Бля как же этот мот цепляет, жаль что их почти нет в продаже...
@odin4817
3 жыл бұрын
да Бро_ ты прав...
@user-uw5fq8yp1v
2 жыл бұрын
Бери братанов . Ревьера допустим
@alexaverkin37174 жыл бұрын
Родимый))))))
@odin48173 жыл бұрын
Святая Хонда
@alankodzaeff78154 ай бұрын
3:53 - подсос. 4:42 - странно, мой влёгкую (практически сразу) набирал - 160, дальше до 180 уже слегка "лениво".
@Sklymin4 жыл бұрын
забыл про "моргалку" - антимусор
@motorezus4314
4 жыл бұрын
Да есть такое, это было первое видео на канале и первый обзор
@user-go6mt5ct1c2 жыл бұрын
красивый мот! видос зашел )
@philosophersstonegold80544 жыл бұрын
музон прикольный)
@lighterlighterson5789
4 жыл бұрын
Ремикс на какой то Рамштайн
@valeriagromova72112 жыл бұрын
Симпатичная)
@user-yf5he5rn8g Жыл бұрын
Мот и правда очень интересный
@alankodzaeff7815
4 ай бұрын
Да, и необычный: вроде классика, но руль-клипоны, посадка как-бы спортовая, двиг-v-twin (по 2 свечи на цилиндр). Из интересных плюшек: сзади - консольная подвеска, стильные диски, а глушитель - вообще отдельная тема: чтобы подчеркнуть два предыдущих пункта, он укорочен за счёт двух банок, одна из которых спрятана поперёк перед задним колесом.
@Andrei-72rus3 жыл бұрын
Температура, вроде нет,или да - 🤦♂️ там даже подписано ТЕМР для одарённых, прежде чем снимать хотя бы надо познакомиться с мотаком у владельца узнать что там где
@motorezus4314
3 жыл бұрын
Случайный и честный обзор, без википедии и владельцев
@user-pr5pg5hk6j4 жыл бұрын
"была еще модель 600 или 650 кубов, точно не помню." "хонда... не помнишь? ВРХ? да ВРХ".. Шикарная подготовка)) можно выключать.
Пікірлер: 31
Классный мот, сам себе хотел был взять такой. А пацаны молодци не плохо сняли
их очень мало осталось....на рынке почти нет(
Купил такой за 170 в октябре 23 года. Переднее колесо поставил от выфера с двумя дисками. Первый мой мотоцикл.
Ностальгия...мой первый мотоцикл)
@motorezus4314
4 ай бұрын
Хороший мот)
@user-jy7ot8kp6w
3 ай бұрын
@@motorezus4314 яка його скорість в час
Понравилось как ты рассказываешь. Хорошо что музыку сделал не громко, звук мотора можно послушать, спасибо!
@motorezus4314
3 жыл бұрын
Макс спасибо за отзыв!
Это была классика! Надежная)
Хороший обзор , только подтянуть знания по тех части надо и экип обязательно !!!
@motorezus4314
4 жыл бұрын
Спасибо Владимир
@user-ro9bp7fu4t
4 жыл бұрын
Экип, экип,..... обязательно. Насмотрятся блять блогеров эксперты диванные.
Бля как же этот мот цепляет, жаль что их почти нет в продаже...
@odin4817
3 жыл бұрын
да Бро_ ты прав...
@user-uw5fq8yp1v
2 жыл бұрын
Бери братанов . Ревьера допустим
Родимый))))))
Святая Хонда
3:53 - подсос. 4:42 - странно, мой влёгкую (практически сразу) набирал - 160, дальше до 180 уже слегка "лениво".
забыл про "моргалку" - антимусор
@motorezus4314
4 жыл бұрын
Да есть такое, это было первое видео на канале и первый обзор
красивый мот! видос зашел )
музон прикольный)
@lighterlighterson5789
4 жыл бұрын
Ремикс на какой то Рамштайн
Симпатичная)
Мот и правда очень интересный
@alankodzaeff7815
4 ай бұрын
Да, и необычный: вроде классика, но руль-клипоны, посадка как-бы спортовая, двиг-v-twin (по 2 свечи на цилиндр). Из интересных плюшек: сзади - консольная подвеска, стильные диски, а глушитель - вообще отдельная тема: чтобы подчеркнуть два предыдущих пункта, он укорочен за счёт двух банок, одна из которых спрятана поперёк перед задним колесом.
Температура, вроде нет,или да - 🤦♂️ там даже подписано ТЕМР для одарённых, прежде чем снимать хотя бы надо познакомиться с мотаком у владельца узнать что там где
@motorezus4314
3 жыл бұрын
Случайный и честный обзор, без википедии и владельцев
"была еще модель 600 или 650 кубов, точно не помню." "хонда... не помнишь? ВРХ? да ВРХ".. Шикарная подготовка)) можно выключать.
Кул Хондочка
Короче твое ведро не тянет на 180