Magnifico sono convinto che ancora du diversi tratti siano macchine stupende e utilizzabili

Video meraviglioso , i suoni , le immagini la colonna di fumo della locomotiva, come sentirsi bambini in un minuto, grazie per questo documento.

Non sono nato ieri ma la locomotiva ha vapore mi affascina sin da piccolo in ogni suo particolare lo sbuffare , i meccanismi , le grandi ruote il colore Non finirei mai di ammirarla .vorrei che fosse sempre in servizio .ha livello turistico intanto si guadagnerebbe molto ..penzate ha quelle mastodontiche .americane e' australiane .robba da impazzire .purttroppo noi italiani non sappiamo valorizzare tutto cio' che e' bello . ...peccato .

@jennifermaffi1625

2 жыл бұрын

Wooow

Che emozione vedere le locomotive a vapore

That's a beautiful, big steam locomotive and I like the pointed door on the smokebox! Very elegant, plus the hard-working locomotive sounds great too. Nice soundbytes captured on film! :)

La Regina, favolosa.

E finalmente si ritorna al vaporeeee!!🙃

Bellissima non ho parole ❤

Grandissimi tutti!!! Ma i macchinisti ci hanno deliziato le orecchie col rumore degli stantuffi! Graziee milleee! Grazie Marco :)

@marcoGismondi93

2 жыл бұрын

Grazie a te ! quella è stata una giornata veramente indimenticabile ☺️👍

L'ho visto solo oggi,Video Capolavoro......Complimenti......Spettacolo......Alessandro di Borgomanero.

Bellissimo e poi autobotti pompieri x riempire il tender affascinante!

Bellissime riprese e dettagli. Grazie

Complimenti X tutto,uno dei video più belli che ho visto.❤❤😊😊😊

La cosa più bella che non ha bisogno di aiuto nessuna locomotiva di supporto...

Bellissimo video e molto interessante.

Complimenti chi ha organizzato la rivisitazione storica di questo treno a vapore

bellissimo filmato ! Grazie .

Bellissimo

Davvero spettacolare! Grazie per aver condiviso questo documento unico, in cui è possibile ammirare questo treno storico in tutti i suoi dettagli: dalla locomotiva a vapore alle vetture d'epoca. Interessantissime anche le riprese degli interni della Gr.685 e bellissime le sue manovre di ricovero al binario morto e di riposizionamento in testa al treno. Un saluto :)

Un grande video !!!! Complimenti Marco.

Bellissimo video...la regina e uno spettacolo

cavolo i suoni di queste locomitive mi catapultano subito in un western ahaha

Grande signor Marco bel video complimenti

By Nonno worked at the FS in Poretta Terms from 1946-1962. In the 1980's he took me on that train. Very nice video

Complimenti ! grazie per le bellissime riprese :-)

Una volta sempre la cabina di comando sporca di carbone la cabina era aperta al gelo e freddo no come adesso divise belle pulite al caldo tutto automatico una volta i ferrotranviari era un vero lavoro

@aniciomanliotorquatoseveri2702

3 жыл бұрын

Non è che se non lavori come una bestia non è un vero lavoro...

L'unica volta, a mia memoria, che si sia vista una 685 nei treni storici sulla Porrettana. Bella macchinona!!! I primi li facevano con una Gr. 740, ora in restauro e revisione a Pistoia (credo), che quindi è stata "rimpiazzata" da una meno potente, ma un po' più veloce, Gr. 630. MI auguro di rivedere la 740, che per il traino su linee di questo tipo forse si presta un po' meglio, con più kW e ruote più piccole, oltre a quattro assi (anziché tre) su cui la massa si distribuisce meglio e si evitano slittamenti: una volta la 630 doveva arrivare fino a Pracchia, ma si piantò a Molino del Pallone perché slittava per via dell'ultimo tratto troppo in salita.

Thats a wonderful, looking machine and video liked and subbed

bellissima potente macchina mi ricorda la mia gioventu con cui ho condiviso tante alzate prima dell,alba con cui avevo un rapporto di odio e amore

Ottimo video :-)!

Bello Il Treno

C'ho viaggiato fino a 20 anni da Firenze a Pescia !...

@af5433

4 жыл бұрын

Quanto viaggiavano in km/h più o meno?

@rubentrains9623

3 жыл бұрын

@@af5433 la locomotiva nel video raggiunge i 120 km/h

Adoro il suono delle vecchie locomotive, soprattutto il fischio e gli sbuffi ti danno un senso di nostalgia assurdo. Vorrei vederne una funzionante come questa dal vivo un giorno. È un peccato, però, che le macchine di una volta inquinassero tanto.

@giuseppevirdo9921

4 жыл бұрын

E' vero che inquinano umpo' , ma oggi s'inquina molto di piu' con i diserbanti della Montaldo che provocano morti e' tumori .di carbone e'acqua bollente non e' morto di tumore mai nessuno .percio' amo la locomotiva ha carbone grazie ha tutti coloro che anno la fortuna di lavorarci veri professionisti molto impegnati ha gestire tale meraviglia meccanica semplice e' complessa nello stesso tempo .la presenza di donne con la pettorina gialla con quell'aria del cazzo mi danno fastidio .si levassero dai coglioni .

@rubentrains9623

4 жыл бұрын

@@giuseppevirdo9921 concordo con te

@cipolletto3494

4 жыл бұрын

La verità è che prima c'erano solo quelle,e non anche petrolio, deforestazione, aumento indiscriminato della popolazione e abuso di diserbanti, prima di fonti inquinanti c'erano solo queste,e con i numerosi alberi si compensava il tutto, fine

Video bellissimo e forse i vagoni erano anche più facili da pulire...forse. Ma mi da l'idea che il legno, a parte la polvere di carbone che poteva entrare dai finestrini, mi da l'idea che sia più facile da pulire rispetto la stoffa di adesso che sa Dio cosa trattiene!

@marcoGismondi93

3 жыл бұрын

Grazie mille! si in effetti hai ragione 👌 un saluto

Video bellissimo, complimenti. Posso chiederti cosa hai usato per girarlo?

@marcoGismondi93

6 жыл бұрын

inarteZioGio grazie!! :) ho usato una Canon Vixia HF G30 con microfono Sennheiser MKE400, e una action cam simil go pro, un salutone!!

Se non sbaglio ci ha viaggiato sul Verona Rovigo delle H 17.00 alla fine degli anni 70

Macchine

Con la pala 😁

Chiedo scusa per la mia ignoranza in materia, voglio chiedere una cosa... ho visto i macchinisti di questo bellissimo treno a vapore e non mi sembrano tanto vecchi quindi c'è una scuola che prepara alla conduzione di un treno a vapore che non mi sembra così semplice da condurre e manovrare??

@rubentrains9623

2 жыл бұрын

@Patrizia Silvestrini da quello che so io bisogna fare i corsi da macchinista normale e poi richiedere l'abilitazione alla condotta delle locomotive a vapore o a Roma o a Napoli

@patriziasilvestrini2432

2 жыл бұрын

@@rubentrains9623 grazie mille Ruben 👍👍

@rubentrains9623

2 жыл бұрын

@@patriziasilvestrini2432 di niente 👍

G6.... Jĺl

@alessiabonfanti4893

Жыл бұрын

😂 vi si TV eke non x.y

Poi si parla di inquinamento, mazzette, e utilizzo improprio di mezzi di distruzione di massa... carbone!

@sfenodonte

3 жыл бұрын

Per il poco che fa è in rilevante

@seppemarin1121

3 жыл бұрын

@@sfenodonte 1 oggi uno domani = 2 la somma è esponenziale

@sfenodonte

3 жыл бұрын

@@seppemarin1121 dubito che un locomotiva a vapore che brucia carbone abbia un futuro forse se ne restaura un altra e forse un altra...in qualsiasi caso poco o nulla....

@rubentrains9623

3 жыл бұрын

@@sfenodonte una locomotiva che circola poche volte l'anno non inquina a fatto e poi al contrario di quello che si crede dal fumaiolo esce in maggioranza il vapore che è andato in circolo, e che si va a mescolare al fumo di combustione

@sfenodonte

3 жыл бұрын

@@rubentrains9623 in realtà non sono io che lo devi dire anche perchè volendo chiudere il cerchio basta usare carbonella e bricchette di legno...

Che emozione vedere le locomotive a vapore