Спасибо, хороший обзор! Очень понравилась съёмка!)

Когда смотрю ваши тест-драйвы,настроение улучшается!

Очень нравятся Ваши обзоры! Чаще, ребята, чаще выпускайте!!

Молодцы ребята! лучшие! после просмотра нельзя не написать этого!

Понимаю. Это даже звучало не как упрек, а как просто желание смотреть Вас чаще..)

Великолепная операторская работа!

Влад стал более уверено работать на камеру, приятно наблюдать! И рубашка порадовала, так держать;-)

Сразу видно. что в машину влюбились! Солидарен! Смотрю только Ваши обзоры. Сами знаете, конкуренция бешеная. МОЛОДЦЫ!

Не много взято от лексуса и от акуры, так что очень даже удачная модель получилась!

Отличный обзор. Но хотелось бы еще увидеть обзор honda cross tour в вашем исполнении

Отличный обзор, спасибо! Отдельное спасибо за русскую озвучку

Все отлично!

Обзоры шикарные. Как у Владислава так и у Павла. Нравится, что вся команда уделяет большое внимание деталям. Хотелось бы конечно данных по цене на экране. Условно говоря как: база, - 30 000$ средняя, - 40 000$ люкс - 50 000$ Но это я конечно уже придираюсь :) Взяли высокую планку с сайтом. Теперь с обзорами - альтернатив нет. Искренне желаю, чтобы Вашего запала надолго хватило Так держать.

2020 год ACCORD 9💣

@user-rh4sp4wd3w

3 жыл бұрын

10уже

Отличный обзор Аккорда! Причем это относится и ко второй части, ссылка на которую показывается в конце ролика. За идею - отдельный респект! Чтобы все трололо и прочая школота сразу заткнулись :) Да, тестдрайвил Мазду 6 в максималке 2.5 и Пассат хайлайн 1.8 TSI DSG. По двигателю Пассат очень с Аккордом похожи. В остальном Аккорд лучше. А за те деньги - так и подавно: у Пассата за каждую мелочь отваливать изрядно надо. Обзорность у Аккорда - шикарная. Плюс Аккорд с душой, а фолькс - нет.

Сделайте плс обзор 10й версии!!

Обзоры у вас просто супер!! Но честно говоря немного скучноваты. Пожалуй это единственный недостаток)

А монтируете в чем? Премьер?

Тачка Супер!!!! с технической точки вообще космос и технология и надежность и рулится просто потрясно.8-й тоже хороший но как по мне бабский а этот реальный мужик.7-й был да типа драйверский но очень уж маленький-как 3мазда а нынешний особенно рестайл 15года-отл.тачка!

@fermeruafermerua2012

7 жыл бұрын

Анна укр тачка огонь)) У меня 14 года, в рестайле мне чесно не очень нравится решотка радиатора, а задний бампер улетно смотрится.

@Dr.Rihi1980

3 жыл бұрын

Анна укр 8 то бабский?))) глупости какие)))

если честно то пистец какой то... хочешь шторку бери 3.5 хочешь ручку бери sport хочешь навигацию бери ex+navi хочешь налог поменьше бери base ..как то всё мудрено... собрать что хочешь явно не получиться а если уж и получиться то проще уже брать мерс или вольво или бмв .. мде .

Аккуенная тачка) мне по душе

Хто тут есть, в 2019?

Классный обзор: лаконично, чётко и понятно. Спасибо. P.S. По-моему уважаемая мной компания Хонда крепко пролетела на этот раз, модели 7-го и 8-го поколения были очень удачными и красивыми на вид, а эта модель - никакая.

из-за задней части по сровнению с передом складываеться впечитление что то не даделали

Да в принципе, я многое умею и знаю :) Увлечения автомобилями у меня в крови, но в данный момент, мне интересен анализ автомобилей на вторичном рынке. Выбирая б.у. автомобиль, нельзя руководствоваться мнениями журналистов которые тестируют такую же модель, но новую - через 5-6 лет такие тесты уже не актуальны. Тестирование новых авто - как мне кажется, легче - ведь при анализе рынка б.у. авто - уже должны учитываться такие факторы как: надежность, ликвидность авто, слабые места и т.д. С ув. ....

Увы, сделали из Аккорда бизнес-седан, коих сейчас до кучи.

У меня предыдущий, 8 Аккорд, на 9 не поменял бы!

@Aleksandr-hj6xu

2 жыл бұрын

Зря

@plcdevelop8184

2 жыл бұрын

@@Aleksandr-hj6xu Разве что нашелся бы спонсор! Поменял. На новую. ;-)

Видел эти номера на этой машине на парковке Ашана)))

молодец

внешни похожа на grandeur старый

и Премьер тоже...да по большому счету, без разницы ж )))

Хорошая машина. Наверное по соотношению надежность/цена/кол-во автомобиля/двигатель - лучшая в классе. По дизайну можно долго спорить, но надо учитвать тот факт, что 7-8 евроаккорды были по сути аналогами Акура TSX. Многие говорят, что машина не едет. Херня: по крайней мере Камри 2.5 она ушатывает в чистую (хотя по паспорту медленнее). На квотере они +/- равны с 1.8ТSI у Пассата. Плюсом баяну 92-й бенз, т.е. неприхотливый движок (не требующий долива масла) + такая жде неубиваемая АКПП (которая немного туповатая, но зато честно держащая до отсечки в спортрежиме). Почему же не берут? Да, блин, никому не обламывается платить от 100-150 тыс. за КАСКО! Потому и идут в салоны ФВ, Шкоды.

Был всегда один аккорд. И он был в Америке. То что было в Европе ,это Акура со значком Honda.

Мазда: жестко, шумно как в консервной банке, двигатель надрывно воет, но не особо спешит ехать. Хотя к управляемости и органам управления претензий нет. Все ИМХО. P.S. у нас Аккорды без навигации - вместо большого нижнего кругляша-джойстика добавлен второй на магнитоле, справа от тачскрина.

Все ушли на пенсию, возить региональных чиновников средней руки, сначала Кемри а теперь и Аккорд, раньше смотришь на 7-8 и даже 5 аккорд и душа радуется...в свое время мечта всей молодежи...эхххх...благо Мазда 6 пока за всех "панасоников" отдувается...

мы можем троллить конкурентов на пол ставки = )))

И найди сейчас 2.4 не пригоныша..., чтоб не галон/милю расход показывал.. Ну очень мало их...

кто не ездил не поймет

@user-rh4sp4wd3w

3 жыл бұрын

Согласен!)

ты моряк чтоли?? кормовая часть?)

Обзоры одни из лучших в сети, но этот ведущий просто заставляет перейти по ссылке справа. Прерывистая речь, скудный лексикон, а вспомогательные междометия типа ааа,эээ, ммм, которыми он склеивает предложения, вспоминая при этом забытое или выдуманное слово очень раздражают.

Зато приятная работа ;-)

Сразу видно, денег дали!!!!!!!!!!!!!!

Автомат 5ступка в 2013 году, как то уныло и не солидно

Мне Кащук тоже больше нравится.

Почему Кемри Ведь Камри.

Such extortionate car import duties deprive people from buying at > or < market rates in such a mass supply/mass demand global market as cars/car components/repair gear (eto vsem ponyatno). Becoming a car buyer brings a certain feeling of dignity, & allows for increased self-reliance (s etim naverno luboy soglasitsa). Car ownership & infrastructure growth was & is the ultimate economic growth driver in our industrialized world. I pray that most corrupt govts finally get this right in my lifetime

Возьмите меня на работу, буду вам помогать делать выпуски :)

Белорусы уже не граничат

Одно и тоже говорят во всех тестах

Muzıka nadael

И меня ГЛК интересует...

いいね！

Этот Аккорд бесспорно хорош, но уже не тот

@fermeruafermerua2012

7 жыл бұрын

Алекс Несаша а можеш обяснить чем же он не тот против 8 аккорда?? был у меня и 7 и 8 а сейчас 9)) И я могу сказать что 7 и 8 против 9 нервно курят вовсем)))) А динамикой розгона и 7 и 8 тож особо не блистали)))

@fermeruafermerua2012

7 жыл бұрын

Алекс Несаша а можеш обяснить чем же он не тот против 8 аккорда?? был у меня и 7 и 8 а сейчас 9)) И я могу сказать что 7 и 8 против 9 нервно курят вовсем)))) А динамикой розгона и 7 и 8 тож особо не блистали))).

@fermeruafermerua2012

7 жыл бұрын

Алекс Несаша ну мне 27))) С весом тож все в порядке)) Ее просто немножко затюнить и она не хуже чем 8 выглядит)))

что то она больше на китайский авто похож)))

а ты только срешь в коментах. сделай обзор лучше, а мы заценим

как харькавый или шепилявый -так комментатор или ведущий! Уши аж режит!

Уже не та

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА

изуродовали аккорд, уже не та машина...

испоганили машину

прошлый лучше!!!!!!!!!!!!! Это уже не то

Как можно было до такого убогого корейского дизайна дойти.

@balbu3514

10 жыл бұрын

вточку

что за бред? единая версия.. в Америке совершенно другой аккорд 9го поколения!

Это уже не Аккорд... а Тойота Камри.... Внешность абсолютно не вызывающая, если за рулём предыдущих Аккордов ты выглядел владельцем этой машины, то за рулём этого Аккорда ты выглядишь, как персональный водитель какого-нибудь депутата... На заднем диване у вас много места перед коленями, но головой вы почти упёрлись в потолок, при этом, мне кажется, ведущий не самого большого роста... Складывание задних сидений вообще ненужная тут функция, потому что в ту "норку" которая образуется можно просунуть разве что лыжи. Не думаю что владельцы этих аккордов будут перевозить лыжи в багажнике... В общем, авто хороший, но это уже не Аккорд!

уродский дизайн