Der i4 ist eins von wenigen E-Autos, dass mir optisch gefällt. Weil er eben nicht so extrem futuristisch und anders aussieht als herkömmliche Verbrenner. Ein optisch gelungenes Auto👍

@ptpt7534

2 жыл бұрын

und noch schöne Scheinwerfer hat... Im Vergleich zum i7

@thoukx5352

2 жыл бұрын

aber innenraum was haben die sich dabei gedacht? sieht ja aus wie nen billiger vw bildschirm

@Mickes34

2 жыл бұрын

Nur der hässliche geschlossene Kühlergrill macht ihn als E Fahrzeug kenntlich. Wenn sie das noch anders hinbekommen würden wäre es perfekt.

@binflydushy

Жыл бұрын

@@thoukx5352 Wie sieht den für dich ein hochwertiger Bildschirm aus?

@anrakspumante5958

Жыл бұрын

Unseren Kia e-Niro erkennen viele gar nicht als e-Auto :)

Endlich mal ein Elektroautofahrer, der es akzeptiert, wenn andere lieber Verbrenner fahren. 🙏🏻

@adnanado5199

2 жыл бұрын

Ob die es akzeptieren oder nicht ich Fahrer trotzdem weiterhin verbrenner 🙂

@ptpt7534

2 жыл бұрын

Ich zum Beispiel akzeptiere es auch, aber wenn man die Wahl zwischen 3- Zylinder Rasenmähermotoren mit weniger Hubraum als eine Milchtüte und einem Elektro hat, war es für mich einen Versuch wert. Es macht in der Stadt einfach sehr viel Freude mit dem Elektro. Unauffällig an jeder Ampel vorne weg zu sein und leise durch die Gegend zu rollen. Ich kann jedem nur empfehlen, einfach mal ein Elektroauto zu fahren und sich danach erst zu beschweren. Dieses Vorurteil, dass alle E-Auto Fahrer Ökos sind und die Verbrenner nicht mögen, stimmt meistens nicht. Es sind auch viele dabei, die einfach Spaß am E-Auto fahren haben, aber auch an einem V8 Spaß hätten.

@BruceLeeBelle

2 жыл бұрын

@@ptpt7534 das ist ein Punkt über den wir definitiv mehr reden müssen. ein Fiat 500 macht als Elektro definitiv mehr Spaß als mit 2 Zylinder und weniger Hubraum als ein Pils an der Theke…. Andererseits ist alles ab Sechszylinder aufwärts die klassische „Petrolhead“-Liga und dort werden die Motoren meist wegen der Emotion gekauft, nicht weil man die Zylinder unbedingt bräuchte. Mein V8 verliert gegen jeden aufgeblasenen 4 Zyl Turbo, aber die einmalige Soundkulisse liefert Emotionen jenseits von g-Kräften

@ptpt7534

2 жыл бұрын

@@BruceLeeBelle Und am Ende bewege ich meinen 3 Liter 6-Zylinder mit 48V mild Hybrid auch mit 4,6l/100km(natürlich bewusst ruhig gefahren). Es kommt halt auch immer darauf an, wie man ein Auto fährt.

@michaell907

2 жыл бұрын

@@ptpt7534 Stimmt absolut. Erstmal E-Auto fahren (wenn möglich nicht nur 10 min), dann kann man sich eine Meinung bilden. Im Alltag in der Stadt gibts nichts besseres. Thema Fahrspaß kommt für mich (noch) nichts an einen Verbrenner ran, aber fahrspaß definiert ja jeder anders. Gibt auch viele E-Auto-Fahrer, die als zweites Auto noch ein GT3 (RS), M4/M4, TT RS etc. haben. Und für die Stadt ist ein E-Auto eh das beste. Solange man sich hier auch an die STVO hält. Manche E-Auto-Fahrer denken, hier gelten manche Regeln nicht für sie.

Der M3 sieht auch einfach schon genial aus. Was ein Traum!

@GustStabsi

2 жыл бұрын

Sieht toll aus, wenn man 18 Jahre alt ist 🤣...

@janhenke9256

2 жыл бұрын

von der Seite und von Hinten stimm ich dir zu. Aber von vorne, auch nach einer jetzt langen Zeit in der ich Ihn gesehen habe, immernoch nicht mein Ding.

@zernicht9r286

2 жыл бұрын

@@GustStabsi ja

@pvande

2 жыл бұрын

Aber der i4 M50 sieht auch nicht schlecht aus, oder?

@ziegenmann6151

2 жыл бұрын

@@pvande sieht aus wie eine fahrende kackbude 😅^^ aber gut is und bleibt bloß n scheiß BMW 😅🤷‍♀️

Malmedie und the Weeknd wer hätte es für möglich gehalten 😂, gerne mehr von den beiden sehr sympathisches duo die beiden 🤝🏼

@strike0ero686

2 жыл бұрын

Bro …

@charlie-nj1gu

2 жыл бұрын

-

@nicthias2766

2 жыл бұрын

@@strike0ero686 ?

@strike0ero686

2 жыл бұрын

@@nicthias2766 Ist low key rassistisch sowas. Muss jetzt hier nicht ein auf Moralapostel machen, ich weiß auch dass es mit Humor formuliert wurde, dennoch halte ich diese Aussage als nicht Zeitgemäß.

@nicthias2766

2 жыл бұрын

@@strike0ero686 was für nicht zeitgemäß wenn Alex Ähnlichkeiten mit the Weekend hat🤨? Versteh ich jetzt nicht

Endlich wieder mal ein Vergleich ohne sinnlose Challenges ... danke Grip!!!

@johnvolker6122

Жыл бұрын

Die erste ist sinnloß, da der wirkungsgrad der motoren nicht zu vergleichen ist, sowie das energiepreisverhältnis

@zdendaklimek9248

Жыл бұрын

Ein Test für Rennfahrer? Dann wären die Challenges in Ordnung. Ein Test für normal Fahrer? Dann war nur Kosten Challenge interessant. Wozu sollten mich G-Kräfte interessieren, oder Rundenzeiten mit 3 Sekunden Unterschied. Würde ich mein Geld damit verdienen, dass ich Wetten beim Rennen an der Nordschleife abschließe, dann wurden sich die Mehrkosten für Verbrenner lohnen aber weil ich hauptsächlich von A nach B fahren will, dann ist für mich E-BMW klarer Sieger.

@julianwinter2513

8 ай бұрын

@@zdendaklimek9248naja es sind halt nunmal M-Modelle also Motorsport Modelle die gedacht sind für Leute die halt echt gerne Schnell fahren

@zdendaklimek9248

8 ай бұрын

@@julianwinter2513 Schnell fahren? Wo? Es ist doch überall Geschwindigkeit Begrenzung oder zu viel Autos. Außerdem zum schnell fahren brauche ich doch kein M Modell.

@julianwinter2513

8 ай бұрын

⁠@@zdendaklimek9248ich sag es ganz ehrlich ich würde mir auch keinen M zulegen auch wenn ich sie unfassbar schön und sicherlich als auch sehr spaßig einschätzen würde. Aber manche Leute mögen es auf die Rennstrecke zu gehen oder halt wirklich der schnellste auf den Teilen der Autobahn zu sein die noch unbegrenzt sind.

Grip ohne diese Moderarorstimme ist nicht Grip🚘🚘❤❤

@heyboni1778

Жыл бұрын

Das ist richtig

Sehr interessantes Video, gerne mehr von solchen Vergleichen zwischen Verbrennern und Elektro 👍🏻

Bei den kosten darf man aber nicht vergessen, dass der werterhalt beim m3 deutlich besser ist

@niklas2411

2 жыл бұрын

Fakten?

@lukaskonig4798

2 жыл бұрын

@@niklas2411 Da braucht man keine Fakten. Schau dir mal nen E46 M3 an. Die sind auch sehr teuer und werden noch teurer in nächster Zeit

@Thebrickforcelp1

2 жыл бұрын

@@niklas2411 funktionierendes gehirn genügt

@jibberist

2 жыл бұрын

„alle“ elektronisch angetriebenen Auto habe einen extremen Wertverlust

@dogwithkatana485

2 жыл бұрын

@@jibberist Da bin ich mir nicht so sicher. Beispiele wie Tesla (wo man auch Zahlen hat, andere Modelle sind nicht alt genug) hatten nach 3-4 Jahren noch ein Werterhalt von mehr als 50% und die meisten eher über 60%.

Ich würde beide nehmen, den i4 für den Alltag und den m3 fürs Wochenende 😂

@strikersr8396

Жыл бұрын

Dito

@Andreas_Maybach

7 ай бұрын

Genauso mache ich es: i4 M50 als Daily und ein M4 Cabrio als Handschalter (Vorgängermodell) für schöne Tage.

@Beamer_i4_M50

7 ай бұрын

@@Andreas_Maybach i4 M50 daily, F98 Wochenende ;D Top.

@TILL_OFARIM

Ай бұрын

Beide Kisten gar nicht anschaffen und ins depot dann kannst mit 30 dir die Eier 365 Tage im Jahr unter der Sonne kneten lassen

Sehr gutes Video. Vielen Dank für die positiven Eindrücke

Sehr sympathisches Duo vor der Kamera! Aber lächerliche Testkriterien… fast schon zum Fremdschämen. Matthias verdreht mehr als einmal innerlich die Augen. Zu Recht!

Erst mal finde ich gut, dass die Massenformate endlich E-Auto Inhalte produzieren. Alex und Matthias sind ein spannendes Team - gerne mehr. Die Disziplinen sind Grip typisch so dass es hin und her geht - keine wirklichen Überraschungen. Das Duell ist grundsätzlich ein bisschen Äpfel mit Birnen. Der M3 ist zwar kein TrackTool - aber für mich ein Sportwagen mit Rundkurs Option. Der i4 M50 ist ein performantes Reisefahrzeug. Andere BMW Benziner Modelle würde ich im Vergleich spannender finden.

Das Hauptargument für mich: Preis-Leistung. Ich finds krass wieviel günstiger der M50 im Unterhalt und der Anschaffung ist. (Und vor allem wenn man den als Leasing-Businesskiste fährt, weil keine 1% Regel...). Und dafür kommt er schon erstaunlich gut an den M3 ran, hätte ich für so ein Erstlingswerk echt nicht erwartet. Damit isser für mich so ein bisschen der eigentliche Gewinner - da kommt der Urlaubs-Bulli noch mit raus... oder der Urlaubsmietwagen... und ne BMW driving Experience obendrauf! Mal sehen ob man den Elektrokisten in der Zukunft noch das Kurvenfahren beibringen wird... Der tiefe Schwerpunkt kompensiert so einiges, aber Gewicht schiebt einfach, egal wie man es dreht und wendet... Richtig geiles Video, Grip!

@gerdthunfisch1838

Жыл бұрын

Wenn man die Kisten nur drei Jahre geleast fährt oder sogar als Dienstwagen, dann ist das Thema Kosten klar zugunsten des i4 entschieden. Wenn man aber ein Fahrzeug kaufen und mindestens 15 Jahre halten sollte, dann möchte ich orakeln, dass der i4 quasi wertlos ist und der M3 mehr Wert ist, als er neu gekostet hat.

@HeloiamCmP

Жыл бұрын

@@gerdthunfisch1838 Wieso sollte ein neuer M3 soviel mehr Wert haben und der i4 wertlos?

@Knnnkncht

Жыл бұрын

Elektroautos haben ne 0,25% versteuerung. Ist ja auch kein richtiger M sondern M line.

@gerdthunfisch1838

Жыл бұрын

@@HeloiamCmP Einfach mal die Wertentwicklung der letzten M3-Modelle anschauen. Und in 15 Jahren gibt es keine neuen Verbrenner mehr. Auch könnte der aktuelle M3 der letzte Sechszylinder-Benziner in einem Dreier sein, spätestens aber der Nachfolger. Die Technik von E-Autos aber entwickelt sich stark weiter, was Heute State of the Art ist, ist in 10 Jahren Sondermüll. Zudem ein Akku (das teuerste Bauteil in einem Elektroauto) schon in 10 Jahren den größten Teil seiner Kapazität eingebußt haben dürfte. Elektroautos sind Wegwerfprodukte, ich kann mir nicht vorstellen, dass ein i4 später mal ein Klassiker ist, dafür fehlt es an Emotionen.

@tommy983

Жыл бұрын

@@Knnnkncht 0,5% wenn teurer als 60k

Tolles Video, bitte mehr solche Vergleiche, solange sie wirklich fair gemacht werden 😉

@klausmuller7183

Жыл бұрын

Das Lockenköpfchen brauche ich nicht.

Wie alex das fühlt ist ja anders wild 😂

Geiles Duo. Alex super Sympathisch, klar will man immer zu seiner Meinung stehen aber auch mal sagen zu können, dass andere Mittel auch ihren Sinn und Zweck haben, diese Einsicht fehlt bei vielen. Der Eine fährt lieber SUV, der andere Elektro und der dritte nen Sportwagen who Cares, solange man Spaß hat ;)

@goofy_7922

2 жыл бұрын

Endlich mal ein vernünftiger Kommentar unter so einem Video 🙏🏼🙏🏼🙏🏼❤️❤️❤️

@laurenzb5003

2 жыл бұрын

:„Who cares?“ *Greta joined the chat*

@klausmuller7183

Жыл бұрын

​@@goofy_7922 Dann sollte kein Kommentar interessieren. Also die Funktion ausstellen.

"Fühlst Du Dich denn jetzt schon schuldig?" 😂😂😂

Schwierig die Autobahn Tankstellen Preise zu nehmen. Klar ist Benzin überall teuer aber jede normale Tankstelle ist mindestens 20cent billiger.

@chrisr25071

2 жыл бұрын

E Auto kannste auch daheim günstiger laden oder manchmal sogar umsonst auf Supermarktparkplätzen.

@robinnautica9773

2 жыл бұрын

@@chrisr25071 Ja deswegen ja beides ist überall anders günstiger als an der Autobahn

@haselhorstniklas

2 жыл бұрын

Gut und Gerne sogar 80cent

@kruemelfelix

2 жыл бұрын

Joa, genau das kann man aber auch zu Ionity 79ct/kWh sagen die dort genutzt wurden. Jede andere Säule kostet so um die 45-50ct/kWh, mit ausländischen Ladekarten 30-40ct/kWh. Also kannste da auch nochmal fast die Hälfte im Durchschnitt abziehen. Wenn man zuhause laden kann ist es ja meist noch billiger.

@milomauer7608

2 жыл бұрын

Min. 50ct ….. aber ich weis worauf du hinaus willst ;)

Es wurden beim ersten Test die Kraftstoffkosten gerechnet und beim 3ten test alle Kosten inklusive Kraftstoffkosten. Da hätte man sich Test 1 auch sparen können oder auch nen 6ten Tets machen können bei dem man die Kraftstoffkosten mit einberechnet Rets war echt gut und zum Teil echt überraschend An sich aber beides tolle Autos. Man hätte

Ich glaube i4 m50 sollte man mit m340i vergleichen. Vor allem weil die preislich viel näher bei einander liegen.

@terencerudolf1625

2 жыл бұрын

Das denke ich nicht da der i4 M50 die sportliche Speerspitze darstellt zur Zeit wie der M3 in seiner Klasse

@lucagerhards6086

2 жыл бұрын

Aber nicht von der Leistung, beim drag Race würde der m340i ganz schön abstinken zum i4 m50

@milomauer7608

2 жыл бұрын

Das wäre total dumm …!!! Denn 1. der I4 spielt in der gleichen/ einer sehr ähnlichen Klasse wie der m3 mit nur halt als Elektro ( versteht sich ) Und zum 2. hat der m340i mal eben knapp 200ps weniger … wäre also ein sehr schlechter Vergleich !!

@yannick_243

2 жыл бұрын

Ich denke wenn dann hätte man ihn anstelle des M3 mit einem M4 vergleichen können, da sie dann beide zur 4er Familie gehören und auch beide die gleiche Bauform haben was größe etc angeht. Zudem dürfte der m4 nochmal etwas mehr wiegen als der M3 aber denke nicht, dass das im Ergebnis irgendetwas geändert hätte deshalb ist das so gut wie gemacht

@cr152121

2 жыл бұрын

Dragrace ist nicht alles. Ich tippe, dass der m340i auf einer schnellen Runde ziemlich die gleiche Zeit fahren würde. Beschleunigung geradeaus ist nicht alles. Ein echtes M-Auto hat sich nie über Beschleunigung sondern über Handling und Siund definiert. Beim i4 m50 hat man leider nicht abschaltbares ESP, daher in Sachen Fahrspass leider nicht ganz auf der Höhe sogar mit einem m440i. Über Beschleunigung geradeaus brauchen wir nicht zu spreche. Elektro punch ist klar krasser. Aber wie gesagt, Beschleunigung geradeaus ist nicht nicht alles.

Alter Matze, was hast du da reingetankt Super Plus mit Goldpartikeln, 2,66€/L? Alter Schwede 😄

Ich freu mich mega auf den hoffentlich vergleich vom M3 und M3 Touring

Endlich ein sympathischer und unterhaltsamer Test mit einem Elektroauto. Einziger Verbesserungsvorschlag: Bitte auch die Verbräuche bei den Sportvergleichen (1/4 Meile, schnelle Runde) testen und angeben… Kein Elektroauto ist ein praktikabler (Reichweite) Sportwagen!

Geiles Video, danke!

Haha denke mal das Ergebnis wäre etwas enger ausgefallen, wenn der i4 auch richtige Sportreifen hätte, und keine mit energiesparprofil :D

@novesori1474

2 жыл бұрын

Die waren beide auf Winterreifen, ist mir schon vorher aufgefallen aber beim zurollen auf den Start zur letzten Challenge hat man das gut gesehen. M3 Michelin Pilot Alpin und M50 wahrscheinlich Dunlop Winter Sport vom Profil her.

@marekjanczewski9571

2 жыл бұрын

Wenns überhaupt dann max. 0.2-0.5 sec wären dann immer noch über 3.5sec langsamer :D

Das Kennzeichen M-KL ist anders wild😂

@ps238mb

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

Super video🔥🔥

Sehr interessantes Video, gerne mehr von solchen Vergleichen zwischen Verbrennern und Elektro

464 euro ist schon sehr heftig. Zahle 194€ für den B58 Im 1er und selbst im 204 C63 6,2L waren es "nur" 450 €. Heftig was WLTP ausmacht. Super Vergleich, hat wie immer Spaß gemacht anzuschauen.

@TheFlash8889

2 жыл бұрын

Da bin ich wieder froh "nur" einen 330i G21 mit dem B48 zu fahren, 140€ KFZ-Steuer sind dann doch noch vertretbar, und der Spritverbrauch hält sich beim alltäglichen Fahren mit um die 8l auch in Grenzen :D Dann fällt es auch nicht mehr so schwer über die 2 fehlenden Zylinder hinweg zu sehen ;)

@1GTASANANDREASCJ

2 жыл бұрын

Zahle 100€ für Euro 2 mit Kat 😬

@leebsta7686

2 жыл бұрын

Schon mal geschaut, was wir in Österreich für so ein Auto hinlegen? nur die Motorbezogene Steuer beträgt das 10 Fache wie in Deutschland. da sind die Leasingraten von 6 Monaten bezahlt, dann kommen noch einmalig 24% Nova Steuer drauf, das macht weitere 21.000€, davon kann ich den i4 mehr als vollausstatten und zusätzlich nochmal 6 Monate Leasing bezahlen, oder die Anzahlung leisten xD. also Verbrenner in Österreich mit etwas mehr Leistung unter der Haube zu fahren ist aktuell nicht drin. und das Argument, bei uns kostet der Sprit weniger stimmt leider nicht mehr. das wird euch in Deutschland auf kurz oder lang auch so gehen.

@JayM140i

2 жыл бұрын

leeb sta ja ich finde es auch immer krass, wenn ich in Österreich gängige Autos mit mehr als 2l Hubraum sehe. Noch weiter südlich ist aber auch heftig. In Italien zahlt man zusätzlich zu allen anderen fixen Kosten eine Co2 Steuer für Autos über 240 (oder 250 PS). Der M3 würde da pro Jahr nochmal 5000€ kosten.

Fahre aktuell einen 330e. War anfangs auch skeptisch aber das Auto macht einfach mega Spaß ! Einfach mal ausprobieren, gerade ein Plug in Hybrid ist ein guter Kompromiss 👍 VG

@skw2102

2 жыл бұрын

Wir auch. Echt nen richtig solides Auto nur die Ladeleistung ist zu schwach

@Seb2

2 жыл бұрын

Umwelttechnisch wird der von den meisten leider nicht richtig genutzt, sprich nie geladen sondern nur wegen der steuerlichen Vorteile verwendet. Wenn man den nicht lädt fährt man halt unterm Strich einen Benziner mit (in dem Fall) unnötigem Ballast durch die Gegend. Also deutlich schlechter für die Umwelt als ohne Hybrid. Wenn man zb den eigenen Überschussstrom von der PV lädt, in der Stadt elektrisch fährt und für die Langstrecke den Verbrenner dazuschaltet ist's natürlich ein Traum

@skw2102

2 жыл бұрын

@@Seb2 genau letzteres machen wir. Fahren in der Stadt wirklich immer elektrisch und somit kommen wir auf einen Alltags Verbrauch von ca 1-2L Da wir bis jetzt öfter auch mal Langstrecke fahren ist es ca 50-50 von der Verteilung Verbrenner - Elektro. Allerdings sind 20.000 gefahrene E Kilometer auch nicht schlecht

@Seb2

2 жыл бұрын

@@skw2102 sehr vorbildlich :) Genau dafür ist das Auto ja gedacht 😀

@alex_c2004

2 жыл бұрын

bringt aber nix. is eig sehr schlecht. egal wie du fährst, du fährst immer mit nem unbenutzten engine in deinem gepäck

Ein richtig geiler Test 🤙🏼 Ich spare schon mal auf den M3

jez schon ein geiles VIDEO !!! Endlich ein typ der neutral wie malmedie is

Vielleicht hättet ihr auch nochmal aufzeigen können, dass 20 kWh umgerechnet 1,8l Diesel oder knapp 2,0l Benzin im äquivalent sind. Sprich der i4 verbraucht fast 4,5x weniger Energie als der M3 auf 100km 🙃

@Luca-qi7fz

2 жыл бұрын

Schade, dass Grip das nicht erwähnt (oder noch nicht weiß), das ist nämlich die eigentliche Aussage bei einem solchen Vergleich. Emotionen hin und her, Energiewende geht nur durch Effizienzsteigerung. Schade auch, dass die Reichweite nicht genutzt um die Masse darüber aufzuklären

@hansiz1806

Жыл бұрын

Vermute Mal bewusst nicht erwähnt. Genauso wie der Elektro auf 225 gedrosselt ist und somit nie schneller sein kann als der M3. Kein Wort von dem , es wird halt immer so dargestellt wie es von der Redaktion sein soll.

@Ecotec2

Жыл бұрын

@@Luca-qi7fz was ist dein Problem? Das E Auto ist deutlich günstiger, aber das juckt einen nicht der einen M3 kaufen möchte. Was anderes wurde doch nie behauptet ? Wieso willst du jetzt noch weiter darauf rum kauen ? Energiewende hin oder her, sofort alles auf E Umstellen klappt nicht, das erwähnt ihr aber nicht ….

vor 20 jahren hätte man sich das nie vorstellen können das ein m3 weit aus mehr kostet als damals der m5 e39.

@jeyantatik2906

2 жыл бұрын

Der E39 M5 war selbstverständlich teurer als der M3(E46)oder was wolltest du uns damit sagen?

@laurenzb5003

2 жыл бұрын

Selten so‘n sinnfreien Kommentar gelesen.

@janklinger4687

2 жыл бұрын

schon mal was von Inflation und neuen Sicherheitsvorgaben gehört?

@hansaberlin2.0

2 жыл бұрын

sehe i genauso; nen Seat od nen vw für 100.000 DM damals unvorstellbar

@error_nr-1232

Жыл бұрын

Der M3 hat auch schon +25% mehr PS und entspricht von den Abmessungen her ca. dem E39. Heftig ist aber insbesondere die Aufpreispolitik was die Sonderausstattung angeht...

Interessant gewesen ❤️‍🔥

Könnt ihr die Sache mit dem Countach noch hochladen? Wäre sehr nice!

Der Elektro M ist ja so hoch wie ein Bus 😅

Ohne dieses: Hey, lass uns mal eine Sport-Limo kaufen ... aber es soll bitte so günstig wie möglich sein... würde es einfach 3:0 für den Verbrenner stehen. :D

@Nilstv24

2 жыл бұрын

Naja gut, das liegt auch am derzeit sehr eingeschränkten Angebot von BMW in dieser Klasse.

@stormdancer1910

2 жыл бұрын

Weil der M3 nunmal ein echter M ist und der i4 nur ein M-Light. Ich vergleiche ja auch nicht einen C43 mit einem C63 und komme zum Schluss, dass der C63 (obviously) besser ist. Das sind komplett verschiedene Klassen.

@leebsta7686

2 жыл бұрын

naja, der Competition mit Allrad ist der Einzige der 3er Reihe, der den i4 im Rennen schlagen kann, alle anderen hätten in Punkto Leistung und Preis verloren, dahingehend war der Leistungsstärkste und Teuerste M3 die einzige Chance der Verbrenner noch Punkte zu holen. Außerdem wäre ein anderer Vergleich nicht wirklich passend, welchen Verbrenner hättest du zum Vergleich genommen? Elektro ist eben in Sachen Leistung und Effizienz nicht mehr zu schlagen und wir sind erst am Anfang der Entwicklung, der Verbrenner wird seit mehr als 100 Jahren weiterentwickelt, da ist nicht mehr viel Potential zu holen.

@stormdancer1910

2 жыл бұрын

@@leebsta7686 Der direkte Kontrahent zum i4 M50 ist der M440i Gran Coupé… sind beides M-Performance Modelle mit der gleichen Karosserie und ähnlichem Preis.

@maakukirai1623

2 жыл бұрын

@@stormdancer1910 Kannst ja den W205 C63 AMG mit V8 Mit einem W206 C63 AMG mit A45 AMG Motor + E-Motor vergleichen 😂😂 Für mich gibt es kein C63 mehr… Nur nur ein C45E AMG

Wirklich gutes Video mal mit einem coolen Elektroautofahrer

DREAM TEAM! mehr ist nicht zu sagen :)

Definitiv M3😍 Aber trotzdem beides sehr geile Autos. Mein Herz schlägt nur einfach für Verbrenner😅 Zumindest, wenn man Spaß haben will

@valentin6824

2 жыл бұрын

Viel Spaß damit, bald keine neuen Modelle mehr und ab 2035 keine Zulassung mehr für nicht Elektroautos

@jeyantatik2906

2 жыл бұрын

Soweit ich weiß,wurde das fallengelassen

@FreezleTV

2 жыл бұрын

@@valentin6824 Ab 2035 dürfen keine NEUEN Verbrenner zugelassen werden. Verbrenner kann man somit noch ewig fahren. Außerdem gab es in dieser Regelung auch noch eine Ausnahme für E-Fuels

@2stroke4ever36

2 жыл бұрын

@@FreezleTV e-autos sollen abgeschafft werden=bessere welt🔥🔥

@prototypeone7702

Жыл бұрын

@@valentin6824 BMW baut bis 2035 noch Verbrenner, sogar den s63b44 das ist ein 4.4Liter V8. Und die haben das wie gesagt wieder fallen gelassen weil es ab da eben mit den E-Feuls spricht Synthetisch hergestellten Kraftstoffen weiter geht.

Bessere Bildqualität wäre mal Wünschenswert. So viel gutes Videomaterial in geringer Qualität schade!. Sonst wie immer Super zufrieden! Macht weiter so!

@Jan-ob3xr

2 жыл бұрын

In was willst du das denn schauen 8k?.. wozu

@silas7111

2 жыл бұрын

@@Jan-ob3xr wenigstens 4K

@wesoneakalN

2 жыл бұрын

@@Jan-ob3xr 4K ist schon minimum in 2022

27:00 clip of gods 💪💯

Minute 19:55 fühle ich so 😆 man kommt mit den. 500 nur bei weitem nicht hin, da alle 7-8tkm neue Hinterräder fällig sind 😎💪🏻

Geil erstmal grip

Der Elektro auf Winterreifen. 22:05. kann man mal klatschen.

@maximw9362

2 жыл бұрын

Der M3 anscheinend genauso

@nichtdeinernst4750

2 жыл бұрын

M3 ist ebenfalls auf Winterreifen

MEGA 💪🏼

Die Autos haben beide sehr schöne Farben!

Dieses Grinsen beim fahren hat mich zurück zur Verbrenner Welt geholt. Hatte einen VW ID3 1st plus und jetzt einen Golf GTI Clubsport 45 ;). Mein nächster in 5-8 Jahre wird wieder Elektro und dann hoffentlich ähnliche Emotionen wecken können :).

@adnanado5199

2 жыл бұрын

Die Emotionen die dir ein verbrenner gibt kannst bei einer e Schüssel nie bekommen Zu deinem Auto gute Wahl ich selbst fahre ein GTI TCR vom BJ 2019 🙂

@MADDGAMMER

2 жыл бұрын

@@adnanado5199 Auch ein sehr schönes Auto der TCR :). LG

@matiem9920

2 жыл бұрын

Warum kaufst du dir einen Golf und sprichst dabei von Emotionen? 😉

@adnanado5199

2 жыл бұрын

@@matiem9920 Volkswagen hat mit der GTI Reihe eine eigene Fan Gemeinschaft geschaffen entweder man liebt die Autos oder eben nicht gute Fahrt 🙂

@crunchpunch8613

2 жыл бұрын

Gut ein ID3 ist auch eine komplett emotionslose Plastikkiste. Aber ein i40 hat deutlich mehr Emotionen als ein GTI TCR

Ich fand Alex am Anfang ein bisschen schwammig, aber die Zusammenarbeit mit Matthias hat gezeigt das er seinen Platz sehr wohl verdient hat! Von 10 auf 80% in 2.5 min? auf 100%! NeEeeE!!

@Pottwerke

2 жыл бұрын

Voll der unauthentische, Schauspieler... Nerv

Schöner Bericht. Mir kommt gerade die Idee für die Elektro Wölfe im Schafspelz. Das würde ich mega Feiern

18:20 ja auf Sommer, Herbst Winter und Frühlingsscheibenwischwasser 🤣🤣🤣

Enntäuschung PUR, ich dachte der Axel kommt endlich mal wieder in die Sendung aber der Alex ist einfach nur schlecht.

@wairinno1

2 жыл бұрын

Nö

Das Kennzeichen M KL ist zu geil😂😂

@Leon13410

2 жыл бұрын

Motor Kontrolle Leuchte 😂😂

2 schlaue burschen die wissen wie ein test geht weiter so

Ein wahres und echtes Auto bleibt der gute alte Verbrenner. Eautos sind aber nicht schlecht. Richtig gutes Video Grip

Das schöne an Alex ist, dass man bei ihn merkt, dass er den Elektroantrieb nicht nur aus ideologischen Gründen feiert, sondern er hat einfach einen Autofable und findet den Elektropunch geil. Parallel kann er aber auch dad Verbrennererlebnis feiern ☺️ Wenn doch alle E-Auto-Fans so liberal wären. Die Kritik der Verbrenner-Fraktion ist ja i.d.R. auch nicht gegen den Antrieb, sondern gegen den Energiespeicher gerichtet! Abgesehen vom Sound gewinnt der E-Motor nämlich eigentlich überall 😁

Ganz ehrlich bei den heutigen Benzin Preisen brauchst auch nix mehr erwarten

Wie genüsslich Matthias in den M3 einsteigt hamma😂😂

Sehr geiles Video! Die Videoqualität ist aber für 2022 nicht die beste ... Wäre cool, wenn es besser wird!

Wieso tankt ihr für 2,66€ ? Das ist komplett an der Realität vorbei

@maxchilla732

2 жыл бұрын

Super plus. Mal abgesehen davon sind 80 Cent pro kwh auch komplett an der Realität vorbei und fast doppelt vom normalen Preis.

@chrisr25071

2 жыл бұрын

Bei Grip läufts halt.

@BISK320

2 жыл бұрын

80 Cent Ionity sind auch an der Realität vorbei.

@mz1616

2 жыл бұрын

Autobahn tankstelle

@dogwithkatana485

2 жыл бұрын

Grip hat zu viel Budget😂

was habenk kosten mit m power zu tun

Wie lange hält die Batterie und warum wurde der teure Batterietausch nicht in die Vergleichskalkulation einbezogen?

geil geil geil! Aber…. hab ich da das N-Wort gehört? Zum Glück kam das nich aus QLMD‘s Mund. Da hätte sich gleich wieder einer beschwert… 😂😂😂 Weitermachen! ihr seid die BESTEN!

Klares aber auch erwartbares Bild: Bei den Kosten und der Effizienz ist das Elektroauto besser, bei der Sportlichkeit ist der Verbrenner vorn. Aber auf alle Fälle richtig geile Folge mit Alex und Matthias ein perfektes Duo, könnte ich mir öfter so vorstellen.

@mackie5004

2 жыл бұрын

Das liegt aber an der schlechten Plattform von BMW. Der i4 wiegt fast 2400kg. Die klassischen Autohersteller werden auch nicht ihre eigenen Verbrenner deklassieren. Zumal der BMW Vorstand bis vor 2 Tagen noch nicht hinter der Elektromobilität stand.

@norbertangler6335

2 жыл бұрын

@@mackie5004 Ja BMW war bei Elektromobiliät noch nie wirklich gut dabei. Allerdings liegt es (zumindest im Moment noch) am System batterieelektirsches Fahrzeug, dass das Gewicht so hoch ist. Diese Eigenschaft verhindert, dass Elektroautos (in der Regel) bei der Sportlichkeit (abgesehen von der Beschleunigung) mit vergelichbaren Verbrennern mithalten können. Im Alltag ist diese Technik hingegen stark überlegen und bietet unzählige Vorteile wie die angesprochen niedrigen Kosten. Außerdem finde ich persönlich das leise Fahren und den oft höheren Fahrkompfort sehr angenehm. Klar gegen so einen sportlichen Motor wie im V6 ist das ein Nachteil, aber die meisten Autos haben einen kleinen Motor mit unangenehmen Sound, der eigentlich eher Lärm ist, da ist kein Geräusch wohl deutlich besser.

@leebsta7686

2 жыл бұрын

@@norbertangler6335 stimm ich dir vollkommen zu, man muss aber auch sagen, für die Tatsache, dass der i4 keine eigene E-Plattform hat, ist er erstaunlich effizient und gut. für mich haben nur noch Verbrenner einen Sinn im Hinblick auf die Sportlichkeit und den Spaßfaktor mit Sound für die Rennstrecke oder auf der Deutschen Autobahn. Kleinstwagen mit Verbrenner-Tetrapak sind ein Verbrechen an der Menschheit und Umwelt

😍😍😍❤️

26:50 - 26:57 Beste Stelle ever!!

Heerlich Eerlich 👌🏽

Mal davon ab, dass es hier um Verbrenner gegen Elektro geht: der i4 ist ein M-PERFORMANCE Fahrzeug, der M3 ist ein echter M. Der Vergleich hinkt an der Stelle weil ein M140i gegen einen M2 Competition ja auch nur Staub gefressen hätte.

@leebsta7686

2 жыл бұрын

im Vergleich i4 M50 gegen M340i xDrive hätte der Verbrenner in allen Kategorien verloren, diese Blöße wollte sie dem Verbrenner aktuell noch nicht geben, da sie ja selber noch mehr für potente Verbrenner stehen als Motormagazin.

Ich fängt es mega, wenn ihr die Rundenzeiten, die ihr fahrt, in Relation zueinander setzen würdet. Dann könnte man noch besser nachvollziehen, wie schnell das Auto wirklich ist.

Das Ding einfach reinhalten 😂in 2,5 Minuten fertig 😆

Am Anfang fand ich die Riesenniere komisch, jetzt finde ich die BMW's ohne diese komisch und irgendwie oldschool. 😄

Bald sind die Strompreise so Hoch da bringt dir dein Elektro auch nix mehr

@ptpt7534

2 жыл бұрын

Meistens haben ja Eigenheim Besitzer ein E-Auto, da diese ja auch irgendwo geladen werden müssen. Deshalb einfach eine PV-Anlage aufs Dach und gut.

@manu2k1

2 жыл бұрын

Oder du kannst wie ich kostenlos beim Arbeitgeber aufladen. 😛👻

@CK7985

2 жыл бұрын

@@ptpt7534 Naja selbt mit einer 10 kwp Anlage kann man den Bedarf von Haus UND Auto nicht im Ansatz decken, schon gar nicht im Herbst/Winter und vor allem wenn das Auto nur abends und über Nacht geladen werden kann. Wenn man 60-70% vom Hausbedarf und 1/3 vom Auto decken kann, wäre das schon hervorragend. Zudem kostet so ne Anlage auch locker 25.000 Euro mit Speicher, die sich erst nach 12-15 Jahren amortisiert.

@HorstSchlaemmer00

2 жыл бұрын

Meine (Lade)Kosten für meinen ersten Tesla Model 3 LR liegen bei 520,98€ für ~16.264km (3,20€ für 100km) nach 12 Monaten: i.imgur.com/0R9bYO3.png Den ersten habe ich dann mit Gewinn nach Norwegen verkauft und jetzt einen 2ten Tesla Model 3 LR refresh. Kosten in 1 Jahr ~946€ für rund ~21.193km (4,46€ für 100km) und das mit einem ~450 PS Fahrzeug.

@gery_der_kaeferfahrer

2 жыл бұрын

Gott sei Dank werden die Spritpreise von Jahr zu Jahr billiger 😄

Der i4 sieht auch einfach schon genial aus. Was ein Traum!

@TheNick70nick

Жыл бұрын

Ja wie der M4…..

Wie war das noch mal mit diesem Vergleich zwischen Äpfel und Birnen? Dinge die man nicht vergleichen kann kann man nicht vergleichen! Trotzdem geil

18:21 Scheibenwischwasser wechseln :D :D

Wenn ich wirklich mal elektro fahre dann nur im RC Bereich 🤣🤣🤣

@maerklin29800

2 жыл бұрын

Also Probe Fahren sollte man schon, um richtig mitreden zu können

Marcelo hat einen neuen Job

Good video and can u make a video for F430 Spider next time pls ?

Super Show

Soundcheck wär geil gewesen

@GustStabsi

2 жыл бұрын

Weil's e-auto dabei ganz klar gewinnt?

Ich will den Schelle zurück !! Der andere hier gefällt mir nicht ..😅

@ANTI-GRN

2 жыл бұрын

Schelle ist aber weiss !

Scheibenwischwasser wechelsn hahahaha zu geil

18:23 bei Elektrofahrzeugen wird das Scheibenwischwasser gewechselt?!

Ähm beim E Auto wurden 30% der Ladung in der Rechnung vergessen 😂 (Wurde ja nur von 10-80% geladen. Wie lange dauert 0-100%? Und Kosten?)

@maxchilla732

2 жыл бұрын

Ändert doch nichts an den Kosten pro Kilometer wie später dargestellt 🤦

@roadgecko

2 жыл бұрын

An der Ladesäule im Video bezahlt aber auch niemand mit klaren Verstand 80 Cent. Mit einem Monats Abo ist man da unter 40 cent je kwh.

@CK7985

2 жыл бұрын

Entscheidend ist der Kostenvergleich auf 100km und da geht der Verbrenner gnadenlos unter. Zumal man bedenken muss dass der Besitzer eines solchen Autos meist noch eine PV Anlage auf dem Dach hat. Senkt die Kosten nochmal spürbar.

@XxZiiruSxX

2 жыл бұрын

@@CK7985 wenn interessiert das? Kannst beide Autos absolut net vergleichen... was kann der Elektro? Der m3 kann alles komfortabel,Platz Leistung, Performance die Elektro Schüssel kann gerade ausfahren das war’s dann schon 😂😂

@CK7985

2 жыл бұрын

@@XxZiiruSxX All das was du nennst kann der E auch 🤣 Kannst gerne mal in meinem Model S Plaid mitfahren. Danach steigst du nie wieder in deine Verbrennerschüssel ein die ich nach 5 Sekunden nicht mehr im Rückspiegel sehe🤣

Hochlebe der Verbrenner!!!!

@kozinanikola2701

2 жыл бұрын

Diese pseudo öko kiste E Autos, die Milliarde lieter trinkwasser verseuchen. Dann lieber einen M3 und wenn es geht einen E30 bitte.

@fbbfjjj

2 жыл бұрын

@@kozinanikola2701 ja aber e92 dann

@furkang46

2 жыл бұрын

Absolut jeder M3 ist geil, bis jetzt gab es keinen schlechten

Kraft kommt vom Kraftstoff

Was für eine Gurke dieser Elektronen-BMW! Kein Wunder fährt der Elektromobilist am Ende mit dem Verbrenner vom Hof.

Nächstes Mal bitte wieder mit dem Schelle und Malmedie💪 Finde den neuen Typ ist ganz sympathisch aber redet so schnell und aufgehitzt,ziemlich unangenehm dem zuzuhören

Sehen sie hier die einzigen BMWs in Deutschland mit der Ausstatzung Blinker und Bremse

@Timooo99

2 жыл бұрын

Ausstatzung

@le576

2 жыл бұрын

weiß nicht wie’s gemeint ist aber der m3 hat nicht mal die guten blinker

@Jadxn1903

2 жыл бұрын

@@Timooo99 😂😂

@Jadxn1903

2 жыл бұрын

@@Timooo99 im Deutschunterricht Atomkreide Fabrik gebaut 😭

@the_anonymousmrx2289

2 жыл бұрын

@@le576 BMW-Fahrer haben das Klischee dass sie den Blinker net benutzen

Elektro fürs Nutzfahrzeug oder als Daily für Kurzstrecken absolut okay. Für den Fahrspaß kann es aber nur der Verbrenner sein.

🔥🔥🔥

Beim M3 werd ich einfach schwach...

Was kreischt der Alex bei der schnellen Runde so rum??? Dafür und die unsachlichen Kommentare gibt es keine Sympathiepunkte, im Gegenteil. Bitte nächsten Test wieder mit dem Schelle, das macht gute Laune.

2,66€ für 1 Liter Super Plus sind selbst in der aktuellen Zeit nicht repräsentativ: in München kostet der Liter bei der Jet aktuell 1,97€, also 116€ für's volltanken

@holgerreimold1880

2 жыл бұрын

79 Cent sind extrem viel, mit Tarif zahle ich an der selben Säule 29 Cent, alternativ Zuhause an der Wallbox auch 29 Cent. Das ist weniger als die Hälfte.

27:50 Hipster erlebt einen Meister bei der Arbeit.

Der korrekte Vergleich wäre mit dem M440i xDrive Gran Coupé gewesen, da schaut das dann schon ein wenig anders aus

@friesenmax2541

Жыл бұрын

Ps??? Wieviel hat der m440i ? 374 ps ? Und i 50 500+ . Der Vergleich ist schon 👌

Wann kommen die 4K Videos ? 😂😂

Beim M3 Kennzeichen MKL passt ja 😅

20:00 "kaufst Bitcoin davon" 😂😂 Nicht sein Ernst