الله يرزق من أوسع أبوابه. شكرا

جزاك الله خيرا اخي استفدت كثيرا من فيديوهاتك كل يوم اراجع من ثلاث أو أربع فيديوهات واعيد تكرارهم بصراحه مستواك جد راقي ولديك طريقة لإيصال المعلومة بسلاسة معى العلم انا لست فني ولا محترف مجرد مبتدئ الله يعطيك العافيه ويسترك دنيا وآخرة اخوك من الجزائر

عاشت ايدك يا وردة

احسنت معلمنا المبدع ...اخوك ومتابعك القديم من العراق

بارك الله فيك يا مهندس وائل الله يجزيك الخير تحيات الك من فلسطين

شكرا جزيلا استاذي العزيز المهندس Wael Ahmed بارك الله فيك

غالي وراقي ومبدع

منذ مدة لم تضهر لقد إشتقت لفيديوهاتك شكرا على تعبك

الله يرحم والديك منور ياباشا

ماشاء الله تبارك الرحمن يعطيك العافيه و شكرا لك على معلومات

والله يا اخي الكريم وحشتنا فيديوهاتك وانت صار لك مدة مختفي اتمنىمتابعة قناتك جيدا ووفقك الله

جزاك الله خير

بارك الله فيك وكثر خيرك معلم

بارك الله فيك يا هندسه

جزاك الله خيرا

بارك الله فيك وكثر خيرك

ربي يعطيك الصحة

الله ينور عليك استادنا .. فعلا انا دورت الحساس ف البدي وفي EPS ولم اجده واحترت الصراحه في مكان وجوده والسيارة بتلف على اقصى اليمين لما تشغلها ..والان اروح اشوف الداتا في ABS

جزاك الله الف خير نشتي تنزل لنا فيديو نفس المشكله لكن لمرسديس GLوML

مقاومة الهواء لها دور كبير بانحراف السياره يمين او شمال

احسنت

👍👍👍👍👍

اخي بدون زحمه عندي حساس الستيرنك و مشتغل و مشغل وياه حساس مانع الانزلاق و التصدام علما اني سيارتي كورلا 2022 مخلين انكل ستيرن مال 2020

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخي أنا لمبه استيرنح ولعت وش معناها

@TheWaelabo02

8 ай бұрын

تاكد ان دراع رفع وخفض عجله القياده فى وضع lock

يا بشمهندس لو الكالبريشن باظ هل ممكن نعمله calibration ونصفره ولا لا . انا عندي المشكله دي

@TheWaelabo02

Жыл бұрын

طبعا ممكن بعد اى ضبط زوايا او لو مشيت مده طويله وضغط العجلات الاماميه غير متساوي

كانت تظهر عندي لمبة مانع الانزلاق بعد المشي بفترة قصيرة. رحت لكهربائي قال بايوزن الدركسون لانه فحص وطلعت عندة هذه النتيجة نقطة الصفر غير الطبيعية لمستشعر زاوية التوجيه.. ولكن بعد ان صفر الدركسون صحيح اختفت لمبة مانع الانزلاق وما عاد ظهرت لكن أصبح عدد اللفات لليمين اكثر من عددها نحو اليسار.. اقصد عندما تلف لما يوصل الدركسون للنهاية عند اللف لليسار يصل للنهاية بعدد لفات أقل من عدد اللفات لليمين. وللعلم قبل ذلك كنت قد غيرت علبة الدركسون. فمن اين تتوقع يكون الخلل من وزن شريط الدركسون ام من مهندس تركيب العلبة

@TheWaelabo02

Жыл бұрын

المشكله حدثت بعد تغيير علبه الدركسيون يجب حل عمود الدركسيون و ضبط علبه الدركسيون بالمنتصف ثم ركب العمود واضبط زوايا وارجع صفر حساس زاويه الدركسيون

اخي الكريم معنا مشكله في السيارات الحديثه مثل الراف ال 20 رالمرسديس 20 السنتافي ال 20 طيب السيارات كلها مستورده من امريكا ركز معي لماتتعرض لصدمه في التاير الامامي وبعدين راح نصلحها ونقوم بوزن الكبر والكستر وتو ان با الكمبيوتر المشكله هنا ركز لما الدركسون يكون با الوضع المستقيم يكون مثلا معك حذفه يمين لما تترك يدك من السكان ..لايمكن ان الحذفه اليمين تضبط حتى تخلي الدركسون منحرف لليمين قليلا علما اذا حاولت انك تضبط الدركسون في الوسط راح ترجع الحذفه والحاجه المهمه يلي اشتي اعرفها ليش السيارات الحديثه كلها لما تتعرض لحادث فوق التاير ويحصل انحراف في الكبر والكستر تظهر هذه المشكله حتي لو كانت الضربه في الكبر الخلفي

@TheWaelabo02

Жыл бұрын

لازم تعمل تصفير لحساس steering angle sensor , المشكله ان السيارات تلك لها ماتور كهربى لتعزيز المقود (عجله القياده ) لو لم تقوم بعمليه rest steering angle sensor الماتور بعد ضبط الزوايا حتى لو كانت السياره لم تتعرض لحادث سيقوم الماتور الكهربى بتثبيت الوقود علة الزاويه القديمه ... بعدما تضبط toe in ثبت المقود واستعمل الكمبيوتر للدخول على نظام ABS او وظيفه ضيط الزوايا وستجد steering angle sensor rest . وبعد الانتهاء يمكنك الان نزع حساسات ضبط الزوايا وانت متأكد ان الحساس تم تصفيره على الوضع الجديد

@TheWaelabo02

Жыл бұрын

فى ضبط الزوايا ابدء بضبط الكامبر الخلفى اولا لو له ضبط ثم ضبط التو ان الخلفى وبعدها انتقل آلة الامام أبداء بزاويا الكامبر الامامى شمال او يمين وتاكد من القراءه بعد اى عميل تعديل بتحريك العجله التى تظبطها إلى زاويه الصفر للتو ان وبعد الانتهاء من الكامبر ابداء فى ضبط الكاستر لنفس الجانب مع أعاده العجله لوضع الصفر تو ان بعد كل تعديل ثم اذهب للجانب الاخر وكرر العمليه وبعد الانتهاء اضبط عجله القياده على الوضع المستقيم وضع عده التثبيت ثم اضبط زاويه التو ان الامامى للعجلتين وبعد الانتهاء احضر الكمبيوتر وقم بعمليه steering angle sensor rest . وبعد الانتهاء انزع عده تثبت عجله القياده وحساسات الزوايا من العجله واختبر السياره لتجدها تسير فى خط مستقيم .لو اتبعت الترتيب الذى سردته لك اعلى ...وخبرني بالنتيجه ولا تنسى ان تشكر الله على نعمه .

@user-tt6xf9ji2o

Жыл бұрын

المشلكله عندنا المختص الكهربائي لما تضبط له الزوايا 100/100 ما يعرف يضبط صفر شريط الانزلاق يلي هو اهم حاجه لما تروح لاعنده يقلك الزاويه دخلت عليها صفر لا زم تغير علبه دركسون لذلك اشتي منك لو تكرمت تعطيني شرح اكثر توضيح كيف يدخل لنظام seetring angle sensor والحاجه الثانيه اريد الشرح تفصيلي لو تكرمت يكون اعمق في السيارات المرسدس من مديل 2015 جي ال و16 و17 لغايه 23 من شان افهم الكهربائي كيف يتعامل مع هذه الاشكاليه وفقك الله اخي

@TheWaelabo02

Жыл бұрын

@@user-tt6xf9ji2o هل عندك كمبيوتر اعنى سكان توول لو عندك نوعه ايه لان تلك العمليه تتم عن طريق الاسكان توول ولا تحتاج لفك او تركيب

@user-tt6xf9ji2o

Жыл бұрын

السلام عليكم اخي الكريم اتبعنا خطواتك في مقطع الفيديو حق برمجه الرافور 20 ونجحت والحمدلله اخي الحاجه الثانيه لو تتكرم اخي العزيز تنزل مقطع فيديو توضيحي في برمجه السياره المرسديس المديل الجديد لان نظام البرمجه حق المرسدس يختلف على تويوتا

اني عندي كورلا تلف يسار من اسير بيها هل ذلك بسبب هذا الجهاز لان الميكانيك يقول مافي حاجة ميكانيكة عطل

@TheWaelabo02

Ай бұрын

لازم تكشف على التعليق والاطارات

الرقم الوتساب بتكم

@TheWaelabo02

Жыл бұрын

ممكن Facebook wael ahmed

استاذ وائل محتواك اليوم اقل من مستواك وسامحني لاني من متابعينك واستني منك شي اقوي تحياتي

@TheWaelabo02

Жыл бұрын

السلام عليكم ، هل بحثت فى الفيديوهات الاخرى

احسنت