Drodzy widzowie jeśli chcielibyście przyczynić się do rozwoju mojego kanału, możecie tego dokonać poprzez wsparcie na platformie Patronite.pl patronite.pl/DzidekTeraz Możecie Państwo również dokonać wpłaty bezpośrednio na moje konto bankowe Bank Millennium 11 1160 2202 0000 0000 8665 4877 jak również dokonać tradycyjnego przekazu pocztowego. Z góry dziękuję za Państwa hojność

ogólnie filmik fajny

mogliście jechać do Stegny :p

Dzidek Twój kolega to pracownik Hondy? Tyle wiadomości super przekazane. Super filmik

@dzidekteraz

10 ай бұрын

Raczej pasjonata. Pozdrawiam serdecznie.

Czekam na test z rezerwa!!

Bardzo fajny test, inny niż inne. Ciekawa rozmowa o super aucie. Sam jeżdżę civiciem 9 gen wyprodukowanym w Swindon UK. Nie narzekam, swietny samochód. Ja tez słyszałem w serwisie ze jednak made in Japan jest mniej awaryjne.

@harryhaller6998

5 ай бұрын

W VIII, IX i X to tureckie sedany były najtrwalsze.

to była honda S660 produkowana do marca 2022 a nie S600 ... jest to mało istotna drobnostka bo te auta nie były oferowane w Europie

Nie jeździ się na rezerwie żeby pompa nie zaciągała syfu i nie zapowietrzala się. Ale zgadzam się że zaniżona jest ilość paliwa która została w baku bo miałem w Civicu Ufo sytuację że przejechałem ok 30-40km od momentu wskazywania 0 przez komputer aż dojechałem na najbliższą stacje paliw.

@kwiatek8892

9 ай бұрын

Uważasz więc, że jak masz pełny bak, to pompa ciągnie z góry, a jak rezerwa to z dołu.....bzdura totalna i mit powielany od lat!!! Paliwo zawsze jest pobierane z jednego, stałego poziomu, czyli z nad dna zbiornika, bez względu na poziom paliwa w zbiorniku. Ani pompa, ani króciec ssący nie zmieniają położenia.

@RadekStar-jj1gp

8 ай бұрын

Potwierdzam tez tak miałem w UFO ( około 20 km przy zerowym poziomie paliwa)

W 6:40 zaczyna się wywód o 5 l w mieście, w tym czasie na panelu wyświetla się spalanie chwilowe grubo ponad 50:-)

Oglądałem tą hondę w salonie i jeździłem nią. Względem x generacji jest dużo lepiej i dokładniej wykonana. Spasowania elementów lepsze itd. W środku siedzi mi się bardzo podobnie jak w X generacji. Fotele niby spoko ale trzymanie boczne mają słabe. Tapicerka w X przecierała się mega szybko ciekawe jak w 11 gen? Żenadą jest to że nie ma podświetlenia w schowku od pasażera w aucie za plus minus 160 tys zł. Tak samo żenujące jest to że honda udaje z głośników pracę silnika spalinowego imitując prawdziwą automatyczną skrzynie biegów. Na minus względem x generacji jest mniejszy bagażnik, mniejszy schowek od pasażera z brakiem podświetlenia, Mniejszy zbiornik paliwa (auto na trasie pali więcej niż 1.5 x gena), mniejszy zbiornik na spryskiwacz szyby i to okrutne spryskiwanie z wycieraczek które jest tragiczne, Waga większa od x gena ale maska z aluminium i klapa bagażnika z plastiku 🤣😂 Też mi zaleta. Roleta w bagażniku jest tandetna i to bardzo. W x genie przecierała się już po kilku złożeniach a ciekawe jak w 11 generacji? Po co komu taka roletka? Zawsze jak chciałem coś większego włożyć to wyciągałem półkę i tyle w temacie. Półka ma więcej zalet od tej roletki, bo na półce można coś położyć i podczas dachowania cała zawartość z bagażnika nie poleci do auta. Zabawne jest też to że civic x generacji z silnikiem 1.0 miał prędkość maksymalną 203 km/h a dwa razy droższy civic 11 pojedzie tylko 180 xD. Więc technika idzie do przodu i za wolniejsze auta płacimy dwa razy więcej to się nazywa rozwój 🤣 Trochę pojechałem po tym aucie, ale fakt faktem że jak bym miał kupować hybrydę to kupił bym tą hondę bo jest lepsza od konkurencji. Ale to co się dzieje z motoryzacją w obecnych czasach to jest groteska jakaś.

Ile wyszło "po" zerze?

@JoJo-cm5sj

9 ай бұрын

witam muszę to rozłożyć na etapy z pewnych przyczyn ale po pierwsze stojąc pochyło przy dystrybutorze jak sugerował pracownik ASO nie wchodzi więcej paliwa po raz kolejny weszło dokładnie tyle samo czyli 30 litrów a po wyzerowaniu zrobiłem 36 kilometrów i nic się nie zadziało przy drugiej próbie postaram się zrobić dwa razy tyle chyba że faktycznie robi się jakaś poduszka powietrzna i paliwa jest mniej jak 10 litrów

Nowy samochód, pachnący świeżością i paskudna choinka zapachowa 🤣🤣

toyota ma już 5 wersje hybrydy a honda bedzie na tej samej siedziala 5 lat zanim cos zmin o ile w ogóle zmieni....

@user-lu5rx1tt8c

4 ай бұрын

Tylko, że ta hybryda jest lepsza od tej 5 Toyoty. Widziałem test

@radolw

2 ай бұрын

Honda od dawna robi hybrydy Ty myślisz ,że rynek Europejski to jakiś priorytet ? Nie.. jest wręcz odwrotnie .Chiny ,USA,Japonia .Tylko Resztki i kilka modeli dla Europy

Nie potrzebne te rozmówki prywatne ze jest jakis syn kogo to obchodzi a moze dziadek w ogródku itp a

@harryhaller6998

5 ай бұрын

A kogo obchodzi twoje prywatne zdanie?

Ale Ty znawco od samochodów bzdety opowiadasz wv golf GTI to ma silnik 2.0 i 245km i hondę na śniadanie łyka wszystko pomieszałeś hybrydy z planingiem ładowanie z gniazdka itp tego się słychać nie da ....a ta honda waży 1500 i lekka nie jest i moim zdaniem jest bardzo droga może trochę o wadach zero wyciszenia bardzo głosna prędkości autostradowe lakier rysuje się od samego patrzenia grubość poniżej 80 mik zero zabezpieczenia antykorozyjnego szarpanie przy przełączanie z silnika elektrycznego na spalinowy i na odwrót wystarczy poczytać na forach i to nowe auta po paru tys więc zobaczymy co będzie dalej się z nimi działo więc nie ma co piać z zachwytu wszystko wyjdzie z czasem czy to takie super auto....Jeżdżę honda 10 i mimo że ma mniejszy moment obrotowym ta hybryda nie ma szans powyżej 140 puchnie a 1.5 turbo idzie do 220 co ty chcesz porównywać...😊

@wojtek9767

2 ай бұрын

o nie, odezwał się ekspert xD To lecimy z tematem, rzeczywiście, GTI ma silnik 2.0 tfsi o mocy 245 km tylko co w związku z tym? Pytanie co ty porównujesz, sportowego hatchbacka do hybrydy? Porównaj do Civica Type R (czyt. najszybszej przednionapędówki świata), co ma silnik 320 km i tego vaga łyka na śniadanie:) A czy ten cudowny GTI rzeczywiście "łyka" na śniadanie tego civica w hybrydzie? Osiągi na lepsze, ale na tym się kończą jego przewagi. Jak tak wytykasz wady civicowi, to dlaczego nie zrobisz tego samego przy vagu? Powszechnie wiadomo, że jednostka tfsi jest znana z pojawianiem się nagaru na zaworach, łykaniu oleju i nalocie na końcówkach wydechu, polecam poczytać trochę o temacie a coś próbuj porównywać. Tam gdzie civic się dopiero dociera, tam tfsi przechodzi remont. A spalanie? Civic e-hev pali 4,5l/100km, GTI z kolei zużywa 10l/100km (+ olej, hehe). Wniosek - GTI ma o 33% więcej mocy a pali o 140% więcej. Das auto. Później piszesz coś o wadze. GTI waży 1350 a Civic 1450 kg. Przy czym Civic jest hybrydą (czyt. ma na pokładzie akumulator i 2 silniki elektryczne) a w dodatku jest samochodem znacznie większym. Ba, mało tego, Civic jest większy, a ma mniejszą średnicę zawracania od Golfa. Das auto po raz drugi. Honda jest bardzo droga? Pokaż mi tańsze nowe auto, które ma blisko 200 kucy, pali