Grymt jobbat och grym video. Schysst med förklaringar på svenska med förklaringar för oss som inte är bilmekaniker. Jag vet vart jag skall lämna min bil den dagen garantin gått ut. Verkligen proffs. 👍

Snyggt felsökt & åtgärdat!

Perfekt med internt felsöknings system så man kan felsöka en hel del

@grufmanbilab

17 күн бұрын

Helt överlägset

@hunkenpunken

16 күн бұрын

Finns en ANLEDNING till ATT det behövs 😉

Runken = Rear trunk?

@Kvickification

16 күн бұрын

Frunken och Runken, passande namn faktiskt!

Den Teslan behöver en rekonstruktion, nej flåt, rekond 👍

@latmask00

17 күн бұрын

Verkligen.

Har du haft felkoden a210, vad har det då varit och kan jag själv lösa de?

Skitbra som vanligt!!

Bra att du visar verkligheten. Helt sjukt för övrigt att en defekt värmare ska få bilen okörbar.

@grufmanbilab

17 күн бұрын

Det är så bilen är konstruerad. Ordenltiga säkerhetssystem. Nyare teslor saknar elektriska värmare dock.

Ni är grymma, skulle inte tveka att lämna min m3 till dig

Hej, tackar för en bra video😃

Glöm inte att rösta i morgon 🇸🇪👍🏻

@mizzo2006

13 күн бұрын

V

Mitt hönshus där hönsen bor är renare än den där Teslan 🙂

@HitmanTheSwede

14 күн бұрын

så ser bilar ut som ägs av folk som inte gillar bilar.

@0e32

14 күн бұрын

@@HitmanTheSwede Jag håller med dig...Jag har en släkting som har det 3 x värre än så där i sin bilar och det ser lika vidrigt ut i lägenheten som i bilen...besöker dem av förebyggande hälsoskäl därför sällan 🙂

@HitmanTheSwede

14 күн бұрын

@@0e32 sen brukar servicen vara eftersatt å dom undrar varför den inte funkar

Så där ser det ut när nån som har vuxit upp med Scalextric och kan sin sak! Undrar dock om unge herr Must fick nån bilbana i julklapp?!

Gissar att ni inte bryr er så mycket om kollektivavtal på Grufman? Bra att veta...

@grufmanbilab

8 күн бұрын

Vi tvingar inte på vår personal en avgift som dom inte vill ha. Eller tycker du att vi borde det?

@neatkefe

8 күн бұрын

@@grufmanbilab vilken avgift menar du?

Och vad fick kunden betala för denna reparation?

@axelcollin8062

17 күн бұрын

290k

@grufmanbilab

17 күн бұрын

Rätt gissat 🤣

@leiflillandt1488

15 күн бұрын

​@@grufmanbilabHur länge kan det ta innan ni med någorlunda säkerhet har fastställt ett alternativt antal felkällor typ 2-4, dvs problemet är inringat. Detta exklusive den tid det tar att göra iordning bilen för att börja felsökningen. Tänk om EU skulle kräva att fullständiga Diagnosesystem finns inbyggda i bilarna... Kostnad? Inte nämnvärt eftersom verkstäderna måste ha ett system dag 1 när aktuell bil kommer ut på marknaden.

Det hintades att det är (hyfsat) vanligt att värmepaketet går sönder. Vet man vad det är som går sönder i det? Är det lönt att laga det?

@grufmanbilab

3 күн бұрын

Finns separat film på det

PTC problem är väl vanligare än kompressorn?

@grufmanbilab

17 күн бұрын

Ja men inte att dom kortsluter mot jord

@peteroffpist1621

17 күн бұрын

@@grufmanbilab aha PTC bara slutar värma när do, går sönder ?, tack det tänkte jag inte på. Riktigt detektiv jobb att vara bilmekaniker, bra jobbat och trevligt att se hur ni jobbar.

Han måste vara ett Genie, han som uppfann alla felen på Tesla!😂😂

👍👍

Hoppas det inte är så lätt att komma in i "trunken" på en bil som inte är batteritorsk?

@oooooooooo3449

9 күн бұрын

Tesla har kameror som filmar hela stölden. Slappna av.

Du tänker till, något som Teslas ingenjörer helt klart undviker.😂👊

Snyggt felsökt

Och man ska ha denna hunger att fixa felet! Men de bygger på kunskap

Hur många PTC har du laddat med inför vintern 2024/2025? :)

@grufmanbilab

17 күн бұрын

Ska nog buffra ett gäng nu när du säger det 😇😥

@Jontelitooo

17 күн бұрын

@@grufmanbilab ingen dum idé, då har du budgeten säkrad 😉

”En Megger från Fluke” Megger är ett företag som tillverkar bla isolationsprovare. Som att säga en Jeep från Toyota 😊 Men isolationsprovare har väl kommit att kallas Megger. Kul att följa!

@grufmanbilab

16 күн бұрын

Noterat. Bättring till nästa video 😅

@johns2242

15 күн бұрын

@@grufmanbilab 😅 Tack för en jättebra kanal!

Tack Volvo 240, Opel kadett mm. Så man kan göra service själv hemma jämfört med dessa elbilar🎉😅❤

@anderslund3548

16 күн бұрын

Tycker Tesla verkar mera mera öppna för hemmafix än många andra tillverkare. Världens bästa felkodsläsare ingår ju i bilen. Något jag för övrigt behövt köpa till min Volvo för dyra pengar.

spännande felsökning,tummen upp!!

@2nyameddelanden

17 күн бұрын

Ja det var ju högspänning

Märkligt att bilen inte ska kunna rulla bara för att värmaren ä paj.

@oooooooooo3449

9 күн бұрын

Det märkliga är även att folk accepterar det.

@grufmanbilab

8 күн бұрын

Accepterar att bilen går med jordfel? Vad är alternativet?

Är detta ett vanligt fel på Model 3?

@mrm1885

17 күн бұрын

Dessa PTC värmare är att betrakta som förbrukningsvara på Teslorna. Ganska dyrt att byta också tyvärr. Dom nyare har värmepump istället som är bättre.

@grufmanbilab

17 күн бұрын

Ptc heater ja. Att det blir jordfel i ptc heater. Nej. Brukar vara kompressorn

@joakimwiklund9302

16 күн бұрын

Javisst. Har haft bland annat detta fel flera gånger.

vart inte konstiga värden på kompressorn. så när du påstod att det vart kompressorn så tänkte jag bara att nu försöker du lura på kunden en ny kompressor haha. hade hur högt Mega Ohm värde som helst samt 500V kunde du skicka ut. hade du legat under 1MOhm så kan jag köpa att något är konstigt, hade det legat under 0.25MOhm så köper jag att jordfelsbrytaren inte är glad på den ^^

@grufmanbilab

13 күн бұрын

Kompressorn inte bytt

Grisigaste Tesla 3 som jag har sett hos er...

Får ikke startet bilen for et varmeelement 😂😂,takk og pris for bensin og diesel ❤❤.

@grufmanbilab

17 күн бұрын

Som om inte bensinbilar har 100 anledningar att inte starta. 🤣🤣🤣

@leiflillandt1488

15 күн бұрын

​@@grufmanbilabJag har en 2011 X3 30d, dieselsexa, 25.000 mil. Förra året när jag skulle starta bilen efter oljebyte. Så ville den inte starta kort uttryckt. EGR-ventilen visade sig ha hängt sig. Efter lite smörjning så har den fungerat perfekt det senaste året. Alltså, finns det någon begränsning på hur många orsaker till varför en bränslebil inte vill hoppa igång? Tala om att behöva ha ett inbyggt diagnosverktyg! I detta fall stod åtminstone bilen redan på lyft, och diagnosinstrument fanns inom räckhåll. I själva verket hade inte problemet någonting med oljebytet att göra. Jag har faktiskt full förståelse varför folk övergår till elbilar. Mindre antal potentiella problem, helt enkelt. Det betyder inte att de skulle vara felfria. Jag har monterat "grejer" som sitter i nya bilar. Att varje liten pryl skulle vara precis enligt specs. Det kan man glömma! Den människan som inte gör några "fel" dag efter dag, månad efter månad, år efter år, är inte född. Gör en robot alltid rätt? Tänk om det är en människa som kontrollerar robotens "arbete". Jag undrar lite grann hur robotar kontrollerar diametern i borrade hål eftersom borren slits vid varje borrning, och om ett tag är hålets diameter utanför specs, dvs för litet. Allt sådant här har mer eller mindre konsekvenser. T ex, varför är det ofta så dålig passform på billiga "piratdelar", kanske för att de sliter för länge på verktygen innan de byts ut?

Skulle aldrig vilja ha en sådan bil, känns väldigt dyrt

@grufmanbilab

16 күн бұрын

Försäkringsärende.

@leiflillandt1488

15 күн бұрын

​@@grufmanbilabMen, börjar det inte snart finnas "tillräckligt" med delar efter krockskadade bilar. T ex motorer och batterier är ju redan (hyfsat) billiga. Ja egentligen med alla mått mätt.

Olja i brödrosten grillar ni hamburgare😅

Är inte ni berörda av strejken som riktas mot tesla?

@grufmanbilab

14 күн бұрын

Inte det minsta

@thoos192

Күн бұрын

Tydligen är justa avtal inte så viktiga, det är viktigare att underkasta sig elbilslobbyn och trycka ut denna teknik som inte funkar speciellt bra (utom för verkstäder då, dom tjänar bra eftersom ingen kan laga bilen själv, så man behöver knappast fundera varför Grufman lobbar för detta). Ett sätt att pungslå folket helt enkelt. Grufman och den västerländske oligarken Musk måste tjäna sina miljarder. Allt medan barnarbetare dör i koboltgruvorna. Girighet är fint!

så nära 13:37

Vänster backspegel ser ut att må bra.

Vad kostar en sådan reparation hos er...? Mvh Magnus Lemhage Skövde 😃😃😃👍

@oooooooooo3449

9 күн бұрын

5 miljarder dollar

Om bilen var ett hus hade den varit en knarkarkvart... Bara kanylerna som saknas

"Den är död alltså...."

@leiflillandt1488

15 күн бұрын

Det är väl som med kunden hos fiskhandlaren: Den ser dålig ut! Fiskhandlaren: Den är död!

Jaha nu brödrost 😅

är en hårtork xD

starta?

@grufmanbilab

7 күн бұрын

Starta

fy f.n vad den såg ut

Bra felsökning. Jobbigt när en enstaka komponent orsakar massa följdfel och bilen blir okörbar och man blir utelåst. Det här va alltid en stress när jag hade Tesla. Att bli stående som en idiot mitt i Tjotahejti å inte ens komma in i bilen.

@grufmanbilab

17 күн бұрын

Ovanligt fel

Haha, fyfan vad dumt de där kontakterna sitter.

@grufmanbilab

13 күн бұрын

Dom sitter utmärkt

Tesla. Død? Sorry but😂😂. Den behøver ett vanlig blybatteri for å uppna😮.OMG😊

@grufmanbilab

17 күн бұрын

Nya teslor har li-ion

Herregud vilken skitig bil! Både ute o invändigt...😢

@grufmanbilab

17 күн бұрын

Japp. Den va lite grisig. Vi skickar den på tvätt när vi e klara

Vilket dynga till bil alltså, bara för att värme elementet ballat ur så går den inte att köra? Haha vilket skämt. Dessa dåligt konstruerade bilar borde bli förbjudna. Våra försäkringsbolag är nog inte så förtjusta i dessa bilar va?

@grufmanbilab

17 күн бұрын

Vad händer om soppapumpsrelät lägger av på en bensinbil?

@oooooooooo3449

9 күн бұрын

@@grufmanbilab Inte hindrar det mig från att komma in i bilen iaf.

Det var den skitigaste Teslan jag sett på Grufman bil. Kan det stämma? =)

@ehud59

16 күн бұрын

De flesta teslaägarna missköter sina bilar.😢

@fredrikjaensson7350

16 күн бұрын

Ägarna har så mycket stålar så varför slösa tid på en tvätt🤣🤣🤣🤘🤘🤘

@ehud59

16 күн бұрын

@@fredrikjaensson7350 Helt rätt👊

@kallekula74

15 күн бұрын

Riktigt grisig minst sagt

@johankarlsson3880

14 күн бұрын

@@ehud59jaha? Vad grundar du det på?

Tack Grufman bil. Era videor gör mig övertygad om att aldrig köpa en EV, och framförallt inte TESLA🤮

@grufmanbilab

17 күн бұрын

Tesla gör bra bilar. Fordon som inte går sönder existerar inte.

@martinekstrom6303

17 күн бұрын

Sit jag kollade behövde ICE bilar servas för 6-8.000 kr per år och går trots det sönder.

@thoos192

Күн бұрын

@@martinekstrom6303 ICE kan man laga och serva själv, istället för att lämna in på oligarkfirmor

@martinekstrom6303

Күн бұрын

@@thoos192 Det är tvärtom. När du köper en ny ICE signat du upp för svindyra servicearbete som krävs för att garantin skall gälla. Köper du en Tesla finns ingen serviceschema, inga oljor, kamkedjor eller rörliga delar. Kupéfilter efter 2-3 år och det gör du själv. Bromsarna slits knappt du har 10 års garanti på batteri.

@martinekstrom6303

Күн бұрын

@@thoos192 Precis tvärtom. Köper du en ny ICE signar du upp på svindyra servicearbete som måste göras för att garantin skall gälla. Oljor och filter, hundratals rörliga delar som skall kollas, Det är oligarkmetoder. En Tesla har inget serviceschema. Kupéfilter byts efter 2-3 år och det gör du själv. Bromsarna slits knappt pga av regenereringen. Det är verkligen problemfritt. Batteriet har 10 års garanti.

Elbil=nej tack. Stackars alla stollar som har gott på grejen. DIESEL POWER RULES😅

@martinekstrom6303

17 күн бұрын

Ja, dieselbilar har man varken sett på verkstad eller på bärgare

@KarlPedal-qu7hu

15 күн бұрын

Eftersom vi är med i EG kommer även du ha en elbil inom snar framtid

@johankarlsson3880

14 күн бұрын

Japp, älskar att stå i dieseldimman och skrapa rutor på vintern. Det e fan manligt och gott luktar man också. Livet ska inte vara lätt , då blir man vek. Bara peta in en grov bakis under läppen å njuta av livets små glädjeämnen.

Elbil från 2019 som är död.. hmm. Jag avstår. Jag har en V70 från 1999 som går och går. Snart 38700 mil och går som en klocka. När den dör köper jag en likvärdig för 4-5000 spänn och kör några tusen mil till. Elbil? Nej tack! Bonus är ju också att man kan skruva en jävla massa själv i en gammal Volvo.

@grufmanbilab

17 күн бұрын

Som om inte volvos dör.. säger bara cem-modul.

@martinekstrom6303

17 күн бұрын

Har kört åtskilliga Volvos som nya tjänstebilar och tre har haft fel som inneburit bärgning trots en servicekostnad på 6-8 000 per år.

@johankarlsson3880

14 күн бұрын

Eller så kan man göra som Mulle Meck och bygga sin egen bil. Vem fan har råd att åka Volvo.

@oooooooooo3449

9 күн бұрын

Men har du ett "entertainment system" i bilen då?

@johankarlsson3880

9 күн бұрын

⁠@@oooooooooo3449högst bristfällig entertainment (AM-radio och trasig cd-spelare) i en v70 från 1999 också så de kan man stå ut med

Jag växte ifrån leksaksbilar i tolvårsåldern. Skulle aldrig köpa elbil. Dags för hat:👇

@grufmanbilab

17 күн бұрын

Det första man behöver för att skaffa elbil är råd. Börja där.

@stefaneriksson9258

17 күн бұрын

@@grufmanbilabJag förstår inte?! Råd rent ekonomiskt, eller tips innan jag handlar? Inget av dem är ett problem. Jag har full koll på de produkter jag köper, och ekonomin är under kontroll. Däremot skulle jag aldrig någonsin handla amerikanskt i något som helst sammanhang. Jag föredrar kvalitet. Tesla verkar inte direkt uppfylla det kravet …

@andersnilsson973

17 күн бұрын

Så ledsamt och patetiskt och sitta och hata i videor på YT som du inte gillar.

@linusjonsson1851

15 күн бұрын

Köp en ny 3a eller Y då! Då har du byggkvaliteten från Shanghai eller Berlin så då behöver du inte oroa dig​@@stefaneriksson9258

@johankarlsson3880

14 күн бұрын

@@stefaneriksson9258men ändå är du inne och skriver negativa kommentarer till en verkstad som bara jobbar med amerikanska bilar? Mår du bra?