Alegrias y penas cansancio y descanso perdidas y ganancias buenos y malos recuerdos pero siempre en la carretera el caballo de Pegaso saludos de un chófer que ha conducido está joyas del pasado ahora son tesoros que gusto da verlos 🚚🚚🚛🚛👍👍

@pepitogrillo4255

3 жыл бұрын

Ni todo es tan bueno ni todo es tan malo, depende como lo mires

@joseignacioortizdeguinea2624

11 ай бұрын

Muchas horas, muchas esperas, mucho sueño, mucha mala hostia, muchas llamadas de tlfno, demasiada carga, averías, poco tiempo para la familia, y más cosas que no quiero recordar. Pero me gustaba conducir un camión y de eso he vivido. Gracias a todos camiones que he conducido doy, no tube ningun accidente y estuve conduciendo desde los 24 años hasta los 61.suerte a todos los camioneros que estáis en activo y mucha paciencia y tambien.... Mucha salud. Agur

Nunca debió desaparecer 💔

Si quieres ver a los Pegasos todavia trabajando ve a Cuba, son bestias de la carretera y el sonido del motor es incomparable.

Esos carritos son muy muy buenos excelentes tengo una cuatro manos en volqueta y son muy agradecidos

Cabinas hermosas y modernas para su época, que locos los españoles al perder tan buena marca.

Yo Francisco garrafon nací en la isla de la Palma hoy manejo un volvo pero mi camión fue y será pegaso mider 1234 mi vida cambio cuando lo pedí saludos a todos los camioneros del mundo

Los..pegaso...en la revolución de Nicaragua...los recuerdo pintados rojo ladrillo

Pegaso como los diamantes, para la eternidad. 💎

Dos mil dieciocho estuve en Cuba y me quedé sorprendido viendo cantidad cantidades de camiones Pegaso eh vi modelo 1.065 modelos 1.061 y 1080 eh funcionando a pleno vendimientos y a plena carga vaya eran verdaderas máquinas

Legendario el Pegaso. En Cuba habían muchos

@Franson43

5 жыл бұрын

Son una pasada de camión.

Cuando en España había una industria potente... Ya no queda nada

Muy buena recopilación de imágenes de toda España he reconocido varias aquí en Asturias. Gracias por compartir

@Franson43

4 жыл бұрын

De nada👍

Viva la Pegaso!!!

En Colombia se les llama 4 manos por que tienen dirección en las 4 ruedas delanteras. Son hermosos.

@MigueAngelMartin1

3 жыл бұрын

aqui en españa les decimos "cuatro patas"

@taunuslunatic404

3 жыл бұрын

@@MigueAngelMartin1 ¿4 patas no es 4 ejes?

@JoseJimenez-rn6to

Жыл бұрын

La denominación es cuatro ejes ... pero aquí en el sur de España yo siempre he escuchado cuatro patas...al Pegaso rígido de un eje de dirección y dos traseros el cual el último era elevable o zerbi ..le decíamos cangurito....y al rígido con remolque le dejamos perrito.... llegué a conducir un 310 cuatro patas y era un tren en la carretera más seguro en carretera que cualquier camión y asentado en la carretera...

Yo aprendí a conducir en pegaso mi papá los manejaba

grandisimas fotos de estas maravillas del motor como son todos los pegasos. gran video y gran trabajo recopilando tantas fotos

@Franson43

4 жыл бұрын

Gracias

Aparte de ENASA, también recuerdo la empresa de EDUARDO BARREIROS. Otro mito de nuestra industria (Época Franco) VIVA!!!

@ManHardRock

7 ай бұрын

Era mejor barreiros que pegaso, pegaso fue con dinero publico y barreiros fue el el quien la monto desde cero y salio adelante pese a la dictadura porque al señor franco no le gustaba.

AÑO 1990 COMENCE A CONDUCIR MI PEGASO POR CARRETERAS ZAMORANAS Y LEONESAS CAMIONES DUROS SEGUROS Y FIABLES EL CAMION ESPAÑOL Y OLE

@MiguelSA-kc8ir

4 ай бұрын

Recuerdos del magnífico PEGASO TRONER , los políticos dejaron caer nuestra industria nacional.

Siiiiiii. Eso estubo vien. Me a cuerdo mucho de cuba. Vuen camion

Aquel mundo era ilusión, futuro, y lo conseguimos. Luego se esfumó. Llegó Iveco. En este país no tenemos bemoles de emprender una nueva etapa que nos devuelva nuestra identidad. ENASA: Empresa Nacional de Autocaminos Sociedad Anonima. Que lastima! Alguien tiene que tirar adelante proyectos de futuro, con alma de España.

@matcrespillo

2 жыл бұрын

Tambien hicieron los coches, los Z-102, que si hubieran conseguido resultados en Le Mans o Monaco, tambien hubiese sido historico

"La Venganza Española" !!!

estas de parabens

Es una pena, pero me hubiera gustado mucho que Pegaso siguiera fabricando camiones bajo con trolas total español. Pero no fue así, nadie como siempre trato de cambiar la historia. Lo mismo pasó con Seat, Derbi, Montesa y Barreiros. El canto del cisne. Que vuelva el INI, que hagamos algo. Larga vida a Urovesa, Torrot, Macbor y Rieju.

@matcrespillo

2 жыл бұрын

O los Pegaso GT, no queda ninguna marca......

@pepitogrillo4255

2 жыл бұрын

El ini ,para que ,para mantener a más parásitos de los que hay

A 0.50 que ambiente ! las carreteras de las vacaciones demi infancia. Sabeis donde se situa ?

@Franson43

5 жыл бұрын

No lo sé, lo siento😔

@lorencorral11

4 жыл бұрын

Fraga o algun punto cercano en la N2 Barcelona

@jlbcatala

2 жыл бұрын

@@lorencorral11 En los anos 70 (hay un Pegaso cuadrado, pues al minimo, 1972) , la NII era un itinerario REDIA en perfecto estado, no tenia este aspecto.

Muy bonito vídeo, pero para la época de las fotos, la música no pega nada

Mira como Iveco ,lo primero que hizo , fue darle una patada a la pandilla de parásitos que tenía Pegaso y mira cómo si funciona la fábrica

España vendió todo solo le queda flamenco fiestas y la siesta jjaja

@pepitogrillo4255

3 жыл бұрын

Y políticos corruptos

@josevicentemartinezcanel6710

3 жыл бұрын

Y chorizos

Hola

@Franson43

4 жыл бұрын

Hola

Yo prefiero los camiones de ahora mas marcas de ahora.... Bastante padeci con los Pegasos i Barreiros de antes...... Un saludo desde Catalunya..

@Franson43

2 жыл бұрын

Saludos👋

Algún soclo me puede conseguir un Anagram caballo del3 c Ggggasgso g ballo de pe