High speed train, TGV, frecciarossa in France
Filmé sur l'axe Paris Marseille, TGV, InOui, OUIGO, Frecciarossa à 300-320km/h.
Filmed on the Paris Marseille, TGV, InOui, OUIGO, Frecciarossa axis at 185-200 miles/h
Filmé sur l'axe Paris Marseille, TGV, InOui, OUIGO, Frecciarossa à 300-320km/h.
Filmed on the Paris Marseille, TGV, InOui, OUIGO, Frecciarossa axis at 185-200 miles/h
Пікірлер: 115
These trains are incredible; better than anything we'd ever have here in the U.S.
@MultiMarty25
Жыл бұрын
Yes The U.S badly needs high speed rail like this
@Zafyrus-47
Жыл бұрын
Forgot the eurostar of UK?
@TheRailwayDrone
Жыл бұрын
@@Zafyrus-47 I said U.S. United States.
@Zafyrus-47
Жыл бұрын
@@TheRailwayDrone oh sorry
@TheRailwayDrone
Жыл бұрын
@@Zafyrus-47 No problem! I LOVE Eurostar as well. Traveled on it multiple times.
3:35 that sound
@NaTheN9ll
3 ай бұрын
5:03 haha
The best just got better!!....Nice new locations.Take care my friend from the UK 🇬🇧
@ptitguerrier13
2 жыл бұрын
Thanks!
Chapeau 💪🇫🇷 Je t'envoie un petit coucou d'Allemagne
As a brazilian, i can say that is suuuuper nice to watch!! I wish i could have this linda of fast trains here in Brazil
Nice to hear that the TGV and Frecciarosso sound different😁. Keep up the good work👍
Spectacular train compilation at speed! Great effort put into this video! Best regards!
And again and again and again... Perfect ! 😎
@ptitguerrier13
2 жыл бұрын
Thanks
Great videos. Love the overhead and night.......
Espectacular video amigo!! Que gran sensación de velocidad, buen tramo para grabar y la proximidad a la que te situas o zoom de cámara son la clave 👍🏼👍🏼
Great video of the TGV Duplex, mostly the OUIGO TGV Duplex and Frecciarossa as the main stars ⭐️. Keep up the good work.👍
@ptitguerrier13
2 жыл бұрын
Thanks
Very Beautiful!! Spectacular Trains!! Like👍
Finally, FRECCIAROSSA was able to reach France directly on a commercial train.
@Yoshi-wt4lg
Жыл бұрын
yes but this is unfair competition for SNCF. the frecciarossa operator only runs on one very profitable line between lyon and paris, when sncf has to do every small lines that are very unprofitable. So it gets less revenue from its more profitable lines, meaning the smaller lines that arent profitable will cease service. This is stupid and useless competion, because the prices of the frecciarossa aren't even cheaper than the Ouigo. My brother paid 9 euros to go to Lille from Marseille this summer on Ouigo, and the starting price with the Frecciarossa is 24€...
@aviationazzurraita1486
5 ай бұрын
yes, but the frecciarossa1000 it's a more luxury train@@Yoshi-wt4lg
Toujours une tres belle vidéo
Congrats! Thank you so much!
The blue one at 0:58 , my god , just flying
Les OUIGOO sont peut etre un peu moins rapide mais c'est bien les plus beaux a voir passer dans ctte très jolie vidéo. Merci pour le travail et de noue la transmettre.
This is excellent!
Nice shots, im an italian train driver for Frecciarossa and im amazed by the fact in France you do a lot of duplex. We barely have the trains to do our services ahah
@JamieWhiteman-sy7jq
9 ай бұрын
Hi, do you need to show your passport at any point if you travel from France to Italy with Frecciarossa?
@stocks_9750
9 ай бұрын
@@JamieWhiteman-sy7jq no passport needed ☺️
@JamieWhiteman-sy7jq
9 ай бұрын
@@stocks_9750 Hey, thanks alot for responding me. So I can travel from France to Italy without the need of a passport/ID if I use the train?
@stocks_9750
9 ай бұрын
@@JamieWhiteman-sy7jq Sorry, really sorry about that. You need the passport or ID if you travel from France to Italy. Someone told me that wasn't necessary, but i just checked by myself and in the terms i found that you need some sort of document that certifies your identity (passport or identity card). Really sorry for the misunderstanding
@JamieWhiteman-sy7jq
9 ай бұрын
@@stocks_9750 Thank you sir
Bellismo video bravissimo.
Love these vids
@ptitguerrier13
2 жыл бұрын
Thanks!
I loved It!
These beautiful electric trains are the fastest trains of Europe.
Roberto, from Brazil.
Good & beautiful trains 👍 greeting from Indonesia
Vous êtes sûr concernant la vitesse que vous annoncez. 300 km/h sur Paris-Lyon OK avec deux restrictions à 270 km/h. : du P.K. 205.599 au P.K. 226.940 et du P.K. 254.610 au P.K. 337.700 -. Quant au 320 km/h, Il existe une seule section sur la LGV Med., du P.K. 634.800 au P.K. 676.000. Source LGV Sud-Est Wikisara
1:44 Tiens les 2 pantos avant levés 😳🤔 4:14 Plutôt originale cette UM :-) Superbe la dernière séquence 👍 C'était où ?
@valentval3647
2 жыл бұрын
Sa doit être au raccordement à Lyon je pense
@ptitguerrier13
2 жыл бұрын
Oui c’est assez fréquent les 2 pantos levés! Duplex + réseau Italie! Entre sur la LGV au sud de Angoulême
U are so faster...what' the good word for U and beauty of the faster.. the world make U express of course its my practice too thanks.
Moi des que je les voit passer j ai toujours autant une envie de voyager
Agradecido pelo vídeo enviado. Um abraço.
@ptitguerrier13
2 жыл бұрын
Gracias
Et dire que ça fait 8 ans que je n'ai pas prit le tgv
@sullybully
2 жыл бұрын
8 ans ??
@Al.katouss
Жыл бұрын
Et dire que je ne l'ai jamais pris
@aaronkla4607
Жыл бұрын
@@sullybully ouais ça me manque trop
@aaronkla4607
Жыл бұрын
@@Al.katouss il faut le faire c’est une très belle expérience
@Polandandfrance7051
3 ай бұрын
@@aaronkla4607et dire que cette année il y’aura des nouveaux tgv
Love
Ik hou van TGV samen met the thalys beste treinen
Superbe vidéo ;) espérons le retour d'un TMST sur la lgv paris Macon Samedi
@sullybully
2 жыл бұрын
Ça serait parfait !
@ferro73swiss
2 жыл бұрын
Et bah moi vu que je pars en vacances de vendredi aprèm à mardi soir bah ça va pas être possible de spotter. Et si un TMST roule je vais devoir attendre 1 ans quoi... :(
@ptitguerrier13
2 жыл бұрын
Oui il a circulé samedi ! Mais pas vue
@ferro73swiss
2 жыл бұрын
@@ptitguerrier13 c'était un Velaro
Top! Top! Top!
2:04 Nice horn
@Zafyrus-47
Жыл бұрын
@@tiagodasilva6650 je voulais dire beau klaxon
Hi Lucas, I'm German and here the trains run on the right. But why left on the track?
@marcas8269
2 жыл бұрын
Trains run on the left in France, Italy and UK (maybe Switzerland as well?), I found it surprising as well when I first discovered that :)
What camera do you use ?
How did you get to a location like this?
It goes so fast
La chance que tu voie des tarisn comme à 4:20
Nice one
@tiagodasilva6650
27 күн бұрын
Non ce n'est pas à Nice.
Belle prise tous les TGV et les Frecciarossa. En fait tu connais ma chaîne du Spotter 73 ? Si tu connais pas n'hésite pas à aller faire un petit tour si tu as du temps 😉
@matth67210
2 жыл бұрын
Mdrrr le grateur
@ptitguerrier13
2 жыл бұрын
Merci! Oui je la connais :)
@ferro73swiss
2 жыл бұрын
@@ptitguerrier13 cool
This video is the debut of Frecciarossa as well
The ETR700 sounds quieter to me.
@GCOzOfKkvkOEzwc0zCgs
Жыл бұрын
I made a mistake.ETR700 is wrong. ETR400 is correct.
@MacGuyver85
Жыл бұрын
@@GCOzOfKkvkOEzwc0zCgs You can edit comments :)
Hello!
0:07 je n'aime pas ce point de vu , le paysage est beau mais on voit mal la taille du tgv et sa puissnce. Je préfère a 0:29😊 Mais super video ❤
How did you manage to record TGV Sud Est trainsets? Weren't those retired?
@pcorf
2 жыл бұрын
They are TGV Reseau trains (aka TGV R)
@fruitberry4302
2 жыл бұрын
@@pcorf Why do they look exactly like a Sud Est? Is there a difference between the two?
@fugf1623
2 жыл бұрын
There is a difference, but not easily spottable if you are a beginner. Mostly the external roof (and things on it) on TGV R and sud est (engine and first carriageH are SLIGHTLY different, that’s the best way to recognize them
Ora tutto bloccato: la frana nella Maurienne ha semidistrutto la linea, una galleria è crollata. Non tornerà a circolare prima di metà novembre. A meno che in alternativa non si possa passare dal Sempione.
How are you able to get an idea of when they'll be flying by??
@RobertDoornbosF1
2 жыл бұрын
I think trains are pretty regular. So he just goes to some place and records for like half a day. Then compiled them into a video with different locstions
👍👍😃😃👏👏
what is that sound at 3:55
Surtout la nuit?
We couldn't do this in the US. Our D+rated power grid couldn't handle it.
3:58 c'est moi ou l'ETR 1000 est beaucoup plus silencieux que le tgv ?
@sullybully
Жыл бұрын
Non c’est le cas
Salut, c'est quoi ta caméra ?
@ptitguerrier13
2 жыл бұрын
Panasonic HC X1500
@simplecrusader7799
2 жыл бұрын
C'est justement la caméra que je viens d'acheter ! Tu utilises un micro externe ?
@ptitguerrier13
2 жыл бұрын
@@simplecrusader7799 oui et trépied obligatoire
@simplecrusader7799
2 жыл бұрын
@@ptitguerrier13 Tu peux me dire le modèle de ton micro stp ?
More than 320 km/h
Nelo freccia rossa milano Paris gare de Lyon i italiano
Tu tu va où pour filmer tout c trains
@ptitguerrier13
Жыл бұрын
Ici au Nord de Lyon, au sud de Angoulême, au nord de Aix en Provence
Bro is this Italian train😂😂😂
Pendant 7 minute on voie QUE des TGV. Alors ça veut que t'en filmer pendant 1 semaine, un moins, un an etc... ou comment sa se passe ???
@ptitguerrier13
Жыл бұрын
Plusieurs sessions de 2h à différents endroits tous simplement
За подвижным составом европейских железных дорог будущее России и её лицо потому что РФ часть Европы Европа и РФ это сёстры. И нам нужно это принять как должное.
5:50
Salut! Sur la ligne Internationale Milan - Paris gare de lion, il aurait ète' plus logique d'utileser un Etr 610 Pendolino plus adapte' pour parcouir le troncon montagneux Turin - Modane - Chambéry et jusqu'a' Lyon Parte dieu, moins de temps que ceux qui prendre TGV et Frecciarossa 1000. Ai-je eu l'ide'e ?