В этом году какой-то момент все мои знакомые и я тоже решили сесть на мотоцикл .Пробки достали ,да и цены на бензин
@javelin32792 жыл бұрын
мало мало тепло однако ))))
@user-ys8fn7nw3i2 жыл бұрын
Стекло надо брать туристическое,от 45 см от ободка фары,ветер отсекаться будит на ура!поставь выше стекло не пожалееш.я свои колеса на обычном шиномонтаже делал,без балансировки ысе нормально.Кстати тренеруй мышцы спины накачивай и пресса,на мотоцикле это пригодится.
@KKotaushi Жыл бұрын
ветровуха как у меня, тоже на алике брал.
@user-qq5we3lz4i2 жыл бұрын
Не слишком высокие обороты на холостом?
@shtucet Жыл бұрын
Мот хороший, но: 1. Ветровик номинальный, толку нет от него. 2. Китайскую приборку в топку. 3. Мотор постукивает у Вас, как по мне. В целом мот отличный, второй сезон катаю на довтеке, для города хватает более чем. По трассе слабоват, больше 110 лично мне - ехать не комфортно, сильно сдувает и боковой ветер сильно на нем ощущается (вес 110). Если посадить пассажира - не едет вообще 😀Вилка фуфельная, передком тормозишь и складывается сильно, сделал ей ТО большое, поменяли масло, в итоге разницы вообще не заметил с тем что до, и что после. В целом мотор довольно эластичный (на довтеке), не знаю что там ссаться все от ВТЕК, по сути там только экономия чуть больше, а эластичность на довтеке значительно лучше, он как снизу тянет, так и сверху тянет, больший момент на высоких оборотах тоже чувствуется и даже на довтеке, хотя из-за затыка на ВТЕКЕ пинок дает больше эмоций - естественно. С новыми запчатсями конечно траблы, но с разборок можно найти много ништяков в относительно нормальном состоянии, правда надо разбираться. Ценники на них сейчас от 200 живые... При любом раскладе нормального из относительно новых ничего не возьмешь, даже теже Бажажи не избавлены от проблем, да и тот-же Доминар 400 одноствольный просто сосет у сибихи на ровном месте. Недавно со светофора вставали, тот валит на нем, а я кручу до 7-8 не напрягаясь, а по нему вижу что давит что пиздец как, ну конечно он меня обогнал, но я то без напряга ехал вообще )) Короче мне мот зашел на 100%, золотая серединка, и не литр что б как дибил носиться, и далеко не одноствольные 400 кубов, по городу можно хорошенько дать просраться и от литра не отставать. Так что поздравляю с покупкой живой легенды! Но, на мотор обратите внимание... (при заводке нужно держать 2800-3000 оборотов)
@user-ri4km2tq7v
Жыл бұрын
Может у вас учебный задушенный вариант был?
@semzloy Жыл бұрын
Цена?
@vladimirs453 Жыл бұрын
А неродной выхлоп не пришлось снимать при постановке на учет?
@user-jy5qi8iq9v
Жыл бұрын
Нет так как это не приматок
@user-qu3tv7gh1i2 жыл бұрын
Мот хороший для одного . с пассажиром ему тяжеловато но ездить можно . у самого 93 года . все устраивает но по трассе сдувает с него после 110 . и слабоват для трассы . если топить литров 8 жрет как и машина и там уже скорее дискомфорт а не кайф от езды . очень уж сдувает с него . не знаю поможет ли этот ветровик от него сколько не спрашивал людей все как один говорят не особо помогает
@Scalpel142rus
2 жыл бұрын
Когда-то на Яве-350 гоняли двоём, хватало выше крыши!
@user-ot3xe4yg9h
2 жыл бұрын
Потверждаю все ваши словаа на 100% жоркий он на высоких оборотах .
@javelin32792 жыл бұрын
Кто то яйцами небритыми протер сидуху ))))
@user-er4kx7io9g Жыл бұрын
Приветсвую а где лелал болансировку ?
@user-jy5qi8iq9v
Жыл бұрын
Мотошиномонтаж
@user-gs1bm6cz2x2 жыл бұрын
За сколько взяли ,какого года ?
@user-jy5qi8iq9v
2 жыл бұрын
98 г. 250 т.р
@GamesTV-ke4tb2 жыл бұрын
Жене 100% не сказал что Мот купил)
@user-jy5qi8iq9v
2 жыл бұрын
Конечно нет, потом перед фактом поставил.......
@Sega38rus Жыл бұрын
Клапана нужно смотреть, звенит
@KKotaushi Жыл бұрын
брат, китайские приборки врут безбожно, по сути это макет для вида. посмотри по разборам, есть отдельно внутренние элементы приборки, сделаны в японии. они недорогие. удачи, брат
@user-oi2ms7yf9f Жыл бұрын
Извините пожалуйста, но мотик, на 3-,состояние,даже на 2!
@user-jf5bx9eu5l Жыл бұрын
Поворотники приборка не родное, в чем достойное состояние
@evgen4109 Жыл бұрын
98го года за 250тр можно было бы поискать и vtec 2 версию а не учебную для школ)
@chastnyjsektor3013
Жыл бұрын
Я взял действительно в идеальном состоянии СВ 400 sf vtec 3 2005 года за 250к в 2018 году
@evgeniypetrov1782 Жыл бұрын
Довтек.уже повидавший
@user-pg7cy4ug3y Жыл бұрын
Бля ну почему у них в этом месте сидухи постоянно лопаются. Не у вас уже первого такой косяк.
Пікірлер: 37
Молодец 🖐 классный мот, доведешь до ума👍✌
сибиха это техника на века, лучший мотоцикл😊
Соглашусь с Максимом. Мотик отпад, такой же хочу.
Мотоцикл хороший очень, и классно выглядит
@user-jy5qi8iq9v
2 жыл бұрын
Спасибо дружище!
Это легенда. Хороший мот
В этом году какой-то момент все мои знакомые и я тоже решили сесть на мотоцикл .Пробки достали ,да и цены на бензин
мало мало тепло однако ))))
Стекло надо брать туристическое,от 45 см от ободка фары,ветер отсекаться будит на ура!поставь выше стекло не пожалееш.я свои колеса на обычном шиномонтаже делал,без балансировки ысе нормально.Кстати тренеруй мышцы спины накачивай и пресса,на мотоцикле это пригодится.
ветровуха как у меня, тоже на алике брал.
Не слишком высокие обороты на холостом?
Мот хороший, но: 1. Ветровик номинальный, толку нет от него. 2. Китайскую приборку в топку. 3. Мотор постукивает у Вас, как по мне. В целом мот отличный, второй сезон катаю на довтеке, для города хватает более чем. По трассе слабоват, больше 110 лично мне - ехать не комфортно, сильно сдувает и боковой ветер сильно на нем ощущается (вес 110). Если посадить пассажира - не едет вообще 😀Вилка фуфельная, передком тормозишь и складывается сильно, сделал ей ТО большое, поменяли масло, в итоге разницы вообще не заметил с тем что до, и что после. В целом мотор довольно эластичный (на довтеке), не знаю что там ссаться все от ВТЕК, по сути там только экономия чуть больше, а эластичность на довтеке значительно лучше, он как снизу тянет, так и сверху тянет, больший момент на высоких оборотах тоже чувствуется и даже на довтеке, хотя из-за затыка на ВТЕКЕ пинок дает больше эмоций - естественно. С новыми запчатсями конечно траблы, но с разборок можно найти много ништяков в относительно нормальном состоянии, правда надо разбираться. Ценники на них сейчас от 200 живые... При любом раскладе нормального из относительно новых ничего не возьмешь, даже теже Бажажи не избавлены от проблем, да и тот-же Доминар 400 одноствольный просто сосет у сибихи на ровном месте. Недавно со светофора вставали, тот валит на нем, а я кручу до 7-8 не напрягаясь, а по нему вижу что давит что пиздец как, ну конечно он меня обогнал, но я то без напряга ехал вообще )) Короче мне мот зашел на 100%, золотая серединка, и не литр что б как дибил носиться, и далеко не одноствольные 400 кубов, по городу можно хорошенько дать просраться и от литра не отставать. Так что поздравляю с покупкой живой легенды! Но, на мотор обратите внимание... (при заводке нужно держать 2800-3000 оборотов)
@user-ri4km2tq7v
Жыл бұрын
Может у вас учебный задушенный вариант был?
Цена?
А неродной выхлоп не пришлось снимать при постановке на учет?
@user-jy5qi8iq9v
Жыл бұрын
Нет так как это не приматок
Мот хороший для одного . с пассажиром ему тяжеловато но ездить можно . у самого 93 года . все устраивает но по трассе сдувает с него после 110 . и слабоват для трассы . если топить литров 8 жрет как и машина и там уже скорее дискомфорт а не кайф от езды . очень уж сдувает с него . не знаю поможет ли этот ветровик от него сколько не спрашивал людей все как один говорят не особо помогает
@Scalpel142rus
2 жыл бұрын
Когда-то на Яве-350 гоняли двоём, хватало выше крыши!
@user-ot3xe4yg9h
2 жыл бұрын
Потверждаю все ваши словаа на 100% жоркий он на высоких оборотах .
Кто то яйцами небритыми протер сидуху ))))
Приветсвую а где лелал болансировку ?
@user-jy5qi8iq9v
Жыл бұрын
Мотошиномонтаж
За сколько взяли ,какого года ?
@user-jy5qi8iq9v
2 жыл бұрын
98 г. 250 т.р
Жене 100% не сказал что Мот купил)
@user-jy5qi8iq9v
2 жыл бұрын
Конечно нет, потом перед фактом поставил.......
Клапана нужно смотреть, звенит
брат, китайские приборки врут безбожно, по сути это макет для вида. посмотри по разборам, есть отдельно внутренние элементы приборки, сделаны в японии. они недорогие. удачи, брат
Извините пожалуйста, но мотик, на 3-,состояние,даже на 2!
Поворотники приборка не родное, в чем достойное состояние
98го года за 250тр можно было бы поискать и vtec 2 версию а не учебную для школ)
@chastnyjsektor3013
Жыл бұрын
Я взял действительно в идеальном состоянии СВ 400 sf vtec 3 2005 года за 250к в 2018 году
Довтек.уже повидавший
Бля ну почему у них в этом месте сидухи постоянно лопаются. Не у вас уже первого такой косяк.
@user-jy5qi8iq9v
Жыл бұрын
Потому что это болячка, там шов пайки идёт.
Усталый мопед