Небольшой обзор пополнения. СВ 1100.
Модель классического мотоцикла Honda CB 1100 была представлена в 2010 году в качестве современной замены модели Honda CB750 и продолжения старой версии Honda CB1100F.
И надо сказать наделала довольно много шуму своим появлением. Изначально мотоцикл официально продавался на рынках Японии, Австралии и Новой Зеландии,
а с 2013 г. стал доступен в Европе и США. CB 1100 выглядит приветом из прошлого, и в этом заключается его прелесть и притягательность,особенно для старших поколений.
Двигатель CB 1100 это Большая рядная "четверка" рабочим объемом 1140 куб.см мощность 90 л.с. Коробка передач - пятиступенчатая,но с 2014 г стали устанавливать 6ст.
Однако Охлаждение - воздушное-масляное,
и этот факт вызывает легкое недоумение.За счет приличного объема CB 1100 может похвастаться отличным крутящим моментов в 92 ньютон-метра, что позволяет ему быть
по-настоящему динамичным байком. Мало кто, глядя на этот внешне такой архаичный байк, может подумать, что он способен пулей сорваться с места и в считанные секунды
исчезнуть за горизонтом.
Дизайн мотоцикла простой, лаконичный, без лишних архитектурных излишеств.
Все элементы Honda CB 1100 выполнены из стали - никакого дешёвого пластика! Качественный хром покрывает множество деталей, включая крылья - смотрится, надо признать,
роскошно. Инжектор тщательно спрятан в недрах мотоцикла, чтобы не мозолил глаза, а вот классическая подвеска с двумя амортизаторами сзади, наоборот,
бросается в глаза,потому что в этом мотоцикле всё подчинено ретро-стилю.
The classic Honda CB 1100 motorcycle model was introduced in 2010 as a modern replacement for the Honda CB750 model and a continuation of the old version of the Honda CB1100F.
And I must say I made quite a lot of noise with my appearance. Initially, the motorcycle was officially sold in the markets of Japan, Australia and New Zealand,
and since 2013 it has become available in Europe and the United States. CB 1100 looks like a greeting from the past, and this is its charm and appeal,especially for older generations.
The engine of the CB 1100 is a Big row "four" working volume of 1140 CC power 90 HP transmission: five-speed,but as 2014 began to establish 6st.
However, the cooling is air - oil,
and this fact is slightly puzzling.Due to the decent volume, the CB 1100 boasts excellent torque of 92 Newton meters, which allows it to be a
truly dynamic bike. Few people, looking at this seemingly archaic bike, may think that it is able to take off like a bullet and
disappear over the horizon in a matter of seconds.
The design of the motorcycle is simple, concise, without unnecessary architectural excesses.
All elements of the Honda CB 1100 are made of steel - no cheap plastic! High-quality chrome covers a lot of details, including the wings-it looks, admittedly,
luxurious. The injector carefully hidden in the bowels of the motorcycle, not an eyesore, but the classic suspension with two shock absorbers at the rear, on the contrary,
striking,because this bike everything is subject to retro-style.