Автомобили с аукционов Японии, Кореи и Китая. Отправка в любой регион России. Наш Telegram канал: t.me/JapanExport Группа в VK: vk.com/japanexport +7-904-588-17-77 Александр. WhatsApp/Telegram. Наш сайт: japanexport55.clients.site/ Авто под заказ. С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Япония Экспорт Омск. Топовое ПАО Эстеровое моторное масло для Honda Accord 10: Рецептуры 0w-20: EXLINE VRS 0W/5W-20 GTZ: ozon.ru/t/44LdeNl EXLINE VRL 0W-20 LZ: ozon.ru/t/ZkwowQA Рецептуры 0/5w-30: EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ: ozon.ru/t/VkLGE7z EXLINE VRL 5W-30 LJ: ozon.ru/t/NGrMM6L EXLINE VRC 5W-30 CJ: ozon.ru/t/BD5eerJ Топовая жидкость в вариатор Honda, для самых тяжёлых условий эксплуатации. Полностью смешивается как при полной так и частичной замене - EXLINE VRT CVT: ozon.ru/t/QlBDNpW Очиститель прямого впрыска: extreme-oil55.ru/categories/prisadki-v-toplivo Купить ТОПовые рецептуры моторных масел с гарантией качества, можно в нашем интернет магазине (поможем с подбором масла): extreme-oil55.ru или на OZON: www.ozon.ru/seller/projectx-887600/avtotovary-8500/?miniapp=seller_887600

Антон. Спасибо за контент. Алтай смотрит.

Владею фитом из Америки 2007 года..... Удачи в обслуживании этой тачки лет через 10) тачка красивая так то! И 7 в студию!

В 7-ом тоже петли багажника закрыты пластиком

на дверных картах задних дверей сэкономили, они деревянные как в Солярисе( удивил размером салона и багажника, он очень большой

Хонда крутые тачки делает👍👍👍. 7 го тоже покажи, неужели остались в отличном состоянии.

Добрый день земляки👋 Я с 2008 года езжу на Хондах, считаю себя "хондоводом". Через две недели поеду во Владивосток за своим третьим Степвагоном Спада 2019 г.в. Господа, на протяжении 17-ти лет Мы перегоняем автомобили своим ходом из Владивостока во все регионы страны, если кому нужно, - обращайтесь🤝 посчитаем стоимость до вашего города и аккуратно перегоним 🚙🚘 (пишите в личку!) Стоимость работы по перегону: до Омска 5,7 руб /за 1 км, срок доставки 6 дней, до Москвы 5,6 руб /за 1 км, срок доставки 9 дней, а до Сочи 5,5 руб /за 1 км, срок доставки 10 дней! С уважением Дмитрий!

Снимите про 7ой аккорд пожалуйста!!!! Или скажите какие название и параметры колесных дисков.😊

От одиссея ставить тормоза? От какого?

Cr-v или Breeze покажите, спасибо

Как можно было на него такие диски поставить🤦

@user-ur6xi3pb3l

Ай бұрын

Что было то и поставили

Лучший обзор аккорда 10👍👍

На аккорда просто ставишь хорошие колодки с индексом торможения GG, а не как с завода стоят с индексом FF, и тормоза будут супер.

Диски страх 😟 куда дели родные?

Мотор отличный, никаких проблем, динамика сумасшедшая. На Honda Civic такой же мотор. Замена масла каждые 5к.

на механике есть такие вообще там?

Всем привет! Ну что же почитал все комменты внимательно и решил дополнить своим. Сразу скажу, что я хондавод, начинал с торнео сир 2.0 на 180 кобыл, авто был супер, далее аккорд в 7 кузове на мехе 2.4, тачка огонь, далее аккорд 8 2.4 на акпп, далее аккорд 10 1.5 на варике и также есть фит рс 1.5 на варике супруги и так же был цивик 2004 1,6 на акпп. Короче имею богатый опыт и представление о чем хочу написать. Все машины обалденные без всяких преувеличений, пишу не для красного словца. Считал эталоном красоты и сбалансированности по кузову 7 аккорд, думаю со мной многие будут согласны, почему считал, потому что, на позицию лидера добавился 10 аккорд, они для меня лидеры на 1 ступени и их нельзя как-то иначе делить. Да, в 10 передняя часть авто просто бомба, задняя на любителя, как говорят, я тоже относился изначально как то спорно, но потом я понял замысел филейной части авто, а именно с-образные фонари, а все просто почему они там такие, да потому что они являются линией продления по боковой части кузова. И кстати белый цвет - это далеко ни самый выигрышный цвет для этой тачки, у меня серебристый, смотрится в разы привлекательнее. 7 аккорд задняя часть бесспорно все чётко выражено, на своём месте как есть, оценка просто наивысших похвал, кто отрисовывал экстерьер тачки. Почему я её и назвал вначале эталонной. Почему поставил на лидирующие место 2 тачки из-за того, что они обе бомбезные и внутри и снаружи, а также в начинке по двигателю и коробке. Да, кстати аккорд 7 есть и сейчас, только у отца на акпп, периодически езжу на нем, ностальгию. 😅. 7 аккорд отличнейший аппарат, ничего абсолютно плохого не могу сказать, 10 аккорд стал более взрослым седьмым на первый взгляд, ничего лишнего в нем нет, все основные опции вналичии. Вариатор в связке с 1,5 мотором настроен великолепно. Даю себе отчёт, что он порезвее моего 7 на мехе, а тот у меня был просто пушка. Короче они где-то рядом в плане динамики. По расходу бенза 10 конечно в плюсе за счёт массы 1430 кг и варик + 30% экономия. Всех кого не катал на 10 думали, что минимум 2.0 мотор стоит. Динамики за глаза. Это не спорткар, ни гоночный авто с 500 л. с. и выше в космос, это адекватный динамичный с исторической харизмой авто с преимуществом пространства внутри и необходимого комфорта. Да в американской сборке 10 аккорда есть причуды такие как отсутствие подогревов сидений, электроскладывание зеркал, нет датчика дождя, но это пожалуй и все, как я считаю то, что является ни самым главным в этой машине. Лично я это все прощаю в угоду тому, что в технике в этой тачке все здорово. Про торнео сир, 8 аккорд скажу, что 6 аккорд (торнео SIR) охринительная машина внутри кресла, торпеда, она как комнатные тапки была, такая уютная, гармоничная. По технике очень динамичная и стабильная. Было слабым местом коробка, ну отдать должное она отходила 300+ свой ресурс это при том, что при мне, а до меня на счёт скрученного пробега тоже? И слабым местом назвать тоже ни совсем правильно будет. 8 аккорд более раздутый 7, они похожи внешне, есть конечно отличия и нюансы. Минус в 8 так это отсутствие места сзади, несмотря, что тачка подросла. Салон в 8 очень такой футуристичный, прикольный, мне кажется он и в настоящее время актуален в интерьере будет. По техничке стал чуть похуже что-ли, хотя нельзя так сказать ну в эка на выпуске уже нет в сравнении с 7 поколением. Возможно тяжеловато, но в сравнении с 7 он такой более устойчив как утюг, особенно до 160. Короче все машины хороши по своему, но езжу на 10 с двигателем 1,5 литра и ни коль не жалею, пожалуй он собрал исторически больше плюсов. На счёт ресурсности перелопатил много форумов, отзывов и везде одни плюсы, на некоторых экземплярах пробег уже были 300 и полет нормальный. И мой скепсис развёлся и я решил взять её и ни чуть не жалею. Кстати 11 поколение не плохое, но передняя часть уж какая-то просто вата, а-ля камри, задняя хороша, по размерам, пропорция и техничке все как в 10. Может на сантиметр длиннее и все. Колёсная база одна, ну добавилось несколько прикол х в салоне. Разумеется и цена тоже прикольнее😂. Короче говоря берите хонды смело и не парьтесь при выборе. Кстати фит рс 2016 год на нем четыре раза роллом зарубался с камри 2,4 в разных кузова и победа с небольшим превосходством была за фитом.

@user-wp1ul3uy9h

Ай бұрын

2.0 на 10 ступке в 10,конечно очень классно едет, а в 11,уже 2.0 нету, только гибрид

Подскажите на каком из 10 х стоит коробка автомат и на какой мотор 1,5 или 2 литра можно поставить ногах пропан евро 4 без довпрыска бензина . Я таксист езжу на 9 аккорде и машина будет работать в такси .

@user-gc5oo2eo8p

29 күн бұрын

На 2х литровом турбо стоит автомат, вроде 8 ступый. По трассе такой едет как 3,2-3,5турбо других автопроизводителей!

@TigRRRRRRRRRRRRRRRRa

3 күн бұрын

@@user-gc5oo2eo8p 10ст стоит на 2.0т

А др.кпп есть на него?

@yujhgyu

Ай бұрын

С 2.0,автомат класический идёт 10ступка

Хороший обзор, так сказать с любовью и знанием о Хондах. Пару нюансов: все таки лучше и правильнее L15 BE😎, чем L15 ЕБэ😂. Приборка не полностью цифровая, правая часть аналоговая - жаль, хотелось бы уже полностью цифру и навигацию на щиток, в 11 уже полностью ЖК. ГУ этот и есть максимальный, их всего два, базовый идет на 7’’ с кнопками внизу, по-моему он даже не сенсорный, единственное, в топе больше динамиков и саб, но без короба( Еще бы я не сказал, что двигатель прям «горячий», подключал сканер, и температурные показатели при нормальной езде достаточно обычные, зимой вообще так остывает, что даже иногда 3 деления ОЖ вместо 4 нормальных, я поставил сетку на радиатор, никаких детонов и изменений темп ОЖ нет, езжу обычно, очень редко больше 4000 об, так что уверен что никакого недостатка в охлаждение мой мотор не испытывает, для тех кто любит наваливать, возможно да, сетку лучше не ставить. Ну, и аморты адаптивные в Туринге, но без интеллектуального контроля, то есть просто сам меняешь жесткость: спорт-комфорт. Со всем остальным согласен, даже добавлю, что динамика 1,5Т cvt на практике выше Акк 7 2.4 АТ, при том, что у 7 есть разница в весе у Exe и Type S и разница в разгоне соответсвенно, ну и за эти годы из табуна 190 немного лошадей уже убежали, живых 7 очень мало. По факту 10 1,5 едет как 7 2,4 МТ. Еще в компл Спорт и Туринг, передняя тормозная система ATE с чуть большим диаметром ТД.

@user-wp1ul3uy9h

Ай бұрын

Так 7 с 10,два разных класса по факту, зачем их сравнивать, 7 был условно с авенсисам, который убрали потом, а 9,10 пошли в класс камри

@viktord801

Ай бұрын

@@user-wp1ul3uy9hпо факту да, но по большей степени это произошло из за того, что 9, 10 это американский и глобальный Аккорд, 7 и 8 это европейская адаптация Акура TSX

@user-wp1ul3uy9h

Ай бұрын

@@viktord801 ну так убрали аккорд с европейского рынка, вот и завозить только осталось, а если бы как по мне, они остались в таких размерах, были бы аналог цивика

Может я чего то не понимаю на дворе 2024, в чём смысл делать обзор на 2019 год. Вперёд назад в будущее.

Pachemu nektonne snimayet s dvigatelam 2.0 turbo kto nebud sdelaye video

Ждем 7 аккорда

@JapanExportOmsk

Ай бұрын

Как скажете. Сделаем

Аккорд однозначно ТОП в своем классе.

Для степени сжатия 10.6 95 бензина в полне хватит круглый год

@JapanExportOmsk

Ай бұрын

Для атмо. Для турбо это не работает совсем. Изучайте

@VOVAN2533

Ай бұрын

@@JapanExportOmsk до 11 степени сжатия можно лить 95 бензин , хоть турбо, хоть атмосфер

@JapanExportOmsk

Ай бұрын

@@VOVAN2533 Что лить решать вам. Но это не так. Почитайте на эту тему. Мы не в детском садике кого то учить и переубеждать)

@VOVAN2533

Ай бұрын

@@JapanExportOmsk ну Я же вам говорю сделайте видео доказательство , при каком степени сжатии какой нужно лить бензин , турбо не турбо , 3 или 4 цилиндра и т.д, даже до 12 степени сжатия можно лить 95 бензин , даже и турбо

Как владелец 7-ого, хочу увидеть лялю

Гибрид получается получше будет

Друг где ты данные по весу берешь? 8 баян весит 2,4 1586 кг Если уж и брать такой как вы выставили то 2.0 турбо а не 1,5 ку 😂😂

@JapanExportOmsk

26 күн бұрын

Это я по старинке с собой и настройщиком выковырял из памяти)

​ @JapanExportOmsk причём тут детский сад про топливо? ДА никто не спорит, хотите заправляйте и 98й и 100й и радуйтесь. просто говорить о том что если вы 95й будите использовать то всё ужас страх нельзя - неправильно. открываем мануал 10 аккорда для сша - регуляр написано, т.е. это наш 92й ДАЖЕ!!! открываем мануал для рынка китая - 95й указано октановое число. ладно можно пойти другим путём. открываем мануал для степвагона с тем же L15B турбовым указано использование レギュラー т.е. обычный бензин на наши деньги 92й 95й. и ТОЛЬКО !!! для сивика хетча 10й/11й указано использование "хай ока" т.е. 98й и выше, при том что для сивика СЕДАНА указано использование обычного топлива, на наш - 92/95й. и даже CRV с ровно с тем же мотором с такой же форсировкой и моментом, для ВСЕХ рынков указан либо 95й, либо регуляр/обычный (сша/япония) т.е. тоже 95й. Просто вы почему-то всё меряете мерками прошлых лет, когда для турбо моторов действительно нужно было использовать "хай ок" топливо (просто сравните степени сжатия раз вам та нравится турбо JZ RB и т.д. вот этого мотора. увидели в чём отличие? то то же). И потому то современные турбо Ваги спокойно с завода ездят на 95м. турбо китайцы которые в основе спроектированы с японских и ваговских моторов так же ездят на 92м 95м, при том что у всех них такие же непосредственные впрыски турбины и степени сжатия. Потому что как раз все эти системы и способствуют тому чего вы боитесь больше всего по старой памяти - детонации на низком октане. и разумеется при этом регламентировано использования исключительно масел SP / ILSAC GF-6 с защитой от LSPI, как раз на такие случаи низкого октана. Хотя и тут есть исключения например турбо субари - просто они так изначально спроектированы. В любом случаи спасибо за обзор. 10й аккорд пушка, жалко что в японии нет версии с 1,5 только гибриды ((

@JapanExportOmsk

Ай бұрын

Вы читаете мануалы других стран с другими стандартами. Это раз. Например в японии их 92 бензин это аналог нашего 95. И у них всего два бензина если что. На наш это 95 и 100. Все дело в том, что они на спиртах. И гораздо чище и менее склонны к детонации в отличии от нашего. А два. Это сам конструктив турбо мотора. Подключите сканер. И посмотрите какое количество детонации и кноков, по цилиндрам на 92 и 95 нашем топливе. Залейте сотый и тоже посмотрите. И то что вы написали это минимально допустимое топливо. Ездить на нем конечно можно, но если мы говорим о том как правильно то не нужно. А еще просто поставьте рядом два авто одинаковых турбовых. Один на сотом бензине, другой на 92. И посмотрите разницу в динамике, когда от детона мозг будет резать углы зажигания и лить топливо в цилиндры. Мы это все прошли на практике. Поэтому и говорю как лучше.

+- как 9 аккорд, только коробки и двигателя разные

@viktord801

Ай бұрын

🙈Другие двигатели, другие коробки, другая подвеска, абсолютно другой интерьер салона, а так да, +- 9 аккорд😁

@user-wp1ul3uy9h

Ай бұрын

Конечно интерьер другой, модель то новая, как и любой другой авто😄, был у меня 10, 1.5,а сча 9,но идеология машин похожа одинаковая

@viktord801

Ай бұрын

@@user-wp1ul3uy9h так это называется преемственностью марки)) А как должны отличаться новые модели от предшественника? Получается е39 и f90 +- одно и то же, идеология там тоже одна.

@user-wp1ul3uy9h

Ай бұрын

@@viktord801 так да, я про то и говорю, что с 9,другая идеалогия, что ли

У 9 зад красивее, чем в 10,поставь 9 и 8 аккорд, в белых цветах, и более унылый и старый это будут 8 аккорд

6.03 аккорд 8 весит максимум 1.6 😂

@JapanExportOmsk

Ай бұрын

А я 100 кг) плюсом

Прощай настоящая Хонда,прощай втэк. Большой седан с 1,5 двигателем,смешно.

@JapanExportOmsk

Ай бұрын

Он едет быстрее 2.4)))

блин что такая некрасивая!!!!

У меня 7, 2007год, 2.4 Мт, тачка бомба и пробег 210000