυκλετα....

@ntratsikos

Ай бұрын

Η μηχανή έχει και quiksifter

Απίστευτο σασμάν Αντωνάρα

@Anton26

Ай бұрын

Φίλε Ηλία προβλέπω να το χρησιμοποιούν όλες οι εταιρίες.

@KyriakosSoul

Ай бұрын

Δε είναι πιθανότερο να το έχουν πατενταρει ώστε να μην επιτρέπεται να το πάρουν κι αλλες;

@ZenTheReal

Ай бұрын

@@Anton26 Σωστός είναι θέμα χρόνου να ακολουθήσουν και οι άλλες εταιρίες. Εντύπωση μου έκανε το ποσό ομαλές ήταν και όλες οι αλλαγές σε όλες τις συνθήκες. Εκπληκτικό πραγματικά

@Anton26

Ай бұрын

Ήδη η BMW εντυπωσιασμένη φτιάχνει το δικό της.

Good

Καταλαβαίνω ότι το e clutch θα πρέπει να δοκιμαστεί για κάμποσο καιρό. Ελπίζω να το βάλουν σύντομα και σε μικρότερες μοτοσυκλέτες. Επίσης μήπως ξέρει κάποιος, γιατί στα παπιά όλες οι ταχύτητες είναι κάτω και στις μηχανές είναι η πρώτη κάτω και οι άλλες επάνω; Γιατί υπάρχει αυτή η διαφοροποίηση; Δε θα ήταν ευκολότερο και στις μηχανές να είναι όπως στα παπιά; Ευχαριστώ.

Καλησπέρα Αντώνη. Ευχαριστούμε πολύ για την ενημέρωση του e-clutch της Honda. Σε άκουσα στο video να λες ότι άμα μπορούσες θα το έβαζες στο Vf 185 που έχεις. Επί αυτού γνωρίζεις άμα η Honda θα επιτρέψει να βάλεις το e-cluch της και σε άλλα μάρκες ; πχ Suzuki / Yamaha κτλπ ; Με εκτίμηση.

@Anton26

Ай бұрын

Το σίγουρο είναι πως όλες οι εταιρίες θα κατασκευάσουν κάτι παρόμοιο. Είναι κάτι που κερδίζει συνεχώς έδαφος.

Η Honda εν σοφία εποίησε. Ακόμα μια πρωτοπορία για την μοτοσυκλέτα.

Αντώνη καλημέρα. Έχει διαφορά στο θόρυβο με συμπλέκτη η χωρίς . Ο λεβιές ταχυτητων ειναι πιο σκληρός στο αυτοματο?

@Anton26

Ай бұрын

Θόρυβο κάνει μόνο ως σταματημένο διότι πρέπει να δώσεις λίγο γκάζι προκειμένου να κάνει την αποσύμπλεξη γιατί κομπλάρει όπως θα έκανε και ένα κανονικό κιβώτιο.

@georgeiliopoulos1917

Ай бұрын

​@@Anton26Προφανώς δεν ήμουν σαφής. Είδες διαφορές σε θόρυβο και τραχύτητα από κανονικό με συμπλέκτη και στο αυτοματο.

@2wheelrider

Ай бұрын

Ο λεβιές ταχυτήτων έχει ρυθμιζομενη σκληρότητα. Hard, soft, medium.

@Anton26

Ай бұрын

Πολύ σωστά και για τα ανεβάσματα και για τα κατεβάσματα.

Θελουμε Transalp 750 λευκό του 23 😊

Anton με φιλτρο DNA μονο αυτο και τιπ αλλο το vf185 δινει δυναμη κανα αλογο ? αν ξερεις ρωτω ευχαριστω

@Anton26

Ай бұрын

Γενικά έχουμε μια τάση να κάνουμε τα άλογα στραγάλια , δεν αυξάνει την ιπποδύναμη απλά αποκτά ένα ωραίο κροτάλισμα στον ήχο και φυσικά αναπνέει πολύ καλύτερα το μηχανάκι.

@ghnghm7648

Ай бұрын

@@Anton26 ευχαριστω :)

Αν κάνεις κατεβασιά καταλάθος και φύγει το πίσω αμπραγιαρει μόνο του;

@Anton26

Ай бұрын

Ότι λάθος και να κάνεις στο διορθώνει.

κάθε πότε κάνουμε αλλαγή δίσκων συμπλέκτη με το σύστημα και χωρίς αυτό το σύστημα? Γιατι αν είναι να μην υπάρχει ουσιαστική διαφορά τότε θα ανεβάζουμε όλοι όσο πιο γρήγορα και μετά θα πηγαίνουμε με πέμπτες και έκτες μέσα στην κίνηση.

@Anton26

Ай бұрын

Πρόσεξε να δεις όπως δεν θα οδηγούσες ποτέ με 5η και 6η από στάση έτσι δεν θα το κάνεις και στην καθημερινότητα , εγώ απλά ήθελα να δείξω πως αναλαμβάνει το συμπλεκτάρισμα από οποιαδήποτε ταχύτητα. Δεν επηρεάζονται οι δίσκοι πέρα της κανονικής φθοράς όταν οι ταχύτητες αλλάζουν όπως πρέπει και με τη σωστή ακολουθία. Άλλο το βίντεο επίδειξης όπου δείχνουμε τι δυνατότητες έχει και άλλο ότι δεν θα μας πάει η καρδιά να το οδηγήσουμε έτσι όπως δεν πρέπει καθημερινά.

@εγεω

Ай бұрын

@@Anton26 Ναι στην στάση συμφωνούμε ξεκινάει κάθε φυσιολογικός με την πρώτη. αν και θα βοηθάει να ξεχνάς μέσα λάθος σχέση οταν σταματάς.

Φιλε μου γεια σου,θα ηθελα τη βοηθεια σου μιας κ εχεις εμπειρια στης μηχανες.Παντα ηθελα να παρω μια μηχανη αλλα δυστηχος δεν ειχα την οικονομική δυνατότητα κ μαζεψα 5000€ και θα ηθελα να μου πεις με αυτα τα χρηματα τι θα μου συνηστουσες?Μαζι με τι γυναι μου ειμαστε κοντα στα 200 κιλα κ θελω κατι μεχρι 500cc αλλα θα παω στα 300cc γιατι δεν εχω εισοδηματα για να παρω κατι με παραπανω χρηματα η σκουτερ η on off.Η βοήθεια σου θα μου ηταν πολύτιμη,εμενα αυτο που με νιαζει ειναι να μπορω να πηγενω που κ που καμία εκδρομή η κανα ταξιδι.Σε ευχαριστω!!!

@Anton26

Ай бұрын

Καταρχάς μην ανησυχείς για την εφορία σε αυτά τα χρήματα και τα κυβικά δεν έχεις κανένα απολύτως θέμα ακόμη και αν δεν έχεις εισοδήματα , δεν σε επηρεάζει καθόλου. Συνεπώς δεν σου προτείνω να πέσεις σε κυβικά. Πάμε στο δια ταύτα. Οι προτάσεις μου είναι οι εξής ξεκινώντας από Ιαπωνία και μηχανές παλαιοτέρων ετών Honda CBF 500 , CBX 500 (με πάνω από 50.000 χλμ αλλά μην τη φοβάσαι) και CB500 , μετά πάμε στα Κινέζικα μετά πας σε Benelli TRK 502 (αλλά είναι θεόβαρο δεν στο πολυπροτείνω) , μετά μπορείς να βρεις σχεδόν σε καινούργια κατάσταση τα εξής , Voge 500DS που λόγω ονόματος θα την πάρεις με λίγα χιλιόμετρα καθώς δεν πωλούνται εύκολα , Benelli Leoncino 500 , εκπληκτικό μηχανάκι και από τα αγαπημένα μου , μετά πάμε σε πιο τέρμα κινέζικα που πάλι δεν έχουμε θέματα όπως πχ Daytona Maverick 500 , Daytona Rockstar 500 , θεωρώ ότι αν είναι σε πολύ καλή κατάσταση και τα τσεκάρεις σε μηχανικό δεν έχεις τίποτα να φοβάσαι , επίσης σε Κινέζικο θα βρεις τρομερές ευκαιρίες και πολλά από αυτά έχουν ελάχιστα χιλιόμετρα , έχουν βιβλίο service και ορισμένα έχουν ακόμη και εγγύηση , έχεις αρκετές επιλογές πίστεψε με.

@harleypapison8429

Ай бұрын

@@Anton26 Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου για της επιλογές που μου είπες,αλλά θέλω ένα καινούριο,γι'αυτό και σου είπα για 300αρακι,δυστηχος εδώ που μένω δεν έχω τη δυνατότητα να πάρω κάτι από το car γιατί αν είναι μακριά που από έρευνα είδα κάτι καλά οπός transalp cb500 αλλά ήταν μακριά κ επισεις φοβαμε μη πετάξω τα λεφτά τσάμπα γιατί ναι μεν απ' έξω είναι σενιαρισμενα αλλά μηχανικά πρέπει να έχεις μηχανικό να πας να το δεις.Κατι που δυστηχος δεν έχω.Σκεφτωμουν για το voge sr3 αλλά βλέπω πως η τιμές όσο πάνε και ανεβενουν από την έκθεση μοτοσυκλέτας και μετά.Επισεις την έχω πατήσει με μεταχειρισμένη μηχανή Piaggio x9 evo όπου στο πρώτο μήνα ξεκίνησαν τα προβλήματα.Μετα σκέφτηκα και από βιντεάκια σου που βλέπω το Honda sh 3 η SYM joyride 300 ανάμεσα σε αύτα σκεφτόμουν είμαι 49 ετών πάω για 50 με 110-120 κμ αν μου δίνει η μηχανή για μια προσπέραση π.χ ευχαριστημένος θα ήμουν.Ασε που εδώ Πρέβεζα όπου ζω σχεδίων όλοι η μηχανικοί είναι άστα....Πας μια μηχανή κ σου βγάζουν γνήσιο ανταλλακτικό ακριβό κ σου βάζουν μαϊμού,τα έχω ζήσει και στα λέω.Και αν δεν έχεις πάρει απ' αυτούς μηχανή ειδικά σε τρώνε χωρίς δεύτερη κουβέντα.

@Anton26

Ай бұрын

Μια ασφαλή επιλογή είναι το Ben;elli το Leoncino , άνετο για δυο , σύγχρονο και το βρίσκεις σε πολύ καλή τιμή και με λίγα χιλιόμετρα , εννοείται πως ότι πάρεις θα πρέπει να το ελέγξεις σε μηχανικό.

Για να καταλάβω αλλάζεις ταχύτητες με το πόδι η απλα ειμαι σαν τα αυτόματα?

@Anton26

Ай бұрын

Το σύστημα αναλαμβάνει το συμπλεκτάρισμα , τις αλλαγές τις κάνεις εσύ με τον ποδολεβιέ ταχυτήτων.

Αναρωτιέμαι. Πως θα συμπεριφερθει αν κανεις θεωρητικά λαθος και με 4η και πολλα χιλιόμετρα πας να κατεβασεις σε 3η αντί για 5η;

@Anton26

Ай бұрын

Το προσπαθήσαμε , πέρα από το θόρυβο από τις στροφές του κινητήρα , άλλο θέμα δεν είχαμε.

Σαν ένα σούπερ εξατάχυτο τετρακύλινδρο "παπάκι" γίνεται!

Είναι δυνατόν να έχει το ίδιο; Honda Cbr 600 rr

@Anton26

Ай бұрын

Σιγά σιγά θα μπει σε όλα τα μοντέλα προς το παρόν το έχουν μόνο το CB650R και το CBR650R.

Στην ουσία-συριακό κιβώτιο είναι απλά αντί να τις αλλάζεις τις ταχύτητες με κουμπάκι στο χέρι της αλλάζεις με το πόδι κάτω σαν quick shifter με λίγα λόγια χωρίς να χρειάζεται να συμπλεκτάρεις και απόσυμπλεκτάρεις στις χαμηλές στροφές

@Anton26

Ай бұрын

Με παρούσα την τελείως manual εκδοχή όποτε το ζητήσεις.

Η ερώτηση είναι θα μπορεί να γίνει τροποποίηση και να μπει στα προηγούμενα μοντέλα?

@Anton26

Ай бұрын

Μπορεί ναι και το κόστος νομίζω είναι περίπου το ίδιο.

@vengeancejustice5329

Ай бұрын

@@Anton26 Και σε παλια μηχανη χοντα ?

@t9cb500x

Ай бұрын

@@Anton26 περίπου ποσό υπολογίζεις?

@user-mf1xr5ki9j

Ай бұрын

@@Anton26 Αντώνη σίγουρο αυτό; Μπορώ να το βάλω σε μια cb650 του 22΄ ; Αν μιλησεις με Γκινο τσεκαρε το

@Anton26

Ай бұрын

Του 22 σίγουρα το παίρνει θα ρωτήσω και θα σου πω.

Ξέρουμε αν θα το βάλει σε nx η transalp;

@Anton26

Ай бұрын

Προβλέπω σιγά σιγά να μπαίνει σε όλα τα μοντέλα.

@user-wg2hq6wc1y

Ай бұрын

Εργαλείο απλά είσαι εξαιρετικος για τα νταητονα δεν έχεις ξανακάνει βίντεο θυμάμαι ότι παρουσιάζες την εταιρεία

@Anton26

Ай бұрын

Έχω κάνει άπειρα video στον εισαγωγέα που είναι ο Γκοργκόλης , μπορεί όχι με Daytona πλέον αλλά με SYM , με QJ , με KOVE , με Zontes.

@user-wg2hq6wc1y

Ай бұрын

Φίλε Αντώνη έχω ένα cbr250 το είχα πάρει καινούργιο το 2012 έχω κάνει 91χιλιαδες χιλιόμετρα ταξίδια δικαβαλο Λιβαδειά Χαλκιδική Λιβαδειά Κόρινθο Λιβαδειά αθινα χωριά και καμοια τρακοσαρα χιλιόμετρα τη εβδομάδα επιδεις μένω σε χωριό και πηγαινοερχμαι Λιβαδειά λόγο δουλειας και να φανταστείς ούτε λάδι καίει έχει και συμπίεση στο φουλ μόνο πρόβλημα τεντωτηρας καδένας και μου είχε κάψει Πηνεία έχω και μια βέσπα δίχρονη διακοσαρα μοντέλο του 1983αυρη να δεις τη χιλιόμετρο έχει φάει δυκαβαλο και φέτος από τα πολλά χιλιόμετρα άλλαξα κύλινδρο είμαι στο στρώσιμο.τα ζοντες είναι αξιόπιστα; Είσαι εξαιρετικος είσαι φοβερός θα ήθελα να σε κέρναγα ενα καφέ όταν θα είμαι Αθήνα να μιλήσουμε για μηχανάκια

@Anton26

Ай бұрын

Σαν μοτέρ μπορώ να πω ότι προβλήματα δεν βγάζουν , προβληματάκια αντιμετώπισαν κάποιοι ιδιοκτήτες με τα διάφορα μπλιμπλίκια και κυρίως με την μπαταριούλα του πομπού του keyless συστήματος η οποία κόστιζε μόλις 2€. Θέματα γενικά δεν βγάζουν. Έχουμε στη παρέα 2 Χ310 το ένα με 83.000 χλμ και το άλλο με πάνω από 120.000 , θεωρώ ότι είναι αξιόπιστα.

Πέρα απο το σύστημα που είναι πρωτοποριακό το CBR φαίνεται να είναι "τούμπανο"!!

αυτό μαλιστα!! γιατι το dct οτι και να εκανες είχε το μειονεκτήματα του αυτο εδω ειναι οτι πρέπει

@chriszacharopoulos6279

Ай бұрын

κανενα μειονεκτημα το dct ισα ισα εκεινο εχει και ειδικο εξελιγμενο αλγοριθμο που σε μαθαινει συνεχεια και διαβαζει το τροπο που οδηγας, αν το μαθεις το dct δεν εχει επιστροφη(πιστεψε με κατοχος τελευταιας γενιας)αυτο το εβγαλε η χοντα για να πεισει ακομη και τους τελευταιους δυσπιστους για τα επομενης γενιας dct σιγα σιγα.......

@vengeancejustice5329

Ай бұрын

@@chriszacharopoulos6279 Και στα σουπερσπορ θα εχει dct ?

@avtosdemis

Ай бұрын

@@vengeancejustice5329 για ποιο λογο dct οπως ειπαμε dct υστερούν σε καποια πράγματα ανετα ομως θα εβαζαν το eclutch, αν και πανω κατω τελος τα supersport απο σχεδον ολες η εταιρειες με το καινουργιο euro που ερχεται (θα βγαζουν μονο μοντελα που μπορουν μονο στην πιστα να βγαινουν και να ειναι παρανομα για δρομο)

@vengeancejustice5329

Ай бұрын

@@avtosdemis Μη το λες. Βγηκε Χοντα cbr 600 οπως τα παλια . Με 120 αλογα . Του 2024.

Αντώνη η χοντα πάντα καινοτομή σοβαρή εταιρία

Αυτό. Μόνο. Η. Honda. Μπορεί. Και. Τα. Κάνει. Πάντα. Πρώτη.

Το δεξί καπάκι με το e-clutch είναι άσχημο, θα το προτιμούσα χωρίς...

ΑρHONDAς

Επιτυχημένο marketing απο την Honda , εγω περισσότερο εκει εστιαζω το εγχείρημα του e clutch , για άλλους είναι ευκολία για άλλους αδιάφορο , το θετικο ειναι το πληρώνεις 500 ευρω παραπάνω στην υπάρχουσα. Μία λεπτομέρεια για αυτούς που θα το επιλέξουν μην τυχον ξεχαστούν με την πρώτη ready στο κιβώτιο σταματημένο χωρις τον αναβάτη επανω , αν τυχον κάποιος πιάσει την γκαζιερα εχει φυγει μαζι με το Honda'...

@Anton26

Ай бұрын

Οτιδήποτε σε κάνει να ασχολείσαι λιγότερο σου δίνει την ευκαιρία να επικεντρώνεσαι περισσότερο σε ότι έχει ουσία.

650 cc μηχανη σε μεγεθος παπιου !

❤❤❤