Pena que a Honda não deslancha esse carro para táxi..não da bônus igual a toyota e outras montadoras....o valor do city de entrada compra um virtus highline para táxi..virtus,onix,corolla são o queridinho dos taxistas

Fera , muito obrigada!!!! Valeu

Apresentação Fantástica com muitos detalhes...parabéns, adorei a competência da dupla....#tamojuntos !!! Gratidão !!!

Carrāo top, comprei um touring e 100% satisfeito

Nós temos um exatamente igual a esse ELX prata, 23/24, fizemos uma viagem de 2300km, juntando cidade e estrada deu 17,6km/l e na estrada somente, tivemos média em um tanque de 18,6km/l e em outro tanque tivemos a incrível média de 19,5km/l, andando normalmente na velocidade da via e fazendo ultrapassagens.

@almautomotiva

8 ай бұрын

Muito obrigado por compartilhar os números com todos, gostamos do carro e de fato ele é MUITO econômico! Abração!

@othonieljunior5296

6 ай бұрын

Olá! vc coloca gasolina comum ou aditivada?

@othonieljunior5296

6 ай бұрын

Pretendo comprar um

@almautomotiva

6 ай бұрын

Uma gasolina comum com procedência em um local de confiança pode ser melhor que uma aditivada!

@rogeriocostayt

6 ай бұрын

​@@othonieljunior5296 gasolina comum mesmo, não usamos aditivada aqui em casa. A gasolina aditivada é a mesma gasolina comum, porém, o próprio posto coloca o aditivo de limpeza nela. Já a gasolina premium, que tb é aditivada, já vem com o aditivo da distribuidora.

Parabéns pelo canal ótimo conteúdo!

@almautomotiva

6 ай бұрын

Muito obrigado 🤜🏽🤛🏽

ótimo video!

@almautomotiva

6 ай бұрын

Obrigado pelo elogio!

Muito boa avaliacao.

@almautomotiva

2 ай бұрын

Muito Obrigado!

Em minha opinião, melhor opção de carro atualmente, tanto em espaço interno quanto em altura e qualidade de acabamento. Mas o preço é complicado, como todo carro da honda

@almautomotiva

8 ай бұрын

Boa! Obrigado por seu comentário! Prefere qual cor do City?

@ElioSch1423

7 ай бұрын

Realmente, a Honda está muito sem noção com os novos preços.

@Lucas899

5 ай бұрын

@@almautomotiva branco 🤍

@gi-zg7fr

2 ай бұрын

@@almautomotiva prata sempre todo sedan prata é luxxxx

Obrigado pelo review, estou em dúvida entre ele ou o polo!!

Excelente vídeo. Tenho um hatch 2022, até o momento não tive nenhum dos problemas apresentados em fóruns. O carro é econômico, muito confortável, bem estável - já enfrentei tempestades com alagamentos e me senti bem seguro. A configuração da parte eletrônica é simples , não tem diversos menus e opções, para mim é um ponto positivo. O design interno é bem funcional. Pontos negativos : porta-malas do hatch - casal com dois filhos vá de sedan, e tem um ângulo de ataque baixo - tem que ter um cuidado com valetas, buracos etc.

@denisclaudio998

8 ай бұрын

Tenho um desde agosto/22 e também não tive nenhum problema, até o momento.

@marlosalexfisio

2 ай бұрын

Eu tbm tenho um 22/22 com zero problema! Incrível o carro

Comprei um exatamente assim, estou adorando carro...conforto e qualidade predominam esse carro...pra quem teve um TSI é complicado em relação aos arranques, mas na estrada é show...nao tive problema nenhum com ele...muiyos falando desse e outros carros q dão problemas, mas depende muito da forma q o peão dirige...tem uns q são uns cavalos com o carro...essa coisa de raspar, se andar de boa não raspa!!!

@alecxander70x7

6 ай бұрын

Ele é bem superior no conjunto em relação aos demais compactos premium.

@MiguelPellegrino0

5 ай бұрын

esse modelo tem aquele sistema que trava o carro sozinho quando você se afasta do carro

@alecxander70x7

5 ай бұрын

@@MiguelPellegrino0 sim tem! E funciona em ambas as portas dianteiras - rebate os retrovisores! A chave pode ficar todo momento no bolso ou bolsa basta estar com a pessoa - se você sair com ela o carro for desligado- ele somente liga com ela presencialmente - sistema de segurança. Na chave você consegue subir e descer os vidros. No 2023/24 tem inclusive como rastrear (my Honda conecte) o carro pelo celular, ligar ar condicionado e rastrear o veículo pelo Android e Apple. Inclusive serve como rastreador- ajuda no preço do seguro.

Me parece muito que pegaram o interior do Civic G10, deram uma remodelada e colocaram neste carro. O que é bom, pois o Civic sempre foi uma máquina perfeita

@renatagonzaga6798

6 ай бұрын

Tem um Civic 2016. Sofri um acidente com careta e simplesmente eu e meu filho não sofremos nada. Depois de 40 dias na concessionária, o carro voltou sem nenhum barulho, nada fora do lugar. Até hoje, 6 anos depois, não ouço nada fora do lugar. Difícil pense em trocar. Mas esse City, embora me pareça um pouco menor, está quase me convencendo.

olá belzz..... cara to gostando de vcs e eu não conhecia o canal

@almautomotiva

7 ай бұрын

Muito Obrigado!

Estou aguardando o lançamento com o facelift e possível RS ano que vem pra comprar o meu

A quarta revisão é mais cara pois tem a toca do fluido da transmissão automática CVT... única montadora que faz isso com 40.000 km. Por isso o custo maior...

@mtmedeiros1

8 ай бұрын

@Marcos Ventura Topini , A revisão dos 40.000 km fica em R$ 1.770,63, e troca os seguintes itens: Itens substituídos Substituição da arruela de dreno do carter Substituição da arruela plug Substituição do filtro de ar do motor Substituição do filtro de combustível Substituição do filtro de óleo do motor Substituição do filtro do ar condicionado (cabine) Substituição do fluido de transmissão CVT Substituição do óleo do motor Serviços executados Inspeção da correia de acionamento dos acessórios e o tensionador Inspeção do alinhamento de rodas Inspeção sensorial da folga de válvulas Inspeção visual da caixa de direção e coifas Inspeção visual das coifas da árvore de transmissão Inspeção visual das mangueiras e tubulações do freio (incluindo ABS) Inspeção visual das tubulações e conexões de combustível Inspeção visual de todos os níveis de fluido e condição do fluido Inspeção visual do sistema de escapamento Inspeção visual dos componentes da suspensão Inspeção visual dos freios dianteiros e traseiros Inspeção visual dos terminais de direção Rodízio de pneus

Essa injeção direta não deu certo comigo. Eu abastecia o cruze turbo achando q tinha qualidade e acabei no guincho com 32 mil km. Motor carbonizado e bomba de alta pressao com defeito. Na concessionária após acabar a garantia fizeram um orçamento de 26 mil reais incluído nesse orcamento a turbina que segundo o mecânico da GM estava com folga. Até o bujão central do escapamento tava soltando partes internas. Eu desisti da GM.

Gostei da dica acabei de comprar um e ainda não aprendi nanusea mas também tem menos de 24 horas de uso.

@MiguelPellegrino0

5 ай бұрын

Eai guerreiro, qual sua nota pra essa máquina?

Vcs acabaram de tirar uma duvida cruel da minha cabeça, vou adquirir um Honda City EXL confiando em suas informações, só tenho uma pergunta, diante de toda explicação que vcs passaram vejo muita gente questionando sobre alguns defeitos recorrentes desse modelo, o que vcs tem a dizer em defesa da marca ?

@manoelnogueiradacosta1199

3 ай бұрын

Amigo, sugiro que você dê uma olhada no ReclameAqui.

Possuo um Sedan EX 22 22, atualmente com 29500km rodados, 1 ano e meio de uso.... problemas : Troca de bomba de alta em garantia, troca de velas com 25mil km, elas simplesmente carbonizaram... detalhe, todos os carros q possuo somente abasteco em um posto ao lado aqui de casa. ipiranga e nunca tive problemas com combustivel, inclusive meu ultimo carro foi um peugeot 2008 2019 e NUNCA tive problemas com o carro... o honda city é um carrro muito bom, compraria outro sim, de longe é o mais economico que ja vi, impressionante, consigo fazer mais de 14kmL na cidade com gasolina e uns 12kml com alcool. na estrada nem se fala, passa facil dos 18kmL acima de 140kmH

Quem faz o teste drive e tem a condição de dirigir todos os concorrentes desses segmento, fica mesmo com a clara percepção que o Honda City nada de braçada . Conforme dito, confiabilidade do ótimo motor, acabamento, preço competitivo, revisões , espaço no banco transfiro, fazem deste carro uma ótima opção. Uma pena mesmo não oferecerem cores mais alegres neste segmento. De fato um verde escuro ficaria lindo.

Saudades do civic

Tenho um EXL 16/16 e o acabamento é isto mesmo, ou seja, muito caprichado. Não sei no modelo 2024, mas o meu é muito baixo e raspa a frente com facilidade em valetas e lombadas. Fora isto, é um bom conjunto. No modelo 2024 esta versão evoluiu bastante e não desaponta. A Touring é boa para entusiastas que curte muito as assistências de condução. Tem muitos modelos que estou considerando na troca do meu, mas a baixa altura em relação ao solo joga contra a possibilidade de pegar um mais novo.

@almautomotiva

8 ай бұрын

Obrigado por seu comentário! Concordamos 100% sobre a versão! A unica coisa que o Maurício Sentiu mais falta na EXL foi o farol de LED. Agora sobre "raspar a frente", esse problema não ocorreu em nosso periodo de testes! Ma claro que por se tratar de um sedan precisamos de mais cautela nas valeta!

@emiliomurari3996

8 ай бұрын

@@almautomotiva Sim, os faróis de led poderiam ser adotados, ainda que mais simples, como os do Virtus.

@_tech_cars_honda_aircraft

7 ай бұрын

Farol em LED é uma tendência mas o preço de reparo é altissímo..um farol em led do city EXL 2019 é em torno de 4,500 REAIS@@almautomotiva

@_tech_cars_honda_aircraft

7 ай бұрын

Esse modelo de 2015 á 2021 muito barulho interno..painel principalmente

@emiliomurari3996

7 ай бұрын

@@_tech_cars_honda_aircraft escola de samba nipônica.

Acho engraçado que a conversa do “ah mas não é turbo” é igual à conversa de 20 anos atrás “ah mas não é 16v”. Os 8v tinham torque em baixa, os 16v não, e ninguém ligava. Agora é o contrário.

O New city no conjunto dos fatores individuais supera os demais compactos premium. Façam o teste driver e vejam.

Tive um... acho um carro honesto, e superior a seus concorrentes diretos. O que mata é o preço que chega a quase 20k a mais que o Onix sedan... o mesmo mal do Virtus. Infelizmente o meu foi roubado e nao chegou a apresentar problemas. Pontos negativos: Som do motor invade muito a cabine. Muito baixo. E o painel digital poderia ser melhor aproveitado, faltounum pouco de capricho nas informações.

O problema crônico desses carros...Baixos ,,pneus tbem de perfil baixo..Qualquer lombada,valeta vc raspa ..Rodas entao qualquer mínimo encosto raspa..Tem que avisar para os Japoneses da Honda,Toyota e Nissan que não estamos no Japao

Com certeza o levar vs ronda

Pego o meu amanhã...nessa mesma versão e cor. Fiquei entre o City e o Virtus...mas os bancos dianteiros do VW são extremamente estreitos e desconfortáveis.

@alessandrojanaircortes4361

7 ай бұрын

Eu também fiquei entre ele e o virtus, mais preferi o virtus, achei mais carro em tudo

sou fan pelo designer do versa mas esse carro com esse motor e uma ótima revenda ela caberia bem na minha garagem.

Saiu mesmo com teto solar a linha 2024???? Acho que não...

Tenho um Touring 2024 que também não tem retrovisor eletrocrômico. A Honda tirou, só tinha na versão 2022.

@lucas.....530

7 ай бұрын

O teu deve ser hatch. Esse realmente não tem. O sedan touring tem.

Correção, o City Sedan ainda não tem opção de teto solar. No mais ótimo vídeo com boas explicações.

@AndreyMaxwell

8 ай бұрын

Viajaram mesmo, nunca vi um city com teto solar

Olha a Honda nunca me encheu os olhos, por questão de gosto, toda via reconheço que é um carro muito bom, não sei se é melhor que Versa, mas pelo menos aqui no Brasil, VW, Fiat e GM que era minha favorita, estão deixando a desejar com carros apresentado defeitos que não poderiam, pelo porte da marca Prefiro esperar o Kia K3, que tem uma chance de vir para o Brasil.

tenho 1.90, a percepção é o banco do motorista corre menos p trás do q virtus q temos aqui em casa, por isto parece grande no banco d trás, ou seja, falta espaço p motoristas com mais d 1.90 no City sedan.

É um carro um tanto baixo (raspa fácil) e demasiado caro. No entanto, afora estes dois pontos, este carro vem apresentando uns problemas, o que contrasta aquela fé cega de alguns de que Honda é sinônimo de confiabilidade, durabilidade etc. Logo quando foi lançado, eram bem comuns os relatos sobre a trepidação dos faróis e um barulho na coluna de direção. No entanto, vi numa matéria da 4rodas e confirmei no reclameaqui (podem dar uma olhadiha lá) que este motor tem apresentado um problema na bomba de alta e em muitos casos com o carro com baixa kilometragem. Na última sexta tive a oportunidade de pegar um uber que usava este carro e ele elogiou bastante, mas me relatou um problema que teve com menos de 8 meses. Chutei que seria a bomba de alta e. voilá, era realmente este o problema. A Honda precisa ficar de olho nisso aí...

@lucas.....530

8 ай бұрын

E na HR-V tbm tá dando esse problema de bomba de combustível?? Pq nas aspiradas o motor é o mesmo. Se não me engano, nos turbo tbm, só com a adição da turbina.

@jeffersoncavalcante7878

8 ай бұрын

Tenho o city EXL, 2022, comprado em março/22.. quase 20 mil km… uma reclamação q cheguei a fazer na honda, era o estalo da direção..só que simplesmente, após os 10 mil km, acabou esse som de estalos.. não sei se foi resolvido na autorizada, na revisão.. enfim, o carro é simplesmente muito bom e confiável, não apresentado nenhum defeito se quer.. o motor continua com uma andando boa e confortável, e sempre com a economia boa.. paguei na época 117.000,00. Esse carro não gera dor de cabeça em nada, passa conforto, tem muito espaço interno e o bagageiro tem 519 litros.. para minha família, em qualquer viagem, resolve bem.. mulher é dois filhos .. vale a compra.. poderia ser mais barato 😅

@rogercipriano5390

7 ай бұрын

É sério que você veio falar mal do carro e da "fé cega dos hondeiros" por conta de um problema de bomba de alta? A fé dos proprietários de Honda ou Toyota está em ter CERTEZA que o motor de seu carro conseguirá chegar no mínimo aos 100k de quilômetros.

@maxwellcastro339

6 ай бұрын

Se tem problema, ele é corrigido. O carro é muito bom.

@paulo970

6 ай бұрын

Parece que foi resolvida essas panes aí

O touring tem teto solar, certeza?

O teto solar nunca chegou no Brasil 😂 Quem dera

Eu tenho um City Exl 22/23 confesso é um bom carro o problema com tempo essa multimidia bate tanto mais tanto um barulho muito chato a suspensão parece que vai soltar muit barulho, tirando esses detalhes um excelente carro.

Bha, agora com TETO SOLAR pode me fazer sair do Corolla e baixar a categoria para pegar um City

@jeffersoncavalcante7878

8 ай бұрын

Desconheço teto solar no city.. essa informação deve ter sido um engano

Tenho city exl Hatch carro bom porém baixo e duro

Achei a direção pesada pra uma elétrica, em comparação ao versa e até meu hb20 que é hidráulica.

Quando teremos vídeo com Kwid e Mobi?

@almautomotiva

8 ай бұрын

Quem sabe não rola um comparativo mais para frente para mostrar esse embate!

@linekerhenriques

8 ай бұрын

@@almautomotiva Melhor ainda do que pensei 👀💪🏻✌🏻. Quero muito.

Corrigiram o defeito da caixa de direção nessa versão 2023?

@user-rr9nf8hm5x

4 ай бұрын

Sempre tive Honda e em nenhum modelo tive problema com caixa de direção e bomba de alta como muitos falam

Eu gostaria de saber qual o carro mais econômico, mais km por litros de combustível

@brunosilva2177

Ай бұрын

UP 1.0 aspirado

Estou entre ele, o nissan exclusive e o virtus. Pelo video e comentarios acho que vou de city, mas qual vcs recomendam?

@fabianosilveira3337

2 күн бұрын

Estou extremamente nesse msm dilema. Inclinado para o Versa.

@HappyBoy-xf1nd

2 күн бұрын

@@fabianosilveira3337 Achei o versa a melhor opção tbm posteriormente. Agr já estou tendendo ao SUV da nissan: o Kicks 😅

@fabianosilveira3337

2 күн бұрын

@@HappyBoy-xf1nd top! Por ora, estou focando nos sedan.

Um carro caro desse e não tem um simples marcador de variação de temperatura

Blá blá blá

Vende...mas pouco serve por ser baixo demais para nosso planeta

Acho o Versa melhor custo benefício

@almautomotiva

8 ай бұрын

Boa! Em breve teremos um comparativo entre os dois carro!

@rafaellago172

8 ай бұрын

@@almautomotiva Passando para incentivar essa ideia. Resenhas individuais são ótimas, claro, mas comparativos são ainda mais divertidos. Sempre que puderem, por favor, façam.

Só não curto essa multimídia nova que parece um Tablet grudado nó painel, antes era mais bonito embutido Mas pelo menos não ficou horrorosa como a do novo HR-v que parece uma TV de tubo em cima do painel 😂

Os 3 mosqueteiros eram 4: Athos, Portos, Aramis e Dartaghnam...kkk

@almautomotiva

3 ай бұрын

Vixi! Deu para ver que nosso negócio é carro, não literatura! kkkkk

Letra 's' entre vogais tem som de 'z', como casa, mesa, piso, pose ... Basalto . Kkkk

Farol a Querosene.. ta feio hein.. 130 k não pode ter led??

A vida é muito curto para andar de Honda City, concordo que não é um carro ruim, o melhor da categoria, mas é um carro que não empolga nada!

Carro muito baixo, estou arrependido, pega em tudo

Esse painel metade digital e essa multimídia dos anos 80 nessa tela azul ... Honda precisa melhorar o interior dos carros .... Triste ver um carro caro desse com esse interior...

@meuyoutubercc

8 ай бұрын

Porra multimídia dos anos 80 foi viagem hein? Anos 80 tínhamos monitores CGA mono.

@meuyoutubercc

8 ай бұрын

Aliás, você pode personalizar o fundo.

@audrett

8 ай бұрын

@@meuyoutubercc tá bom tela de Win 95... Ou seja ... Cara de antigo... Estamos em 2023... Olha os painéis e multimídias de outras marcas... Acorda Honda

@meuyoutubercc

8 ай бұрын

@@audrett vc não tá sendo muito extremista não? Cada carro tem sua qualidade ou defeito, vai depender do ponto de vista de cada um.

@audrett

8 ай бұрын

@@meuyoutubercc por 195k podemos ...