Não existe melhor avaliação do que a de um consumidor, sem patrocínio, apenas a opinião do usuário. Parabéns pelo vídeo!

@heitortamasia9441

4 жыл бұрын

Falou tudo..

@Williamicros1

3 жыл бұрын

verdade disse tudo

Até que enfim alguém que faz um review sincero, sem patrocínio e diferente dos 90% dos reviews do KZread. Meu parabéns.

@tubarao0318

3 жыл бұрын

@@brunokener712 bacana demais, obrigado por ter deixado a palavra ! Deus continue abençoando a sua vida 🙌🏾

@magnumdelavor5583

Жыл бұрын

Tô esperando a Honda entregar a minha, 2023. Vermelha.

Breve vou comprar uma dessa, dessa cor mesmo, com fé em Deus.

Olá Diego, eu também sou proprietário de uma CB500X 2020 e posso dizer que seu conteúdo é ótimo e com veracidade! Parabéns.

@kevindaniel6279

3 жыл бұрын

O que acha da moto man? Eu tô querendo pegar uma

@lucianoprado7894

3 жыл бұрын

@@kevindaniel6279 moto muito boa, mecânica confiável, ciclística que transmite muita segurança, porém o negativo mesmo atualmente é o valor desta moto, muito cara para uma moto de 500cc. Comprei a minha no lançamento com valor abaixo dos 30mil, acima deste valor, ao meu ver não vale, tem outras marcas que possuem outras motos com mais acessórios.

@kevindaniel6279

3 жыл бұрын

@@lucianoprado7894 entendi mano, tenho uma xre 300 2019 muita boa também. Tava pensando em migrar pra 500x

@lucianoprado7894

3 жыл бұрын

@@kevindaniel6279 kkkkk, eu tb tive uma XRE, ano 2018, vendi pra pegar a CBzona!

@FredMartins12

3 жыл бұрын

@@lucianoprado7894 olá Luciano, tudo bem? Quais motos você indicaria nesse valor da CB 500X? Pergunto pois estou analisando algumas motos e está difícil decidir

Muito bom o vídeo. Sem pirotecnia, opinião de um cidadão honesto e trabalhador que não quer ser mais que ninguem.

12 mim falou tudo o que se precisa sem enrolação é isso AE guri muito bom o formato do vídeo

Certas coisas vc só descobre depois que compra a moto.... Tomar decisões a partir de "opiniões" de digital influencers é uma pultah sahkanahge.

Parabéns, foi o unico review completo que fala o que precisa.

Vídeo.mais completo das 500x já vi milhares. A Chapam e daqui de minha cidade Urussanga...😇👏👏👏👏👏parabéns pelo vídeo mano...ganhou um inscrito

Parabéns muito bom as explicações sobre a moto tem gente que fala da sua própria só fala os pontos positivos e vc falou a moto parabéns

Parabéns pela sinceridade! Suas informações foram muito úteis pra min que estou comprando uma Cb 500 x.

Eu venho de 3 teneres, 2 250 e 1 660, compraria outra sem problema nenhum mas a Yamaha parece que não gosta de vender moto, todo mundo pede uma tenere 300 ou que venha logo a t7 ou a Tracer 700 e o que ela faz???? Lança outra scooter..... Essa lander nova pra mim não serve, era melhor ter tirado também a lander de linha e ter chamado essa nova de crosser 250, porque é isso que ela é. Queria pegar uma cb500X mas o seguro pra mim ficou inviável, acabei fazendo o pedido de uma XRE300 graças a própria Yamaha que não consegue me atender no estilo de moto que eu quero.

@paulospirlandeli1806

4 жыл бұрын

Totalmente de acordo, inclusive cheguei a mandar e-mails para a Yamaha citando a perda de oportunidade em ser um sucesso em vendas se lançassem uma Ténéré na faixa das 400/500cc. Eu possui há pouco tempo uma cb500x 2016 saindo de uma ténéré 250, vendi a cb500x e conprei outra ténéré, na minha avaliacao excluindo o excelente motor a altura da moto pois sou baixo tenho 1,70m e a beleza estética pensaria bastante em adquirir outra pois para quem esta acostumado com a maciez de uma moto trail vai estranhar bastante a dureza da moto.

@manoeldasilvadasilva2899

3 жыл бұрын

9

@ljunio1

3 жыл бұрын

Yamaha não liga para o Br. Sobre o seguro, a 500 ficou mais caro que a XRE pra vc?

@AlessandrooOli

3 жыл бұрын

@@ljunio1 Pior que ficou. A XRE está na faixa de 2200 e a cb500x ficou 4500.Todos seguros completos no banco do brasil, não é suhai. Quando falo que o seguro da XRE tá menor que a cb500x nas concessionárias todo mundo estranha, mas vai tudo do perfil e local de circulação, outras seguradoras chegaram a ficar o dobro disso..

@edsonrodrigo8483

3 жыл бұрын

@@AlessandrooOli porque não optou pela suhai? minha experiência foi muito boa com eles

Muito bom seu depoimento. Eu tive uma 2018 e gostei muito. Uma coisa que me agradava era o peso. Uma moto leve pra potência que tem, nos permite ter vida tranquila na rotina do trânsito da cidade e bom rendimento nas estradas. Sempre andei com amigos com suas motos de maior cilindrada.... 800, 1200... e nunca fiquei pra trás. Acompanha sem problemas! Hoje com uma moto maior eu sinto muita dificuldade em dar ré empurrando a moto por conta do peso.

Muito bem explicado. A questão de ficar quicando melhorou muito quando ajustei a mola para o mais frouxo. Ficou melhor. Outro detalhe que surpreendeu foi o quanto a moto ficou mais solta e mais econômica após os 5 mil km. Coloquei suporte de celular daqueles de bolsa, mas coloquei uma "cordinha" para o caso do suporte soltar, fica pendurado e não vai ao chão.

Cara, vc deu uma aula sobre como fazer um vídeo sobre uma motocicleta! Parabéns, e obrigado!

Diego, tenho fazer 250 17,e você realmente me tirou muitas dúvidas, parabéns pelo vídeo, DEUS te abençoe 🙋‍♂️

Gostei da apresentação focando o q de bom tem e o q ae pode esperar da 500x🇵🇹👍

fico extremamente triste que o mercado carece de motos que tenham aros raiados e cursos de suspensão acima de 20cm nesse faixa de potência, me interesso muito nessas motos, sou do interior, quero poder usar a moto aqui e viajar tbm, temos basicamente 4 opções XT 660R e Ténere (um pistão, só serve pra trator mesmo e gastona), Transalp, (moto dos anos 90, fora de linha, mas é incrível) F800 GS e Triumph Tiger, só de ver as cifras já me assusto, quando penso na manutenção tenho aritmia, e quando vejo o consumo já morri kkkk. Me pergunto, porque não colocam uma suspensão de curso longo e aros raiados nessa moto aí? porque tem um motor bom, desempenho bom, consumo bom. Isso está faltando. Bom vídeo.

@DiegoBarrios

4 жыл бұрын

O problema é que hoje tudo é "modinha", então acho que as pessoas gostam mais de "roda de liga leve", mesmo sendo fácil de entortar e quebrar. Já as suspensões de curso menor, acho que é pra ser mais "esportiva" e por aí vai... então realmente acredito que as últimas motos que sobraram nesta faixa de 800cc são a Tiger (XcX) e a F800, mesmo sendo bem mais caras. Talvez a Yamaha T7 quando chegar, mas vai custar um rim sem dúvida. Abraço!

@marcioregis4245

4 жыл бұрын

Interessante é que saí da roda raiada Lander 20. .. por segurança e praticidade em viagem!

@jomarioborges7301

4 жыл бұрын

Me permita um breve comentário. A sua definição da linha CB da HONDA no início do seu vídeo foi perfeita. A CB500X nunca será uma trail, sua proposta é cidade estrada de preferência com bom asfalto. Nessas condições o seu custo benefício é imbatível. Colocar esse consagrado motor em uma moto com uma proposta Trail, exigiria um novo mapeamento, novo câmbio com relação de marchas, coroa e pião novos com resultado final desastroso. Roda de liga leve tem a vantagem de podermos usar pneus sem câmera a um custo menor. Rodas raiadas com pneus sem câmara só em motos muito caras.

@danielpsch5916

4 жыл бұрын

Compre a versys 300 com roda raiada

@claudiomelo4571

4 жыл бұрын

Endosso a opinião de que pneu sem câmara é bem mais seguro. Passei por experiência amarga com a abertura de uma câmara de ar, moto com apenas 3 mil km rodados. Nunca mais compro moto com pneu com câmara. A única que conheço, com pneu misto sem câmara é GS 310 BMW.

Realmente uma aula sobre a moto muito bem explicado ajuda muito na escolha de uma moto . Eu pesquisei bem entre as motos até qe fiquei com a MT 03 .no final de 2018..parabéns pela moto e esses acessórios ficou show de bola..

Vídeo sensacional. Melhor review que encontrei no KZread. Parabéns pelo conteúdo

Já tive vários tipos de motos, ultimamente saí de uma Ténéré 250 17/17 comprada nova e atualmente tenho uma Kawasaki 650 com pouco mais de 19.000km e posso dizer com sinceridade e honestidade que: se temos porcaria rodando por aí e comprada a preço de ouro a culpa é do consumidor que compra, sabe dos defeitos inclusive de projetos mal feito e fica dizendo que é econômica, que não quebra, que é lindona e coisa e tal...gente vamos falar a verdade! Se não presta diga a verdade, deixa de comprar. Às vezes a gente fala que presta só porque tem uma. Penso que se o consumidor que comprou e está insatisfeito falar a verdade e deixar de comprar a tendência dos fabricantes é melhorar o que está errado ou abandonar o projeto e partir para outra moto melhor; eles que tem que agradar o consumidor e não o contrário. A final das contas uma moto custa muito caro e tem que ser boa mesmo senão não vale. Tem que criticar mesmo, elogiar só se realmente não tiver nenhum defeito ou incoveniente. Porque elogios baratos normalmente incentiva outros a comprarem e o arrependimento vem depois. O caso da Ténéré 250 mesmo que saiu de linha, o banco dela tava mais para uma pedra, aí ficam fazendo banco do Pedrinho gastando dinheiro e a fábrica ao invés de reparar os inconvenientes fez foi tirar de linha, só de raiva vendi a minha.

Obrigado por ter feito esse vídeo, você realmente soube extrair as verdadeiras informações que interessam aos futuros compradores. Parabéns, mais 1 inscrito.

@DiegoBarrios

2 жыл бұрын

Valeu Tiago! Que bom que foi útil. Abraço!

Obrigado por compartilhar sua opinião....muito bem exposto...me ajudará muito a escolher uma moto pro ano que vem....Deus abençoe sempre!

Vídeo simples, direto e esclarecedor.. do jeito que eu gosto. Parabéns

Estou pensando em comprá-la. É o vídeo mais imparcial e objetivo que já vi da moto. Parabéns!

Prezado, parabéns pelo review! Muito cuidado com aqueles parafusos expostos do suporte de GPS. São perigosíssimos em caso de acidente! Assim que puder, troque-os!😉🏍️

Obrigado por mostra-lo Diego, sucesso pra vc e muitos kms com ela.

Eu agradeço sua experiência conosco, vou guardar o vídeo para preparar a minha também.

Parabéns pelo vídeo Diego. Tenho 40 anos e estou iniciando agora como motociclista. Comprei a Lander 2020, justamente pela boa reputação que a Ténéré nos deixou. Atende perfeitamente meu propósito no dia a dia para deslocamento ao trabalho. Boa, robusta, alta e econômica. Já estou de olho na nova CB500X porque andar de moto é apaixonante. Só fiquei frustrado com sua informação de 23 km/L. A montadora e outros canais no KZread informam que faz 28. Nada melhor que a informação verdadeira de um usuário. Obrigado e sucesso!

@DiegoBarrios

4 жыл бұрын

Oi André, Então... até faz 28 km/l na estrada andando na manha... mas na cidade, pelo menos com 98kg de peso em cima dela, não faz nem a pau. Mas assim... curte a Lander 2020 bastante. É um excelente conjunto de motor / chassi / suspensões... aproveita e anda bastante em estrada de chão e algumas trilhas com ela, depois que migrar pra CB 500X não vai mais fazer isso com tanto prazer. Abraço!

@grilo9540

3 жыл бұрын

23km/L ta fazendo minha Lander 2020 no Etanol. Kkkkk Consumo Ta Ótimo da CB. Kkk

@leonardoleopardo7912

2 жыл бұрын

tenho 75 Kg, faço 27 Km/l na cidade fácil e não ando feito uma véia.

Ahhh, que bom! Sem vinheta e aquele irritante "já vai deixando seu like e ativa o sininho", sem contar a tal da vinheta, como cansa! Vários vídeos deixei de assistir por este inicio chato, ou vários pulo este inicio chato. Outro ponto positivo, é não ter "musiquina" de fundo! Parabéns pelo vídeo e obrigado pelo Review!

@DiegoBarrios

3 жыл бұрын

Pois então... parece que virou "obrigatório" colocar vinheta musiquinhas e mendigar "likes" pro video no KZread agora... eu tb não entendo. A pessoa se inscreve, dá like essas coisas se gosta do video, acha interessante etc... não porque o cara tá pedindo né? Vai entender... Abraço!

Ótimo comentário, bem explicado. Vendi minha XRE 2019, estou pensando em comparar uma igual à esta. Àgora é pesquisar preço.

Muito bom o vídeo, comunicação de alto nível! Ser um bom piloto não significa ser capaz de passar de forma clara uma ideia, qualquer que seja. Mas quando o piloto é capaz de se comunicar muito bem, o nível é outro. Acabo de me inscrever e ativar as notificações. Parabéns!!!

Parabéns pelo vídeo, explicações coerentes. Tenho, 55 anos e minha última moto foi uma XL250 em 1995. Estou aposentado e moro em uma chácara no topo de um morro, quatro quilômetros de estrada de terra. Pesquisei bastante e concluí que a CB500x seria a moto ideal. Peguei uma vermelha há três dias em Porto Alegre, entrei na rodovia, adorei, muito boa. Quando entrei na estrada de terra, pulava mais que cabrito, muito dura. Hoje fiz regulagem na suspensão, mas ainda não testei. Também ouvi alguns comentários sobre a calibragem dos pneus.

@DiegoBarrios

4 жыл бұрын

Fala Enio, Na estrada de chão ela não é muito boa mesmo... da pra melhorar um pouco (bem pouco) ajustando a pre carga da suspensão, e a pressão dos pneus praticamente não faz diferença... não é moto feita pra estrada de chão, isso é um fato, mas com o tempo acostuma... (ou não). Abraço!

Eu tenho a 500 x 2019 aro pequena ainda na frente, a moto é top demais e .muito econômica, mas oque me da raiva é ficarem dizendo que ela é boa para estrada de barro, porque é uns mentirosos, ela é horrível para barros e muito desconfortável para buracos, mesmo andando de boa e cuidando ! até afrouxa a caixa de direção .. a moto é top mas sem mentiras, pois use uma cb para off road e em 3 semanas você tera uma moto destruída kkk

@juniorlara4045

4 жыл бұрын

Ba, agora fiquei pensativo, vc quer dizer que ela é dura pra estrada de terra? Me fala um pouco mais sobre esse problema da caixa que fica frouxa

@heitortamasia9441

4 жыл бұрын

Sim.. sério...é top a posição para viagens e tal, não doi nada, confortável ... se a estrada de barro for boa até vai.. mas se for daquelas estradas tipos um pouco menos cuidada ja é péssima, você vai se arrepender.. mas tou falando da minha que é aro menor ainda até 2019 ta ligado... a suspensão dianteira é ruim para buracos e lombadas, . até porque é uma moto pesada porque Em comparação eu tenho ua cg 125. A cg é muito mais confortável na terra.. e quanto a caixa eu pego todo dia apenas 1 kilometro de terra meia ruim.. 5 mil km depois da recisão afrouxou a caixa de direção

@juniorlara4045

4 жыл бұрын

@@heitortamasia9441 a sim entendi a tua é 2019, bom eu tô curioso pra saber sobre a 2020 estou pagando um consórcio e pretendo tirar ela agora no verão, valeu mano obrigado pela atenção

@heitortamasia9441

4 жыл бұрын

@@juniorlara4045 valeu mano.. mas contudo a moto é adorável.. boa sorte.

@allandoidao5482

4 жыл бұрын

tenho uma nc 750 x e digo o mesmo

Tô pesquisando pra tomar a decisão, por isso esse vídeo foi de suma importância pra mim!! Parabéns meu amigo, muito bom e honesto!!

Simples e direto ao ponto. Baita vídeo. Se Deus quiser esse ano compro a minha CB500X. Abraço e Deus abençoe!

PARABENS , MELHOR VIDEO SOBRE A MOTO

@BrunoOliveira-il9ze

4 жыл бұрын

também achei!

@augustodasilvateixeirateix8772

4 жыл бұрын

Parabéns meo querido, muito bem explicado.

Traduzindo, está mais pra uma crossover como a vstron do que uma trail.

@stefanmachado10

3 жыл бұрын

A própria Honda fala que é crossover.

@tonitork2060

2 жыл бұрын

Ninguem nunca disse ao contrario e a honda nunca escondeu isso kkkkk

Parabéns pelo vídeo, simples e objetivo. Com relação a moto é meu desejo de consumo.

Cara finalmente uma opinião de um consumidor que mostra realmente a necessidade ao invés de criticar parabéns pelo vídeo mostra dúvidas reais

Mais ai que ta o problema,se meche no motor vai subir muito o preso isso que e difícil das pessoas entender,a XTZ 250 tem que continuar 250 mas mudar só aparencia.

Camarada, parabéns, ótimo vídeo, mostrou serenidade, coerência e conhecimento. Tenho uma modelo 2019, 7mil rodados, estou pesando 98kl ela faz média de 27 a 30 km litros, dependendo do trânsito.

@magichatake

2 жыл бұрын

Na cidade a sua também faz essa média? A minha tá fazendo 23 na cidade e to achando bem pouco. Na pista fez 28 de boas

@jomarioborges7301

2 жыл бұрын

Meu caro, rodei hoje mais ou menos 60km na cidade, trânsito moderado. Ela fez 27.2 por litro. Velocidade até 85 por hora, rodei sem garupa. Esta no momento com 12652 km total.

@magichatake

2 жыл бұрын

@@jomarioborges7301 poxa, eu queria fazer essa media de 27 na cidade também - tentei várias coisas mas só consegui 23 no máximo

Uma das melhores avaliações que já vi. Vanderli Bérri, itapema, sc

Parabéns pelos comentários, me passou bastante confiança, tenho 56 anos, pago um consórcio da City Bike (CB), e ao assistir seu vídeo, me posicionei mais ainda pela V strom 650 xt, um abraço !

PARABÉNS, muito bem explicado, tenho uma TENERE 2018, já estou pensando , quando trocar ir para 500X 2020, provalvemente no final deste ano, gosto muito da TENERE, porém a yamar deu um tiro no pé por ter tirado ela de linha, a Lander na minha opinião virou mais uma franquistem.

@mannomonteiro963

3 жыл бұрын

Na realidade ela deveria se chamar de Crosser 250... Porque na verdade ela não substitui nem à Ténéré e nem à Lander... A Lander, era toda magrela. Com banco fino e contínuo (próprio p o Off-road) e se somava a isso o tanque pequeno e estreito com os Paralamas altos... Muita gente depena ela, para usar como moto de trilha, nos finais de semana... Já à Ténéré, fazia o tipo aventureiro. Com Carenagem de farol duplo envolvendo o Taque (de grande capacidade, 16 lts) e banco em dois níveis. Naquele estilo, topo qualquer viagem, nos finais de semana...

@denersonhenriquesoaresdasi3213

2 жыл бұрын

Boa tbm tenho uma Ténéré 2011 e estou estudando outra de maior potência pois ela me decepciona de mais em viagens em dupla , o motor deixa a desejar , acredito q essa irá andar bem mais ..

Tive uma ano 2019 e fui de Belo Horizonte até o Chile passando pelo Pacífico rodando 10 mil km em 19 dias e só tenho um comentário sobre a 500X: Fantástica!!! Com este s ajustes na versão 2020 Deve ter ficado melhor ainda.

@rogeriofelicio7282

4 жыл бұрын

Obrigado pela força breve vou fazer minha viagem TBM

Muito boa sua explicação. Já tive uma 2015 e falaste com muita propriedade sobre restrições e qualidades. Grato e parabéns!

Muito bacana o seu vídeo meu brother. Estou pesquisando sobre a moto e me ajudou bastante. Obrigado pelo conteúdo.

Eu só queria registrar que a minha CB 500X ano 2015, tem um consumo melhor em estrada, sem andar devagar. Eu fui de BH à Mariana e voltei, aproximadamente, 250 km. A velocidade foi de 110/120 km/h na ida, e 120/130 km/h na volta (pista mais vazia) e o consumo final, calculado na bomba do posto foi de 30 km/l. Na cidade fica entre 21 e 23 km/l.

@magichatake

2 жыл бұрын

Na cidade ela bebe bastante mesmo, a minha ta fazendo 23 por litro também...

@rogeriodias2720

2 жыл бұрын

@@magichatake eu não acho este consumo alto, uma vez que é o consumo de motos de 1 cilindro e 250/300 cc na cidade! É um consumo muito bom!! A MT 03 não faz isso!! Ela faz menos na cidade e na estrada!!

@magichatake

2 жыл бұрын

@@rogeriodias2720 é verdade, meu amigo. É que eu tava acostumado com a Fazer que fazia 28-32 km/L na cidade e ainda to estranhando essa queda para 21-23 kkk mas tenho q me lembrar que a cb500x é outra moto de outro nível rss

Concordo com você sobre essa moto, eu tenho uma 2019 rodei 24K com ela em 1 ano, nunca tive problemas , apenas trocas de pneus . A relação dela começou a estralar com 23K e os pneus dela comigo durou em media 8K o traseiro e 15K o dianteiro. Consumo médio de 22L . Excelente moto.

@edsonrodrigues340

4 жыл бұрын

Os pneus gastan d +

@brisamarpintodesouza5151

4 жыл бұрын

h.

Parabéns pelo vídeo , assim da gosto de ver, sobre oque a moto realmente é.

O review mais esclarecedor que eu encontrei. Obrigado amigo.

Estou com muita dúvida entre ela e a XRE2020 ABS.

Tive uma 2016, com a qual rodei 30k, ótima na estrada mas péssima em estradas de chão ou ruas de pedra, suspensão dura. Achei que essa viria bem melhor nesse quesito, mas pelas informações, pouco mudou. Continuarei com minha guerreira Ténéré 250, até que uma montadora se digne a lançar uma sangue trail na faixa das 500cc. Moto com pelo menos 18 cm de curso de suspensão.

@DiegoBarrios

3 жыл бұрын

Eu tb desisti dela. Vendi e vou testar a XRE 300 agora... mas esta suspensão da 500X simplesmente “não dá”.

Sensacional.... a vontade de pegar uma só aumentou ... parabéns pelo vídeo!

Muito bom o vídeo, parabéns! To pensando em uma moto pra trabalhar durante a semana e pegar uma serra nos finais de semana, nada de muito pesado, mas uma estrada de chão de vez em quando. Pelo teu vídeo eu achei a moto. Valeu!

Verdade amigo a Yamaha tem um buraco enorme nas Trail do Brasil... pula da Landinha pra Tracer 900. Deveria ter uma na Faixa 400cc ia vender muito, mas quem sou eu, um mero consumidor pra dar opinião na inteligência da Yamaha

@alefyzoey

3 жыл бұрын

Você é a ponta final da existência da Yamaha, e ela está pecando em não dar ouvidos ao consumidor brasileiro. Na minha opinião de profissional da Qualidade com larga experiência com motos na Zona Franca de Manaus, a Yamaha deveria ter mantido a Teneré 660.

minha nc 750 x qualquer buraco já dá aquele tranquinho principalmente na dianteira

Parabéns pelo vídeo isento e imparcial, além de mostrar conhecimento. Tenho uma tenere 2016/17 e a cb 500x seria uma moto para um possível upgrade.

Gostei de sua sinceridade, simples e objetivo, like na certa!!!

Calibre os pneus com 4 libras a menos 32 dianteiro 38 traseiro À moto muda Melhora tudo conforto estabilidade Minha humilde opinião Experimente

@DiegoBarrios

4 жыл бұрын

Obrigado, vou testar sim. Abraço!

@techbitsummundodetecnologi4580

4 жыл бұрын

Tbm uso essa calibragem 38 atrás e 32 na frente ficou ótimo.

minha 1ª revisão na 500X ficou em R$377,00 cobraram o liquido de arrefecimento, kit de lubrificação de corrente e limpeza de bico infetor!! Por isso, a próxima, por questão de honestidade, não levo na Otobai bh.

@wanderleyfeitosa1154

4 жыл бұрын

Limpeza Bico injetor na primeira revisão? Isso é um assalto.

@juliomd9852

4 жыл бұрын

@@wanderleyfeitosa1154 Moto com 1000 kms

@rogeriofelicio7282

4 жыл бұрын

Opa, eu levo na minas moto ( Av contorno ) a segunda não paguei por outro lado a terceira foi uma pancada 498,00 porém o Denilson da oficina cara muito bom .

@dinhoduarte8322

4 жыл бұрын

Estou ansioso para pega a minha, Estou saindo de uma cb twister 2019 excelente moto para 500x 2020 ,gratidão pelo vídeo, Uma pergunta vc teve problema com o líquido de arrefecimento ?

Parabéns pela sua avaliação de usuário , gostei muito da opinião e acho q mais real q isso impossível

Ótimo vídeo com qualidade de vídeo e áudio e boa explicação sem enrolação

Uma moto interessante, sem as sobras da Tiger, da Gs e da V Strong, mas pelo preço fica limitada, afinal comprar uma 500 ou uma big trail de verdade usada? Sem dúvidas fico com uma big trail, são infinitas vantagens.

@DiegoBarrios

3 жыл бұрын

Totalmente de acordo.

@eduardosantos6587

3 жыл бұрын

Mas a cb usada?

@kirckbh

3 жыл бұрын

@@eduardosantos6587 Usadas, há muitas de garagem com pouquíssimo km

@iguinjapa652

2 жыл бұрын

Mas as manutenções ainda são de motos mais caras, o q numa 500 é bem menor, mas ai vai de cada um. Outra questão são os roubos, todas da linha GS e tiger são extremamente visadas (pelo menos aqui no estado de SP ainda mais na capital), mesmo q visadas v sgrom e cb 500x ainda são mais tranquilas de se andar do q uma tiger por exemplo

Rapaz... Nos seus primeiros comentários, parece que vc copiou minha mente. É o mesmo que eu falo pros meus amigos. Tenho uma tnre 250, só falta agora eu pegar a 500x. Kkk

Parabens Diego pelo canal,tenho uma xmax e estou procurando informacoes sobre varias motos para fazer um upgrade e as suas explicacoes sobre a cb 500x foram muito importantes para mim ,acho que sera a minha proxima moto ,obrigado !!!!

Gostei do vídeo.! Tenho uma cb500x 2018 e já andei em vários terrenos com ela.!! É uma questão de adequar a velocidade a cada terreno.!

"É claro, se andar que nem uma velha com certeza faz 28 km/h" kkkk

@regis_kickhofel

3 жыл бұрын

Kkkkk

Cb 500x , Versys 650 são crossover. uso urbano e estrada asfaltada. estrada de chão esquece.

Parabéns pelo vídeo, um dos melhores que vi! 👏👏👏👏

Muito obrigado pelas considerações breves (infelizmente) contudo bem pontuais,..abraços jovem,Deus o abençoe sempre..

Parabéns, melhor review do KZread.👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

Parabéns ótimo vídeo! Me ajudou muito a sanar dúvidas e analisar pontos que eu desconhecia! Estimado abraço , sucesso e bons ventos!

Parabéns. Tenho 500x e vc falou a verdade. Isso sim é um vídeo de proprietário e com respeito a sinceridade nós comentários. Receba minha admiração e respeito. Parabéns 👏👏👏

Seus comentários foram muito bons. Tenho uma Ténéré 660 mas estou paquerando a cb500x.

Excelente o vídeo. Bem mais profissional do que tenho visto. Obrigado.👍

Um Review honesto e imparcial, gostei bastante. Ajudou a pender o lado da escolha da minha próxima moto pra 500 X, mas vamos ver o que mais vem por aí até lá...

Pow! O cara entende muito 👏 Foi bom saber dessas informações.

Resumo simples, básico. Mas muito funcional , ideal para quem quer conhecer a moto. Parabéns

Parabéns pelo vídeo, bem didático simples e objetivo.

Que vídeo massa! Não tenho interesse na versão X, tô procurando uma F, na verdade, mas gostei demais do teu video. Sincero, despretensioso, falou o que precisa ser dito. Parabéns. Bons ventos com a motoca.

Ajudou muito, muitas observações suas eram dúvidas que eu tinha.

Mostei do seu vídeo, não sabia desse novidade do alerta, muito bom mesmo!

Meu querido, pela primeira vez na vida vejo uma pessoa falando com sinceridade de verdade sobre a motoca que possui. Penso em comprar uma só pra ir pra roça uma vez no mês. Parabéns pelo excelente vídeo e pela sinceridade nas palavras. Muito bom, meu deu gosto de assistir o vídeo repetidas vezes.

Muito bom seu vídeo amigo. Quero migrar da landoca para a 500 x em breve.

Tenho uma xre300, a próxima será uma 500 desse modelo, gostei da sua aula, Vlw ai

Muito bom seu vídeo. Obrigado pela sinceridade e opinião. Pretendo comprar uma esse ano.

Sem dúvida uma das melhores análises que já ouvi aqui no KZread, parabéns Diego!

@DiegoBarrios

3 жыл бұрын

Valeu Martim! Abraço!

Ótimo review! Achei bastante útil! Estou pensando em adquirir uma... Obrigado!

Parabéns pelo vídeo, linguagem clara, objetiva e sobretudo honesta, ou seja, isenta.

Ótimo review. Tenho uma CB500X 2018 e não penso em fazer o upgrade. Gosto demais da moto, só sinto falta do indicador de marchas e também acho a moto muito baixa (padrão Honda). Também tive uma Teneré 250 e estranhei este ponto da altura do chão.

Seu Review foi exclarecedor. Muito obrigado amigo. Estou com a intenção de adquirir uma moto dessa para uso diário, basicamente ir e voltar do trabalho, rodar no trânsito e uso em rodovias. Acredito que seja uma moto econômica para a proposta dela, boa de ciclística e bom um bom torque para este perfil de uso que mencionei.

Muito bom o vídeo! Estava pensando que iria ser um trail boa para terra e asfalto! Vou remover da lista de compra!

Parabéns mano, muito esclarecedor seu vídeo, top de mais

Bacana seu relato, estou na segunda Tenere 250 e gosto muito da moto, único defeito é o banco que é possível melhorar com o do Pedrinho mas muito caro atualmente e não ter uma sexta marcha para andar mais tranquilo na estrada, sempre tento engatar apesar de estar acostumado. Tive a XT 600 e 660, sempre gostei da Yamaha, apesar de ter tido várias titans quando mais novo. Atualmente penso nessa cb500x e vstrom 650 semi novas para dar um upgrade. Bons ventos colega

Sincero, equilibrado e maduro. Ótimo vídeo!

Excelente vídeo. Sincero e direto ao ponto com uma educação ímpar. De saco cheio de uma molecada que se sente o Valentino Rossi e que parece que anda nas autobans alemães. Falou tudo pra quem precisa entender prós e contras de um investimento alto como essa moto

É isso que a gente quer: opniao sincera e destacar pontos relevantes que a gente não acha no comercial do produto ou na ficha técnica. Entrar num vídeo de opniao e ver o cara descrever a ficha tecnica é de doer. É como se pensassem que não sabemos ler.

Sim eu também venho de uma tenere e agora com a venda estou com o intuito de comprar uma cb500x 2021 e com essa explicação me passou mais confiança de comprar ela