Great overlay with the pedal view. Nice heal and toe down shifts. The grip really came on when the tyres warmed up. Awesome video.

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

Thank you! This car is very very exciting!!

うひゃー。凄いなぁ。足さばきの映像が太ももに見えて、助手席に誰か乗っているのかと思った(笑)

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

助手席はアイルトンセナにお願いしてます😁

もはやカートの映像に見えてきた笑 シフトの渋さ無くなったのか慣れたのか 完全に手足 一体感が見てるだけでも気持ちいい

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

シフトはオイルを変えたのが大きいかなと思います！ でも冷えてる時（動画の前半）はガリってますね💦

@luckycatlucky5

2 жыл бұрын

最近更新ないね 極寒で凍えながら7最高と叫ぶやつお爺さんは楽しみに待ってる😎

Muy bueno , el auto está divino ,saludos desde Uruguay 🇺🇾

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

Gracias!

もっくん58秒代おめでとう㊗️🍾❗️ ブレーキングがスッゴく上達したんじゃない⁉️ 突っ込み過ぎるシーンがほとんど無かったと思ったよ〜😄❗️ 今年も頑張ってね👍

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

ありがとうございます😭 今回はブレーキングで頑張らずに旋回速度を上げるように意識して走りました！ 車壊さない様に頑張ります💪

久しぶりの投稿だね🤗 しかし速いなぁ🏎

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

やっとネタができました😆 スーパーセブンは最高です〜❗️

素晴らしいです。58秒台は速い！もちろん腕もありますが、58秒台をほぼ純正状態で出せるなんてR500Rってコスパめちゃくちゃ良いですね。これからも楽しみにしてます。

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

ありがとうございます😊 何もいじる必要がないので、レーシングカーと同じですよね！ 次は57秒かな😂

1分切りとなると緊張感が半端ないですね。 でも、やっぱりケータハムはサーキットが似合う✌️

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

ありがとうございます😊 怖いですが、最高に楽しいです✨

楽しそう〜〜

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

最高ですよ😆

いゃ〜、ケータハムしびれますね〜！自分で運転してるかの様に集中して見てしまいました。最初、助手席の人がアクセル・ブレーキしてるかと思っちゃいましたw

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

とてもしびれますよー😁 右ハンドル左ペダル仕様の並行車ですw

音フェチ・メカフェチのぽっちゃり女子です。セブン、やっぱり素敵ですね。ヒールアンドトゥでシフトダウンしていく時の音や、サイクルフェンダーのおかげでよくわかるフロントタイヤの動き、もうたまりません。さすが、市販されたレーシングマシン、やっぱり素敵です。左足でブレーキとクラッチを同時に踏めるんですね。‎びっくり ( ⊙⊙)!! です。

ベストの周は明らかに1ヘア早いですね チャンネル登録させていただきます

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

ありがとうございます😊

このクルマ、市販してるのが奇跡。😄

足もとカメラ嬉しいです！ しかし巧いなあー、そして足元せまっ！！（笑）

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

良かったです♪ 足元ホントに狭くて💦 もうちょっとペダル踏みやすければ良いのにといつも思います😅

58秒凄い！ゴリゴリのFDも道をあける位だからね(笑)シーケンシャルだったらもっと縮められそう。

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

ありがとうございます😊 FDさん追いつけなかった💦 サーキット専用ならシーケンシャルが良いですよね😆

かっこいい

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

ありがとうございます😊

いつも拝見しています。 素晴らしいラップ！ ぜひログデータも拝見したいです。

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

ありがとうございます❗️ 今回ミスでロガー取れなかったんです💦 それが唯一心残りです😭

@myo7734

2 жыл бұрын

@@mokkun-TVあぁ、そうでしたか。それは残念です。 私はQSTARZを使っているのですが、時々走行データスがぐちゃぐちゃに乱れてしまうことがあって、最近は走行前にピットでコールドスタートをするようにしたらかなり改善されました。

カッコいい！足元動画はまるで昔のF1そのもの！速い！

@mokkun-TV

Жыл бұрын

ありがとうございます😊 操ってる感が非常に強い楽しいクルマです✨

足元見れるとより楽しいですねー！

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

そうなんです！ 自分の復習にも使えるので重宝してます😊

セブンのKシリーズ乗りです。お見事です。R500Rは素のままでも速いと思いますが、58秒出せるのは乗り手がすごい上手でないと出ないタイムかと

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

ありがとうございます😊 セブンは特にクルマを手懐ける喜びが大きいですよね✨

筑波アタックにひってきするくらい、編集が大変そうな画像ですね。セブンの車内にクラッチ、ブレーキ、アクセルのペダル操作をおさめた、凝った作り方です。驚異のタイムですね❗

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

足元にカメラを付けて走ってます！ そんなに大変じゃないですよ😊 ありがとうございます❗️

白のFDも地味に速いですね

納車動画から見てましたが、もはやクルマより走らせ方がレーシングドライバーな方が気になりましたw

うまい！

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

恐れ入ります🙇‍♂️

ツクバらしいヘアピンの突っ込みで綺麗に回れてますね！ それにしても速い(^^)v

最初、助手席に巨人が乗ってると勘違い(笑)　ペダル操作を見てるとヒール＆トゥというよりローリングトゥに近い、独特のテクニックが必要なようですね、それにしても余裕で1分切り、たいしたもんです。 ポルシェもGT-Rも目じゃないですね。👍

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

巨人が乗ってたらラップ5秒は落ちますね😂 スペースが狭くてカカトでは踏めないんです💦 いやいや、他のサーキットでは歯が立ちません〜、、

コーナーが速いのが良く分かります

上手い！

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

ありがとうございます❗️😊

速いですね。勝手にチャンネル登録と、高評価をさせて頂きました。 それと、映像が綺麗で驚きました。過去の動画やサムネイルを拝見させて頂いたところ、go proを使って撮影をしているみたいでしたが、どうしたらそのような撮影が出来ますでしょうか？ サーキットでの撮影となると、手ブレ修正を設定すると、左右に揺れてしまい、修正無しだとブレが酷くどうしたらいいのかわかりません、教えて頂けると助かります。

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

ありがとうございます😊 車載は全てGoProを使ってます！（7と8） おっしゃる通り手ぶれ補正はオフにしてます。 あとブレは固定方法に依存するかと思います！ 吸盤とかではめちゃぶれるのでロールバーとかにしっかり固定できるアダプタを使えば大丈夫だと思います👌 そんな大した工夫とかはしてないですよ😁

@user-nr6ww4ct8l

2 жыл бұрын

@@mokkun-TV ありがとうございます。今度試してみたいと思います。

お疲れ様です！セブンで58秒台あっぱれですね！今度！是非ツーリングに行きましょう！よろしくお願い致します。

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

ありがとうございます😊 ツーリングには絶好の季節になりましたね☀️

@mickeykake

2 жыл бұрын

@@mokkun-TV さん、オープンドライブを致しましょう！是非よろしくお願い致します🤲！

58秒おめでとう！凄いですね。昔バイクレース見に行った時に250で58秒出てたのを思い出し、こんな速さだったんだと映像を見て回想してしまいました。今回の走行でエンジンオイルは何を使ってるんですかね？気になります。

@mokkun-TV

9 ай бұрын

ありがとうございます！ ギアがクロスした車で筑波を走ると操作が忙しくて大変です、、 エンジンオイルは広島高潤を使っています！

公道を走れるレースカーですな(*´･ω･) もちろんもっくんの腕があってこそのタイムだけどね(･ω･｀*)

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

まさにその通りだと思います😊 いえいえ、恐れ入ります💦

上手になりましたね^^ 次に飼い馴らすのは３－１１かな？

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

恐れ入ります😁 誰か乗せて欲しいです✨

市販車～というかチートマシンw ラインどりもいいし、マシンを操ってますね！いいですね！やっぱし車は走って操ってこそだね。

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

だいぶ成長してきました😆 操る喜びが最高です❗️

とんでも無い速さです。ツッコミと立ち上がりが凄すぎて玉ヒュンします😅 あと足元せまっ😵

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

正直とても怖いです💦 足元はもう慣れましたが狭くて操作しづらいです😅 でも総合すると最高に楽しい車です✨

「軽量化を装備する」ってケータのHPじ書いてあって、めちゃくちゃ痺れたっス。 減速時間と距離が異次元級に短い！減速Gや横Gで「ゔぉえ！」ってなりません？

@mokkun-TV

Жыл бұрын

ゔぉえ！とはなりませんが笑、明らかに他のスポーツカーよりも疲れます💦😁

GT-R ニスモよりも早いラップタイムなんて、、、スゲーな。

@UU-dp7zq

2 жыл бұрын

馬力が全てじゃないって分からせくれるよね

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

このクルマで市販車最速って言ったら怒られますよね、、笑

納車動画からここへ飛んだけどまるで別人だねｗ

神霊画像かと思ったわ！

鈴鹿のＳＲＳなんか佐藤琢磨選手とか出してるし入校したらいかがでしょうか？ お金がかかりますが。

パワーで逃げるセブンを軽さで追うセブン見応え有りました👍 以前清水和夫氏が1分3秒位で走ってたと思いますがそれに比べても偉い速いですね (気温等の条件の違いはあれど) あっぱれですw

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

ありがとうございます😊 記憶では清水和夫さんセブンでは足元狭すぎてヒール&トーが出来ないって言ってたような…💦 気持ちは痛いほどわかりますが😅

@Keihin_kousakuin

2 жыл бұрын

@@mokkun-TV 確かにヒル＆トーが出来ないって言ってましたね フォーミュラの様にトー＆トーな感じなんですかね それにしても痛快で楽しそうw

まさにここがR500Rの走るべき場所ですね❣(≧▽≦)❣(≧▽≦) 水を得た魚のようでテクもサウンドも😉👍👍👍

個人で1分以内ってすごいな...

@UU-dp7zq

2 жыл бұрын

まあ車が車だからねえ

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

サーキットに行くと（特にアタック系の走行会）強者だらけで萎縮しちゃいます💦

ヘルメットのカラーリングはオリジナルですか？

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

コバライネン選手のデザインを参考に自分なりにデザインしました❗️ 横の縦3本線はもっくんの『M』です😁

1台だけ変な形のセブンおるなって、思われてる感じですね

はじめまして、いつも楽しく見させてもらってます。若いのにセンスがあって感心してます。こちら岡山在住なのですが、620R所有してます。乗って見ますか？

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

はじめまして！ありがとうございます😊 恐れ入ります💦 一度は乗ってみたい車で、お誘い大変嬉しいですが、お気持ちだけ頂戴します🙇‍♂️ありがとうございます！

@-stak4788

2 жыл бұрын

返信有り難うございます。コチラ、もう５２才のオッサンなのです。昔々の走り屋もどきで、体が動く内にやりたいことはやっておこうと所有してますが、まあ、手強いです。正直、岡山国際に持って行ってもフルパワー掛けられないじゃじゃ馬です。老体のリハビリマシンとなってる？もし、岡山まで来る機会あれば、連絡してください。 あなたの若さと将来に期待してます。

個人的にいつかは乗りたい車ですが、いかんせん、リアアクスルの上に座るようなポジションですよね。 旋回Gの伝わり方が普通のFRと全く異なるような気がします。 そういたところどうなんでしょうか？ やっぱり慣れが必要なんでしょうか。

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

クルマ自体が小さいのでリア寄りに座っててもそんな変な感じはしないです！ いつか乗りたいクルマならあれこれ考えずにまずは乗っちゃいましょう😆 買えばなんとでもなりますw（経験上）

速すぎワロタｗｗｗ

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

ありがとうございます😊 乗ってる側は笑えないですw

もうフォーミュラですね(;^ω^) ところで最終コーナー手前で左足ブレーキをするのはどんな意味があるのでしょうか？

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

公道走れるのがセブンの特権ですね✨ あれは強く踏み込む前に引っ込んでしまったブレーキパッドを少しでもローターに近づけておいてブレーキフィーリングが変化するのを抑えるためです😊 最終は特に怖いので💦

@TheNoridons

2 жыл бұрын

@@mokkun-TV お返事ありがとうございます😊 なるほどですね〜👍

前の７が頑張って逃げてるｗｗ

いじることを考えると、これ買ったほうが早そうね。楽しそうだし。

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

そうなんですよ✨ 色々犠牲になるものも多いですが💦

我等がセヴン、ベスモのグンサイで暴れて欲しいです…！

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

僕も群サイ走ったことがあって、 群サイはバンピーすぎてセブンには向かないんですよ😅 ある意味暴れますね💦

@tyawoyorozuyo99

2 жыл бұрын

群サイでセブンは市ぬ危険が😱

@takechelon2000

2 жыл бұрын

ズビバゼン… セヴンが好きで、58秒と聞いたら ついカーッとなってしまいました 短絡的に｢今すぐ魔王じゃ！？｣と あそこは路面こそが大きなテーマで セヴンは前提してない素性でしたもんね ストロークもへったくれも、知ってた筈が 嬉しくてぶっ飛んじゃいました笑 また、楽しませて頂けたら幸いです どうかお怪我の無いように。

お上手(^^)/

前を走ってる白いFD速いね。

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

追いつけませんでした🙇‍♂️

市販フォーミュラだ！

速すぎてレコードラインから外れてるけど58出ちゃうんだ。凄いクルマ。全部のコーナーでもっとシビアにIＮ攻めてアクセル開時間増やしたらもっと出そう。

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

もっと車の性能引き出せる様に精進します❗️💪

絶対才能あります。プロになるべき。

タイヤ選びが扁平率60％というのが通！ウォームアップでアクセル踏みながらブレーキも踏んでブレーキ温めてるのも素晴らしい。このタイムを出せるのも本当にすごいです。 でも、クリップに着く少し手前でブレーキ抜き切ってしまって、アクセルをパーシャルで踏んでる箇所があるようです。 クリップでブレーキを抜き切るように、ラインを奥にとって、ブレーキの踏み始めをおそくすると、さらにタイムを縮められると思います。

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

タイヤはホイールが13インチなので💦 アドバイスありがとうございます。 マシンのセッティングがまだ出ていなく、進入がオーバーでそのようなドライビングをせざるを得ない状態でした💦

@themobrey

2 жыл бұрын

13インチのままの方がいいと思います。 画像を見る限りですが、前後とも少し空気圧が高いのでは？特にリアが高めの気がします。 別の動画でキャンバー大きくしてますが、逆に「ほんのちょっとマイナス」くらいがいいのでは？と思います。 しかし、車も腕も、素晴らしいですね！！！

車体構成ほぼ、FJ1600ですよね

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

そんなことないですよ〜💦

最初身体は右なのになぜ左に足があるの？って思いました…

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

危ない時は教官がフルブレーキしてくれます😆

軽いが1番さ！

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

軽いクルマは本当に楽しいです✨

アタック筑波出ようぜ、NAの86に負けとるけどな、56秒目指そ。スーチャー付いてたらあかんで、NAやったら勝負になる。

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

アタック筑波にセブン出てきたら笑いますね😂 その時はフロントとリアに大きなウイング付けます💪

58秒台…

前のFDも早い早い

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

追いつけませんでした😆

いやまて、これはクルマではなく腕だ。この人を別のに乗せてもクルマによっては58秒がでるが、オレがこれに乗っても58秒はでない。まちがいない！

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

恐れ入ります😊 それでもこのクルマの限界はまだ引き出せていません💦

まさに、Ｆの血統！

走りも良いしこの車一台持ちってのも天晴れですが、だからこそ一言。 大切なのは公道走行許可車という点。市販車という点ではない。公道走れない車でも市販車が大半です。ちょっと恥ずかしい勘違いですね。 周りがもっと早く知らせるべきだったでしょう。

Sタイヤでしょ。

@mokkun-TV

2 жыл бұрын

今履いてるのは048ですが、純正もAVONのセミスリなのでさほど差はないはずです😊