HO SVILUPPATO APRILIA RS 660! - Tommaso Marcon

Molti di voi hanno richiesto questo video e finalmente eccolo! Vi parlo di come ho sviluppato la moto APRILIA RS 660 🔥 Fatemi sapere nei commenti cosa ne pensate e se avete altre curiosità.
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Пікірлер: 55

  • @federicosamperi7336
    @federicosamperi73362 жыл бұрын

    Bella Moto, molto equilibrata e divertente su strada

  • @alessandrovaglini1115
    @alessandrovaglini11152 жыл бұрын

    Meravigliosa ...Grande Tommaso Marcon... Ti condivido a bestia...

  • @giovannipensiero256
    @giovannipensiero25610 ай бұрын

    Supervideo interessantissimo 🎉🎉

  • @leavventuredelchechin4199
    @leavventuredelchechin41992 жыл бұрын

    Bravo tommy !

  • @danielebettella83
    @danielebettella832 жыл бұрын

    Gran bella moto! Complimenti! Se sapevo che ne avevate ancora 4, me ne portavo a casa una per tenerla in salotto! 😁 Mitico Yari! Ho fatto il corso con le ohvale al BK un paio di settimane fa, gentilissimo e disponibile!

  • @pedgarage
    @pedgarage2 жыл бұрын

    Bella Yari! :-D Ciao Tommy!

  • @robertocv6321
    @robertocv63212 жыл бұрын

    Tommy tanta stima...

  • @marcoolly3664
    @marcoolly36642 жыл бұрын

    Hahahahahha yari il nostro caro coach!!!!!

  • @albertovolpato22
    @albertovolpato222 жыл бұрын

    Pilota moto e tuta made in Veneto, semo i mejo zio can!

  • @stefRish
    @stefRish2 жыл бұрын

    Sarebbe interessante sapere le differenze di prestazione tra la versione della RS660 U.SA. che hai guidato e portato alla vittoria e la versione Trofeo italiano.

  • @alessiobandiera
    @alessiobandiera2 жыл бұрын

    Grande Tommy!!! Mi fa sempre più gola provare questa rs 660🚀🚀🚀venendo da un 600 4 cilindri solo pista.... Solo seguendoti qui è su ig, potendo😭, avrei già speso 11500€ tra Aprilia e ohvale del bikarting😂😂😂

  • @GigioSedrik
    @GigioSedrik Жыл бұрын

    Tommy, mannaggia, da imolese la pista più bella del mondo è Imola! 😁😁😁😁😁😁

  • @AlphAtomix
    @AlphAtomix2 жыл бұрын

    Ah ecco perché si sfonda :D

  • @Ghost_Diegito

    @Ghost_Diegito

    2 жыл бұрын

    La versione racing non quella stradale

  • @AlphAtomix

    @AlphAtomix

    2 жыл бұрын

    @@Ghost_Diegito cambia tanto in fatto di rotture? Nei video in America era anche lì sempre fermo...

  • @francescoparmitani6359

    @francescoparmitani6359

    2 жыл бұрын

    @@AlphAtomix eccerto che cambia una è portata al limite

  • @lucaiorio69
    @lucaiorio692 жыл бұрын

    ti prego fai un video su come affrontare le curve " bene " con la tuono 660 ? Non riesco a trovare la posizione corretta.. causa manubrio alto . e nessuno me la sa spiegare... dato che nessuno ha una tuono . p.s. ( dopo i tuoi video ho deciso di andare in pista e allenarmi con le ohvale ... hai visto mai che imparo??? hahahah )

  • @FerruccioCasoni
    @FerruccioCasoni2 жыл бұрын

    E l'abs? Resta o viene eliminato del tutto? Purtroppo il feeling sulla leva del freno è sempre diverso nelle moto con impianto abs (ormai tutte), pare sempre da spurgare!

  • @Hardetk_gabber
    @Hardetk_gabber2 жыл бұрын

    quanto costa fare una gara con l' aprila perché economicamente la mia famiglia non e messa bene economicamente ma adoro le moto cross e non

  • @kittrainbow7
    @kittrainbow7 Жыл бұрын

    Progetto molto interessante e curato, per me il design migliore 🥇 delle varie RS (io ho avuto 2 vecchie "tondette" a 2 tempi, erano bellissime 🥈) però sarebbe stato meglio avere una RS750 libera a 110 cavalli netti, chiavi in mano così avrebbe avuto più ripresa anche la naked tuono, una moto molto versatile e divertente. Il frontale della tuono per me avrebbe bisogno di un leggero restyling, più naked, senza cupolino stile sportivo, lasciando i fianchi e il posteriore uguale alla sorella sportiva RS, mantenendo la logistica in comune al 90% . L'elettronica è molto interessante. Probabilmente la moto italiana più interessante 🇮🇹👍 La RSV4 è troppo estrema, 1000cc formato obsoleto👎

  • @CarloPiana
    @CarloPiana2 жыл бұрын

    Già dato mandato ai miei scagnozzi di procurarmene una.

  • @gabrylover87
    @gabrylover872 жыл бұрын

    Mediamente con la moto completamente originale quanto giravi in più?

  • @scotch2911
    @scotch29112 жыл бұрын

    Taies i cavei 😂

  • @appo3438
    @appo34382 жыл бұрын

    Benzina Magigas?

  • @massimoalbe698
    @massimoalbe6982 жыл бұрын

    Ma i cavalli di cui parli sono alla ruota? Perché la moto di serie dichiara 100cv ma probabilmente sono all'albero o sbaglio?

  • @prefono

    @prefono

    2 жыл бұрын

    Credo siano all'albero anche quelli... 7/8 cv è un'ottimo incremento lavorando solo su scarico, aspirazione e mappatura. Passare da 100 all'albero a 107 alla ruota sarebbe un incremento di circa 25 cv... Senza rifare tutto il motore daccapo sarebbe impossibile

  • @HormigaZ

    @HormigaZ

    2 жыл бұрын

    @@prefono la moto ha a la ruota 86-90 cavalli stock

  • @prefono

    @prefono

    2 жыл бұрын

    @@HormigaZ esatto.. Era proprio quello che dicevo.

  • @nodestra1234
    @nodestra12342 жыл бұрын

    Con 107 CV alla ruota ha la stessa potenza di un 600 4cil stock

  • @TheMatti36

    @TheMatti36

    Жыл бұрын

    Per un bicilindrico è tanta roba a quasi parità di cilindrata eguagliare la potenza di un 4 in linea

  • @igioz

    @igioz

    Ай бұрын

    non credo siano alla ruota eh..

  • @fabriao87
    @fabriao872 жыл бұрын

    Hai provato anche le "sorelle" Tuono e Tuareg? 😎

  • @Hardetk_gabber
    @Hardetk_gabber2 жыл бұрын

    comunque aprila best moto ever

  • @lucaabate1455
    @lucaabate14552 жыл бұрын

    Secondo voi chi va più forte tra Marcon e del bianco ?

  • @matteorossi1311

    @matteorossi1311

    2 жыл бұрын

    Bho

  • @matteorossi1311

    @matteorossi1311

    2 жыл бұрын

    Forse è DB

  • @fra226

    @fra226

    2 жыл бұрын

    Del bianco tutta la vita

  • @gilbysgarage9125

    @gilbysgarage9125

    2 жыл бұрын

    Del bianco mi sa

  • @antonello6178

    @antonello6178

    2 жыл бұрын

    Db se non cade

  • @ruggeroalamanni8618
    @ruggeroalamanni86182 жыл бұрын

    Provata in pista, mi sono trovato meglio che con la mia cbr 600.

  • @alegarzo

    @alegarzo

    Жыл бұрын

    Ciao. Che esperienza hai in pista? Si avverte in modo sostanziale una maggiore leggerezza rispetto alle 600 SS di ultima generazione o siamo lì come peso? Grazie 😊

  • @hemajsimpson
    @hemajsimpson2 жыл бұрын

    Piccola nota, la rs 660 ha i semimanubrio rialzati e non ha il manubrio, tipo la ducati supersport .non é una naked come la tuono ma é un sportiva stradale.

  • @marcofiorani9933

    @marcofiorani9933

    2 жыл бұрын

    Per essere semimanubri di fatto devono essere separati, la RS 660 ha i semimanubri attaccati alla piastra di sterzo, di fatto è tutto un pezzo unico. Poi non penso che abbia bisogno che gli spieghi la differenza.

  • @hemajsimpson

    @hemajsimpson

    2 жыл бұрын

    @@marcofiorani9933😂... io ho una moto con i medesimi semimanubri rialzati , una f800s, dove di fatti i semimanubri sono due e la piastra superiore una quindi tre pezzi e non uno unico . Credo che il pilota e youtuber in questione abbia detto una inesattezza su come la moto da strada é fatta e ci può stare visto che guida per lo più moto da pista anziché da strada, scusa per la precisazione.

  • @lucab8146

    @lucab8146

    2 жыл бұрын

    @@hemajsimpson semplicemente come già è stato ripetuto in altri video questa moto(trofeo) ha i semimanubri da vera sportiva sotto piastra di sterzo, qualla stradale sopra la piastra di sterzo, sono due impostazione di guida completamente differenti

  • @hemajsimpson

    @hemajsimpson

    2 жыл бұрын

    @@lucab8146 ok . ma io ho solo scritto che la rs660 (strada) ha dei semimanubri rialzati e non un manubrio tipo tuono come stava lasciando a intendere . semplice.

  • @dp275
    @dp2752 жыл бұрын

    Che poi com'è possibile che la versione pista (10 volte più bella della versione stradale) costi 1000€ meno? Chi me la spiega questa?

  • @kekkorr
    @kekkorr2 жыл бұрын

    Sarebbe più corretto scrivere un titolo con "come Abbiamo sviluppato..." e non "come ho sviluppato..". Visto che in un team è sempre un lavoro di squadra.

  • @kekkorr

    @kekkorr

    2 жыл бұрын

    @Daniele Biancocapisco cosa intendi dire, ma lo sviluppo non è fatto solo di sensazioni del pilota, ma anche dai tecnici che tramutano in modifiche e migliorie quello che gli viene detto dal pilota... Quindi è sempre un lavoro di gruppo

  • @frscassa
    @frscassa2 жыл бұрын

    Contatto per acquisto

  • @flavioskybello6547
    @flavioskybello65472 жыл бұрын

    Come si fa ad entrare nella scuola? Sai come ho 13anni

  • @miketoopillar
    @miketoopillar2 жыл бұрын

    Sempre rotta come da tradizione...

  • @francescoparmitani6359

    @francescoparmitani6359

    2 жыл бұрын

    a caso