Honda CB1000R (2008 - 2017) - Разумный СтритФайтер !
Автокөліктер мен көлік құралдары
#мотоцикл #bike #honda
С момента появления еще Honda CB900F Hornet в 2002г,продажи нейкедов с большим рабочим объемом постоянно росли ,причем Hornet 900 занимал лидирующую позицию в литровом классе , отличаясь характерным стилем , гибким, отзывчивым управлением и мощным среднем ускорением своего перенастроенного двигателя от CBR900RR Fireblade.Однако его настигло время, как и ужесточение правил по выбросам выхлопных газов, и настало момент начать с чистого листа и наметить новое будущее для флагмана Honda в этом классе.Нацелившись на создание потрясающего нового образа неприкрытой агрессии, который обеспечивает высокую производительность и быструю управляемость, команда разработчиков выпустила в 2008 г нейкед CB1000R с новым потрясающим дизайном , который выглядел быстрым даже стоя на месте.
Since the introduction of the Honda CB900F Hornet in 2002, sales of high-displacement scooters have been constantly growing, with the Hornet 900 occupying a leading position in the liter class, featuring a characteristic style, flexible, responsive control and powerful average acceleration of its reconfigured engine from the CBR900RR Fireblade.However, the time has overtaken him, as well as the tightening of the rules on exhaust emissions, and it's time to start with a clean slate and outline a new future for the flagship Honda in this class.Aiming to create a stunning new image of undisguised aggression, which provides high performance and fast handling, the development team released in 2008 the naked CB1000R with a stunning new design that looked fast even standing still.
Пікірлер: 54
мот: едет за 3,2 до сотни автор: это идеальный городской житель со спокойным нравом
@maxanstarling4500
Жыл бұрын
😅
@burbridgethevulture5364
Жыл бұрын
ты знаешь, вот 3.2 и 4.6 в городе разницы не имеют, а именно так и ездят все мотоциклы которые ты видел в городе
@MikaVoronin
Жыл бұрын
Спокойный нрав у мотоцикла до 7 тысяч оборотов, далее спокойный нрав улетучивается и ты превращаешься в гепарда
будем благоразумными мотоциклистами!не лихачим бездумно!Бог со всеми!
@baschmalai4144
Жыл бұрын
Самое тяжелое-держать холодный рассудок на трассе...
@vitahavitaha4540
Жыл бұрын
Шоб не лихачить.то нуно Карпаты куплять...👀😂😂😂😂
Обзор,как всегда,топ!!!
Отличный обзор , отличного аппарата.
Выглядел быстро ,стоя на месте)).В точку прям.
Знаю такой. Он нифига не спокойный, валит он будь здоров. До 200 едет также как и RR. Современные 1000R уже так не едут)
Спасибо за видео.Классный мотик. Хотел такой, но почему-то купил зет1000 и пожалел. Сейчас катаюсь кроссовере, нейкед уже не хочеца
ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО ЗА ОБЗОР!!!!!!!
Бомба!❤
СуперКлассный
Perfect 👌
Я б хотел бы себе такой!
👍👍👍👍
Злой мопед 🔥👍 sc60
👍
купил себе такой на этот сезон. будем тестить )
@the_mashinist7075
14 күн бұрын
Ну как?
@MrBlackImagination
14 күн бұрын
@@the_mashinist7075 збс. мне нравится. Дал прокатиться пацану который на мт-09 гоняет 20го года. Любитель раздавать на заднем. Ему понравился мот. Сказал оущается интереснее чем девятка. Сказал что чувствуется что это литруха. Хороший мот. Бак быть чуть больше.
ХочуТакую
Автор ,думаю многим интересно какой мотоцикл выбрал бы ты
Ништяк! "ХОНДА" радует! Ценник походу космический!.
@raider1446
Жыл бұрын
3500000я брал в Казахстане
@RaiderKat
Жыл бұрын
от 350тыс за бездоковый и до 800 с доками и тюнингом )) в среднем за 600-700 норм мот взять можно.плюс путем прошивки и иных манипуляций ему еще лошадок 20 можно добавить )
@stepukevlakhov8981
5 ай бұрын
@@RaiderKatэто что именно прошивать нужно ?
Движок SC57 От 1000rr 2004-2007 У меня такой
@user-vi8bo9ig3z
8 ай бұрын
Sc60
5500$ 2006г.в.на РСТ продавался.Цербер 1000👀😈😂😂😂😂
Разумный??!)) Литровый стрит?!)
@SandBetweenTheTeeth
Жыл бұрын
Как по мне самый разумный стрит - литровый стрит. Как раз на таких появляются вкусные опции типа квикшифтеров, круиз-контроля, угловой АБС. В меньших кубатурах очень сильно экономят. К примеру радара на 2022 год нет ни в одном среднекубатурнике.
@ydchannel6386
Жыл бұрын
@@SandBetweenTheTeeth Я ч вами согласен. Но слово разумный здесь не совсем уместно. Это как сказать , что Хаябуса-практичный мотоцикл на каждый день).
@SandBetweenTheTeeth
Жыл бұрын
@@ydchannel6386 у меня стрит 900 и это реально очень крутой байк для города с идеальными дорогами. Но я все же превратил его в спорттурер через завышение руля и добавление лобовухи - без неё на трассе было бы очень грустно. Следующий мой байк скоро будет лучшим среднекубатурным спорттурером)
@ydchannel6386
Жыл бұрын
@@SandBetweenTheTeeth Да, идеального не существует. Мотоциклов нужно как минимум.... много))
Задний балон могли и 190 поставить как все остальные литры, а не как на хорнете 600ом
@1msorry1
Жыл бұрын
Ну и зачем тебе широкая резина в городе?
Второго номера после таких покатушек надо будет вести к психиатру.
за мото выбросы переживают..а как золотишко добытчики травят цианистым калием и ртутью...то ето свежак прям!😈😡😂😂😂😂
Зачем городскому мотоциклу 1000 кубов ?🤷
@inspireua4978
Жыл бұрын
Зачем автомобилю в городе больше литра? Выбираем кейкары.
@LEON-dh8ql
Жыл бұрын
Много объема не бывает ,как и денег
@user-he5ty7tg7w
Жыл бұрын
Чтобы нагибать чесотки ))
@ALEX43530
Жыл бұрын
@@inspireua4978 машина тяжелее чем мотоцикл , не сравнивай.
@ALEX43530
Жыл бұрын
@@user-he5ty7tg7w мотоцикл покупают чтоб соревноваться с другими мотоциклами с меньшим объемом ? я думал чтоб передвигаться 🤷
Есть ли у него проблемы с задирами в цилиндрах ?как на фаере