يا اخي انت انسان صريح وصادق و نافع الله يبارك فيك

@user-sp7in7ej5g

2 жыл бұрын

انشهد

@user-kc4ts4bz7k

2 жыл бұрын

صحيح

جميل جدا" أنك تضع بعض النكهات الفكاهية والمرحة مع فيديوهاتك مما يجعل شروحاتك غير مملة وأكثر تشويقا" ، أحييك على هذه الروح المرحة

1:22 ضحكت من قلب الله يسعدك😂

كنت دائما أرى اجانب يعملون مقاطع توعوية واقول ياليت يكون عندنا شباب مثل كذا. ولاحظت ان قناتك ماشاءالله تبارك الله ممتعه ومفيده. جزاك الله خير.

يعجبني الشخص الذي يعرض أفكاره مبنية على المنطق و البرهان أكبر لايك في العالم بس حاولوا إستبدال الموسيقى بشيء أفضل

@dawa5047

5 жыл бұрын

ALSAREH90 اي منطق تتكلم عنه

السيد عبدالحق . اتابعك من زمان نفسي اشكرك علي معلوماتك التي انتفعت بها . لكن ما اقول الا جزاك الله خير

والله العظيم بدون مبالغه سيارتي صرت محافظ عليها من بعد فضل الله ثم أ. عبدالحق ، الله يحفظوا و يحميه يارب

كلام صحيح مثبت علميا وعمليا ,مختصر , بدون حشو وبدون موسيقى , شكرا أخي عبدالحق

معلومات مفيدة توضح مدى التلاعب في عقول الناس من ناحية التسويق التجاري لأي سلعة

يعجبني ب حلقاتك الاختصار والكلام المفيد وعدم المقدمات اللي معي لايك

مشكور عبد الحق انا مكنيكي قديم بلرغم من قدمي بلعمل تعلمت منك اشياء كثير لاتتاخر علينا بلحقاتك 🤗

اكثر ما يعجبني فيك هو ثقتك بنفسك والتواضع الواضح عليك والكم الهائل من المعلومات في مجال الميكانيك الذي لا تبخل على أحد به وفقك الله الى كل خير

الف شكر . ومبارك عليكم الشهر . دائما صاحب اي منتج يمدح بضاعته ويحاول يزيد المميزات . وفي الاخير جميع مميزات ماتساوي واحد في المية عن المنتج الاخر . ولكن هو اسلوب تسويقي .

@Aleid8

6 жыл бұрын

قناة الصيانة المنزلية اتفق معك

@AhmedMohammed-fd7sr

6 жыл бұрын

قناة الصيانة المنزلية افتح التعليقات في قناتك الله يرضى عليك عشان نستفيد من بعض الإضافات في التعليقات.

@user-rv8mv6nm3b

6 жыл бұрын

قناة الصيانة المنزلية الله يعطيك العافيه استفدنا منك كثير ياليت تفتح العليقات

@AbuOmar1970h

6 жыл бұрын

قناة الصيانة المنزلية الله يعطيك العافيه استفدنا منك كثير ياليت تفتح العليقات في قناتك النافعة

@mustafaabuhamed2355

5 жыл бұрын

@@user-sn8ib6co7t تنظيف الوحده الداخليه جيدا 2بربيج الصرف وين مربوط

الله يعطيك العافية شكراً جزيلاً لك يا أستاذ عبدالحق على ما تقدمة لتثقيف الناس بالسيارات بأسلوب علمي و بسيط و حيادي بعيد عن الدعاية للمنتجات السلبية التي ليست منها فائدة إستمر بقوة و الله مع كل إنسان يحب الخير للناس

الشخص الوحيد اللي اخذ منه المعلومه ولا ابحث عنها بعدك انت اصدق مصدر والله يوفقك ياعبدالحق

انت اكثر شخص صريح وذكي ومحبوب

رهيب الفيديوا وكنت منتظره

غاز النتروجين ميزته ما يسخن مثل الهواء العادي وعاد مشاء الله الجو عندنا خرافي جدا 😊

@mohamed23007

4 жыл бұрын

غاز النتروجين يستخدم في اطارات الطائرات

@user-jw7lh9tq6w

3 жыл бұрын

@@mohamed23007 اللي يستخدم في اصارات الطائرات هو الماء

@user-od4zu7xf1r

3 жыл бұрын

هو ذكر إن الفرق جدا بسيط مايذكر

ما شاء الله تبارك الرحمن استنفعت من برامج عبد الحق.. بارك الله فيك.. صادق وصريح في كلام..

شكرا وجزاك الله خيرا كنت استعمل غاز النيتروجين ...صراحة ما قاله السيد عبد الحق هو الملاحض عندي في كل هذه الفترة من الاستعمال...شكرا لك اخي الكريم...

مع احترامي للحلقه وحبي الكبير للأخ عبدالحق هذي تجربتي باختصار: عبيت نايتروجين للاربع كفرات ب20 ريال، وسافرت في عز الحر أغسطس، كم يوم انفجر الاطار الخلفي بسبب حديده على الأرض، وغيرته بالاسبير اللي فيه هوا عادي، وانا طالع على طريق القصيم المدينة عز الظهر شهر أغسطس وأنا اجزم ان الحراره وصلت سبعين بالراحه، خطر ببالي فكره المس الكفرات، والله الذي لا إله إلا هو الكفرات الثلاث اللي فيها نيتروجين المسها بيدي عادي والمس جنوطها عاديه جدا، لاكن الاسبير اللي فيه هوا عادي لاقدرت المسه ولا المس الجنط من شدددة وقووووة الحراره المخيفه!!؟؟ انا ماني عالم ولا بروفيسور لاكن انقل لك اخي الفاضل ومتابعيك ما حصل معي، والله اعلم

@HASSANALOTIBE

6 жыл бұрын

شهاب بن حمد الرشيدي احسنت ياالامير انا جربت حرارت الكفرات على الهواء العادي مولعه وعلى النيتروجين بارده كأني امشي على ثلج وهذا الفرق الوحيد بينهم مع احترامي لعبدالحق وانا من المحب له في الله وصلى الله على نبينا محمد

@shhab-hmmad

6 жыл бұрын

الرووقي HASSAN وانا والله احبه في الله وكلنا تعلمنا منه الكثير من عرفناه.

@user-tl7gj7yj5g

6 жыл бұрын

شهاب بن حمد الرشيدي دام الموتر يمشي يوديني ويجيبني وش علي من حرارة الكفر عساه جمر اهم شي انه يقوم بالواجب. النيتروجين مجرد تسويق انه يخلي الكفر بارد ومن هالكلام بس بالنهاية كلاهم يؤدون نفس الغرض

@1koonymk

6 жыл бұрын

للمعلوميه تماسك الكفرات الحاره افضل من البارده وشكرا

@HASSANALOTIBE

6 жыл бұрын

yasser alsalem تماسك الكفر وهو حار افضل بس ماهي كفراتك ياحلو كفرات السلكاات هي اللي تمسك مع الحرارة زي اللي في الحلبات اللي مالها جره يعني ماسحه

والله بزعل لما الفيديو تبعك يخلص انسااان محترم ومعلوماتك قيمه جداااا احسنت ورمضان كريم

@dawa5047

5 жыл бұрын

مٌتٍآــɃــبع بصــِᵯــمٌتٍ انسان محترم بتناسبه انت

أنت مِن مَن يُنتفع بعلمهم ... هنيئاً لك الأجر

مشكور عبدالحق على هذه المعلومه

السلام عليكم ، كل عام وانتو بخير ، اخوي عبد الحق فيه موضوع ياليت تنزل عنه الي هو برمجة السياره لكي تقلل استهلاك الوقود وتزيد عدد الاحصنه وفيه محلات تسويها وتسوق انها افضل ومافيها اي ضرر على السياره ، مثل مبرمج الرياض

@user-oq5ky8vn6s

5 жыл бұрын

ح

@njoyrn2135

4 жыл бұрын

الا فيه ضرر اخوي وخبطت مكينه سيارتي ورب الكعبه بسبه البرمجه

@alyami6900

4 жыл бұрын

@@njoyrn2135 لا مستحيل يمكن مايعرف يبرمج

@njoyrn2135

4 жыл бұрын

سعيد علي لسلوم 911 Alyami صدقت اخوي انا شكلي طحت بواحد جديد

كل سنة وأنت طيب بمناسبة الشهر الكريم حلقة جميلة جدا وشكرا على الإفادة على إن غاز النيتروجين طلع فنكووووش

شرح علمي ودقيق جدا جدا * كنت اقول إلى أصدقائي انو النيتروجين ما يعمل شي مجرد صرف الفلوس بدون معنى * احسنت اللة يوفقك

مبارك عليك الشهر يا مهندس عبدالحق وماقصرت بالشرح علي النعمة ووصلت الفكرة تسلم ياشيخ 👍🏻😍😘🙏🏻

مشكور على المعلومات المفيدة والعلمية أستاذ ، أعتقد أن ميزة النيتروجين الوحيدة هي أنه لا يتأثر بالحرارة الناتجة عن المشي الطويل أثناء السفر مما يقلل إحتمالية إنفجار الإطار

تحياتي لك استاذ عبدالحق مبروك عليك الشهر

الحمد لله انا ما اقتنع بكلام البناشر لأنهم هدفهم الوحيد مادي بحت حتى دعاياتهم على الأنواع الخايسه لمكسبهم الكبير فيها شكراً عبدالحق دائما طرحك مميز ومفيد يكفي انك تتعب عشان تقدم لنا المعلومه الصحيحة والمفيده شكراً من القلب وجزاك الله خير

شكراً لما تقدمه من مادة ولطرحك واجاباتك ؛ ماتطرحه مواضيع تهم مستخدمي السيارات فعلياً ودائماً يتم السؤال عنها وانت تضع الاجابات العلمية المقنعة وبكل حيادية فشكراً جزيلاً لك

بكل احترام مشكور على الجهود التي تقدمها . تحياتي لك من القدس .

@mysteriousman1477

6 жыл бұрын

الله ينصركم على اعدائكم ان شاء الله

@user-mz7zm2ed4y

6 жыл бұрын

Ahmed Alharbi اللهم آمين

تحيه من تركمان العراق 🇮🇶🇮🇶🇮🇶

اشكرك على امانتك فى نقل المعلومة بحيادية

عندما تباع النصائح ببلاش . الله يجزاك الف خير

♥️اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا وحبيبنا محمد ♥️

الله يعطيك العافيه، عموما انا اعبي الاطارات كلها نتروجين بقيمة 40 ريال للكفرات الاربعة وبصراحه لاحظت فرق ملحوظ في الاستخدام على المدى المتوسط مثل نعومة في الطريق وتوفير باستخدام الوقود بنسبه 10% بالاضافة الى زيادة عمر الاطار بشكل ملحوظ ماشاء الله

جزاك الله خيرا على هذه المعلومة القيمة كنت افكر اعبي عجلات سيارتي نتروجين ولكن اقنعتني مشكور😊

المهندس عبدالحق زادك الله من فضله وجزاك عنا خير الجزاء . اتمتع واتستفيد من مقاطعك الشيقة والمفيدة . أنت تستحق الأحترام والتقدير 👍🏻

السلام عليكم استاذ عبد الحق اني مهندس مدني طبعا بس شغلي بمجال النفط واحب احجيلك عن غاز النتروجين طبعا هو غاز خامل غير قابل للاشتعال ويمتاز ب كبر جزيئاته طبعا عملنه واسع بالنفط بالنتروجين وبسبب كبر جزيئاته يمتاز بانه غاز طارد لبقية الغازات ومن ضمنها غاز الاوكسجين حيث انه يعتبر غاز خانق ويمكن استخدامه للاطارات حيث انه كبر جزيئاته يولد احتكاك قليل مثلا لو فرضنا هناك مليون جزيئة هواء في الاطار يمكن استخدام الف جزيئة نتروجين وبما انه الاحتكاك قليل ف راح اتكون الحرارة المتولده قليله جدا بالاضافه الى انه عند ثقب الاطار ممكن الهواء يخرج خلال دقائق لكن النتروجين ممكن يستغرق ساعات والسبب هو كبر الجزيئات --انصح اخواني بالحذر مع التعامل مع النتروجين وخاصة في الاماكن المغلقه كونه غاز خانق خامل لا يشتعل ولا يساعد على الاشتعال ونحن نستخدمه في الانابيب النفطيه في عملية شطف وتطهير الخزانات والانابيب النفطيه لطرد كافة الغازات القابله للاشتعال

اتفق معك في كل الي قلته وبما اني مهندس خليني أبدي رايي وهو ان N2 أبرد من الهواء وهذا يقلل إمكانية ارتفاع حرارة الكفر ولكن مو الشي الي يخليني اعبي N2 للامانه شكرا لك

@DREMajed

6 жыл бұрын

ما شاء الله ، وش تخصصك؟

@user-es5ii1uy7d

6 жыл бұрын

آلات دقيقة وتحكم

@DREMajed

6 жыл бұрын

ما شاء الله ، الله يعينك على طقعة المخ و زحمة المعادلات ، بالتوفيق

@65.e

6 жыл бұрын

معجل الشمري 😍😍😍😍😍

@A8x8A

6 жыл бұрын

الطائر المهاجر هذا الكلام رد عليه أستاذ عبدالحق في الفيديو

يا اخي انت انسان محترم وصادق و نافع الله يبارك فيك

ياخي انت افضل واحد يشرح معلومه ويبسطها وتستاهل مليون لايك

استاذ عبد الحق كل عام وانت بخير لو سمحت ي استاذ ياليت تتكلم عن برجمه السيارات لانها هلفتره كاثره مره برمجه السرعه واستهلاك الوقود

@user-ov7ru7dx9c

6 жыл бұрын

مغليگ ، قناة برمجة سيارات تفيدك والله kzread.info

جهد ممتاز في البحث عن المعلومات الخاصة بالموضوع ،،، لكن في أشياء حبيت أستفسر عنها1- هل هو أخف على الإطار بالنسبة للتسارع من الهواء ،،، بمعنى هل تكون السيارة أخف من خلال تجربة؟ 2- وهل هو يمتص الصدمات بالنسبة للمطبات والحفر أفضل من الهواء ؟ونتمنى كمان تسوي موضوع عن المنتج الي يباع في أحد المتاجر المشهورة الي يمنع تسرب الهواء حتى في حالة ثقبه بالمسامير !!

@Abdulcartech1

6 жыл бұрын

سأقوم بتعقيب عن ذلك بعد حلقة

احسنت شرح علمي ودقيق

أنت إنسان مبدع وأسلوبك مقنع وفقك الله لما فيه الخير والسداد

😂 الله يسعدك

السلام عليكم ورحمة اللة وبركاته اشكرك على المجهود الطيب انا عبيت اطارات بالنيتروجين وبعدين فترة نقص واطريت ازود هوا عادي على النيتروجين والنتيجة تآكل في الجنوط والألومنيوم

أشكرك كثر حلقة النيتروجين في الاطارات أكدت شكوكي في فائدته فعلا .

عمل ممتاز بارك الله فيك اخي عبدالحق وزملائك العاملين على القناة شكراً 👍

رمضان مبارك ارجوك حلقة عن العفشه والكوبلن وشكرا

@Abdulcartech1

6 жыл бұрын

ابشر. في حلقة عن المساعدات

للمعلوميه البسيطه النتيروجين مهمته فقط يحد من حراره التاير لا اكثر ولا اقل ويتم استخدامه لطائرات والفورميلا ون بسبب التسارع الشديد... كل الشكر ل ستاذنا القدير العزيز عبدالحق

الله يجزيك عنا كل خير ومباركه طاعتك🌹

انت تملك المقدرة العلمية ، وتملك روح الدعابة بجدارة

والنتروجين فوق كل هذا موغالي يعبيه ميشلان الوكيل ب 60 ريال وهو افضل نتروجين جربته بعد وكيل برلي ..

انا بدي اسألك سؤال : سؤالي هو كيف حالك شو اخبارك طمني عنك انشاء الله تكون بخير 🌷 كل عام وانت بخير 🌷

تحياتي للبطل العلم والمعرفه سلامي الك

والله انك عالمي يا شيخ الرجال

في الطائرات دائما نعبي العجﻻت بغاز النيتروجين و للاسباب الي ذكرتها . و ملاحظتي ان ضغط الاطار ما يكون ثابت مرة مرتفع بسبب الحرارة و مرة ينخفض .. بالاحرى ارى ان استخدام النيتروجين هدر للاموال

@owalidcalis

6 жыл бұрын

i totaly agree with you; thers is no difference ; however dry air contains 78.09%nitrogen, 20.95% oxygen, 0.93% argon, 0.04% carbon dioxide, and small amounts of other gases; the percentage of o2 dont influe on the total volume..thanks

@mustafafreesoul18

6 жыл бұрын

Ebrahim Malallh النيتروجين لتخفيض حرارة الإطار فقط لا غير

@hsnkweeety899

5 жыл бұрын

Ebrahim Malallh انا فني طائرات تعبأة هواء كفرات الطائرة بالهواء فقط

طيب يا عزيزي عبده ما تكلمت عن الحرارة اللي اعرف عن غاز النيتروجين ابرد للكفر

@haeak11

3 жыл бұрын

ولا ابرد ولا شي

@polfa953

3 жыл бұрын

الحرارة عندما ترتفع داخل الاطار تغير الضغط ضغط الغاز داخل الاطار يثبت مع النيتروجين اكثر من الهواء العادي فيزياء وليس اهواء

1000شكر لك على الجهد و الكلام البليغ ،، مختصر مفيد واضح مفهوم مبسط جزآك الله خير

معلومات من ذهب وجهد جبار وحميل لسردك للتقارير... الف شكر لك

ماشاء الله عليك دايما تقنعني بنظرياتك وتغير فيني مفاهيم كثيره

الله يبارك فيك يا عبدالحق ويكثر من امثالك بصراحه افضل قناه اتابعها بخصوص السيارات واستفدت منك كثير لكن نبغى تتكلم عن الطريقه الامنه للقياده مثل الطريقه الصحيحه لمسكة الطاره بشكل عام انظمة السلامه

اتابع الفديوهات من اجل هاذا المقدم المبدع المتميز وخامة صوته الفخمه " تحية طيبه للاخ عبدالحق 🙋🏻‍♂️

بارك الله فيك على هذا التقديم البروفيشنال .

مرحبا كيف حالك نشالله بخير مشكور جزيلا على الشرح المفيد بس بدي منك طلب بأنك تعمل حلقة تشرح فيها نظام esp لانو بعتقادي هو نظام كتير هام ومفيد بالسيارة ومشكور مسبقا

@GR_1_3_5_7_9

6 жыл бұрын

yaman chayeb عمله من قبل شوف فيديواته

@yamanchayeb7884

6 жыл бұрын

::::::::::::: لا مافي فيديو بيحكي على esp انت مخربط اناشفت كل الفيديوهات القديمة عامل بس على ABS وهاد نظام تاني غير يلي انا ذكرتو

@Ex-Mohammed_Anwar

6 жыл бұрын

yaman chayeb ايش هو نظام الESP ؟ و اختصار لايش؟

@yamanchayeb7884

6 жыл бұрын

mohammed mahdi هو نظام مانع التحدرج هاد يلي انا بعرفو وهو موجود بسيارات الحديثة

@dbdbd5795

6 жыл бұрын

yaman chayeb مو لازم يسويه في مقاطع كثيرة بس اجنبيه يمديك تشوفها في اليونيوب

ههههههه عجبتني ظرطه المعزة

@cruzf-0751

6 жыл бұрын

عش البلبل ههه انت مثلي

@darkuniverse2088

6 жыл бұрын

AF 2 كل واحد يقرأ تعليقك يجيك أثم وبالأخص في نهار رمضان

@Abdulcartech1

6 жыл бұрын

أماااا ... لم لو سمحت ؟؟!!!!

@5YF

6 жыл бұрын

Above Dark بكيف امك الدين هوا

@darkuniverse2088

6 жыл бұрын

Lunatic .A فيه واحد كان معلق بقلة أدب بس حذف تعليقه

عّن تجربة. لما عبيت كفرات سيارتي نيتروجين. الكفر يحبل أسرع. خسرت مرتين طقم كفرات بسبب النيتروجين. وكلام المهندس صحيح 100/100 شكرًا لك

الله يعطيك العافية على المعلومات المفيدة شكراً من القلب اخي عبد الحق ❤️ والشهر عليك مبارك

انا ارى ان اصحاب الخطوط الطويلة من الافضل يعبي نيتروجين اما المشي الخفيف يعبي هواء عادي لانه لما تمشي خط طويل الكفر يحتر مرة ويكون قابل للانفجار اكثر '' مجرد وجهة نظر''

اخونا جيب لنا حل لريحة مكيف الكريهة

@DREMajed

6 жыл бұрын

lenovo ksa في حلقة سابقة تكلم فيها عن موضوع الريحه ، و بالنسبه للحل غير فلتر الهواء ،ولا تدخن و تطلع غازات داخل السيارة.او على الاقل افتح الشبابيك

@bader11

6 жыл бұрын

lenovo ksa الحل في هذا الفيديو kzread.info/dash/bejne/iKaKxcF_iNXIeLw.html انا جربت كل الحلول ومانفع معاي غير هذا الحل بس المنتج هذا مب موجود عندنا وانا استعملت ديتول بخاخ والنتيجة طيبه وممكن ترشه على فرش السيارة لانه آمن وماله اثار سلبية

@hamoudazipie

6 жыл бұрын

The Fulfilled 😂حلوة لا تطلع غازات

@hamoudazipie

6 жыл бұрын

يعطيك العافية

@Abdulcartech1

6 жыл бұрын

قريبا

اعدت تفرجت الفيديو مرة ثانية استنجت من خلال شرحك و الامثلة المقدمة يوجد مميزات للنيتروجين ورغم ذللك يقدم نفس نتيجة الاكسجين لاسيما ان النتروجين ايضا يتسرب الاكسجين افضل و دايما الطبيعي افضل شكرا 🙃 اللهم بلغنا رمضان 2022 و نشوف فيدهاتك المفيدة 🌺🦋⁦🇩🇿⁩⁦☺️⁩

كلامك سليم ياهندسة. غير ضروري للمستهلك العادي. ومفيد لسيارات السباق بخصوص عدم ارتفاع حرارة الكفرات. لكن بالنسبة لي انا ضروري في حالة تسرب الهواء من الكفرات اثناء السرعات العالية بحول الله مايضرب ولا يسخن الكفر.

على العكس من كلامك عبيت بتروجين أفضل من الهواء العادي والضغط عندي نفسه والسيارة اكثر رزانه من خلال تجربتي لأ كثر من سنه وانا اعبي نيتروجين

@sobhiziyada6092

4 жыл бұрын

شكرا من السودان دارفور

تصحيح للمعلومة كريستيانو رونالدو الي عنده 5 ابطال دوري يتمنى يفطر معك ههههههههههههههههههههههههههه 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 يجمالك يا عبدالحق ❤️😘🌹

شكرا جزيلا .كلامك ذهب

شكرا جزبلا انا كنت عطول اعبي عاز نيتروجين شكرا علي هذي المعلومات

اخي الكريم 🌷عبدالحق🌷 ارجو الرد :- يعني ألزبدة من حلقتك اليوم تقصد بها بان هواء النتروجين تقريبأ نفس الهواء العادي بعد تعبئته للأطارات . ؟ ولي رجاء من حظرتك ان لاتطلب منا ومن المشاهدين مرة ثانية ان نضغط لحظرتك 👍 او نشترك بقناتك الرائعة لان تذكرتك الدينية الطيبة واسلوبك العلمي وشرحك الدقيق مع ألتوضيح بالرسوم والفديو يجبرنا بالضغط لك على مليون 👍 وان نشترك لمصلحتنا العلمية وربي يوفقك . 🌷تحياتي🌷

@Abdulcartech1

6 жыл бұрын

نعم

@mohmmedhussien5719

5 жыл бұрын

من حقك

Myth debunked successfully

والله إني ارتحت لك من امانتك وصدقك الله يسعدك

الله يبارك بيك على هاي المعلومات

خوش مقطع بس خربتها باالماعز🤣🤣🤣🤣

منور استاذنا العزيز

@alir.barghash5730

6 жыл бұрын

رمضان مبارك عليكم أنا أعمل بالطائرات و فعلا شحن الإطارات بالآزوت أفضل

مرة جربت النيتروجين و كانت تجربة مزعجة , ظل الضغط يخربط ومن رجعت الهواء العادي ضبطت الشغلة ومش الحال افضل وافضل , شكرا لك يا مبدع

كلامكم صحيح ١٠٠٪؜ انا بنفسي قمت بكل هذي التجارب ما حسين ابدا ان فيه فرق بين الهواء المضغوء وغاز النايتروجين

مع احترامي الى رأيك أستاذنا العزيز في مرة أحد الأطفال فضى الهواء من احد الإطارات مما اضطرني ان اعبيه بالهواء وضبط الضغط بعدها طلعت سفرة. والمفاجئة!! تفاجأت بالاطار المملوء بالهواء يعمل ضجيج مش طبيعي اضافة الى سخونته ، الحقيقة سبب هذا الشي عندي خوف شديد مما أدى ان اسير الى محلات البنجر وادور على محل عنده نتروجين وبالفعل بعد تعبئتي للاطار لاحظت انخفاض الضجيج بشكل ملحوظ اضافة الى انخفاض الحرارة يعني عندي ربحين امان وعدم ازعاج . والتعليق لكم استاذي

انت مو عبد الحق 😐 انت صوت الحق ❤️ بالتوفيق يارب 😘

@abdoqazia

6 жыл бұрын

هههههههههه عجبني تعليقك بس ياريت تعدل العبارة الاولى انت مو عبد الحق وبس 😘 بس عشان ما تطلعه من الاسلام 😂😂😂😂😂😂

@user-uz6vu6jr8j

6 жыл бұрын

اتق الله واحذف هذي العبارة

جزاك الله خيرا ، صارلي فترة محتار بهذا الموضوع

شكرا شكرا....جزيلا بحثت عن هذا الموضوع كثيرا وما وجدت شيء قناتكم رائعة ....

اول تعليق

@Abdulcartech1

6 жыл бұрын

😘😂😂

@fatherforgirls2182

6 жыл бұрын

مبروك عطية اطار يا عبد الحق

الفكرة في جهاز النيتروجين مش النيتروجين او الاكسجين اهم شيء في الجهاز انه بيعبي هواء جاف خال من الرطوبة و دي اخطر حاجة بخار الماء بيتمدد 10 اضعاف الهواء الجاف لما الاطار يسخن و ده اللي بيعمل فرق في الضغط من تجربتي الشخصية ضغط الاطار عندي دائما 31 او 32 لما كان هواء عادي لما بيسخن كان بيوصل ل 40 او 41 اما بعد استخدام النيتروجين لا يتعدى 38 طبعا ده أأمن في حالات الحرارة الشديدة و خصوصا ان اقصى ضغط يتحمله الاطار هو 44

@ahmedrageharc

6 жыл бұрын

لا ماعنديش محل بحضر النيتروجين في البيت الله يسامحك

@Abdulcartech1

6 жыл бұрын

لذلك انا جربت بنفسي وعبيت الاطارات مرتين لضمان ان مافيها نيتروجين صافي. ومع ذلك تاني يوم خصل فرق فيها. هناك كثير من الحلقات علر يوتيوب ايضا قاموا

@ahmedrageharc

6 жыл бұрын

الفرق طبيعي نتيجة درجات الحرارة المختلفة و النيتروجين زي اي غاز بيتمدد ده اللي حبيت اوضحه لكن العبرة بان التمدد يكون في النطاق الطبيعي للغاز و ليس بالفرق الكبير اللي يشكل خطر على الاطار

@user-ur7rw3py8b

5 жыл бұрын

Ahmed Rageh الحد. الأقصى لأغلب الاطارات لا يقل عن 50

صح كلامك جزاك الله كل خير

الف الف الف شكر عالافاده

الي مسوي دسلايك اكيد معبي N2 ☻☻

@911cv

6 жыл бұрын

بايخه

@wissamiq3106

6 жыл бұрын

هزاع شهاب 😏😏

شكراً على نصيحه

والله كلام فالصميم مشكور م . عبدالحق وحفظك الله وبراك الله بيك عالمجهو اللي تقدمه ان النتروجين والهواء الضغط الكفرات كله سواء بس البعض الدائعيه الفارغه ومن حق المسوق فالدعائه

شكرا جزيلا على مجهوداتك وعن تجربه كلامك صحيح مائة بالمائة تحياتي لجضرتك