Получил наслаждение от такого научного подхода, составление методики, замеры, испытания - супер!

Спасибо за видео. Большую работу проделал! Удачи!

👍 классные видосы продолжай в том же духе, молодец

Низкий поклон за видео!!!

Заморочился конкретно, красавец. Оч интересное видео.

Всё верно :" Главное исправный термостат "! Интересный эксперимент. Благодарю.

как всегда по делу. молодчага. удачи тебе во всем

Это именно то что я хотел узнать 👍🔥

С Новым годом, дружище, Я тебя поздравляю, Новых, ярких побед От души я желаю! Пусть свершится всё то, Что когда-то задумал, Никогда б не иссяк Остроумный твой юмор. Будь успешен в работе И в делах своих личных, Я желаю, чтоб было У тебя всё отлично.

САЧЯС с наступающим новым годом ждём новых познавательх видео

Отлично👍как всегда!

@user-mz5tm4eu4r

5 жыл бұрын

Привет. Спасибо)

Красава спасибо за труд!

Как всегда познавательно с Меня лайк однозначно

@user-mz5tm4eu4r

5 жыл бұрын

Спасибо Виктор

@user-mz5tm4eu4r

5 жыл бұрын

Виктор. С наступающим Новым Годом

Вот это ты завернууууул экспериментищще. 👍👍👍

@user-cs3pv8hf5m

5 жыл бұрын

Результат был ожидаемым... С родным термостатом на 82 при движении стрелка указателя не поднималась выше середины значения рабочей температуры. С заменой термостата все встало на свои места!

@user-mz5tm4eu4r

5 жыл бұрын

Привет. Да что-то интересно было, решил проверить)

@user-bx1kc6kk3z

3 жыл бұрын

88 лучше?

@nikolaevsergey7503

3 жыл бұрын

@@user-bx1kc6kk3z смотря где живёшь. Если в сибири то лучше. Если в средней полосе то не советую. Наши моторы холодные и малозазорные тыкчто им темпиратура неособо нужна

У меня с завода стоит, не менял. Все устраивает, салон теплый, окна не затягивает. Для улицы, 6 градусов ощутимо, для салона нет, так как это на выходе и через минуту будет уже другой.

Я на своём х60 даже со штатным термостатом проблем не знал,прохладненько было но не критично когда -32-35 давило.До -28 жариша в машине была......

Браво

Точно. Вышел из строя термостат. Поставил как и стоял, на 82.

Спасибо!

@user-mz5tm4eu4r

5 жыл бұрын

С наступающим Новым Годом

Да есть проблемы с прогревом -35 холодно в нём.... Да и так до рабочей температуры трудно нагреть

класс👍👍👍👍

Меняли ли вы когда-нибудь катушки зажигания на х60? Если да, то в связи с чем это было? Какие симптомы это сопровождало?

Здравствуйте скажите а термостат влияет на расход топлива температура по трасе 75 расход 9 л

Привет у меня лифан Х60 2016 года, стою на месте печка греет нормально, начинаю ехать печка холодеет и в салоне холодна, на датчике температуры, температура не падает, стоит на середине, подскажи пожалуйста в чем может быть причина

На "иксах 60-х" вся проблема с большой радиаторной решеткой!!! Закрываешь на зиму и никаких проблем!!!

Молодчина!!!спасибо!!!

Стоял 92 греется 88 поставил завтра буду тестировать летом

А если на улице -40 то какой лучше??? И почему на хх температура резко падает??

я где то читал рабочая температура должна быть 90

молодец

Некорректный тест!а также радиатор?как помпа и ее давление ?а также диаметр трубок и из чего они стеланы из метала или пластика?а также уплотнитель заслонок гарячий холодный!?давай забамбим ролик. Полноценный по тёплому и холодному воздуху в авто

На сколько км хвататет термостата?

Пока узою термостат на 88* пока результатом доволен, тепло и мухи не кусают.За три с половиной года, не ездил в таком комфорте. Но всё ещё впереди, будут морозы за двадцатку, вот тогда он покажет чего он стоит.Лайк дружище!!! всё снято по делу, очень нужное видео👍

@user-mz5tm4eu4r

5 жыл бұрын

Привет. С кораблем я тебя не сразу узнал)

@kompressorshchik

5 жыл бұрын

@@user-mz5tm4eu4r 🤔😄👋

Приветствую, с новым годом. Читал довольно много отзывов о проблемах со шлангами на ГУРе, недавно столкнулся сам, лопнул в мороз от рейки к трубкам, при чем на ровном участке. Вопрос вот в чем, сейчас соединил только бачок и рейку, т.н. "малый круг" , есть ли смысл восстанавливать "большой круг" если под решёткой радиатора эти трубки просто закольцованы и никакого "радиатора" охлаждения рейки там нет? Или эти трубки и выполняют роль радиатора?

@user-mz5tm4eu4r

5 жыл бұрын

Привет. С Новым Годом). Да, действительно эти трубки выполняют роль «охладителя». Про «никакого "радиатора" охлаждения рейки там нет» это ты верно подметил (они и есть «охладитель»), а кто-то ставит и дополнительный радиатор, но это не про нас. У всех же «технических жидкостей» есть свой температурный диапазон, если бы у «китайцев» была возможность сэкономить, они бы это сделали (я так думаю) и не стали втыкать лишние детали)), а раз поставили значит охладитель там нужен). Лично я бы, к лету, восстановил бы «большой круг», чтоб жидкость «не кипела». Не знаю, может к лету «видос» про замену жидкости в гур сделаю, там все эти вопросы можно будет затронуть и в комментариях обсудить. Ладно, еще раз с праздниками и удачи на дорогах)

Елыпалы, смысл термостата - нормальный режим работы ДВС, а печка вторична. Чем "выше" термостат, температура, тем легче обеспечить экономичность, экологию и тп. Имхо.

Я морду укутал к зиме и все четко

При 88 градусах расход топлива снижается на 1 литр на 100 км.

Как летом с 88 термостатом ?

У меня на термостате 82 градуса на трассе зимой и лето 86-88 градуса. Редко доходить до 95 .

Ставил 82 и 88 на последнем зимой значительно быстрее прогрев и теплее в салоне

@NikitosZs

Жыл бұрын

А летом адекватно с ним? Признаться, когда машину брал было +40 и я был удивлен, как она стояла под палящим солнцем с работающим двигателем и температура ну может 95 была... Я даже думал, что датчик брешет.

Ну смотреть было интересно уменя знаний хватает красиво говорить не умею

Разница в четыре градуса для салона не кретична,а термостат на 88* для ДВС большой плюс

Вот заметил что печка дует в ноги, а положение стоит на лицо и на лицо дует. Может кто знает что там регулировать можно или это нормальное явление для этого авто?

@GEOPLOT

5 жыл бұрын

да, это нормальное явление. не заморачивайся.

Да а у меня на Эмгранде не прогревается двигатель . одну две палочки показывает и все..... По ходу термостату кирдык.....

На какой передаче ездишь при 3000 об/мин и скорость 9 км/ч ?

@user-mz5tm4eu4r

5 жыл бұрын

Привет. 4-я. Но, это примерные цифры. Если ты про 90 км/ч?

Привет из Уругвая Как мне исправить звук открытой двери?

@oyka_na_koyka

2 жыл бұрын

Стёкла передних дверей смотри. Перекос при закрывании, возможно щель есть. А что, в Уругвае есть Лифаны? В руках индейцев техника бессильна.

Зачем продают такие термостаты на 82 градуса, если они не отвечают параметрам нормальной работы в 88 градусов?

Лифан х60 при прогреве создаётся впечатление что термостат открывается на40 градусах после замены термостата все осталось по прежнему. Если ктото сталкивался с этой проблемой посоветуйте как устранить.

@user-op1ei6ph2g

Жыл бұрын

привет,узнал проблему?

@NikitosZs

Жыл бұрын

@@user-op1ei6ph2g мозги выключают режим прогрева и дальше мотор пытается работать максимально экономично.

Надо ещё учитывать что автор менял раннее патрубки местами, если не ошибаюсь.

@user-mz5tm4eu4r

5 жыл бұрын

Привет. Не ошибаешься, менял.

@user-mz5tm4eu4r

5 жыл бұрын

С наступающим Новым Годом

Так какой ставить нужно который 88? Или меньше? Ответе пожалуйста. Спасибо

@user-op1ei6ph2g

Жыл бұрын

привет,какой поставил?

@mart_yra_net_narkotik

Жыл бұрын

@@user-op1ei6ph2g стандартный который был с завода 82

Привет.У меня Geely FC. Подскажите адрес(а) сайтов запчастей.Спсб.

@user-mz5tm4eu4r

5 жыл бұрын

Я же запчасти в магазинах (не через интернет) покупаю, так что тут я тебе не подскажу, извини.

@dimaz7396

5 жыл бұрын

Всё равно спасибо

@user-mz5tm4eu4r

5 жыл бұрын

Пожалуйста, чем смогу, тем помогу.

А счастье есть. С родным термостатом температура движка при движении не поднималась выше 76-77 градусов. Поставил термос на 88, теперь двигатель при тех же условиях держится на уровне 86-87 градусов. По температуре воздуха из печки - не мерял, но весьма ощутимо, и это явно не 6 градусов.

@user-mz5tm4eu4r

5 жыл бұрын

Привет. А родной термостат был исправный??? Замерил его, когда снял? У меня вот такие цифры родного термостата kzread.info/dash/bejne/dn2ZspeTpa2chs4.html Про счастье))) kzread.info/dash/bejne/dn2ZspeTpa2chs4.html

добрый день или вечер , вижу свободного времени у тебя достаточно , чтоб по три раза термик менять , сними тогда какой шланг на печку точно подача , а то советов много , а видео ни одного , где шланги снять и завести , чтоб брызнуло и точно видно , что подача , и ещё у меня , и после 100 км нижний патрубок от радиатора холодный и температуры нет , смысл ставить на 88 , если и до 82 не нагревается

@user-mz5tm4eu4r

5 жыл бұрын

Нормально ты все порешал))). Вообще четко) С ходу определил что у меня куча свободного времени и назначил новую задачу). Знаешь, мне кажется, ты и сам с этим справишься.

@nikanb6274

5 жыл бұрын

Могу ответить только одно,на 60 ках переставляли шланги в параллель,меньше потеет и теплее в ногах,купив 70 ку там уже с завода так шланги стоят. И посмотрите заслонку температура на отопителе,она может не полностью перекрывать холодный поток.

Здравствуй! VW56MC-82 это термостат для Лифан? Потому что в Техническом Блоге по Джили Эмгранд ЕС7 указаны подходящие термосы на Джили как VW56TB-82 и VW56TB-88 фирмы ТАМА. Последний у тебя справа на видео. Так какой термостат на 82 градуса подходит на Джили Эмгранд ЕС7? VW56MC-82 или VW56TB-82? Где правильный парт номер.

@user-mz5tm4eu4r

5 жыл бұрын

Здравствуй. Для начала, чтоб окончательно всех не запутать, не VW56MC-82, а WV56MC-82. Дальше, если ты смотрел видео о замене термостата на Эмгранд, там я сказал, что WV56MC-82 мне продали в магазине, как термостат для Эмгранд. В магазинах, как правило, своя наклейка (с их инфой) рядом или поверх заводской. Да, действительно на форумах написаны другие цифры термостатов, к примеру на Х60 идет WV56TB-82Z и WV56TB-88 и я хотел купить именно их, но 56ТВ-82Z я не нашёл, а через интернет заказывать не хотел. На Эмгранд я ставил именно WV56MC-82.

@user-mz5tm4eu4r

5 жыл бұрын

WV56MC-82 и WV56TB-82 там у них, вроде, отличие по вилке и качающийся клапан, скорей всего, другой.

@ivanivanov8362

5 жыл бұрын

@@user-mz5tm4eu4r Да, малость накосячил с маркировкой. Именно WV. Значит термосы WV56MC-82 и WV56TB-82 подходят на Эмика. Спасибо за инфу. В закладки.

@user-mz5tm4eu4r

5 жыл бұрын

С наступающим Новым Годом

@ivanivanov8362

5 жыл бұрын

@@user-mz5tm4eu4r И тебя уже с наступившим Новым годом!!! Здоровья, удачи и счастья!!!

Привет, хочу покупать лифан х60 13 года, подскажи что у них с кузовами, говорят гниют чуть ли не насквозь... все которые смотрел либо уже крашены где сабля и где ручкуи дверей, либо тупо в рыжиках. Я продал патриот 12года потому что ржавел, думал лифан, а после осмотров уже жалею что продал идеальный уазик...

@user-mz5tm4eu4r

5 жыл бұрын

Привет. Ну, я надеюсь ты понимаешь, что Х60 это не УАЗ, а «переднеприводной кроссовер». У меня он 12 года и если верить людям он должен был сгнить два-три года назад))) Я заметил, что в 99% случаях отзываются о Х60 плохо те, у кого их нет (где-то слышал, где-то видел, у знакомого и т.д.) и только 1% это реальные владельцы. Я не являюсь приверженцем какой-то конкретной марки а/м, для меня не марка важна, а машина. «Сабли», «ручки», «колокол» все это я слышал и видел на других Х60, но не видел на своем, значит есть а/м без этих «проблем», значит и ты сможешь найти (если захочешь). Я видел «в хлам ушатанные» Х60, что сними делали, я не знаю, но при желании любой а/м можно ушатать. Лично я не покупал конкретно Х60, у меня был список требований к а/м и я выбирал среди различных марок, ну в итоге выбрал его и не жалею, а чтобы ты не пожалел, это должен быть твой выбор, твой осознанный выбор.

@blackhawk3575

5 жыл бұрын

@@user-mz5tm4eu4r, как раз таки и хочу кроссовер,на пузотерки не сяду после уаза, трудно привыкнуть))) переплачивать за бренды не хочу, т.к. через год полтора, планирую брать патриот но уже новый с салона. Вот выбор и пал на лифан, люди и таксисты отзываются хорошо о нем, но блин в продаже пока не нашел достойный вариант. Тоже считаю что ржавчина это дело случая, потому что смотрел варианты без ржавчины но авто были умотаны в хлам, а у кого то салон и все в идеале но весь в рыжиках))) Про уазы тоже как и про китай пишут отзывы и тоже были требования к авто, подходил он и ховер, но ховеры были старые, а патриоты свежее, купил не пожалел, год отъездил без проблем, но после соленых озер, негде было мыть авто и уаз зацвел, не кретично, просто на белом цвете стало видно каждую точку)) вот и решено было продавать и копить на новый ))

@user-mz5tm4eu4r

5 жыл бұрын

Ну если так, если ты все это понимаешь, то за эти деньги машина хорошая.

@user-mz5tm4eu4r

5 жыл бұрын

С наступающим Новым Годом Ну что, в следующем году ждем тебя в наших рядах) Если найдешь нормальный Х60.

@blackhawk3575

5 жыл бұрын

@@user-mz5tm4eu4r я купил, напиши на почту на моем канале, есть вопрос по фарам )) я тебе кину ссылку на вк или номер ватсапп или вайбер)

92 ставь

ЗАМЕНИ ПЕЧКУ

Конечно молодец. Но я бы сделал по другому. Для эксперимента с точными измерениями, я бы выбрал гараж ( контролируемая температура). После каждой замены термостата, фиксируем t двигателя, включаем печку на обдув стекла, включаем как можно больше потребителей ( дальний свет, например). Включаем секундомер и греем движку до вкл карлсона( либо до определенной температуры). Делаем минимум 5-10 опытов. Вот тогда и получатся цифры более менее похожи на реальность.

@user-mz5tm4eu4r

5 жыл бұрын

Привет. Ты извини, но я тебя не понял. Ты это про термостаты написал? Как мне это все покажет работу термостата? Как стоящий в гараже а/м, радиатор которого не обдувается, я не говорю про радиатор печки, покажет мене работу термостата? Как я увижу разницу между термостатом 82 и 88? Двигатель на минуту будет дольше нагреваться, в этом разница? А если термостат нерабочий (открыт), три минуты будет разница? Мне кажется, разница будет неощутима, а на трассе, разница между нерабочим (открытым) и рабочим термостатом на 88 будет в десятки градусов. На трассе температура будет резко падать в район открытия термостата (если стартуешь с нагретым двс), либо повышаться в район открытия термостата (если стартуешь на холодном). А печка? Ты думаешь температура воздуха из печки, стоявшего в гараже а/м, это реальность? По-твоему, это будут реальные цифры? В общем я тебя не понял, ты уточни пожалуйста что ты хотел сказать. Что покажет твой тест? Мне интересно, но я не понимаю, что мне это даст.

Прям Штирлиц какой-то.