Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ　V45 MAGNA（1987年）

Автокөліктер мен көлік құралдары

Honda Collection Hallでは、歴代の製品やレーシングマシンを走行可能な状態に保つ「動態保存」を行っており、その一環として、定期的にマシンを実際に走らせる走行確認テストを実施しています。
Honda Collection Hall：www.honda.co.jp/collection-hall/
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/ hondajppr

Пікірлер: 24

@satorusakata65023 жыл бұрын
アメリカ仕様から、現在国内仕様と間はあったが乗り継いでます。飽きない独特のスタイリングがやはり魅力的です。エンジンも国内仕様はマイルドな味付けにはなってますが、加速力には不満はありません。頑丈なのか古い割にはほとんど修理などした事がなく、通常のメンテナンスさえしてれば不安なく乗れます。
@YM-fk9jv4 жыл бұрын
来年50のオッサンですが、高校3年の時に出たV45 MAGNA　レーサーレプリカ全盛でしたが、唯一欲しいと思ったアメリカンスタイルのバイクでした。当時のカタログも持っていました。リアからのスタイルのページがとてもカッコ良かったと記憶しています。VFR750かこのMAGNAを買おうと迷いましたが高卒社会人1年生ではとても買えず、5年後にCBX750Fを中古で買いました。とても魅力的なバイクばかりだったので、当時難しかった限定解除試験を高校3年の時に必死で受けて、卒業までに受かったのを懐かしく思い出します。このMAGNA今でも結構売れそう！
@d-ov45magna6 жыл бұрын
我が愛車よ。人の乗った姿を外から見る機会が少ないからうれしいです
@vtuber64924 жыл бұрын
かっこよすぎる…VF750よりこっちの方が好きです！てか、magna400だしてくれー！てか、magnaシリーズ復活してくれー！！
@ilovemuscleandmotorcycle92694 күн бұрын
4気筒なのに、鼓動感すごいな！めちゃくちゃ良い音。
@TakiSunBlack5 жыл бұрын
かっこいい！アメリカ市場向けで日本にはあまり出回ってないと聞きました。乗ってみたいなぁ…
@user-fg2uv2th5e3 жыл бұрын
欲しかった新車当時は限定解除がとても難しくて諦めた、免許さえあれば絶対に買ってた。
@tachyon.2 ай бұрын
かっこいい！レーサーレプリカ全盛期だったのもあってなかなか売れなかったけど、他のクルーザーとは違ったスタイル。V4エンジン。捻くれ者の自分にはめっちゃドストライクなV45マグナ！
@user-gd3wo2zw4q8 ай бұрын
乗りたいバイクだよね
@goldzilla5264 жыл бұрын
If one day..Honda decided to revive this bike..i bet the design language will much bad ass than Ducati Diavel or Yamaha V Max
@stormytempest6521 Жыл бұрын
SHE IS LOVELY.🇬🇧
@nsr50rst3 жыл бұрын
クルーザーシャシーにV4DOHC。一番かっこいいバイク。
@user-dn2dv3qh1i4 жыл бұрын
これに乗りたかったが在庫が無く250を買ったなー
@driverm97986 жыл бұрын
音がいい！VFR800のエンジンで復活してくれないかなー？
@garage15805 жыл бұрын
GUNMA-17!
@d-ov45magna
5 жыл бұрын
それは初代のVF750マグナの方です。
@user-to8jq3bg2y3 жыл бұрын
Ништяк!
@user-vb9pe6pb3h4 жыл бұрын
このバイクならマグナキッド君も馬鹿にされなかったのにねw
@kaiganseki52014 ай бұрын
いつも思うのですが…こんな大きなお屋敷とお庭があったらいいなぁ…って、ここどこなんです？
@tachyon.
2 ай бұрын
モビリティリゾートもてぎ（旧ツインリンクもてぎ）の敷地内にあるホンダコレクションホールという場所になります。ホンダの所有です！
@kaiganseki5201
2 ай бұрын
@@tachyon. ありがとうございます。納得です。それでよく動画に出てくるのか
@tachyon.
2 ай бұрын
@@kaiganseki5201 そもそも本田技研公式のチャンネルです！
@user-bi7ts6md9q6 жыл бұрын
こうしてマグナキッド君は大型免許を取得したのであった
@kkamiyasatorukamiya8154 Жыл бұрын
エンジンはVFR50FのRC35E型ではなく、VF750Fと同じRC07E型なので、VFRベースではなくVFベースです。昔１ｋｍぐらい運転させていただきました。パワフルで、シート高も低く、４本マフラー恰好いいですね。コクピットの２眼メーターもGOOD。機能的でかつ美しい。クルーザーとしては本当にいいバイクだと思いました。この後にモデルチェンジしたマグナよりも、こちらの方が断然格好いい。何故か６段ミッションのギヤ比が同社のNV750カスタム（２気筒）と全く同じで、減速比はNVより少し低めでしたが。限定解除後に中古のNVに乗っていましたが、恰好良さでは１枚も２枚も上手。こんなバイクまた出して欲しい。2023/6/19