Der Bagger läuft und fährt! Vielen Dank für alle Antworten 💪 Das Video dazu folgt demnächst.

Der Schuppen ist ja schon fertig!😂 Das scheint mir wird ein sehr interessantes Projekt werden!!

@oldironmovement

4 жыл бұрын

Ja da ist wohl ein kleiner Sprung in die Vergangenheit 😄 Vielen Dank 👍

Obermühl Niederuf der hat auch so einen bagger dar hat er auch den fahrantrieb repairiert

@oldironmovement

4 жыл бұрын

Ja wie ich sagte, er hat den Rücklauffilter getauscht. Das habe ich schon probiert. Trotzdem vielen Dank für die Info! 💪

@Max-Ruder

4 жыл бұрын

@@oldironmovement veleicht ist ein rohr dicht oder ein stück dreck in del leitung oder ein absperhan

Den Ölstand zu kontrollieren nicht vergessen! oft sind die einfachen Fehler die auf welche man zuletzt schaut!

@oldironmovement

4 жыл бұрын

Ölstand ist voll 😄 aber ja das stimmt. Liegt oft an so etwas einfachem

Wenn du sagst die pumpe arbeitet nicht könnte es vielleicht daran liegen, dass der Antriebsstrang vom Motor zur Pumpe kaputt ist.

Mein Onkel hat auch so einen aber ein etwas größeres Modell ich weiß nicht ob er dafür pläne hat und wen ob man die auch für den Nutzen kann

Hat er vielleicht einen trennhebel für die hydroachse? den man zum abschleppen betätigen kann,damit die Räder nicht blockieren

@oldironmovement

4 жыл бұрын

Vielen Dank für deine Anregung! Ich glaube jedoch nicht, dass so etwas existiert.

Hallo, der Fehler vom Fahrantrieb könnte mit dem linken Pedal (Inchpedal) zusammen hängen. Überprüfe ob das Gestänge auch ganz zurück kommt. Dieses geht an ein Ventil. Kann sein dass das Gestänge oder das Ventil fest ist.

@oldironmovement

4 жыл бұрын

Das Fahrpedal schlägt zumindest an den Anschlag an und das Ventil wird auch betätigt und ist freigängig. Aber danke für den Tipp! 💪

@jurgenweber7381

4 жыл бұрын

@@oldironmovement Ich habe zwar keine Unterlagen von der Maschine, die vorderen zwei Ölpumpen sind für den Bagger und die Lenkung, und der Klotz am Schwungrad des Motors ist die Ölpumpe für den Wandler, also Fahrantrieb. Du musst schauen ob das ein elektronisches oder hydraulisches Problem ist. Sonst gerne nochmal nachfragen.

@jurgenweber7381

4 жыл бұрын

@@oldironmovement Die Pumpe vom Fahrantrieb wird direkt vom Motor angetrieben, ohne Kupplung. Ich habe bei meinem Radlader dort ein Zahnrad welches in einen Kunststoffring greift.

@oldironmovement

4 жыл бұрын

@@jurgenweber7381 Vielen Dank für die Anregungen. Ich werde die Pumpe mal demontieren und schauen ob da ein Fehler vorliegt. Gruß Fabian

die Kupplung zwischen Motor und Axialkolbenpumpe könnt der warscheinlichste Fehler sein!

@oldironmovement

4 жыл бұрын

Vielen Dank erstmal für die Anregung! Klasse! Kann ich die von außen irgendwie kontrollieren oder muss die ganze Pumpe demontiert werden? Hat die Arbeitshydraulik eine eigene Pumpe? Wenn ja wo soll die sein? Gruß Fabian

@haralddurr1451

4 жыл бұрын

@@oldironmovement soweit ich weiss muss die Pumpe ab! müsste eine A4 von Hydromatik sein wenn ich mich nicht täusche! sollte dass so sein hat diesen eine integrierte Hilfspumpe für den Steuerdruck. dann sind die Zahnradpumpen auf der Rückseite des Motors für die Arbeitshydraulik zuständig! aufpassen bei der Axialkolbenpumpe nich einfach rumstellen nicht dass der Bagger sich auf einmal selbstständig macht! am besten Aufbocken!

@oldironmovement

4 жыл бұрын

@@haralddurr1451 Danke Harald! Du scheinst dich ja gut damit auszukennen. Ja die Pumpe ist ein A4V 40 DA. Dann werde ich diese mal demontieren um einen möglichen Schaden zu detektieren! Danke nochmal👍

Ist ein linde bpv 50 hydrostat Rücklauffilter wird erst mit der Zeit voll da der hydrostat mit der fahrpumpe ein geschlossenes system ist

@SH-gf6qr

4 жыл бұрын

Nachtrag Die hydraulikpumpe ist immer getrennt entweder angeflannst oder auf der keilriemenscheibe

Hallo prüfe mal die kupplungsscheibe bzw. ob die pumpe sich dreht. Die große Pumpe ist für den Fahrbetrieb.

@oldironmovement

4 жыл бұрын

Vielen Dank für den Hinweis 👍 ich werde die Kupplung der Pumpe mal genauer inspizieren.

Ich würde jetzt einfach mal sagen, ein Ventil schaltet... Das heisst aber nicht dass es auch öffnet. Hatten wir schon 1000x in der Arbeit

Moin, erst mal HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH zu deinem neuen Schätzchen :) Tut mir leid, ich hab ein Video erst heute geschaut und sende dir viele Grüße zurück :) Mein erster Top wäre, schau doch mal bei ATLAS vorbei die haben Schaeff übernommen und damit auch alles an technischer doku. Von den Jungs habe ich alles Notwendige an die Hand bekommen und kaufe dort auch immer brav meine Ersatzteile :)

@Obermuhle

4 жыл бұрын

Den Zustand vom Bagger finde ich total klasse, da kann man gleich loslegen und mit wenig Aufwand jede Menge Verbesserung erreichen :)

@Obermuhle

4 жыл бұрын

Was ich bis jetzt so von dir gesehen habe, wird der Bagger es sehr gut bei dir haben :) So wie es ausschaut, hat dein Schätzchen drei Kreise, die Arbeitshydraulik wird von der Doppelpumpe (3:06 links im Bild) gestellt, da sind auch Mini-Messanschlüsse zum Druckmessen dran, das lohnt sich immer mal den Arbeitsdruck zu messen. Rechts im Bild da sieht man die Verstellpumpe, da läuft dein Fahrantrieb drüber.

@Obermuhle

4 жыл бұрын

War den Öl im alten Filter? Stell auf jeden Fall sicher, dass die Pumpe gefüllt ist… Ich habe auch schon ganz fiese Absperrhähne montiert gesehen. Wenn die Fahrpumpe anspringt, ob mit altem oder neuem Filter hörst du das an dem Schnurren der Pumpe, das ist so ein satter Brummton der beim Pedal treten hinzukommt. So wie ich das sehe, wird die Pumpe einfach nicht angesteuert… und so wie die Elektrik ausschaut, hat das auch seine Gründe ;) Prüf auch mal das Gestänge das vom Pedal zur Ansteuerung des Fahrantriebs geht, vielleicht ist das ausgehangen oder ausgebrochen :)

@Obermuhle

4 жыл бұрын

Geniales Projekt, den bekommst du wieder hin, da bin ich mir ganz sicher :) Viele liebe Grüße von der Mühle HUBI :)

@Obermuhle

4 жыл бұрын

Hier nochmal ein Auszug aus dem Hadbuch in Bezug auf das Abschleppen: Abschleppen des Gerätes Beim Abschleppen des Gerätes, aus welchen Gründen auch immer, muß ein Hochdruckbegrenzungsventil im Spülblock des Hydro-Motors gegen einen Blindstopfen (wird mitgeliefert) mittels eines Maul-Ring-Schlüssel ausgetauscht werden. Dadurch öffnen wir den Ölkreislauf und das hydrostatische Getriebe wirkt nicht mehr als Betriebsbremse. Achtung Das Abschleppen des Geräts ist auf ein Minimum zu beschränken (Räumen einer Kreuzung oder Straße) , da sonst durch das Trockenlaufen ein Ausfall des Hydrostatischen Antriebs erfolgt. Zum Abschleppen des Fahrzeuges muß eine Abschleppstange verwendet werden.

Schon mal wegen dem Hydraulik öl füllstand geschaut? Weil es kann ja auch sein das du zwar noch genug Öl in den leitungen etc für den arm hast aber nicht genug für den Filter/Fahrantrieb Oder noch was schraub den filter der ja kein öl beckommt runter und versuch dan mal zu "Fahren" weil könnte ja sein das du einfach große Verschmutzungen in der leitung hast das das öl nur langsam bzw. Wenig öl kommt Gruss Leon

Hallo Hab selber einen Schaeff HML15 mit Hatz Motor. Wenn ich die Handbremse betätige wird der Fahrantrieb komplett abgeschaltet. Vielleicht liegt da noch eine Möglichkeit zur Kontrolle.

@oldironmovement

4 жыл бұрын

Hallo, vielen Dank für den Hinweis 👍 wie wird das denn realisiert? Elektrisch oder rein mechanisch? Da gibt's nämlich noch ein Ventil von dem ich nicht genau weiß was es macht 😄 Gruß Fabian

@clausvaske8958

4 жыл бұрын

@@oldironmovement Ich geh davon aus das es elektrisch von einem Schalter am Handbremshebel gesteuert wird. Vom Handbremshebel geht auch noch ein Bouwdenzug zur Steuerung der hydraulischen Abstützung der Pendelachse ab. Bei meinem Bagger ist auch noch ein Absperrhahn in der Rücklaufleitung eingebaut. Ist aber nur für die Arbeitshydraulik relevant, vermute ich. In deinem Video hab ich das Ventil, meine ich, auch entdeckt. Sitz im Motorraum an der Wand zur Kabine. Vielleicht auch mal kontrollieren.

Moin Wie viele Stunden hat das Teil? Geiles Video 👍

@oldironmovement

4 жыл бұрын

Moin, der Bagger hat 6500 h laut Zähler gelaufen. Zähler läuft auch noch. 👍

Ggf mal bei fachliteraturverand.de. Schauen.

@oldironmovement

4 жыл бұрын

Da gibt es leider nur für den HML 15 A Unterlagen. Trotzdem vielen Dank 👍

Mein Atlas hat den selben Motor drin