Giá tiền đi đôi chất lượng. Honda thì không phải chê rồi. CRV nó nổi ở thị trường toàn cầu chứ có phải riêng gì ĐNA. Khung gầm, động cơ, volang, dàn treo, dàn cân, chất lượng cấu kiện máy & nội thất đều xứng đồng tiền. Còn chứng minh những điều đó thì các thế hệ CRV từ rất củ đến gần đây đã làm quá tốt rồi. Nếu đủ tiền, thì chắc không ai phân vân đâu. Bố mình xem giá xong vẫn bảo ông cũng mua bth. Tệp khách hàng CRV nó khác CX5 hay Tu. Họ cân nhắc CRV & San chứ k thấy cân nhắc CRV & Cx5 cả. Vì cơ bản cái loa bose thôi cũng giả cầy thì lấy gì so mấy cái còn lại 😂 ngoài trừ cái giá rẻ

Video rất hay, có thêm trải nghiệm thực tế cho người xem, rất công nhận công sức của Xem Xe bỏ ra để trải nghiệm xe

Em thích cái cách anh đánh giá chi tiết kiểu như vậy. Cảm ơn bác chúc bác nhiều sức khỏe nhé

Nay tôi đã chạy bản L thấy xe đi sướng, có chống ồn chủ động nên cách âm đã ngon hơn rất nhiều so với bản trước. xe đi đầm chắc. nói chung là múc được

Bản hybrid có một "tính năng" là khi tăng tốc hệ thống loa sẽ phát âm thanh tiếng ống sả để tăng tính thể thao nên nghe có vẻ ồn hơn. Không biết lúc anh thử thì có bật chế độ sport hay không.

cùng quan điểm! chỉ có cái ghét là bản hyrid nhập thái nhưng vẫn cắt bớt option chứ ko phải bản hyrid như bên thái

Bản hybrid có giả lập âm thanh động cơ nên nghe thấy to hơn. Vì hướng đến thể thao phấn khích, chắc tắt được nếu không thích.

Xe này nhìn mọi thứ đều được, lại thế hệ mới vừa mới ra, gd mới mà mua chiếc này là đáng tiền rồi vì không phải ai cũng 2 3 năm đổi 1 chiếc nên form dáng là rất qtrong

Honda ở nc ngoài cũng thường đặt giá cao ng ta cũng chê. Nhưng thấy mấy ô nc ngoài bảo chất lượng hoàn thiện cũng tầm 8-9đ so vs bmw mec cùng pkhuc, chỉ thua phần động cơ

Bản dẫn động 4 bánh có cửa sổ trời và giảm tiếng ồn chủ động ko ad

Cảm ơn bác , mình cũng mua thuần xăng bản L, thấy nó cách âm tốt hơn bản HEV ( Có lẽ do động cơ điện+ lốp xe khác nhau nên nó hơi ồn)

Mong kênh review con honda BRV ạ

Honda thì định vị giá hơn đối thủ 1-200 rồi, nhưng lần này làm quả 3-400 thế này thì quả là chiến. Honda làm truyền thông cũng lực, chưa thấy kênh nào chê giá cả, toàn nói giảm nói tránh. Đến ông Troll XE còn sale training bán giá cao :))) không hiểu mấy tháng nữa mà Honda nó hỗ trợ phí trước bạ thì các kênh nói gì.

Có thể do ảnh hưởng của cửa sổ trời bị vọng vào và sự chuyển đổi giữa động cơ xăng và điện.

bản 1.5 có tuỳ chọn 2 hàng ghế không ?

Làm videos xe glc 300 2023 đi bạn

Khoảng 1- 2 năm nữa thì hãy mua mọi người ah, lúc đó giá sẽ như bây giờ vì sức ép của các nhà sản xuất của honda sẽ đủ lớn buộc hãng phải giảm giá chứ bây giờ họ sẽ không giảm trong ngắn hạn. Hiện họ buộc phải clear hàng cũ tồn kho

@hdkenhphimhanhong8395

9 ай бұрын

Hồi mới ra civic gen11 e cũng nghĩ như bác 😅

9 ай бұрын

Người mua được xe này họ cũng k ngại bỏ thêm 1 2 tháng lương thay vì đợi 1 2 năm đâu ạ ^^

@likebragging15

9 ай бұрын

@@hdkenhphimhanhong8395 rồi sau quất luôn hả bác?

@likebragging15

9 ай бұрын

@ đúng nhưng số lượng cũng không nhiều. Em đang nói số đông khách hàng, lực lượng mà sẽ tác động đến doanh số CRV

@hoangminh4275

9 ай бұрын

Cũng ko đúng,brv vừa ra mắt đã giảm giá từ 50-100% lệ phí trước bạ,nói chung tùy sức ép đến từ các đối thủ sẽ khiến hãng cân nhắc tới giá sp của mình thôi

Ông có để chế độ Sport giả lập âm thanh không đấy!kaka

Ko biết bản mới đi có êm hơn tucson ko?nhưng biết trắc giá quá cao so với tuccson rồi và bản cũ thì ko êm bằng túcoon

Honda bán Ôtô cho vui thôi chủ yếu họ bán xe 2 bánh. Kiểu này xã kho bản cũ rồi, bán hết lại giảm 1-200tr ngay thôi. Mà thật sự nghe cái giá này tui vui hết sức vì tui cũng đang đi con crv 2020

Bản Hbr nó có giả lập âm thanh cụ ạ. Chứ ko phải máy nó gầm to đâu

Tiếng động cơ to là hệ thống giả lập âm thanh được đưa vào khoang cabin qua loa BOSE Active Sound Control (ASC) đấy ạ

@giangvotruong6378

9 ай бұрын

tắt cái hệ thống âm thanh giả lập đó đi được ko nhỉ

@Dichvucuoihoi

9 ай бұрын

vay moi da xe ma im ru chan lam@@giangvotruong6378

@anhcuong9512

9 ай бұрын

​@@giangvotruong6378tắt được b à

bác nói nào ấy chứ, trải nghiệm sướng thật đấy, nhưng nó ăn xâu vào túi tiền, cảm giác chênh với xe khác nhiều quá thì nghĩ gì cũng ko quên đc đâu 🤔🤔

Chuẩn! Honda giá cao đáng đồng tiền bát gạo!

Ông e nhầm 1 cách cơ bản rồi. Bản HEV. Xăng lai điện có âm thanh giả lập chứ k phải âm thanh động cơ gào to hơn bản 1.5 nhé!

Rất ok, crv này hoàn toàn mới nên giá mới như vậy. Thế hệ mới nên chỉ thừa hưởng cái tên mà thôi.

Vấn đề ở đây với giá bao nhiêu nhiêu khách hàng phổ thông cảm nhận được cảm giác lái để xuống tiền!

Honda làm xe hơi hướng thể thao nên tiếng ồn của Honda là họ cố tình tạo ra, tiếng ồn tạo ra sự phấn khích

Hình như bản hibrid nó có âm thanh giả lập tiếng động cơ nữa thì phải. Dù sao bản hev cũng là bản nhập thái

bỏ qua cái logo + giá thì về trải nghiệm lái con haval h6 so được với crv hev k mn

cvt mà giá này thì: với lại: vẫn chữa có full spec về cách Hbr nó vận hành ra sao:

Tiếng máy trên xe hydrid là tiếng giả lập loa tạo ra để ông nghe cho khoái thôi

A chưa rõ r tiếng ồn đó là do âm thanh giả lập mỗi bản hev mới có thôi nhaa😂

Đấy chỉ là giả lập tiếng mà chỉ bản hybrid mới có để làm thuốc cho ae nào thích chạy sport mà thôi, theo như nsx.

Thế thì ad nên đăng ký lái thử con haval hybrid nhé. Giá đang giảm sâu.

Kiến thức , trải nghiệm , kinh nghiệm 👍

anh nói hơi mâu thuẫn, trước anh kêu không ưng cái anh hộp số CVT, giờ lại ưng quên mất giá thì lạ ghê

bro nhầm về động cơ hybrid honda nhé, khi chạy ở tốc cao hoặc thấp, động cơ xăng đều có tác dụng tăng thêm động lực cho xe, đồng thời phát điện nạp vào pin, cho nên mới có con số hơn 200 mã, ko có chuyện chỉ có 1 mình động cơ điện 144 mã chạy ở tốc độ cao, thực ra cái mình quan ngại với ehev của honda là pin sạc xả liên tục thì tuổi thọ sẽ như nào, còn đời này của crv được đánh giá khá cao ở nc ngoài, tiếc là ở vn ko có ehev awd, hoặc plugin hybrid giống bên tầu, giá cũng khá cao

@laptopmynhatnhatrang1884

9 ай бұрын

Bữa mình ra Showroom hỏi, bạn Sales bên đó nói là trên 75km là chạy thuần động cơ xăng á bạn ("Đây là tư vấn của bạn Sales HonDa Nha Trang nhé, không phải mình nói vì mình không có chuyên môn nên đừng ném đá mình")

Hybrid bên Nhật chạy cực nhiều, tiếng rít rít như xe điện. Tiếng gầm kia chắc giả lập rồi ạ

Tiếng gầm động cơ bản hev là âm thanh giả lập thì phải ô ơi. Ô tìm hiểu thêm đi có pải vậy không để trả lời cho ae

Ah hỗm có thấy anh này trong sự kiện nè. 0:50 Tiếng đó giả lập thôi anh à, không phải tiếng thật đâu.

Phải công nhận Honda có cái máy 1.5 tăng áp đạp nó phê thật sự

Có ai như tôi không? Không có tiền nhưng video review xe nào cũng vào xem :))

@aophuong539

9 ай бұрын

Xem để lấy động lực kiếm xèng mua chứ bạn

Crv nó top toàn cầu. Thị trường vietnam nó cũng k để ý lắm

Những ông có tiền thì ko quan tâm giá. Những người ít tiền chắc chắn quan tâm giá. Tôi xem khá nhiều video từ hôm qua đến h và cảm nhận giá quá cao so với giá trị xe mang lại. Chắc chắn nhiều người ko thích giá này rất nhiều xe giá xe và giá trị tốt hơn trong thời điểm này

@Thichxemnanmun

9 ай бұрын

Có tiền tới mức k quan tâm chênh giá 200-250tr thì ng ta cũng k đi mấy cái nhóm dưới tỷ rưỡi rồi

Xe này khả năng cao là chẳng bán đc nhiều so với đối thủ đâu. Văn hóa người Nhật trong Honda VN là chả quan tâm, tôi thích thế đấy 😂😊

Thị trường toàn cầu thì Honda CR-V đối trọng với Toyota RAV4. Còn nhóm CX5 Tuc…thật sự chưa đủ tầm để so. Cảm giác lái, treo, khung gầm, chất lượng hoàn thiện…vv…không so được. Ai từng lái đủ thời gian sẽ biết điều đó. Tất cả đều phải trải nghiệm bằng thực tế chứ đừng trải nghiệm bằng nghe đọc nói. Nói giá có đắt ko, ok nó đắt, nhưng chất lượng nó cũng tương xứng các cụ ah.

@haila731

9 ай бұрын

Nma đắt quá, tầm tiền đó thì đi so với santafe và Sorento đc r. Có lẽ 1 tg nữa sẽ có giảm giá, nma hiện tain thấy giá hơi chát. Xe honda t chả thấy ai bảo chán cả, Hỏi Civic, HRV, CRV có thích ko thì ai cũng thích, nma hỏi có mua ko thì lại chưa chắc

@diamondscarlet2066

8 ай бұрын

Crv ko có tuổi fe . Ngáo xe nhật

Honda đắt xắc ra miếng mà vs cá nhân em vừa đi cá nhân vừa đi chung với bố mẹ nên sẽ chọn xe honda

Tôi ngôi chỉ có ưng nhất là độ êm ái là có thật so cùng phân khúc

Cũng chỉ là xe hạng C phổ thông thôi, giờ đầy lựa chọn.

Xe dầu là dầu không dầu là xăng xe Lai quảng cáo là tiết kiệm thực tế người sử dụng không có tiết kiệm được những gì lý do tiền tiết kiệm không đủ mua pin còn các chi tiết nằm trên bồn máy quá nhiều😂

Hidrid cho mấy anh chạy dv grab gojeck hay bee thì ngon vì toàn chạy trong phố 😅😅 mà giá này thì mua mẹ inova cho nhẹ ví còn dư 300 triệu thì 5 năm thay cục pin hidrid và tiền bảo dưỡng

Honda giá cao thật, phải công nhận, nhưng đồ đều ngon và lái hay, bản awd có tận 8 túi khí. Ăn tiền thật

chòi nghe tiếng tăng tốc mà mê gì đâu luôn á, thích thưucj sự

@ThanhHa-mn1qe

8 ай бұрын

vào số ngọt lịm luôn nhỉ, lên cũng nhanh trc xem có 9s là lên 100 rồi

@MinhMinh-wo7yv

8 ай бұрын

ko còn bị cục cục khi chuyển sô nữa nhỉ, đáng trải nghiệm đây

Sớm❤

Cần số thay bằng nút bấm thì 10 điểm

Hệ thống ASC trên Honda CRV e:HEV RS đó ạ. Không phải ồn do động cơ đâu ạ

@HOANGMINH-vm1rj

9 ай бұрын

chuẩn đấy giả lập bằng tiếng loa mà

Quá đặc sản

một phần nữa đó là Honda để giá cao là muốn bán dc hết hàng cũ. rồi sẽ chắc chắn giảm sau.

Honda vẫn ben bi va tiết kiểm tôi da dung xe nay tu 2011 giờ máy vẫn ok nha moi người.

bản AWD hình như ồn là do tiếng giả phát ra từ loa pải ko a?

@xemxeanalytics

9 ай бұрын

Mình ko lái bản awd. Mình lái bản hybrid. Thấy một số người nói vậy, mình chắc cần nghiên cứu thêm để có thông tin chính xác

bản thuần xăng máy 1,5 dễ độ 200whp ez

tắt giả lập âm thanh trên bảng hybrid đi anh là tiếng nó êm à

@xemxeanalytics

9 ай бұрын

Mình không thấy ai nói gì về cái đó, bạn hướng dẫn viên cũng ko nói.

Ui sời, cứ khen lấy để, để xem doanh số là biết à, với cái giá đó mà doanh số trong top 10 là khen honda mkt quá giỏi đấy

Hệ thống hybrid của con nissan vs con honda khác nhau. 1 con chỉ nối tiếp còn 1 con là // =))

đẹp ngon, chất honda thì khỏi bàn rồi, nhưng trong lúc các đối thủ thi nhau giảm giá thì bắt đầu từ 1t1 là quá đắt, cá nhân tôi nghỉ bản G đầu 9xx. bản L ~1 tỉ là đẹp

@baptrung802

9 ай бұрын

B cứ chờ 2-3 tháng nữa là về giá nv thôi mà

@anghuynguyen350

9 ай бұрын

@@baptrung802 Hy vọng là qua tết giá giảm cỡ 100 thì mình chốt luôn á :v

@lttai

9 ай бұрын

Truyền thống honda crv là định giá cho cao rồi giảm khoản 50-75tr giống galaxy s23ultra vậy

@nhaminh8240

9 ай бұрын

Phân khúc béo ngậy là Cuv hạng B con Hrv nó còn chả giảm nói chi cọ Crv, nó định vị thị trường VN là vậy r nó meo qtam đâu

Ad nhìn giống cẩu thủ Hùng Dũng thế

tiền nào của nấy. mấy bác cứ bảo nó ngáo giá là hoàn toàn ko đúng.

Quên giá Xe ở VN đi nhé Chú mình bên TQ đi xem xe bảo mazda 3 có giá 300 triệu CX 5 có giá 450 triệu nhé Một thị trường như VN có vài hãng xe Nhật với nhau chả tội gì phải hạ giá để đưa nhau đi xuống

@SangLang-ni9ts

9 ай бұрын

Đã thấy co chị rivi trên tik tok

thấy ông nào bên honda bảo là bản điện người ta giả lập tiếng động cơ nên kêu hơi to =))

@ducnguyen1782

9 ай бұрын

Giả lập khi chuyển sang chế độ sport thím 2 ơi. Học hỏi các hãng xe sang. Chứ làm gì có chuyện giả lập 24/24. Biết thì hãy nói dùm nhé.

@giaphongnguyentran

9 ай бұрын

@quangzizinhưng mô men xoắn có 183N.m lại còn kéo thêm khối pin và động cơ điện nên nó yếu

@NuciFera_0220

9 ай бұрын

Tiếng ồn này là đặc trưng xe thể thao

@TuanBui-bc4cm

9 ай бұрын

Chế độ sport có cái này nha thím

@lephat79

9 ай бұрын

Nếu giả lập thì nên có phím on/off thì mới ok

phải chi có bản 1.5 turbo AWD - 5 chỗ - 1.1 tỉ

Không quan tâm đến giá nhưng quan tâm đến việc lấy tiền đâu mà mua 😂

Ông nào bảo giá hợp lí mua xe tôi mới tin

con rs đi mang lại nhiều cảm xúc thật đấy từ cảm giác lái cho đến cảm giác nghe đã thực sự

@phuckiet7140

8 ай бұрын

chuẩn luôn bác giống tôi đấy nhiều khi lại không thích cảm giác gọi là quá yên tĩnh trên 1 chiếc xe đâu nhé, cứ phải gầm dú mới hay

@vanminh1189

8 ай бұрын

con này đi dải tốc cao ngon cực kì luôn, vô lăng siết đi bao ngon luôn

@VuHoang-js7nu

8 ай бұрын

đúng bác ạ em rs này lái cảm xúc cực kì luôn, gầm rú đủ cả đi rất sướng

crv 2024 chứ sao lại 2023. Sắp sang tháng 11 rồi

Nói chung xe đều tốt.chỉ giá là hơi chua.kể mà bản rs còn 1268 thì đẹp 😂

đừng vì cảm giác 1 lúc điều khiển mà mất đi lý trí và tiền bạc do đổ mồ hôi, sôi nước mắt mới kiếm được. hãy nhớ lại bài học của santafe.

Vậy đi cao tốc nhiều mua bản xăng hả a ?

@CaoHuyenMui

Ай бұрын

Đi cao tốc 120km/h vẫn dư ga nhiều lắm bạn, ko chú ý là lên 130km luôn

Tiếng động cơ bản điện kiểu tiếng giả lập thôi😊

Lazang nhìn ko giống bản bên mỹ nhỉ. Nhìn lazang bản mỹ đẹp hơn

không ai phủ nhận xe của Honda lái hay có điều giá của các dòng xe luôn nằm ở một phân khúc của phần còn lai,xuống tiền chỉ có những ai không quan tâm đến tiền

@ndtcdmm

9 ай бұрын

t nghĩ là trong các xe bình dân thì chất lượng xe honda hơn các xe khác 0,5 điểm nhưng giá thì lại hơn từ 1 đến 2 điểm

@linhnguyenvan5347

9 ай бұрын

@@ndtcdmm giờ CX5 là giá tham chiếu rồi,khó cho CRV

@ndtcdmm

9 ай бұрын

@@linhnguyenvan5347 crv xưa giờ vẫn tự làm khó mình mà, ai yêu thương honda thì mua thoi

Công nghệ Hybrid, thì Toyata No1

Honda mẫu xe gánh doanh số là City nên mẫu này chắc hãng không đặt nặng vấn đề số lượng xe bán ra khi ấn định mức giá đó

@ndtcdmm

9 ай бұрын

city giờ cũng đang bị các xe hạng C bản tiêu chuẩn đàn áp, nghe chừng là vất vả

@tuanduong1254

9 ай бұрын

Honda ở VN bán xe máy đã gánh cả doanh số và doanh thu rồi. Nên bán Ô tô cho vui thôi :)

Mình nói thật là Cx5 về đúng giá trị thật thì vô tình lại làm những mẫu xe đang có giá trị đúng lại trở nên đắt đỏ :))) Cứ kêu Honda hút máu chứ như mấy hãng khác chơi quả giữa vòng đời giảm sốc gần 200tr thì đó mới là hút máu của mấy ông mua xe với giá chưa giảm

@tuananhleng9693

9 ай бұрын

Còn những thằng bán đắt gần hết vòng đời thì lại k hút máu 😹😹

@vietmixmuzik3551

9 ай бұрын

Nói gì thì nói , em thấy Honda họ không bao giờ ảo giá , Honda họ không có theo kiểu như là cái gì cũng làm tốt vừa vừa để cho cái giá của nó được rẻ đi , không , Honda họ không làm vậy , Honda họ làm cái xe với chất lượng và giá trị mang lại cao , sẵn sàng đánh đổi cái lợi thể về giá để hướng đến 1 tập khách hàng khác , họ muốn 1 chiếc xe có giá trị tốt , đồng nghĩa là mức giá giá sẽ cao hơn , đây là điều mà họ sẽ phải chấp nhận , xét về tổng thể , CRV đời này có gì thua kém hơn những CX5 , Forester ngoài kia ? Đường nét thiết kế thể thao mạnh mẽ đối lập với sự sang trọng , mềm mại của CX5 , và cũng không bị chê về ngoại hình như Forester , động cơ , khung gầm , cảm giác lái chắc chắn là trên 1 bậc so với CX5 và Forester , CRV mới có hệ thống ADAS được làm tốt hơn so với 2 đối thủ kia , đó giờ trong phân khúc xe phổ thông thì em thấy hệ thống phanh / thắng phòng tránh tai nạn chủ động của Honda là làm việc hiệu quả nhất , hoạt động mượt mà , thông minh và thắng dịu nhất , nhưng điểm cộng trong hệ thống ADAS này của Honda đã có từ chiếc City giá 600tr rồi , thì chiếc CRV này phải làm tốt hơn nữa thì mới có được chỗ đứng trong phân khúc xe trên 1 tỷ , AWD thì CRV đời này cũng đã có rồi , tuy nhiên cũng phải nói lại , về bản chất thì CRV nó cũng chỉ là 1 chiếc xe hạng C không hơn không kém , và 1 chiếc xe hạng C bán với giá cho bản cao nhất là 1 tỉ 3 , chưa nói đến những CX5 , Forester với giá phiên bản Base chỉ 749tr thì đây rõ ràng là 1 vấn đề nghiệm trọng của Honda về định vị đúng lại giá tiền của CRV đối với phân khúc của nó , việc 1 chiếc xe hạng C như CRV có mức giá 1 tỉ 3 , cùng với cách vận hành thể thao , thiết kế mạnh mẽ , nhiều công nghệ lái và an toàn , Option kèm theo như vậy , lại đụng đến 1 vị vua với những tính chất của chiếc xe y chang như CRV đó là Everest thì quả thật kèo này CRV lại chật vật rồi đây

@haole3678

9 ай бұрын

Chẳng hiểu kiểu gi cư đi so crv vơi cx5 no khập khiễng kinh khủng . Đi cx5 thi rõ chán. Chồng chềnh bám đường kém da thi mau xuống cấp .

@vietmixmuzik3551

9 ай бұрын

@@haole3678 người ta bảo CX5 chỉ được cái mã cũng có lý nhỉ bác 🤣🤣

theo cảm nhận nhá tôi thấy ae cứ là nên mua bản L là hợp lí chí phí nó rẻ hơn mà tính năng tôi thấy cũng là ok rồi

@duongtruong1343

8 ай бұрын

mỗi người 1 quan điểm bác ạ như e thì e lại thích rs

@sinhsinh8866

8 ай бұрын

L thấy cũng đủ dùng rồi với một người lái thiên trong phố nhiều thì e thấy L là ok nhất phù hợp từ tiền đến xe

Xe này để trưng bày thôi chứ giá cao vẫy thì chắc ế ẩm dài dài

Toyota họ mất bn công sức mới nghiên cứu ra công nghệ hybit và đã đc chứng minh thực tế -giờ thấy các hãng cũng đua theo học đòi cn hybit ( còn phải học hỏi nhiều) tota mãi đỉnh

@kunkaiser1642

9 ай бұрын

hybrid bên toy khác mà, có bản quyền, cái này ko giống, muốn giống toy thì trả bản quyền

@tohongphong6103

9 ай бұрын

Cùng là hybrid nhưng mỗi thằng 1 cách làm . Toy khác hoàn toàn, mãi đỉnh mẹ gì. Ngáo ngơ

thực sự khi trải nghiệm xong e này thì ko còn quan tâm đến giá nữa, nó mang lại trải nghiệm phấn khích thật

@huynhtantai5485

8 ай бұрын

công nhận lái ngon thì hết bài luôn không có điểm gì để chê

@vuongle9256

8 ай бұрын

trải nghiệm thực tế mới thấy em nó đáng tiền bác nhỉ

@tranthanhhai5449

8 ай бұрын

ông nào lái lâu năm lên xe làm đôi ba vòng thì biết ngay xe có ngon hay ko mà

@tieubao4773

8 ай бұрын

bác nói đúng trải nghiệm thực tế con này lái quá tốt luôn, nếu ko nói là tốt nhất trong phân khúc

Nuốt có cố vào rồi quên chứ j :D

ông anh bị honda dùng bùa gì mà thao túng tâm lý ghê vậy?

@namvu-68

9 ай бұрын

Bùa tiền chứ sao bác

Mình vừa mua honda nhưng wea

Honda có vẻ vẫn giữ quan điểm hút máu người dùng từ việc bán xe máy độc quyền sang ô tô. Thời điểm kinh tế suy thoái, dân chắt bóp, các hãng giảm giá mạnh có lợi cho người tiêu dùng thì Honda đi ngược.Có thể đang được định hướng là hãng để giá cao để clearn kho mẫu cũ tồn nhiều,nhưng vẫn ko chấp nhận được. Chiến lược của Honda định giá cao, sau đó 2-3 tháng sẽ giảm 50-100tr.1 chiếc xe 1 tỷ mà hàng ghế 3 quá chật, đầu gối co lên ngực, một điểm nữa là luôn cắt cái cảm biến sau dù rằng nó ko tiết kiệm bao tiền, các hãng mang đến màn hình giải trí trải nghiệm tốt hơn thì honda xấu tệ, vô lăng urethan ko bằng con xe 300.

@hoangtrangdc

9 ай бұрын

căn bản nó làm xe cũng tốt . vào các group xe tìm chữ lỗi thì nó cơ bản là ít nhất

Không phủ nhận chất xe của Honda luôn tốt hơn xe khác, nhưng giá rất bất hợp lý ở thời điểm này. Mức giá giữa 2 bản thuần xăng cao nhất giữa CRV và CX5 là gần 500tr. Cá nhân mình mỗi năm đi đổ khoảng 30 triệu tiền xăng, thì tức là số tiền chênh đó mình có thể đổ xăng trong 16-17 năm đổi lại được chất xe và mỗi thứ tốt hơn 1 tí. Nếu cần AWD thì chắc người ta cũng không cần tìm đến Honda. Âu nó cũng là giá cho 1 tình yêu, ai yêu vẫn chơi được.

@linhnguyenmanh9490

9 ай бұрын

mấy nữa nó sẽ giảm bác ạ. nó đang để giá để xả hàng xe thế hệ cũ thôi

@zolen8751

9 ай бұрын

@@linhnguyenmanh9490 Tính sau bác ạ! Giảm thì rút ngắn xuống 12-13 năm đổ xăng chứ được nhiu đâu. Mà bàn cho zui, chứ mình mua xe rồi nên cũng chả để tâm.

@TuNguyen-rv8bi

9 ай бұрын

vấn đề là cx5 thì lọp xọp máy yếu, so chất lượng thì ko có cửa so với honda rồi

@zolen8751

9 ай бұрын

@@TuNguyen-rv8bi E k phủ nhận cái đó, nhưng phải quy ra con số chênh lệch hợp lý bác ạ! Rất thừa tiền thì k nói, chứ cầm tiền thịt mình làm ra có giới hạn ai cũng cân nhắc thôi.

@linhnguyenmanh9490

9 ай бұрын

@@zolen8751 thì bác ko nằm trong đối tượng khách hàng của honda hướng đến. giống như land cruiser LC vậy đấy, nó có gì để xứng đáng với 5 tỷ vậy bác? và tại sao nta ko mua lexus RX mà lại mua LC. đơn giản là tệp khách hàng mục tiêu của họ khác chúng ta nghĩ thôi.

Vẫn còn ồn vãi, thôi mua Palisade rộng rãi, cách âm tốt lại còn 200 mã

Bản hybrid âm thanh giả lập

Đi cái xe honda nó vẫn khác biệt, công nhận sướng. Giá cao nhưng nó đáng đồng tiền.

theo tôi thấy giống như bác review nhá bản L cảm giác lái thất ổn hơn rs

@HuyBui-yg5hz

8 ай бұрын

đúng bản rs nó dú to quá như tôi là 1 người thích nhẹ nhàng thì ko thích lắm

@hungdung6774

8 ай бұрын

đúng rồi rs nó kiểu thể thao rồi nên chuyển số nó gầm rú ghê lắm

@khoithien7023

8 ай бұрын

đúng thấy bản L lên không bị rú quá to như con kia đi cảm giác nhẹ nhàng hơn nhiều ấy

@handen3677

8 ай бұрын

nhưng mà theo em tăng tốc nó phải như kia rú lên thì mới chất chứ nghe đều đều như này lại ko hay

CRV nó tiệm cận xe sang rồi!

It accounted for 13% of the makes revenue in 2021. In the market share by revenue category, Toyota (12.0%), Ford (7.3%) and Volkswagen (6.3%) take the lead worldwide. Honda had a 6.11% market share. dành cho mấy bố bảo rằng honda chỉ bán ô tô cho vui. thị phần ô tô của honda ko kém cạnh đâu

@sonhoang-dq2qx

9 ай бұрын

Căn bản là giá ở mỗi thị trường thôi. Crv ở thái giá ngang cx5, cx5 bên đấy ế, crv top doanh số. Giá xe oto honda ở việt nam lại ngược lại rất chát nên ế.

Ad nhầm rồi, bản HEV nó có giả lập âm thanh nên bố mới nghe nó to vậy chứ

@linhnguyenmanh9490

9 ай бұрын

nó chỉ giả lập ở chế độ sport thôi bác ạ =)) normal nó ko giả lập đâu