História dos Caminhões Dodge no Brasill
Os Caminhões Dodge marcaram presença do Brasil da década de 70, após a chegada da marca Chrysler, com objetivo de concorrer diretamente com os caminhões Ford e Chevrolet, trazendo o mais potente motor V8 do país, que também equipou automóveis clássicos da marca.
Para entender primeiro como a Chrysler chegou ao Brasil, voltamos a outra marca que também esteve presente por aqui, a SIMCA (Societé Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile), marca francesa, que foi uma das várias do setor automobilístico visitada pelo presidente Juscelino Kubitschek no final de 1955, com objetivo de convidar e sensibilizar os fabricantes estrangeiros a investir no país. A Simca brasileira foi constituída em 58, e seu primeiro automóvel saiu da linha de produção no ano seguinte, o Sedã Chambord, seguido nos anos seguintes por vários outros modelos, como Presidence, Jangada, Alvorada, Regente, Esplanada.
A SIMCA foi adquirida pela norte americana Chrysler, mudando a razão social para Chrysler do Brasil S.A. em 1967, que escolheu o nome de uma de suas subsidiárias para representar os produtos brasileiros, a DODGE, e os primeiros produtos lançados foram a pick-up D-100, para 700 kg, o caminhão leve D-400, para 3 toneladas e meia, primeiro concorrente nacional ao Ford F-350, e o médio D-700, para 8 toneladas, caminhão de concepção tipicamente norte-americana, lançado por lá a não muito tempo. Com cabine recuada, levava o grande motor V8 modelo 318 a gasolina, com 5.2 litro e 196 cv, caixa de quatro marchas, opcionalmente cinco, reduzida com acoplamento elétrico, e direção mecânica, o conhecido queixo duro, e os freios eram hidráulicos com auxílio a vácuo.
O D-400 tinha o mesmo motor do D-700, assim como a picape D-100, porém sua potência era de 203 cv, e da picape 198cv e cambio de 3 marchas. A linha de veículos comerciais Dodge oferecia garantia de seis meses ou 12.000 km, a maior do segmento no país. Dentre os automóveis lançados estariam os memoráveis Dodge Dart, Charger e Le Baron
O caminhão Dodge era o mais potente a gasolina do país, o Ford F-600 tinha motor V8 de 161cv, e o Chevrolet C-60 um 6 cilindros em linha de 142, porém, modelos a gasolina já estavam ficando para trás, a nova tendência era o diesel, a Mercedes já tinha lançado o modelo L-312 em 1956 e o famoso 1111 em 64, a Ford já tinha lançado o F600 diesel em 61, e a Chevrolet o D60 em 1965.
O motor V8 americano dos Dodges, era confiável e de boa potência, porém mesmo nos automóveis já tinha consumo elevado, e no caminhão era quase insustentável, principalmente com o aumento do preço da gasolina. Em 1970 então, a Dodge para se atualizar, mesmo mantendo a versão a gasolina, lançou o modelos 700 a Diesel, e assim como os Ford e Chevrolets, o motor escolhido foi da Perkins, neste modelo Dodge era o mesmo do Chevrolet, 6.357, alguns meses depois chegava também as opções Dodge com terceiro eixo.
Ainda no ano de 70, para a linha 71, chegava o semi pesado D 900, para 9 toneladas, e em 1975, o D-950, desta vez com motor MWM de seis cilindros, 5,6 litros e 138 cv, e capacidade de tração de 22,5 t. O Dodge D-400 também passou a receber motor a diesel, o Perkins 4236 de 3.9 litros e 90cv.
A duas Crises Mundiais do Petróleo, em 1973 e 1979 tiveram forte impacto sobre a indústria automobilística norte-americana, em particular sobre a Chrysler, ocorrendo que em 1979, à Volkswagenwerk, proprietária da Volkswagen do Brasil, anunciou a aquisição do controle da Chrysler brasileira, seu principal interesse era dispor de uma base industrial que lhe permitisse a entrada no mercado de veículos de carga, setor do qual estava mundialmente ausente. A razão social mudou para Volkswagen Caminhões, as picapes Dodge foram imediatamente descontinuadas, os automóveis seguiriam apenas a 1981, e os caminhões começaram a ser modificados, lançando os Dodge E-13, E-21 6x4 e E-11, com o motor V8 a álcool.
A Volkswagem já trouxe seus primeiros modelos próprios em 1981, os 11-130 e 13-130, com inédita cabine avançada basculante, ficando lado a lado com o s modelos Dodge, para suprir principalmente demandas do mercado socroalcooleio, até 1985, quando foram substituídos completamente pelos Volkswagens.
Durante seus dez anos de atividade a Chrysler brasileira produziu em torno de 235.000 veículos (quase 1/3 dos quais veículos comerciais); sob a administração da VW foram fabricados mais cerca de 25.000 automóveis e caminhões com a marca Dodge.
Пікірлер: 334
Meu primeiro caminhão foi um Dodge D400 , herança do meu pai, tenho até hj
Olá bom dia! Quase chorei nesse vídeo. Meu pai teve um D950 amarelo, com rodas raiadas e freios a ar. Eu era pequeno, gostava de subir na cabine e pisar no freio e ouvir o barulho do freio. O caminhão quebrava muito, pois o motor MWM aí da era novo no Brasil, e muito pouco confiável, nada a ver com o que conhecemos da MWM de hj. Meu pai foi guinchado inúmeras vezes, e desistiu do caminhão. Me lembrei muito dessa difícil época da vida. Saudades de meu velho pai. Obrigado pelo vídeo, e pela cultura adquirida. Um forte abraço
Imagine o consumo desses caminhões com motor gasolina V8 5.2, acho q fazia no máximo 4 km por litro. Difícil ver um hoje em dia, caminhão muito bonito
4 жыл бұрын
acho que não fazia 4km/l nem vazio. Más na época a gasolina era muito mais barata, principalmente no país de origem, EUA.
@Fazendinha-mopar
4 жыл бұрын
4 a 4,5 fazia o Dodge Dart e Charger R/T...tenho um amigo que tem um D300 americano com motor V8 318 e diferencial na dianteira tração 4x4 mais redução para terrenos difíceis. No asfalto se anda em 4x2 sem redução...consumo de 3km por litro. Mas o ronco do V8 na estrada até os Bi trem na estrada cumprimenta de farol ao escutat o v8tão estralando!!!
@cabecaGCL0008
Жыл бұрын
400mts/litro kkk
@Canário-s2w
Жыл бұрын
Por isso os Chevrolet eram os mais vendidos , quando se trata de caminhão a gasolina : tinham menos força , porém o torque aparecia em rotações mais baixas . Isso se deve ao motor ser voltado exclusivamente ao torque , ideal para caminhões .
@edsouza8233
Жыл бұрын
Você foi otimista , uma C10 na época fazia 2, 5 , imagine um caminhão
INÍCIO DOS ANOS 80 TIVE A FELICIDADE DE VER OS DODJÃO MAGNUM, CHARGE E DART QUE ERAM A COISA MAIS LINDA DO MUNDO. E MAL SABIA EU QUE ESTAVAM COM OS DIAS CONTADOS. MADITAS TENDÊNCIAS E MODAS RIDÍCULAS.
Todo mundo fala que os caminhões Dodge foram até 84. Mas eu achei uma boa quantidade de placas de unidades 85/85. Tudo bem que os registros do Detran naquela época não são muito confiáveis, mas tem pelo menos 200 chassis com placa fabricação 85/85. Creio que eles foram até 1985 mesmo. O chassi mais alto que encontrei foi o T054379, placa MRE-9672, ano/modelo 85/85, creio que esse foi o último caminhão Dodge fabricado no Brasil.
Eu tenho um D 950 tirei zero km e está na ativa até hoje!!!!
Eu e meu dois irmãos tínhamos uma super lancha com motor de Dodge 318 5.2 o som do motor era impressionante nós nós divertimos muito.
@brunobga9148
4 жыл бұрын
Um gatinho ronrona bem alto uma pena não ter saído os big Block aqui aí se ia ver o que é força e velocidade
Trabalhei com um Dodge 950 amarelo e um vermelho , ambos caçamba, no puxa de areia Tietê , novo horizonte a catanduva. Saudades....
Me pongo de pie para aplaudir y felicitar al creador de este informe. Es maravilloso lo que Usted ha enseñado aqui, es didàctico y apaixonante . Excelente le envìo saludos con admiraciòn desde la republica argentina . R.A.
Meu pai teve um D400 ano 77 com a plaquinha da EMERCAN concessionária de BH foi seu primeiro caminhão.
@selsodossantoslopes549
4 жыл бұрын
Kon
Aqui em BH tem um D400bege baú fazendo entregas tecido todos os dias pela cidade seu dono e muito cuidadoso!
@izaiasjosedasilva1563
Ай бұрын
Em avanhandava sp ainda tem caminhao dodge puxano cana pras usinas de acucar e alcool
Me lembro bem destes veículos Dodge carregando tudo,bebidas,coletas,entregas em geral eram bons tempos onde a economia era crescente eles são bons carros.
4 жыл бұрын
pois é, obrigado pelo comentário
Ficou na saudade o passado não volta fizeram sua parte em uma época q ficará só na lembrança
4 жыл бұрын
verdade
Meu pai tinha um D950 amarelo, ano 1975 ficou quase 30 anos com ele. Foi o segundo caminhão que dirigi na minha vida, aos 14-15 anos. O primeiro foi um FNM-180
@evertonulkoski9314
3 жыл бұрын
@João henrick fabriciano Pois é, mas faz tempo que meu pai vendeu os dois, agora com 38 anos virei Nutella, quando posso dirijo um Scania P93 lá no sítio do meu pai.
Em 1994 meu tio comprou um dodge 950 com motor MWM 1982. Eu lembro bem do painel dele tinha muitos relógio. Marcava tudo em relógios óleo, bateria, pressão de ar, conta giros. Tinha muita força. Na verdade os primeiros VW São os caminhões dodge com cabine avançada.
Trabalhei com um Dodge 950 mwm de 6cc e diferencial thinkao. muito bom.
São lindíssimos eu sempre achei as pickup D100 um show não sabia que eram campeões de venda no Brasil sim quando eu morava no Brasil nos anos 80 e 90 via eles muito
Linda hestoria..!! Sou apaixonado pelos Dodge...!!! Amo de paixão...!!!
4 жыл бұрын
legal
Esses DODGES DART e principalmente o CHARGER são espetaculares até hoje na minha opinião.
@brunobga9148
4 жыл бұрын
Sao lindos belas barcas
Muito show a historia. E muito bom voltar ao passado.
4 жыл бұрын
obrigado!
Que história linda da Dodge parabéns pelo documentário
4 жыл бұрын
Obrigado
Ainda têm uns herdeiros chamados RAM 2500 , e ainda a menor 1500 a chegar ainda este ano no Brasil que no passado recente eram Dodge !
Gostei da história da Dodge Parabéns 👍👍
2 жыл бұрын
👍👍👍
aqui em pinhais ate 2019 ainda tinha um dodge ano 1979 rodando ainda. conheci muitos caminhoes dodge da decada de 60. caminhoes muito valentes ! o desenho da cabine era semelhante ao mercedes 1111. parabens p/ video!
Trabalhei de. 1989 a 1998 com Dodge. 950 truk e. Toco, também tinha Ford e Chevrolet, os dodges eram os melhores
Esses caminhões DODGE sao pancada mermo. otma materia
4 жыл бұрын
obrigado!
Caminhões Dodge eram estilosos, design mais bonito que qualquer caminhão da época.
4 жыл бұрын
era o modelo recém lançado nos EUA
Show
4 жыл бұрын
obrigado
que trabalhão em ! parabéns pelo vídeo por nos passar a história desses guerreiros Dodge viajei no tempo aqui !
4 жыл бұрын
Muito obrigado!
EU TRABALHEI PARA UM SENHOR AQUI EM GOIÂNIA Q TIVE UMA USINA DE ÁLCOOL E TODOS OS CAMINHÕES ER DOGDE MOTOR 6 SILINDROS EM V ERA MOVIDO A ÁLCOOL,AJUDEI A CONCERTAR VARIOS NA OFICINA PARA VENDER PARA OS CLIENTES, PARABÉNS PELO VÍDEO, FICOU ÓTIMO AS EXPLICAÇÕES.
@edilsonmartins6653
4 жыл бұрын
Motor V8 e não V6
@diadiadonino4252
4 жыл бұрын
@@edilsonmartins6653 e verdade, muito obrigado pela correção.
Possuí um D 400, um maravilhoso caminhão, parecia carro de passeio a facilidade de dirigir; ano 82 beije, freio de montão, motor perkisson Valente, depois vendo, comprei em 1987! Maceió AL
3 жыл бұрын
Bacana
Saudades do meu Dodge Charger !! o melhor V8 do Brasil !!
4 жыл бұрын
lenda
Como sempre, um excelente vídeo, muito interessante!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
4 жыл бұрын
Obrigado
MUITO BOM VÍDEO! 😉 LEMBRO DA MINHA INFÂNCIA NA DÉCADA DE 80 e 90 MUITOS DESSES CAMINHÕES NA ESTRADA PORTO ALEGRE /CAXIAS DO SUL-RS TRANSPORTANDO TODO O TIPO DE CARGA....POR AQUI HÁ UM EXEMPLAR COM MOTOR MWM D225 - 6 (AGORA TURBO) EM PERFEITAS CONDIÇÕES "ASSOBIANDO" POR AÍ ! ☺
Show de bola a história da Dodge
4 жыл бұрын
Obrigado pelo comentário
Era volantao e um expert em história autobilistica muito bom parabéns
Parabéns pelo trabalho. Muito bom mesmo
4 жыл бұрын
obrigado!
EXCELENTE E NOSTÁLGICO VÍDEO, PARABÉNS!! CLÁSSICOS E SAUDOSOS CAMINHÕES DODGE!!
4 жыл бұрын
obrigado
@fabiomaia7472
4 жыл бұрын
@ EU QUE AGRADEÇO!!
Valeu! Gosto muito desse caminhão
4 жыл бұрын
obrigado!
MB, Ford, Chevrolet, Dodge, Ford e FMN, a Dodge virou VW e a FNM hoje é Iveco, mas das marcas antigas só sobreviveu a MB.
O dodgão 950s é máquina muito raro de achar um funcionando em dia, junto com o D70 e F13000 pra mim são os melhores representantes norte americanos dessa epoca
@erlanyguedessantos2385
4 жыл бұрын
Vc sabe como trocar as partilhas de freio do caminhão ano 1979 Dodge manda para mim por favor.
@silviopereira5748
3 жыл бұрын
Eu tenho um E13 em atividade no truck
obrigado pela postagem.
eu adorava caminhões dodge eu vi um azul aqui em goiânia-go na capital
Muito bom o vídeo...capricho...é bom lembrar dos dinos da estrada. Faz um sobre os caminhões americanos
Bonito e imponente esses caminhões dodge.
4 жыл бұрын
era mesmo, tipicamente norte americano
Parabéns pela a história super legal 👏👏👏
Vedeo bom muito bem interpretado
Show de documentário sobre nossa indústria automobilística. Alexânia Goiás
Жыл бұрын
Obrigado 👍
Deixaram saudades. Obrigado pelo video!
4 жыл бұрын
obrigado por assistir
Tooooooop d mais meu querido amigo esses caminhões fiserao parte d minha infância principalmente o caminhão 6x4 canavieiro a álcool tooop d mais obrigado por me recordar.como sempre já compartilhando c tds meus gps d cana vleleeeu amigão abcao
Raríssimo de ver rodando hoje em dia, acho que nunca vi um
Bom de mais
2 жыл бұрын
Top
mt bom o canal 👏👏👏👏 ver a história destas lendas, do asfalto e excepcional 👏👏👏👏 parabéns. De quebra ,conhecemos um pouco também , da história das montadoras no Brasil. 😁👍
Que pena que esse fabricante ficou pouco tempo no Brasil.Na epoca da aquisicao pelo grupo da Volkswagen, foi o Antony Lido Iacocca na matriz norte americana que vendeu para esse grupo, para salvar a matriz, pois estava passando por uma crise financeira.
Como sempre obrigado pela aula
Bom trabalho 👍!
Hoje temos caminhões enormes com motores que rodam mais de um milhão de km ...mais valeu lindo caminháo ddg..fes parte da história. Sempre vamos sentir sua saudade...........obrigado pelas cargas que transportou pelo imenso brasil
4 жыл бұрын
verdade, teve seu papel
Show de bola
Lembro deles novos, não era essas coisas toda. Se prestassem estaria sendo fabricado até hoje. Exemplos: Scania e Mercedes Benz.
4 жыл бұрын
é, cada um tem seu destino
@jorgecypriano3375
4 жыл бұрын
É verdade. Os caminhões Dodge tinham fama de serem ruins de freios. E também "beberrões". E o caminhão Dodge a álcool foi um fiasco.
@josefino8307
4 жыл бұрын
Meu pai tinha um e era horrivel de freio e gastava demais
Este anarador é o cara mesmo esplica cértinho.as histórias dos caminhão
2 жыл бұрын
Obrigado
Caminhões que viraram raridade nas ruas hoje aqui em Mogi só conheço um Dodge modelo D400 que trabalha em uma empresa de reciclagem ta muito em bom estado 👏👏👏👏👏
Os caminhões Dodge eu lembro muito bem..nós anos 80 saiu com motor a álcoo .. conhecido como. Cão canavieiro aqui ..fazia 500 MTS com litro de álcool carregado
4 жыл бұрын
500m tá até bom, haha
Saudade Dodge na Bahia polara. Lembro a minha infância.... Sldds....
4 жыл бұрын
obrigado pelo comentário!
Caminhão bom 👍
Você poderia fazer história de carros antigos também como Santana, Monza,etc
4 жыл бұрын
ok, futuramente, obrigado
Deixaram a sua marca na indústria automobilística!!
@jousantos4918
3 жыл бұрын
verdade
Muito bom o vídeo
Eu tenho meu Dodge polara amo elekkkk
4 жыл бұрын
relíquia
Parabéns pelo trabalho!
Brutos lindos da época
2 жыл бұрын
Top
Parabéns meu amigo
Parabéns!! Muito legal.
3 жыл бұрын
Obrigado 😃
Muito bom. Parabéns pela explicação.
4 жыл бұрын
Obrigado
Excelente vídeo! Parabéns!!
4 жыл бұрын
obrigado
Valeu ótimo vídeo comentário 👏👏👍
4 жыл бұрын
obrigado!
Sou fa do caminhao D950 e o Dodginho Polara.
4 жыл бұрын
legal
Só relíquia em
Excelente
4 жыл бұрын
Obrigado!
Exercelente vídeo parabéns.
4 жыл бұрын
Obrigado
Muito legal gostei muito 👍👍👋👋👋✌️🤔🚛
4 жыл бұрын
Obrigado!
O nosso dodge e o último dodge da de queda de 80
Gostei
4 жыл бұрын
Obrigado
Nossa que legal
Eu vi eles saindo de fábrica. ..ficou na saudade ..foi bom fãs parte da história. ......a indústria evoluiu. ........hoje temos caminhões enormes com mo
4 жыл бұрын
concordo
A fábrica era aqui pertinho de casa em Santo André, onde hoje é o Carrefour da avenida Santos Dumont aí lado da pirelli e Firestone.
@fiao110
4 жыл бұрын
Que legal, eu trabalho aí do lado.
Dojão e doginho fizeram parte da minha infância
@neypimentel5720
4 жыл бұрын
Muito legal rever a história da Chrysler no Brasil A Pickup D100 azul que aparece saltando com equipe Esteves era do meu pai Essa foto foi tirada no Guarujá
4 жыл бұрын
legal
História Top
4 жыл бұрын
obrigado!
Caramba, lembro muito bem desses caminhões, o barulho do motor parecia o rugido de um leão
4 жыл бұрын
kkk
En argentina tuvimos todas las versiones dodge 100 y 200 pickup camion peso me diano 400 500 y 600 con perkins tambien hubo nafteros ya mas pesados los 800 y 1000 con motor deuzt y ruedas artillera
Raridades
4 жыл бұрын
concordo
Ótimo vídeo 👋👋👋
4 жыл бұрын
Muito obrigado!
Dodge 950 MWM....SUPER POTENTE..
4 жыл бұрын
verdade
As picups d100 eram muito bonitas e fortes muito avançadas na época.
Muito top o vídeo. Poderia fazer sobre marcas agrícolas tbm
4 жыл бұрын
ok, assim que possível
aqui em caruaru pe tem um d 9500 traçado 1982 em perfeito estado original e trabalhando ainda puxando areia e de um senhor faz muito tempo ja
4 жыл бұрын
obrigado pelo comentário
Fala sobre a CBT obrigado
Eu morava do lado dessa fabrica, so fazia carrao.
eh Saudade
Amo el camión dodge.saludos desde cali Colombia
@volkswagenuptsi6099
3 жыл бұрын
Ok
Gostei história caminhões da Dodge deus abençoe 🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
4 жыл бұрын
Muito obrigado!