Ich selber fahr seid kurzem auch ne Honda und ich muss sagen auf dem Bike fühlt man sich sofort wohl und halt auch sicher. Das is so ein ruhiges, bequemes Fahren & trotzdem kann man agil und schnell um die Kurven flitzen. Einfach nur schön.

Ja endlich. Hab auf genau dieses Fireblade Modell gewartet :)

Die sc59 war eine sehr gelungene supersportlerin. Hab sie mir 2008 neu gekauft und sehr viel Freude mit dem bike gehabt. Elektronischer lenkungsdämpfer und ein relativ starker Motor in Verbindung mit gutem handling.

Sc59 ist ein absolut geiles Bike. Sei es Speed oder Sound. Schade das er nur den original Auspuff hat. Da wird nicht viel Sound raus kommen. Nen shark wäre da viel viel besser.

@Kudic96

Жыл бұрын

Ich habe sie mit Leovince Evo 2 GP …. Da ist wirklich Konzert …

einfach geil

Geiles Video! Geiles Bike! Weiter so!

geiles video brudi

Für mich die Schönste Blade mit dem Y2K style Heck❤❤❤

Das ist mein Motorrad 😎👌🏼 super das du mal ne fireblade gepackt hast, meine ist Baujahr 2010 MIT ABS :) hab mittlerweile 56k Kilometer drauf und läuft wie Butter Meine hat nen BOS auspuff, der sound ist böse😏

Finde das voll geil wie deine Stimme aggressiver wird sobald du auf dem Motorrad sitzt😂👍

🔥🔥🔥

Exakt, ab der ersten PC37 (CBR 600 RR) gab es bei den 600ern eine Tankanzeige. (habe selber eine PC37)

Supicooles Video. Ich würde mich freuen wenn du auch mal solche Biukes testen würdest ausserhalb von den Supersportlern wie beispielsweise Sporttourer. Dort finde ich es beispielsweise viel schwieriger sich "im Zaum" zu halten wie auf Supersportlern. Die sind echt ein wenig schwerer, geben zwar viel weniger "Feedback" als die leichten Supersportler aber dann haben die in der Regel viel mehr Drehmoment ohne Drehzahl und durch das Gewicht und die doch etwas größere Verkleidung merkst du das eben irgendwie garnicht ob du zu schnell fährst und das gas geben merkst du halt eben auch ganz anders... Das fühlt sich dann nicht annähernd so "extrem" oder "ruppig" an wie beispielsweise auf einer 600er oder 1000er. Das ist teils SO schwer oder erschreckend, wenn du dann auf den Tacho schaust und dir denkst "oh oh...." . Das ist irgendwie so wie in so einem AMG oder Brabus... Du merkst es halt einfach garnicht und bist halt immernoch wirklich wirklich schnell.... Und wenn ich ehrlich sein darf kann ich das nicht so wirklich nachvollziehen, dass so viele sagen "was willst du mit einer 1000er oder mehr auf der Straße.... Die sind doch viel zu viel" ... Ja das stimmt aber ich bin da zugegeben exakt entgegengesetzter Meinung : Du kannst auf der Straße so gut wie nie "legal" gas geben und eine 600er oder so brauchen (in der Regel) ja bekanntlich Drehzahl um ihre Leistung abzurufen. (Jedenfalls mehr als eine 1000er oder so.). Fakt ist : wenn du eine 600er auf Drehzahl lässt um "Spaß" zu haben bist du ebenfalls jenseits der STVO unterwegs... SOOOOOO viel Unterschied ist das dann doch nicht. Bei der Beschleunigung ja aber bei dem Topspeed.. Ob du auf der Landstraße nun mit 120 im ersten oder mit 160 geblitzt wirst ehm.... Und ganz ehrlich ? Auch die Lautstärken ect pp, Spritverbrauch ist ja auch alles abhängig von der gefahrenen Drehzahl... Mit der HP4 bin ich in der Stadt meistens im 5. Gang unterwegs und genieße einfach dieses wirklich schon "gelangweilte" aber sehr zufriedene Blubbern des Motors und du kannst finde ich richtig heraushören wie der Motor einfach nur unbeeindruckt ist.... Oder mit meiner 1200ccm kann ich das sogar im sechsten Gang machen oder ich bin im Gang 4 und schaltfaul und fahre von mir aus im 4. Gang durch eine Zone 30... Und wenn es Berg auf geht ist es halt so... Na und ? Bei einer 600er hätte ich da schon gefühlte 300 mal schalten müssen.... Ich finde genau DAS ist doch eigentlich was man im "Alltag" hat, oder ? Dort brauch man zwar keine Top Leistung das ist richtig aber Drehmoment ist doch in der STVO Gold wert, oder ? Aber wenn man überlegt... Der Bereich ohne Drehzahl in der Stadt, beim Überholen,losfahren... Das alles sind Dinge die du doch in der STVO wesentlich öfter nutzt und genau DA hat doch eine 1000er oder 1200er oder so ihre Vorteile, oder ? Legal "ausfahren" kannst du eine 1000er genauso wenig wie eine 600er... ABER im Gegensatz zur STVO kannst du auf der Rennstrecke total frei ausdrehen was wieder eine 600er sehr glücklich machen würde.... Also ICH persönlich bin da höchstwahrscheinlich GANZ anderer Meinung aber ich glaube es ist genau anders herum wie das "Hörensagen". Rein "logisch" betrachtet habe ich nicht ganz so unrecht, oder? Bei den Autos sagt komischerweise niemand "hey so ein AMG ist doch viel zu schnell" denn DA sieht komischerweise dann DOCH jeder Mensch "hey cool das Ding ist ultra gemütlich und mit dem kannst do total gut cruisen". Bei einer 1000er oder mehr flippen irgendwie gleich alle aus.... ^^ Was meinst du dazu ? Das ist sicherlich doof beschrieben und vieleicht bin ich da eine etwas ungewöhnliche Person aber... Ich habe keine Ahnung wie viel eine HP4 beispielsweise fährt und es ist mir herzlich egal... Aber für mich beispielsweise ist es entspannend Motorrad zu fahren und ich finde es mega cool, wenn ich dem Motor zuhöre und genau weis "sie fühlt sich bestimmt auch so entspannt wie auf einer Sonnenliege"... Das ist wie "Urlaub" für beide ^^ Und nein wenn das jemand denkt ich meine kein untertouriges fahren sonder niedertouriges... Den Unterschied kann man hören .... Das unterscheidet sich auch je nach Situation das weis ich auch aber man hört finde ich ob ein Motor einfach total "entspannt und fast Lastlos" ist oder ob er auf teufel komme heraus "untertourig gequält" wird... Ich weis das ist auch fahrersache und so weiter nur wurde mir schon oft unterstellt "das ist schädlich " oder so. Nein ist es nicht... Untertourig ist schädlich, ja niedertourig in niedrigeren Drehzahlen ohne hohe Last ist nicht schädlich. (Nur ehm... Falls sich jemand sorgt ich kenne den Unterschied nicht und fahre den Motor kaputt..) Ich fände es mal cool, wenn du beispielsweise mal eine Hayabusa oder so fahren würdest. Es ist mir bewusst, dass man auch keine schnellen Reisen oder so mehr machen kann oder längere Distanzen schnell überwinden muss was halt einen Sporttourer "überflüssig" macht aber... Wenn es um die Geschwindigkeiten oder so geht könnte man sich bei DER Argumentation auch alles oberhalb von 400ccm oder so "sparen", oder ? Und wenn ich meine 1200ccm sehe schaffe ich es diese wirklich teilweise mit 6 Litern oder weniger zu fahren eben WEIL ich durch den Hubraum wenig drehen muss. Also ist sie aus noch sparsamer als so ziemlich alles was ich darunter gefahren bin. (Was ja auch wieder total in die STVO passt.)

@RalfWaldukat

7 ай бұрын

Schön geschrieben. Ich hatte eine 600er und würde mir heute eine 1000er holen. Wegen dem Drehmoment. Meine 600er hat in Haarnadelkurven keine Leistung

🔥🔥

Die sc49 ist bekannt für ihre leichte fahrbarkeit.. von der Leistung sagen viele es sei ne Luftpumpe aber finde honda von der Qualität und preisleistung einfach ideal optisch auch mega... und für die Landstraße trotzdem verboten schnell ;)

die hat ne art bordcomputer mit verbrauchsanzeige etc, da weisst wieviel noch drin ist ;)

hatte 2.5 jahre eine sc59 und muss sagen war ein richtig gutes bike für die landstraße. Konntest auch zwischendurch mal 500km touren damit machen ohne komplett die wirbelsäule austauschen zu müssen. Mit Leovince GP Pro endtopf auch richtig dreckiger sound!

Bitte bitte auch mal eine SC57 Testen!

Habe nächsten Mittwoch meine Praktische Prüfung vom A-Schein. Theoretisch war die SC59 auch immer mein Traumbike gewesen, aber habe beim Händler eine goldene GSXR 1000 K8 im Fenster gesehen, bin rein, Probegefahren (Privatgelände) und gekauft. 185 PS und komplette Ausstattung mit Shark Auspuff, Scheibe, KZH usw. Freue mich mega auf die Saison, wird echt schallern die große :) aber nach wie vor ist die SC59 ein sehr schickes Teil.

@jonnywasd6208

9 ай бұрын

Lebst du noch?? :D

@MathiasSullivan

9 ай бұрын

@@jonnywasd6208 Na klar 😜

@jonnywasd6208

9 ай бұрын

@@MathiasSullivan top 😎

Nachtrag: kann genau das entspannte leichtgängigen fahren grade auch bei niedrigeren geschwindigkeiten unterschreiben, ist tatsächlich auch 2021 nach meinem Führerschein mein erstes Motorrad gewesen🫣 und für mich als Anfänger hatte sie sich immer mega leicht und smooth angefühlt und ich hab nie verstanden warum die leute immer meinten 1000er supersportler is nix für anfänger, vll sticht die honda da auch einfach raus mit ihrer leichtigkeit :D

Der Facelift ist vom Optischen mein Traummoped. Wenn die den 650 so designen wars das (für mich)

Bin mit meiner Fireblade SC 33 bj96 über 140000 km gefahren bevor ich den Motor getauscht habe, aber auch nur weil ich beim Kauf von der Fireblade einen neu revidieren Motor mit gekauft habe, der schon 10 Jahre im Keller lag, und ich wissen wollte ob der überhaupt noch funktioniert

Mega geiles Motorrad, nur gutes von Honda

war mein erstes bike :D

Hey Jay würde mich sehr freuen wenn du mal die XJ6 testen würdest für A2 hab derzeit die Suzuki SV 650 S die Knubbel mir fehlt aber der 4 Zylinder Sound oder allgemein 4 Zylinder Bikes für den A2 empfehlen kannst

Fahre eine Repsol CBR 1000 RR, Pj.2011 ist ein Solides Motorrad!!!!Habe nur Gutes zu Sagen😊❤👍💯

Die schönsten Fireblades sind die SC57 Facelift (fahre ich selber) oder die SC59, aber auch nur die Facelift :D

Ich find die Rückspiegel Sicherheitstechnisch wegen den Blinkern völlig ok

Sc 59 dann erst ab facelift abs?

fahr mal die sc 82

Lenkerendspiegel auf einem Sportler? Gayhört da nicht ran! Sonst ein gutes Vid✌️

Haben die alle Quickshifter? Versteh ich das richtig?

@dacat8171

6 күн бұрын

Nein, haben sie nicht. Warum auch?

Mit der „Hose“ auf nem Moped…oh man.

@user_sx125

Жыл бұрын

Seine Entscheidung..sein Leben..wenns für ihn reicht is es ok..wenns für dich nicht reicht auch ok...warum regst du dich auf wie andere leute fahren? Wenn du so nicht fahren willst dann fahr so nicht...er fährt so...fertig punkt aus..des kann dir eigentlich scheiß egal sein wie er unterwegs ist...

@Luftporsche

Жыл бұрын

Die Hose kann wenigstens nicht kaputt gehen. 😂

@diebordsteinschwalbe8910

Жыл бұрын

@@user_sx125wer regt sich auf? Du schreibst sehr viel um nichts zu sagen.

@Ichbins699

Жыл бұрын

Hab ne nebenhodenentzündung weil nur mit Jeans 30 Minuten bei 9 grad durch die Stadt. Nie wieder.

@hanshanf2038

Жыл бұрын

Bis er sich hinlegt,dann brennt sich die Jeans schön in die haut, sehr schwer wieder rauszuschneiden.aber seine Entscheidung ja.muss jeder selber wissen,die Amis haben auch nix an auf dem Bike,da ist es aber auch viel heißer als hier.good luck

Die hier müsste ziemlich sicher auch ABS haben, hat die SC59 serie ab 2009 dabei!

@dacat8171

6 күн бұрын

Nee, hat sie nicht. Die ABS-Version hat einen zusätzlichen Kasten unter dem Heck im Bereich der Soziusfußrasten.

Hey, mal ne erstngemeinte Frage. Wie viel Geld würdest du *mindestens* in eine 1000cc Supersportler stecken? Ich hätte ein Budget bis 14k, hab also sowas wie die Fireblade SC77 im Blick, aber ich würde tatsächlich ungern so viel Geld ausgeben und lieber das billigste nehmen mit dem man sagen kann, dass es ein guter Kompromiss zwischen Budget und Technologie/modernen Design ist. Dachte da vielleicht auch an die SC59 oder die K7/K8 aber da hab ich wieder rum kein gutes Gefühl dabei weil eben viele technologischen Schnick Schnacks noch nicht dabei sind (Traktionskontrolle usw.)

@GrinchyBoby

Жыл бұрын

Aber wofür brauchst du diesen ganzen schnick schnack? Ich mein abs hat ja irgendwo seine Daseinsberechtigung aber Kontraktionskontrolle wäre wohl nur auf der renne wichtig aber auf der Straße eher weniger. Also ich fahr die sc59 von 2011 mit ABS und bin völlig zufrieden. Das Ding fährt sich wie ne 600er und lässt sich easy nach rechts und links schmeißen. Hatte auch mit der sc77 geliebäugelt aber mich dann doch für die günstigere sc59 entschieden und hab es nie bereut da die ja so ca 7.5k-10k kostet

@acedia4454

Жыл бұрын

@@GrinchyBoby Ich bin noch nie ne 1000cc Maschine gefahren und hab, um ehrlich zu sein, massivsten Respekt davor. Und ich danke immer: "Wenn ich in der Kurve die Leistung unterschätze und zu viel Gas gebe, bin ich froh die Traktionskontrolle zu haben", ich hoffe also quasi das das technische Schnick Schnack meine Unerfahrenheit was 1000er angeht ausgleicht.

@GrinchyBoby

Жыл бұрын

@@acedia4454 man gewöhnt sich sehr schnell an die Leistung und ehrlich gesagt geht sie vorne nur hoch wenn du im ersten den Hahn komplett aufreißt und du dich so ca bei 6-7k Umdrehungen befindest 😅. Klar Respekt ist gut hatte ich am Anfang und auch jetzt immer noch aber man gewöhnt sich schnell dran. Bin auch 1 Jahr 600rr gefahren und hab dann sofort auf die Blade gewechselt

@Ichbins699

Жыл бұрын

@@acedia4454 ich fahre eine Duke 690 r aus 2016. traktionskontrolle und Kurven abs hat mich schon mehrmals gerettet. Nasse Fahrbahn, Kies in der Kurve, Gegenverkehr hat stark geschnitten in der Kurve musst bremsen etc. ohne Technik weil unbedingt ne 1000 hermuss ?.

@dimi1383

2 ай бұрын

@@acedia4454naja wenn man sich über sowas Gedanken macht und an seinen Fähigkeiten zweifelt, dann sollte man es meiner Meinung nach mit einer 1000er gleich lassen. Viele unterschätzen wie gut du sein musst um sowas sicher zu bewegen.

@6:14 ... Schwarze Scheibe is' einfach nur hirnverbrannt. Beim Auto lackiert doch auch niemand die Windschutzscheibe und guckt stattdessen aus dem Dachfenster.

ersta

Eine gut gepflegte Supersportler hält weit über 40k Kilometer. Meine RR hat jetzt auch 37000km drauf und sie läuft perfekt. Und die Japaner laufen bestimmt noch besser ;)

@marekbischof2664

Жыл бұрын

Es gibt Supersportler die halten locker 100000km bei regelmäßiger Wartung. Geschont wurden die auch nicht. Ich kenne einen dem sein Suzuki GSX-R 750 K8 hat 48000km und 30000km davon auf der Rennstrecke. Die läuft immer noch ohne Probleme.

@guldukat1771

Жыл бұрын

@Nicolas Grave, so schade, dass dein Bike nur noch 3000 km schaffen wird 😢

@nicsprint26

Жыл бұрын

@@guldukat1771 ergibt absolut Sinn, was du da sagst

bitte den Sicherheitsabstand beachten.

schade das der keinen turbo charger hat.

2

Welches auto hast du? Oder hast du überhaupt ein Auto?

Keine Elektronik aber klappenauspuff Danke Euro 3🤓

Fashy Hose...Darauf kommt es an beim Motorradfahren...

Miau

2bd

@jannikg5311

Жыл бұрын

Nd

Wenig vorbildlich mit so einer fetzenhose!!!

Zerrissene Hose und Pullover.😑 Peinlicher gehts nicht.

@diebordsteinschwalbe8910

Жыл бұрын

Bin schon froh, dass er nen Helm trägt🤣 ist seine Sache aber wer einmal richtig abgesegelt ist, weiß Schutzkleidung für immer zu schätzen.

@davidcbr.

Жыл бұрын

junge sei leise

@kevinpicker9830

Жыл бұрын

@@davidcbr. Sehr sachlicher Kommentar von dir du Intelligentzbolzen.😉

@davidcbr.

Жыл бұрын

@@kevinpicker9830 weiß ich jetzt nicht wer hier intelligent ist wenn man meint jemandem sagen zu müssen was er beim Motorradfahren anzuziehen hat. Video zum Thema Schutzkleidung ist anscheinend ganz weit an dir vorbei gegangen

@kevinpicker9830

Жыл бұрын

@@davidcbr. Ja ist es, ich bin aber auch kein kleiner Fanboy der sich jedes Video von ihm anschaut! Es bringt auch nichts wenn er darüber ein Video gemacht hat und trotzdem drauf pfeift. Ich schreib ihm auch nicht vor was er zu tragen hat. Ich habe nur gesagt dass es PEINLICH ist das ist meine Meinung.

…du wieder… Hose. 🫣 - aber Endlich! Endlich mal (fast) MEINE Perle in einem echten Test. Bin sehr gespannt… Ich geb meine nicht mehr her.😃

Kauf dir gescheite Klamotten zum fahren, so ein Bike ist keine Gayparty😂