Eu tinha uma GS 800 2017 e agora estou com a Africa Twin 2018, estou achando a Africa Twin superior em conforto, motor e também desempenho, uma vez que tem maior cilindrada, a Africa Twin e uma excelente moto, tem a embreagem deslizante que evita travamento e também e super macia, a GS me deixava com a mão doendo quando pegava um transito maior tendo que usar muito a embreagem,a minha custou R$ 54,000,00, desta forma, com seu excelente acabamento e agora com esse preço, ela devera ganhar mercado e se tornar uma referencia no mercado das BIG TRAILS, a BMW também tem uma manutenção bem mais cara e e muito visada pelos bandidos o que torna seu seguro mais caro também, estou muito satisfeito com a Africa Twin, indico para quem quer ter uma moto muito diversificada no uso.

Essa moto e bem interessante, não tem a tecnologia nem o preço da R 1200 GS , mas e bem estreita e uma cavalaria,, motor com boa tecnologia da linha CR de competição , bons controles de tração, excelentes freios , painel bacana, ótima suspensão, bolha eficiente, excelente ergonomia. O único se não seria os pneus com camará de ar, no mais e fantástica, já testei uma . To inclinado a comprar uma daqui a algum tempo.(se DEUS quiser)

@Araujo20231

5 жыл бұрын

Nunca andei em uma, tenho sua msm opinião e acho que o pq dos pneus com câmara deve ser por causa que se vc for para um lugar de terra por exemplo, caso venha a furar ou estourar a câmara è de mais fácil conserto...

parabéns pelo vídeo. estou seriamente inclinado a trocar minha espetacular VStrom 1000 abs, pela ATwin! o vídeo está me ajudando muito. obrigado

Grande herlandes!!! Vlw por suas informações!!!

seja bem vindo,já estava setindo saudade dos seus ótimos vidios.luiz carlos,rio de janeiro

Excelente review, parabéns!

@guilhermesenarocha5497

4 жыл бұрын

A HONDA áfrica twin é uma máquina muito boa e bonita.

Gostei muito da avaliação e também da moto, realmente é uma moto que deve estar no topo da lista de quem pretende ter uma bigtrail de verdade!

rapaz, não existe moto grande japonesa ruim kkkk é tudo top

Parabéns pelo vídeo, e não fique tanto tempo sumido não rsrsrsr. Ultimamente tenha feito pesquisas sobre um possível up e a moto que mais me agradou levando consideração varias questões sem dúvida é a Tiger XR 800, que moto maravilhosa além de contar com uma incrivel tecnologia embarcada que a moto oferece.

Valeu Herlandes, um probleminha no áudio, mas ficou bom. Apaixonante essa moto, tenho uma Transalp, quem sabe um dia chego aí. Valeu!

Bom vídeo. Realmente essa moto é show, meu grande sonho de consumo.

Seja bem vindo meu amigo kkkk. tava sumido um abraço um ótimo vídeo como sempre.

Top em 🚀

salve herlandez! que bom que postou novo vídeo. a moto e top, mas o valor é abusivo

Gostei demais do seu vídeo. Me ajudou a decidir. Parabéns pelo trabalho! A tempos foi dito que neste segundo semestre de 2018, chegaria a versão "Adventure Sports" mas até agora, nada! As concessionárias também não sabem informar... sabe de alguma coisa? abraços!

salve! até que em fim um videio novo. kkk ,faz tempo heim

Motos com cardan quebrado = bmw; Moto de qualidade é japonesa

Estava na lista de proxima moto, mas fui de Tiger XCA com uma promoção que teve e saiu mais em conta e oferecendo mais

herlandes, parabéns pelo canal !!! solta videos ae

*Muito bom , só o áudio que ficou meio bugado, Tá sumido mano, posta mais vídeos, TmJ*

Mestre, por favor, fale do conforto e ergonomia dessa moto em relação a bmw F800GS. Pretendo usar mais em asfalto e com offroad eventuais

Muito boa .uma moto excelente.. fiz o teste aí em Rio Branco também

No começo é assim: essa moto é um lixo caríssima. Depois: até que é boa . E agora : caralho essa moto é top demais quero uma urgente kkkkkk

@raulb.amaral3575

5 жыл бұрын

mas convenhamos, quando ela foi lançada tava cara pra krl, em relação a outras opções no mercado. Mas só o preço mesmo, a moto é foda.

Bom video amigo foi direto pro assunto eu e meu pai Tamo pagando consórcio dela

Gostei dela! Sobre tecnologias em veículos, é muito legal quando é novo e não dá problema. Realmente precisamos de ajuste de bolha elétrico? Aquecedor para o Brasil (para quem faz viagens logas sim, onde eu moro no inverno faz 30º), tenho carro que tem muitas coisas mas no dia a dia não as uso, acho que daqui um tempo vai servir só para trocar sensor e relé. rs. Estou querendo comprar uma moto, não sei se trail, custom, naked etc. Quem já teve poderia me ajudar com os prós e contras? máx 70 k.

Great job!

Opa eu tenho um bmw f800 gs tava querendo trocar mais n sei se vale a pena porém a africa tem um custo benefício melhor bmw com o painel tft e absurdo o preço e a africa ja tem o painel eletrônico

Ótimo, como se comporta em curvas em estradas sinuosas? Abraço!

Entre a CRF 1000 L e a V STRON 1000 XT qual compraria hoje ? Por que ?

Opa vê se pode me ajudar amigo, entre africa twin 2017 e uma super tenere 1200 dx 2015, qual vc indicaria?

Muitoo bom! A Africa é mais versátil e melhor no trânsito e off road. Abração

Sou de Fortaleza-CE, a polícia(BP RAIO) daqui passou a usar ela esse ano.

@luisphillipnlima3206

5 жыл бұрын

Vixe para você ver a moto e pelada dai se o PM cair ou estragar substitui com peça da CRF kkkkkk não vai fazer diferença é Honda é fácil de remendar e colocar uns arames para segurar.kkk essa moto e fracasso.

Boa Noite amigo MOTOCICLISTA SOBRE A AFRICA TWIN AS REVISÕES SÃO DE (QUANTOS MIL) KM E (O VALOR DAS REVISÕES) E (AS TROCAS DE ÓLEOS DE QUANTOS KM) E MUITO OBRIGADO

boa tarde... e ai comprou qual moto? a Africa não usa pneus sem camara? abraço

Boa noite amigo sou de Redenção PA. Estou na dúvida V Strom 1000 África twin Tiger 800 Mt 09 tracer Lembrando qui quero uma moto exclusivamente pra asfalto quero pra viagens com garupa e bagagens. Das opções qui citei qual vc Mi aconselharia? Lembrando qui consumo pra mim não é o mais importante mais sim o conforto pra mim e pra minha esposa qui estará em minha garupa.

Herlandes, excelente vídeo como sempre, só discordo quando vc diz que moto bigtrail não foi feita para offroad, a proposta delas são exatamente esta, encarar qualquer tipo de terreno, lógico que vc não vai pegar uma moto com mais de 200kg e enfiar em uma trilha fechada, mais elas vem com esse propósito, senão seriam só BiG e não teriam o trail, o que acontece é que elas pela questão de conforto e pela tecnologia e potência que apresentam hoje, ficaram excelentes para viagens onroad, mais o que não impossibilita de usufruímos do máximo que elas nos oferecem que é poder escolher qualquer tipo de terreno

@BRDUASRODAS

5 жыл бұрын

perfeito!

Tá faltando africa twin._.Bora fazer um video desse maquinao.

Fala da MT 09 tracer,, Ótimo video Parabéns...

@edimilsonsilva8256

4 жыл бұрын

Rsrsrs...Irmão, Tracer é uma nave que só pode ser comparada a S1000xr e Ducati Multistrada 1200... de 0 a 100 km/h 3,4 s...e o conforto em rodovia: maravilhosa... só o off Road que deixa a desejar, mas também não é a proposta da Tracer... ah, detalhe: na cidade não tem pra ninguém, é espectacular....Resumo: não ande na Tracer, se andar já era: vai querer mesmo!!!

Acre terra boua de mais móro bem prosimo desse hotel ai kkkk, esselente vídeo.

boas dicas. o pneu sem camara seria uma otima opçao para quem faz viagens longas.

@adrianolopes241

5 жыл бұрын

É uma das maiores críticas minhas pra essa moto, esse fator.

5 жыл бұрын

Já coloquei pneus sem Câmara, ficou show

Pessoal fala de BMW, mas saibam que grande parte do público que adquirem este tipo de moto, hoje em dia eles estão mais preocupados com seguro/visão de roubos do que a marca em si.

Tenho uma e posso dizer por experiencia, é uma moto magnifica, pesquisei muito antes de comprar e hoje tenho certeza que fiz uma boa escolha.quem está procurando informações reais sobre o produto, observem as informações de quem conhece a moto e não de pessoas que nem se quer viram a moto andam de CG e falam mal.

Continuo optando pela V-Strom 1000.

Sobre o comentário da transmissão vc esta absolutamente certo. Tenho KTM 1290 R e acho que o problema não é o cardã em si, nem "a marca que pode dar problema". As divergências estão na falta de entendimento do objetivo da fabricante. E vc explicou muito bem resumidamente qual é quem opta por corrente....O mais é mimimi....

@daniloportela1255

5 жыл бұрын

Essa é top a sua em parabéns

O foda da F800Gs e a Tiger, aqui na região da capital de SP, são os roubos. São mto visadas. Então, além do seguro (que pode chegar a 10% do valor da moto), tem que pôr lá balança o risco que acaba ficando exposto.

BOA NOITE HERLANDES QUANTO TEMPO RAPAZ. SAUDADES QUE VER SEUS VÍDEOS E SUAS VIAGENS. QUANDO VAI VOLTAR A FAZER SUAS VIAGENS NOVAMENTE? UM GRANDE ABRAÇO.

@BRDUASRODAS

5 жыл бұрын

Salveee Carlos! Estou organizando uma para o Peru em abril do ano que vem. Provalvelmente

É bonita,leve e economia de combustível mas,continua cara,pois nestes preços temos a ktm 1090 ,muito mais bruta,potente e,serve melhor o of road.Apenas o conforto é menor para viajar e o motor não gosta de baixa rotação.É mais exigente em cx velocidades mas mais exitante,com 123,4 e 92 kw,equipamento de primeira,suspensão wp e travões brembo.-Como diz e,muito bem:Depende dos gostos e uso.

Futura aquisição. ( Com a permissão de Deus)

@077-p5n

4 жыл бұрын

Amém

Seria legal um vídeo de valores para manter a moto!Manutenção,valor de peças.

show de moto

Está é a versão mais bonita que eu acho..

Excelente vídeo mas até a vstrom 1000 bota essa aí no bolso e que dirar a f800 que agora é f850. Mas esse África twin é motorzão.

MEU SONHO!!

Parabéns, tenho uns amigos que possuem AT, tbm estou na dúvida entre a Vstrom e essa danada. Comenta um pouco sobre a autonomia desse brinquedo!

@BRDUASRODAS

5 жыл бұрын

Salveee Aridson! O consumo médio dela é 18lm/litro. O que dá uma autonomia média de 320 km. Grande abraço!

Gostei do relato, Herlandes. Tive a oportunidade de fazer um teste ride na África Twin 1000 e gostei muito da ciclística da moto, tem uma leveza no conjunto que lembra uma moto de 600cc. Sou proprietário de uma Ténéré 660 e fiquei surpreso com a agilidade da CRF, inclusive em trânsito urbano. Por outro lado, espero que Honda revise o preço da AT para o patamar de R$45 a 50 mil (mais condizente com a categoria que ela está inserida - big trail de 800 a 1000cc) e que inclua no pacote o cruise control (muito útil em longas viagens). No mais, uma pergunta que não quer calar, Herlandes qual moto será sua próxima companheira??? Um abraço direto das margens do Rio Madeira p/ as margens do Rio Acre!!! Rafael Maruba

@BRDUASRODAS

5 жыл бұрын

Fala Maruba! Cara, ainda estou avaliando algumas opções, mas sem previsão ainda

Fora o preço, é muito linda.

Eis a questão: preços dessas linhas de motos são absurdos e quando pensamos em manutenção... Vislumbro a possibilidade de ir para a Super Ténéré, pelo cardã (e pela "emoção" que você cita no vídeo), mas penso também que minha Kawasaki Versys 650 me atende bem em tudo que preciso (fui de Fortaleza-CE a Cusco - passando bem pertinho de Rio Branco-AC, retornando pela Bolívia) e não tive um probleminha sequer. Além disso, a Versys tem uma manutenção mais em conta comparando com a citada Ténéré 1200cc e da Twin... Nessa viagem usufrui de muitas dicas de seus vídeos. Dá uma olhada no meu Canal que já tem uns vídeos dessa viagem realizada agora em julho. Valeu, meu caro!

@jtagsf4098

5 жыл бұрын

tenere é uma pessima opção cara, muito cara ... economiza grana e vai numa v strom 1000 então, a relação por corrente dura muito nessas motos grandes, passando um spray de vez e quando e já era

@MotociclismoAventureiro

5 жыл бұрын

@@jtagsf4098, a Super Ténéré pra mim é o chamado "sonho", sem analisar muito os contras (que todas as motos têm os seus). Sem dúvida, a Vstrom 1000 é "motão" demais. O porém da relação, para mim, não é nem a duração, mas a porcaria de ficar ajustando folga de corrente e lubrificando em longas viagens... Faço porquê é o jeito... Valeu pela dica 👍🏽

Grande Herlandes estava sentindo muito a falta de seus vídeos que são sempre muito bons amigo em relação a este trator vc poderia me informar a autonomia dela tendo em vista um motorzão de quase 1000 cc e ym tanque com a capacidade para apenas 18.8l fico em dúvidas do consumo desta moto vc poderia nos unformar amigão

@BRDUASRODAS

5 жыл бұрын

Salve Marcelo! Tudo bem aí? O consumo médio dela é 18lm/litro. O que dá uma autonomia média de 320 km. Grande abraço!

Deixa te falar, a F800 GS Adventure em São Paulo está 47000. Fiz uma baita pesquisa e não tem nenhuma big trail com custo benefício melhor.... abs

@jacksondesasouto7760

5 жыл бұрын

Acho a v strom 1000 melhor custo benefício

@marcelobybike

5 жыл бұрын

Vstrom 1000 esta pra la de 50.000 e não vem metade dos acessórios que uma F800GSA, fora que VStrom é uma ótima moto para asfalto, veja a altura dela com relação ao solo, curso de suspensão,...., sofre no off. É uma boa opção para os baixinhos.....

@krloslopes3598

5 жыл бұрын

Vs 1000 2019 esta 48. 2018 44

@DESENHOMDK

5 жыл бұрын

concordo plenamente, ela não tem metade do que a gs tem...

@viniciuscandido7644

5 жыл бұрын

Também tem a Tiger 800

Rogério ? + $ Kkķkkkķ Você vai que Cine moto Novo !!!!!!! 2019 ✌

Estou querendo comprar uma África twin 2017/18 vc sabe me dizer quais as diferenças dessa moto para a 2020.

@BRDUASRODAS

4 жыл бұрын

O painel foi atualizado, e tem a versão Adventure Sports com tanque maior.

Essa moto é linda!!

Em relação a outras motos, como a nova tiger 800 modelo xc ou xca, ela é "limpa", principalmente no que diz respeito a eletrônica.

@BRDUASRODAS

5 жыл бұрын

Realmente, os recursos eletrônicos não são o principal apelo da África.. O forte dela é justamente ser uma moto confiável e robusta para viagens com mais off road. Coisa que a Tiger não é tão indicada.

Meu sonho essa moto

Consumo cidade e estrada e manutenção dizem que não tem peças de reposição? Para iniciante como eu será que convém comprar uma Africa?

@BRDUASRODAS

5 жыл бұрын

O consumo médio dela é 18lm/litro. O que dá uma autonomia média de 320 km. Quanto a questão de peças, isso pé um problema de todas as marcas, principalmente destas motos mais caras. Grande abraço!

@adrianosouza2907

5 жыл бұрын

Olá amigo blz ! Eu tenho uma tiger 800xc como diz o amigo (BR DUAS RODAS) essas motos são bem caras em questão de peças e manutenção já tive varias motos e hj na minha opinião eu estou pensando em pegar a nova v-strom 1000 xt. Porque ela em questâo de preço e custo beneficio está com uma proposta bem atrativa mais isso e questão de de gosto, em comparação a crf1000 a honda tem que rever seus conceitos pelo pelo preço que esta sendo proposto pelas concessionária ou será mais um fiasco da honda!!!

Ela usa aro 21 na dianteira

Toledo?

Olá quando lembrar fale do consumo ok abraço......

@BRDUASRODAS

5 жыл бұрын

18km/L

Quem tem o melhor custo beneficio Super tenere ou africa twin? Falo em manutenção!!

@BRDUASRODAS

5 жыл бұрын

São bem parecidas. Mas a Super Ténéré enfrenta um problema no pós venda. Tive uma, e até quando precisava fazer a revisão básica, não tinha peças .

@titolivioflores2972

5 жыл бұрын

@@BRDUASRODAS já na A.T é mais fácil de peças e pós venda?

Adoro moto alta..acho esta linda..sonho de consumo..o problema é minha estatura..1.70..tem chances pra mim?

@BRDUASRODAS

5 жыл бұрын

Tenho 1,74. Dá pra regular a altura do banco, mas sugiro fazer um teste nela

@ericobraga4991

4 жыл бұрын

Sem nenhum problema. Mais vale a técnica. O ideal é começar com cilindrada menor e só depois uma dessa.

Mano fica com a africa twin mesmo

Tenho uma pergunta, não muito sobre essa moto, mas sobre essa rotina, esse estilo de de vida, independente de moto. A vida de motoqueiro, de moto-viajante, como está? Atualmente essas ondas de violência, assaltos, facções, enfim... Vc parece ter essa rotina a bastante tempo, e hj em dia, em tempos de diferentes, há algum cuidado a mais pra se tomar? Essas motos são alvos mais visados a assaltos a ponto de termos q mudar a rotina e buscar certos cuidados específicos? Ou roubo de moto se dão mais em modelos de menor cilindrada e mais comuns... Enfim... Toda essa situação, motoqueiro, moto-viajante e violência, o q vc tem q dizer?

@koopatroopa1986

5 жыл бұрын

Me desculpe me intrometer, sei que perguntou aí pro cara do canal, mas vou dar o meu pitaco mesmo. Cara, ta foda! Bigtrails e esportivas estão extremamentes visadas. Eu tenho uma BMW e evito fazer viagens para grandes centros e capitais. Pelo menos quando vou sozinho. Tenho amigos que estão trocando de estilo (pega Customs, por exemplos, por serem ignoradas pelos assaltantes), pegando motos mais antigas (que também nao gera mto interesse, desde que nao esteja "encomendada) ou de menor CC (250cc, 300cc). Até andar em grupo já nao está tão seguro assim. Uma pena! Entretanto, eu nunca tive nenhum tipo de problema, e olha que já rodei quase 100 mil km com a minha GS. Único cuidado que tenho é evitar viagens noturnas e ir pra grandes cidades e capitais.

Amigo eu com 1.70 tem com pilotar uma moto desta de boa ou é complicado?

@BRDUASRODAS

5 жыл бұрын

Tenho 1,74 e pra mim foi de boa. A regulagem do banco é ótima

Bacana seu vídeo! É muito bom tê-lo de volta e espero que vc logo compre sua máquina: Eu tenho uma África igual a do vídeo, agora com 8mil km. Antes tive 2,Tiger 800. Uma XR que rodei 20 mil km em 3 anos e deu pouca manutenção e outra XCX que vendi com 3mil KM pois cansei dos problemas! Eu diria que a África é maior, mais torcuda, faz mais curva (melhor ciclística) e mais econômica que a Tiger! A Tiger é mais dócil, mais lisa e mais confortável! Para cidade a Tiger é melhor, mais estreita e tal. Todavia a Tiger esquenta de modo insuportável (aqui em SP). Quanto a manutenção ai é covardia! A África ate agora é zero problema e na revisão o custo é 250/300 reais. Na Tiger é sempre 700/800 que se paga. Um abraço

@BRDUASRODAS

5 жыл бұрын

Que ótimo feedback! Obrigado Ricardo. Abs!!

@luisphillipnlima3206

5 жыл бұрын

Acho sacanagem comparar uma moto premium com essa África Twin da Honda pelada. Sinceramente. Triumph = importada, o que se compara a bmw.... Ducati e KTM é assim vai... pow vê mais relatos de moto antes de falar e sinceramente se vai comprar uma moto de 50 mil 800 reais de revisão não é nada. Esse povo que chega aqui falando de preço de revisão que num sei o que e tal não deve nem ter motogrande e fica falando bobagem, igual o cara que anda de super esportiva, amigo se cair e só 10mil para arrumar. Ou seja , tem que rir porque se reclama do preço da revisão não sabe nem o valor do seguro.... kkkkk se ver o valor do seguro o cara infarta. É mole...

@ricardogasparino

5 жыл бұрын

Luis Phillip N Lima Olha camarada! Esse papo de premium é conversa de pessoal de marketing pra fisgar o consumidor carente de carinho! Minha opinião é baseada nas minhas experiências com as minhas motos e procurei ser imparcial, elogiando a Tiger quando achei devido e criticando quando achei aplicável. A África é infinitamente melhor que a Tiger 800 no quesito qualidade da moto. Tem um site bacana chamado portalbigtrail.com.br. Acompanhe aquilo que os donos dizem das suas máquinas. Quanto a gastar 800 em uma revisão aonde o que se faz é trocar óleo apenas, é uma questão de juízo de valor: se vc acha que 800 pra trocar óleo é justo problema seu, eu não tenho problemas com 800 reais, apenas acho injusto cobrar esse valor. Quanto ao seguro, no meu caso, em SP, eu pagava 2,5 mil na Tiger e 2,7 mil na África. Hj tenho África e estou muito contente.😀 Sua opinião é válida desde que respeite a opinião alheia, caso contrário, demonstra apenas fraqueza mental.

5 жыл бұрын

Motor da Honda pra usar bermuda e andar dentro da cidade

@rimatlasenun8925

5 жыл бұрын

@@ricardogasparino Gostei da sua resposta...rsrs...e a opinião do cara que te criticou aí, não serve para nada.

Bem que o pessoal fala que quem é vivo sempre aparece kkkkkkkkkk achei que voce tinha parado de grava kkkkkkkkk forte abraço tmj

@BRDUASRODAS

5 жыл бұрын

kkkkkkkkk pois é!

Ela ´é boa pra cidade pequena?? esquenta muito??

@BRDUASRODAS

5 жыл бұрын

Boa para usar no trânsito, porque é esguia e não esquenta. Gostei

Tiger 12000 XCA, tenho tiger desde 2014, melhor custo/benefício, melhor motor, melhor intervalo de revisão, cardã sem ocorrências, melhor garantia. São José do Rio Preto(500 mil habitantes), conheço várias oficinas, sou amigo de vários mecânicos, nunca vi um motor de Tiger aberto, 800 ou 1200(ao contrário das BMW), melhor em tudo e ponto final.

@josedemocrito6705

5 жыл бұрын

Se colocar bag nela da para comprar duas Africa's Twin.

Pega a nova Triumph 800, que tá todo mundo falando bem

Pra mim a melhor moto do mundo é a Ténéré 660 e a próxima Ténéré 700 pra mim em tudo ,a moto não quebra

E a Dulcati 1200 s o que vc acha?

@BRDUASRODAS

5 жыл бұрын

Estou combinando com um amigo a avaliação da moto dele, uma Multistrada Enduro. Pense numa moto show! Logo logo!

To vendo gente falando que R1200GS, Tiger Explorer, ST1200, mas só anda em estradinha do sítio da vovó kkkk Quero ver qual dessas aí anda com desenvoltura da África Twin (é leve pra caramba) em qualquer terreno. A CRF1000L é realmente pau pra toda obra! Pena que a Honda, além de cara, tira de linha rápido as suas motos acima de 300 cc, como fez com a Transalp, CB1000, CB1300, Hornet, Varadero, etc. Sou doido pra comprar essa moto, até fui na concessionária, mas já tive Transalp e vi meu dinheiro ir pro ralo quando a Honda tirou a moto em apenas 4 anos. Logo essa bela máquina sai de linha também.

@BRDUASRODAS

5 жыл бұрын

Em off road a África Twin leva vantagem.

Só foi o alemão compra uma q nego começo a fazer vídeo dela

A moto é sim excelente, mas com tanto roubo e violência não dá pra ter uma dessa em grandes centros.

As melhores do mundo em 1 lugar ktm 1290 adventure R em segundo Ducati 1200 Enduro....

Qual a média de consumo?

@BRDUASRODAS

5 жыл бұрын

O consumo médio dela é 18lm/litro. O que dá uma autonomia média de 320 km. Grande abraço!

4:28 vstrom 650 e não a 1000.

Falta você experimentar a Triumph Tiger !

@BRDUASRODAS

5 жыл бұрын

Logo logo!

É essa e a super tenere

Moto top mai e eu ainda andaria de F800GS 😀

Rogério Kkķkkkķ Bwm 1200 X Honda 1000 56mil ?

Tiger 800 ou africa twin?

@BRDUASRODAS

4 жыл бұрын

Difícil decisão. A maior rede de concessionárias pesa a favor da África. Pesa contra ela o preço acima da média da concorrência.

Honda pode ter seus problemas, mas gastar numa BMW com peças de reposição, revisão? Melhor nem falar.

Quantos km/l?

@BRDUASRODAS

5 жыл бұрын

16km/litro média

@matheusbarreto600

5 жыл бұрын

@@BRDUASRODAS Muito obrigado!!!

Se eu fosse você, pensava bem. Lembra que ela não tem piloto automático, nem aquecedor de punho. Essenciais para quem pilota grandes viagens e grandes retas, as vezes em locais frios. É o seu caso. Mas a AT é uma boa moto.

@BRDUASRODAS

5 жыл бұрын

Realmente o cruise control é um item de conforto importante. Acho que a Honda deixou de fora por causa da VFR200X que na europa também vende muito.

Sou muito maia a ducati multistrada c ta doido baita moto

@BRDUASRODAS

5 жыл бұрын

Multistrada é um nível acima. Outra categoria. Por isso a diferença de preço de mais de 30mil

Não falou do consumo.

@BRDUASRODAS

5 жыл бұрын

Consumo médio: 18km/litro

Falta tecnologia nessa moto , controle de cruzeiro por, pneu sem Câmara,etc, pelo preço a Tiger 800 nova ou a nova gs 850 quando chegar , se apresentam com melhor custo benefício

Pelo amor de Deus, qual a vantagem de african sobre a GS 800 ADV? Gs ADG > autonomia > suspensão ESA, ajuste eletronico WP > freios brembo >manoplas aquecidas >mapas de potencia > economia > garantia de 2 anos E AINDA MAIS BARATA.

@BRDUASRODAS

5 жыл бұрын

Não estou desmerecendo a BM800, apenas mostrei minha impressão. O que mais pesou foi o motor, menor vibração e conforto. A AT também tem uma melhor ciclística, mas isso não tira as qualidades da ótima BM800 ADV

@jtagsf4098

5 жыл бұрын

vaza agua ainda as bmw?

Sigo seu canal, gosto dos vídeos... Porém achei ESSE vídeo um pouco tendencioso... Ta na cara a propaganda com objetivo de promover a moto... Uma altura dessa do campeonato vai falar mal de cardan?!! Falar que corrente é melhor?! Uma moto na casa dos 60mil é preço bom???

@BRDUASRODAS

5 жыл бұрын

Toda vez que falo de uma moto/marca vejo comentários assim. Faz parte. Mas pode ter certeza que a opinião é sincera e não há nenhum compromisso com marcas A ou B. A África Twin realmente me cativou. Tanto que estou avaliando ela como próxima moto. Logo mais os próximos capítulos. Abs!

@albertopereirareis3345

5 жыл бұрын

◎。゜ A Melhor Big-Trail Do Momento KTM 1290 Super Adventure R Nao Usa Carda ー Na Prova Mais Insana Do Planeta O Dakar Nao Se Usa Cardan . . . Uma Moto Aclamada Na Europa ー Brasileiros Exaltam Defeitos ー Culturas Diferentes !!!

@guedes36

5 жыл бұрын

É só questão de foco. Tenho KTM 1290 R, ela é corrente. Pq tem no seu objetivo o uso off muito intenso e a facilidade de se sair do prego com a corrente. Mas quem quer big trail pra asfalto o cardã é otimo. Essa divergência está errada de inico.

Boa? Enrolei o cabo e fiz a voltinha no Uruguai . Que moto ? Fraca ? Acelerem mais. Uma bicicleta voadora , só troco por outra . É claro Honda né ? DNA puro suco