J'aime bien Honda. Des motos sans surprise, faciles à prendre en mains, et c'est ça leur caractère : Cool, fun discret, sans exagération. Je la trouve superbe.

Pour le prix qu'elle coûte c'est une très très bonne affaire ! Le look a été très bien amélioré, c'est le plus beau roadster Japonais de tous les temps selon moi. Surtout en black edition qui a tout le système d'échappement en noir ! Le vrai prix c'est 13100 euros pour la version de base et 14500 pour la black edition. Mais là on se rapproche du prix de la nouvelle S1000R 2021 qui est plus technologique, plus légère et plus puissante !

Quelle beauté.. Honda fait du Honda c’est à dire de l’efficace, de la sobriété et de l’élégance... C’est beau!!!

Absolument magnifique cette nouvelle CB1000R néo-rétro !!! ❤🤩❤

@jeanclaudelahougue4813

3 жыл бұрын

HHAAA NOONNN encore envie de changer ????

love the styling on this bike, very beautiful!

Salut, est oui magnifique moto, c'est une Honda 🤩🥰🤩🥰

Pour moi ,Honda c'est des motos fiable et sûr facile à prendre en main,sans être un pilote !

Très jolie moto. Système de déclenchement du warning automatiquement lors d’un freinage d’urgence très bienvenu. À généraliser sur toutes les motos.

J'aimerais tellement avoir un melange de cb1000r et de mt10. ça ferait une moto parfaite😁

Magnifique. Elle ne se vend pas car l'époque des roadster 4 cylindres puissants arrive à sa fin. Les z1000 MT1000 GsxS-1000 ne se vendent plus. Les Européen en vendent encore un peu ( en bi) mais comme pour toutes les modes, on passe à autre choses. Les trails début 2000 étaient au point mort, les gros roadster style cb 1300 xrj 1300 gsx1400 ont eux aussi disparus. Les temps changent. Le temps est au trail routiers, et au petit roadster bicylindre. Je rejoins beaucoup ici, cette moto est esthétiquement extraordinaire et pour sûr, il y a 5 ans j'aurai acheté (j'ai eu 3 cb 1000r ancien model^^).

Y aura-t-il une présentation de la nouvelle Honda CB650R prochainement? Magnifique cette CB1000R 😃

Très jolie meule, j ai hâte de te voir essayer toutes ces nouvelles machines

C'est une très très belle bécane moderne et rétro à la fois, fiable et très bien fini, c'est celle que je préfère avec la Kawa z900rs.

@grumlygrumeau2564

3 жыл бұрын

Z900RS café racer

Vraiment très belle mais le feu avant ressemble à si méprendre à celui de la brutale 1000 😃

@lensoprezole5322

3 жыл бұрын

Oui ils ont copié le style comme ça se fait beaucoup aussi dans l'industrie automobile. C'est pas un beau geste mais au moins ça va booster les ventes. On écrit "s'y" et non "si". Ça vient du verbe "se méprendre" 👍

Bonjour, deux tites choses à dire svp : La 1ère c’est qu’en plus de la liste des évolutions que vous présentez sur le modèle 2021, il y a aussi de nouvelles jantes qui passent de 2 à 3 branches. La 2e c’est que la black édition est en fait une base de modèle cb1000r + qui possède déjà toutes ces options sur les modèles précédents, la peinture noire en moins 🙃. Enfin, il me semble... Bon c vrai j’ai un modèle 2019, et je la kiff sévère ✌️ -

Oui c’est clair elle est très belle 😍 , tout les commentaires me rejoignent sur ce point mais apparemment son esthetique et toutes les qualités propres à Honda n’ont pas aidée pour que les chiffres de ventes soient meilleurs ! Pourtant je croie comprendre qu’une BMW R1250R , bien plus cher , pas forcément plus esthétique , avec une fiabilité ( selon l’effet internet ) plutôt douteuse... fait de meilleurs chiffres de vente , Étrange non ? 🤔 ! ✌🏽

.. super bécane ! J’adore.. si elle n’a pas bien été vendue c’est que son prix se rapproche des roadsters plus puissants alors qu’il faudrait peut-être la rapprocher question performances des Z900 / KTM 890/ yam mt9 .. beaucoup moins chères

Wow très belle la 2021

Martin de Montréal Québec . j'adore ce model et surtout sa couleur Red Candy et 145 ch et plus que suffisant pour attraper des billets d'infractions loll

Je préfère nettement la Honda CB650R dans cette gamme. Après 14 500 € pour un roadster je comprends qu'elle ait du mal à se vendre aussi.

Il y a des pays interdisant d'avoir un smartphone attache sur son guidon? J'aimerai comprendre a quoi sert le systeme a commande vocale avec ce genre de fonctions sur une moto. Ils ont la technologie pour avoir l'Apple car play sur les Gold Wing mais ils mettent a la place une fonctionalite d'un moindre interet, voir pas du tout (si on peux me demontrer le contraire), seulement dispo sur Android. Pour le prix de la moto j'aurai bien mis un DCT ou des commandes retro eclairees a la place. On peux pas tout avoir, elle reste dans ma liste en attendant de voire le prix de la black edition.

Franchement elle me donne envie de reprendre la moto... Elle est juste à tomber. Et en plus : moteur imprutrescible de chez Honda. Le top.

J'adore mais le prix peut freiner des futurs acheteurs.

Peut être futur achat en remplacement de mon cb1000 r de 2011. Rouge j adore !!

Salut super vidéo merci

Effectivement c'est une très jolie bécane mais force est d'admettre que dans le contexte actuel du tout répression les gros roadsters n'ont plus la cote. La Kawasaki Z900 est au top des ventes alors que la Z1000 dans la confidentialité, idem pour la série des MT 09 au détriment de la MT 10, sans parler du succès des plus petits Z650, MT 07 et bientôt Triumph 660 et Aprilia 660 Tuono qui trust les meilleures ventes ou en devenir. Mais chez Honda la CB 650 ne se voit forcément plus dans les rues. Sont-elles trop consensuelles ? Sans surprise ? Ou pas le bon public ? Car sur la MT 09, on y voit des jeunes, mais aussi des quinquagénaires, cela plaît peut être plus de ne pas situer dans une case ...

👏👏👏 Honda !!!! 😍😍😍

Une très belle moto 😉

des cracs chez motostation !

J'ai acheté 4 Honda neuves entre 1995 à 2004, mais j'ai quitté cette marque lorsqu'ils ont abandonné le design avec le pot longeant la selle des 600 et 900 Hornet (eccoeuré par le 600 Hornet de 2006 ou 2007 au design vraiment dégueulasse et sans âme) Depuis plus de 15 ans, je n'ai jamais racheté de Honda à cause de ça, mais il faut avouer que cette CB1000R est très tentante surtout dans sa version full black.

C'est vrai qu'elle est sympa cette bécane. Ligne equilibrée, finition top, le hic peut-être... pas de caractère moteur, sonorité quelconque. Ni vice, ni vertu.

@lensoprezole5322

3 жыл бұрын

145 Ch & 105 Nm pas de caractère ? Tu y vas un peu fort. C'est pas une 600 d'il y a 15 ans.

@riodk6493

3 жыл бұрын

Je viens te contredire j'ai la version 2020 pas de caractère ? Crois moi que elle cravacher et tracte très fort c'est sur que tu compare ça a un bi forcément ça tracte pas pareil mais crois que entre 4 et 7000 ça tire doucement mais bien assez pour atteindre des vitesses qui frisent le crime selon notre gouvernement mais une fois passer 7k la moto elle catapulte jusqu'en haut du compte tour

@SigmaX84

3 жыл бұрын

Le caractère, ça se corrige avec un flash de l'ECU et une nouvelle ligne. Rien qu'on ne puisse corriger...et encore, d'origine, ça envoie fort pour 90% des utilisateurs. On n'est plus soumis au bridage, c'est déjà bien!

Comment un constructeur comme Honda peut succomber aux sirènes du marketing en intégrant cette foutue connectivité smartphone, quand on sait qu'en moto, la moindre erreur d'inattention peut couter la vie. L'intégration excessive des écrans hyper-connectés dans les voitures est une ineptie sans nom, pas besoin de s'en inspirer pour les motos. Passé ce faux pas, cela reste une très belle machine, très élégante effectivement. Honda aurait pu pousser jusqu'à mettre une transmission finale par courroie.

@Cedr43

3 жыл бұрын

Je suis assez du même avis... Dommage de céder aux gadgets embarqués automobiles...

Le positionnement prix top !

tres jolie

Thierry semble un peu gavé par la moto. 🧐 Christophe est il est vrai imbattable dans cet exercice mais un peu moins de monotonie ou plus de naturel serait bienvenue. Là Thierry ne vend pas du rêve. 😉 La précédente n’a pas fonctionné et celle-ci ne fonctionnera pas mieux. Oui elle est magnifique et transpire la qualité mais... A vouloir du look elle se coupe de tout aspect pratique au quotidien (montage d’un immonde top case). Ensuite pourquoi continuer à faire un gros 4 cylindre de 150ch quand on ne peut plus rouler ? Tirer la deux à fond c’est déjà perdre son permis. Certes il reste le gros couple d’un 1000...mais en terme de sensation aussi un bi délivrera plus. Il aurait mieux valu privilégier le remplissage maxi des bas et mi régime (comme Honda l’a fait par le passé) en baissant la puissance ou carrément monter le moteur de l’Africa Twin. Les amateurs de 1000 4 pattes velus privilégient le tarif brut. On le sait! Donc ils continueront à acheter z900 et autres trucs du genre. Moins efficace, moins beaux, moins tout mais surtout moins chers. Vraiment dommage. Un bi cylindre de 100ch dans ce châssis Honda c’était la poule aux œufs d’or. 😍 La traversée du désert va encore être longue pour Honda. 😥

@MotoStationTV

3 жыл бұрын

Et bien, quel enterrement de premier ordre pour Honda ! Merci Grumly de votre commentaire argumenté. Pour Thierry, une fiche technique pas assez mise à jour sans doute, mais il connait parfaitement sa partition. Et nous devons le reconnaître, quand une moto est 100% nouvelle, ça nous exalte plus ! Merci à vous.

yoo mates when the new 2021 ducati monster ???

@MotoStationTV

3 жыл бұрын

Hello, no, i'm sorry, we haven't.

@anneakhil5331

3 жыл бұрын

@@MotoStationTV any news from ducati when youll get one ?? do all the colour range if possible

Je crois me souvenir que cette moto delivrait sa puissance de maniere trop linéaire et trop haut dans les tours, pas vraiment adaptée pour les petites routes de campagne. C'est peut-etre pour cela qu'elle ne s'est pas bien vendue... En fait, j'en ai jamais vu!

@lensoprezole5322

3 жыл бұрын

C'est surtout que visuellement elle ne déclenchait pas la passion. Idem au niveau technologique. Donc peu d'interet pour les potentiels acheteurs. C'est un segment de motos où il faut impressionner les motards pour susciter une envie d'achat. Exemple : Streetfighter et Superduke (pour ceux qui ont les moyens).

Le rapport poids/puissance, c'est des kg par cheval. Donc il n'est pas "énorme", il faible justement. Pour le reste, une moto aussi désirable que limitée en autonomie... super.

@MotoStationTV

3 жыл бұрын

ah, oui, c'est vrai, c'est comme le coup du "gain de poids" dans certains textes, alors que c'est la perte de poids que l'on cherche à mettre en avant, mais merci bien vu !

elle est belle mais je pense que sa plait pas vraiment à la majorité des clients européen, les gens veulent design roadster japonais et kawa ils sont malin ils ont pas toucher au roadster mais ils ont crée une nouvelle famille à part de roadster custom...

Esthétiquement c’est la plus belle moto de l’histoire je crois, après la XJR 1300 Yamaha

@valaugm

3 жыл бұрын

Elle me fait un peu pensé à l'AC Cobra 65, curieusement.

Se serai dommage de mettre un peu de rythme dans la présentation ...

belle bête, mais je ne comprends pas à quoi peu servir se genre de moto. Un gros moteur mais pas de protection, pas moyen d'amener un passager qui dépasse les 35 kg :), budget conséquent, et surtout un échapement imonde :)

@oto3490

3 жыл бұрын

@HightyRoss French Motovlog d'accord mais là il s'agit d'une Honda...👌✌

@oto3490

3 жыл бұрын

@HightyRoss French Motovlog je suis d'accord avec vous. Ma réflexion se porte sur ce modele :)

Comprend pas, 13 000 par rapport a la concurrence c pas cher, et elle est magnifique, peut etre avec de bonne promotions elle partira comme des pt pains !!!

@totordudu3014

3 жыл бұрын

Tu peux rêver, ça n'est pas la politique commerciale de Honda !

@mouradguess9793

3 жыл бұрын

@@totordudu3014 avec le covid il y a plus de politique qui tienne, ils se font marges astronomiques, surtout bmw.

Copy from mv agusta brutale 1090 & Ducati.. What a shame..

Perso j'en changerai pour rien au monde : CB 1000 R de 2020, Shifter, capot de selle arrière : un peu plus de 12000€ avec 5 ans de garantie. On trouve pas ça partout, et je suis dingue de cette meule

Honda se plante avec des prix trop élevés ! du coup , ils prennent des flops commerciaux monumentaux ! Quelle bande de Cons finis ! Afirca twin 1000 2016 au prix de 13400€ et à) se vendait comme des petits pains . Honda revenait avec africa twin 1100 au prix de 22 000€ . Un Flop commercial monumental ... Le prix de la CB1000R se rapproche trop de la Bmw S1000R

plus belle , j"ai déjà regardé beaucoup de vidéo et la vitesse de pointe 235 240 km/h

nouvelle CB1000R néo-rétro