重　要　文　化　財

@asdfghjkl0226

4 жыл бұрын

いずれ国宝になるな。

@user-iv4mc9me8k

4 жыл бұрын

当たり前だよなぁ？

@user-me4kw2hl1k

4 жыл бұрын

ならないはずがない。

SUZUKIが良く変態って言われてたけど、このマシンもド変態。とっても良い意味で サイコー

初めて見たときに、そのエンジン幅に驚かされました。 印象的な６本のエキパイ。

現役で乗ってるけど、車体の重さはやっぱずっしりしてるけどそんなのどーでもいいぐらい音がいいのよ！ 子供の頃親父が乗ってて免許取ったら僕が乗るーって言ったのに親父はハーレに乗り換えてしまっていたので、逆輸入して自分仕様して大事に乗ってます。 久米さん宗一郎さんありがとうございます。

たった一度だけ実車を見たことがあります。エンジンは「壁」そのものでした。

迫力が他のネイキッドとは違う、かっこ良過ぎる

自宅のお向かいさんがこれの最終モデルもってますね ワンオーナーでいじって直して乗ってます 当然ガレージはコレクションホール並みのビンテージバイク達(笑) 工具の量と技術におどろかされ、よくバイク弄りを教えていただいてます。

実物を見たときにすぐ気づいたよ。 だってエンジンがはみ出てるもんw

これ持ってたよ！キャンディパールレッドのやつ、79モデルです　 車体は重いけどフロント19インチで乗りやすかった、11年乗ったけど ジェネレーターのブラシの消耗が早いくらいで特に故障は無かった 見た目と違ってとっつきやすいです、6連キャブの吸気音は最高だったよ。

ガキの頃、近所のあんちゃんが乗ってた。駐輪場で、デカくてすごいバイクだなと眺めることもあった。 今思うと、小さな島で1000ｃｃのバイクって凄かったんだな。もう、40年前の話。

ほんとに"タイヤ付きエンジン"みたいやな笑

nice sound, nice balance

Soberbia máquina! Mi padre tuvo una 0km en 1979 de color roja.. Epocas doradas de las motocicletas acá en Argentina .Saludos desde Buenos Aires, capital del Tango!!

6気筒は正面からのインパクトがすごい

これガチで貴重だよ 文化財レベル

Imagine restoring this hunk of an engine. 😱

生まれて初めてcbxのノーマルマフラーの音聞いた笑

走行距離が221キロしかない、新同車！コレクションだから当たり前だけど、誰かが新車を持ってて売ったら物凄い値段な成るね

転倒したらエンジン逝きそうｗ 吹け上がりは流石6気筒、滑らかですね

持ってる人から話聞いたけど、どこの駐輪場に止めても必ず誰かが話しかけてくるって言ってましたね。1度白バイに止められて話しかけられたこともあったそうですよ。 あと、とにかく坂道は登らねぇとも言ってましたw

エンジンのはみ出しがすごすぎですね。6連キャブの同調できる人って今いるのかな？

@AppLE--pi-n

4 жыл бұрын

私はできますよ。 難しいものじゃありません。

Iconic !

初めて見たらエンジンの幅に驚くバイク。外側2気筒は完全に足元まで張り出しているもんな。 それに細すぎるフロントフォークで普通に乗っても根性のいるバイクだった。

Man I want that guys job!!

これ初めて見た時は、エンジンが走ってキター、と思いました。

他のバイクより慎重に乗ってる様に感じる。

@pomepome321

4 жыл бұрын

ひとコケうん十万ですからね、、、w 叔父が乗っていた時期あってマンホールでおつり喰らってコケて、見た目ではただの小さい傷でしたが、なんやかんや35万でしたw

@Yukikaze-yt9sj

4 жыл бұрын

ポレマニアンポメラニアン 修理費だけで新車のスーパーカブ買えるとかウッソだろお前(驚愕

@Kongo_S

3 жыл бұрын

ポレマニアンポメラニアン 俺のチョイカスタムしたスーパーカブと同じやんけ。

Mr. Honda bring this myth back to the roads of this world thank you.

やっぱかっけぇな6気筒 高校生の時バイク屋でこいつみかけてシビレた記憶

Feliz em possuir a minha ano 1978

夏場は大変そうだね〜

企画した人間、開発した人間、市販化した人間、買った人間 YAMAHAのVMAX同様関わった人物全員馬鹿という素敵バイク

初めて見たけど無骨カッコよすぎて空いた口が塞がらないwwwwww

私の友人がこれをフルレストアして乗っています。 その他1969年式CB750fourやマッハ500を所有していて、バイクはホントに金持ちの道楽ですよねw

THX!!!

空冷ってのがすごい

良い音だ！この個体はUS仕様ですね。確かEU仕様はハンドルがもっと低かったですよね？そう言えばまだ実家にこいつのカタログあったかなぁ〜w

スーパースポーツってのがいい。

H社員A「直6のバイク作ろ？」 H社員B「ええやん」 それを聞いたK社員「被った……(戦慄)」 同、他社員「えっ……(困惑)」

素晴らしい、なんてとても美しいバイク

Eu daria aminha vida só pra andar uma moto dessa sonhei a vida toda com essa moto 😢😢😢

誰が最初に6気筒載せるって言い始めたんだよw(褒め言葉

@simtom4403

3 жыл бұрын

言い出したやつだけでなく、 製造販売を承認した役員陣、 彼らも褒めてあげてほしい。

何本か他のマシンの動画見てました。 今回初めて音声はイヤホンで聴きました。 エンジン音に、臨場感が増した気がしました。 これからの時代はEVが主流になって行くんでしょうが、やっぱり内燃機関の音やにおいは技術屋の汗の結晶みたいで好きですね。

バイク全然わからんけど、バイク版NSX感ある

こりゃ国宝やな

今でこそ空冷直列六気筒だから評価されてるんやろうけど、これが水冷で出ていたらと惜しまれる フレームもアルミ、マフラーも集合化技術がある時代に開発されていれば今でもホンダのフラッグシップになっていたかもしれない

確かに直6の音だ。

もはやレッグシールド

WE ALREADY GET BORED WITH GOLDWING.... MAKE THIS THING AGAINN.. IM SURE THAT YOU WILL SELL TONS OF THIS BIKE!!!!

湘南純愛組で始めてみたホンダ幻の六気筒バイクとか言うパワーワード！（笑）でも曲がりにくそうで怖い。

CB-1が無いのか気になる。 有ったらすごい綺麗なんだろうなぁ

@user-xh3td2iq9r

7 жыл бұрын

つぉ cb1なら近所で見たわ。現役っぽかったけど野ざらしボロボロ

ビューリーの博物館にピッカピカのCBX1000が展示されていた。

こんなんほんとに売ってたのか？ 信じられん(10代)

そんな訳が無いのだが、コーナリングするとエンジンが落っこちそう

@user-nk5ip3yg4b

3 жыл бұрын

無理してくっつけてる感あるな

冬あったかそう

このバイクはもはや存在がロマンだよな。 幻の空冷6気筒エンジン。カッコ良すぎる。 てかエンジンの両端がもうカウルみたいになってるのがちょっと草

「走るブロック塀」ってバ先のおじいちゃんが教えてくれたバイクや。

今日これ見た！

グーバイクに268万で1台だけあった

@yucubu99

4 жыл бұрын

名前がややこしいわｗ

@simesava5284

4 жыл бұрын

横格ブンブン丸 268万円で売ってたってことや

@hitode_07

4 жыл бұрын

横格ブンブン丸 逆っす

@menta_gg_games

4 жыл бұрын

@横格ブンブン丸 お買い得すぎて草

@user-si5eq5ot3x

4 жыл бұрын

@横格ブンブン丸 それだったら俺も買ってるー

何でこんなに綺麗なん？笑笑

純正ってこういう音なんですね

動画だと思ったより静かに感じるけど実際はcbx純正ってどのくらい音でかいのかな

@ni-to777

4 жыл бұрын

親父がこれと全く色も同じの持ってますがまじかで聞くと鼓膜破れそうなほどの音ですよwだがそこが最高因みにフルノーマルです

@user-yt5in1pk8i

4 жыл бұрын

霧ちゃんのgame Life: いいですねー！やっぱり動画じゃ音の質わかりませんよねwこのバイクは男のロマンをくすぐりますよね！

經典CB車系。。GOOD

横からと前からだと表情が違うね オールドルックでもあるしゴツくもある

すげえ 空冷6気筒なんて ヨーロッパのバイクみてえ

海外ニキが作るようなバイクを量産化したら人気な車両になる説

@genntou

4 жыл бұрын

じゃあKawasakiZ1のエンジンをベースに造った直6エンジン積んだネイキッド造ろう

ハミタイならぬハミエンww

他のバイクよりカーブの回り方すごい減速

シリンダーの立方体が小さくても、誰かがインドネシアでそれを販売しているのであれば、それは問題ありません。例えば250cc直列6気筒4気筒バルブ

変態的なバイクだ…　これがもし水冷だったら、人類が扱える重量を越えたかもしれない

@tb.7102

4 жыл бұрын

実際、水冷6気筒のz1300はヘビー級

@rmeyer4322

4 жыл бұрын

確か現行kシリーズが直6 乗ってる奴はだいたい金持ち

なんか人が乗ると小さく見えるバイクと、人が乗ると大きく見えるバイクない？

@user-cw5iq3ny4q

4 жыл бұрын

背の低い痩せた人が乗る！

これに集合管つけたのを近所のおっさんが乗ってたんだけど飛ばすと「ポーーン」てな甲高い音にしびれた／遠い昔の話w

こんなバイクが､世界選手権になる前の8耐やオーストラリアのカストロール6時間に出走しているのですからねぇ…｡

容赦なく　はみ出すエンジン

私も　以前　HONDAの車両を　数台所有しましたが　このCBXを筆頭に　GLシリーズ　オフのXL XR系と　本当に　魅力あふれるマシンでした　時代も　代わり規制やら　現代の経済状況、HONDA全体の他分野への影響か　すっかり変わってしまい　残念でなりません。　賛否両論ありましょうが、　なんとか　本田宗一郎さんが築きあげた　オートバイ分野での　黄金期を　お願いいたします。

あ！バイクだ、いやエンジンにタイヤとハンドルがついてる物体が走ってきた！

いやもう車やんコレ。

エンジンはみ出してますよ。

エンジンスゲー❗

エンジンでかっ？！

wah 6 cylinder

国産六気筒はもう出ないのかな

@kuugaagito1012

4 жыл бұрын

ゴールドウイングは6気筒やろ

@user-mz8nx5hl9i

4 жыл бұрын

去年ホンダが新型の直6のバイク意匠登録してたのが判明してるから、もしかしたら出るかもよ。 絶対ムリって言われてた250cc4発も出たし。

GB250もお願いします。

はしるエンジン

juoozz, slam herex sidoarjo

CBXの6発は見ることあっても カワサキの6発は見た事ないんだよな…

@user-pf4gt6gq3n

4 жыл бұрын

JAWEYE Z1000な どこにあんだろうなw

@JAWEYE

4 жыл бұрын

@@user-pf4gt6gq3n 300cc足りてないですよ…

@user-pf4gt6gq3n

4 жыл бұрын

JAWEYE あ、ごめんw

@user-pf4gt6gq3n

4 жыл бұрын

JAWEYE cbxと混ざったぽいわw

これだけ大きなエンジンなのに車体重量が750Fと同じ247kgという事に驚いた

6気筒か

純正だと静かーなのなw

オイルクーラー小さ！これで化けもンエンジン冷やせんのか

6亀頭！？

@user-zl2zo1sg4k

4 жыл бұрын

ドナドナされかけた馬 おいw

もっとだだっ広い所で思いっきりブン回す音が聞きたいです。

レースしてた知り合いが持ってる。 乗り味を聞いたら「ぐにゃぐにゃだよ(笑」って言ってた。

@ymacfc3s188

4 жыл бұрын

あなたのコメントはつまらない粗さがしばかりですね。

@zadkmb

4 жыл бұрын

このコメントは別に俺が粗探ししたんじゃないよ。 CBXに長年乗ってるオーナーの意見ですから。 人のコメントをチェックして粗探ししてる粘着な貴方も同じ穴のムジナですね(失笑

@ymacfc3s188

4 жыл бұрын

@@zadkmb ええ、イラッとしたコメントは全部あなただったもので嫌でも目につきましたヨ(笑)、まあ所有したことないマシンに低評価コメントは慎んだほうがよろしいかと思うがね

@zadkmb

4 жыл бұрын

コロナで外出できないイライラで他人に当たるのは良くないですよ。 それともカルシウム足りてないのかな？

@user-uu6fl2rd8u

4 жыл бұрын

@@ymacfc3s188 俺は貴方がエロエロ星人の粗探しをしてるようにしか見えないんだが。

今、400位で、6気筒出せば、売れる。

目線動画の音が軽自動車(笑)

SOXで300万で売ってた。

後付けなのかって位 目立つな

rs166は250で六気筒だった。ホンダの技術は怖いくらいだ。

今売ったら500万円ぐらい？

近所のバイク屋のオヤジが隠しとる わしゃ見たんだ。譲ってくれ！と言っても話をすり替える。許せん✨

二人しか乗れない二本タイヤの軽自動車