いやー、楽しみにしてましたよ！ 面白かったです〜、ありがとう！ 次が楽しみです♪

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

有難うございます^^

お疲れ様です。 フライホイールはダメージを受けずカバーとディスク交換だけで何よりです。 復活おめでとうございます。

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

お疲れっすー 不幸中の幸いでした～

お！復活ですね～！これからも、ガンガン回して行きましょう！

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

もう荷物運び号になってます（笑）

リバースのマフラーに付け替えるとクラッチが鬼摩耗するほどモリモリとパワーがアップするんですね！素晴らしい

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

魔フラーらしいです（笑）

いつも見て思うのですが　ガラクタい感じと裏腹に　作業が滅茶苦茶丁寧ですよね。　凄いです。

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

ガラクタい感じってなにｗｗｗ

@user-bw6vn2tv2j

2 жыл бұрын

カラクタい感じってなに２www

@koizumikyosen

2 жыл бұрын

豪放磊落と言う感じですかねｗ。

新参者にとってはさっきーさんがクラッチ交換出来ることが驚き💦 マフラー作ってるだけかと思ってました

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

基本はマフラーだけですよ。 いじるのはプライベーターレベルです。

丁度クラッチを換えるところだったので助かりました！（ガチ） エクセディのクラッチが今日届きましたよｗ

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

仲間ですね♪

お疲れ様です‼️ ガチトラ君、日頃から大活躍してる証拠ですね✨ ちなみに、そのツナギは…まさに真夏仕様😂👍

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

お疲れっすー 半ズボンにしようかな（笑）

やっぱりクラッチでしたか。てか、さすがさっきーさん、ミッション下ろしも得意なんですね‼️メタルクラッチ(笑)

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

得意ではないです（笑）

@user-ie2jj1us8r

2 жыл бұрын

@@リバースさっきー お疲れ様です。謙虚な、さっきーさん、いいですねー😃

サーキットでよくクラッチ滑るけど、あんなになるんですね。 しかし何度見ても雰囲気再現度高い。

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

あんなクラッチ初めて見ましたｗ

フェージングバラバラ(笑) ひろげ太郎みたいに性格変わらないといいですね😆

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

ばらばらと言うかチリチリと言うか（笑）

お疲れ様です。 クラッチ交換だけで済んで良かったですねw しかし、あそこまでツルツルになるなんて（笑）

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

お疲れっすー きれいさっぱり使い果たしました～

ガチトラ復活おめでとうございます これであつし君の86とぐっさんのランエボとのバトルの準備が整いましたね

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

車のバランスｗｗｗ

マフラー屋さっきーさん、おつかれっすー！ 液体化した猫が入り込んだんですね……ってそんな訳あるかーい（笑） いやあ、極限まですり減るとあんなことになってしまうとは、驚きです！　しかし、ミッションじゃなくて本当に良かったですね。

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

お疲れっすー 綺麗に使い切りました（笑）

綺麗にフェージング剥がれてびっくりです😳 次回クラッチいった際はトミタクさんに強化クラッチ製作してもらいましょう🤣

@gokikaburi

2 жыл бұрын

乾式多板を希望w

@HIBIKI_channel1

2 жыл бұрын

@@gokikaburi カラカラカラカラ…って言うやつですか？

@gokikaburi

2 жыл бұрын

@@HIBIKI_channel1 それ！

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

軽トラにOS技研はミッションぶっ飛びそうｗｗｗ 僕のシルビアについてます、シャラシャラいうやつ（笑）

@yuu1tv

2 жыл бұрын

@@リバースさっきー その時は　クロスミッションを作成ｗｗｗ

ガチトラ直って良かったです！ あんなにまで減ってしまうんですね💦 しかしいい音♬

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

立派に使い切りました！

Would you ever consider doing English subtitles? I really enjoy your work!

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

Thank you, sometimes with English subtitles ^^

復活‼️おめでとうございます㊗️🎉 うちの軽トラ、H10 U41系 ミニキャブ もヤバいですかね⤵︎😅

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

有難うございます。 そーっそそーッと乗ってあげてください^^

さっきーさん お疲れっすぅ～ こんばんわ 凄くクラッチが減っていましたね。 猫のタマが隠れていたのですね。 マフラー製作だけではないのですね。 車の事を色々と出来るので、ビックリしました。

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

お疲れっすー 仕事としてできる技術はないですが自分の車触るレベルなら場所と工具があるのでなんとかかんとか^^

お疲れ様です、豪華なメンバーさん達やったんですね😃 さっきーさんにしか興味がないから、全くわかりませんでした😵 皆様すいません😱 また次の動画を待ってます🤣

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

お疲れっすー そうみなさん凄い人の集まりなんです（笑）

散髪😃✂️✨終わった後の床みたいw

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

確かにｗ

悪いところが見つかるのは車にとっては良いことだと整備士時代に聞きました👌

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

簡単に治るところならいいですけどね～

@Omuwanko

2 жыл бұрын

@@リバースさっきーエンジン内部だと手間がヤバイですね😷

ガチトラ復活！ クラッチ減り過ぎですｗ 今度からはいたわってあげましょうｗ

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

綺麗に使い果たしました^^

さっきーさん クラッチ鳴かせ過ぎですよwww ミャー！ミャ〜！ぎゃーーーーッ！！！

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

ミャーーーーー

軽トラ直って良かったです。 クラッチ板が削れすぎるとああなるんですね 初めて見ました

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

綺麗に使い切りました^^

お疲れ様っス！ ネコ！？ クラッチ修理お疲れ様でした。 丸山モリブデンでミッションはしばらく安泰ですね。

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

お疲れっすー ミッション入れるたびにみゃーって言うミッション可愛いですよね（笑）

ほんまにエンジンはご機嫌でしたもんね。 クラッチあそこまで逝ってたらww まぁそこだけで良かったですね！！

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

ミッション逝ってなくてよかったです^^

今回の動画で走る前に猫バンバンが大事なのが、再確認できましたwクラッチもバンバンします( ロ_ロ)ゞ

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

特に冬場は！

クラッチ交換... R32GTRのクラッチ交換でトランスファーが入らなくて地獄みたの思い出しました😂

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

３２のミッション潜っておろして下敷きになったの思い出した。。。

@ja11v125mmup

2 жыл бұрын

ジムニーで作業後次の日の首が腹筋が激痛だったのを思い出しました💦

昔、知り合いのインプレッサでナビゲーターとしてラリー出たが、 ドライバーやたらコーナー立ち上がりでクラッチ蹴りをかますのでクラッチブロー‼ ナイトラリーだったのでボンネットから綺麗な花火が見れましたｗ SS1でリタイアです

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

僕シルビアでピストンぶっ飛んでブローバイ吹いてボンネット開けたらエキマニ燃えてたので閉めましたｗ

猫の毛で爆笑させてもらいました!

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

有難うございます^^

パワーありすぎな悪魔のマフラーですね笑

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

悪魔の魔不羅ー

最近呪われてますね👻でも治って良かったです😊昔あのEXEDYのクラッチの箱作ってました😁ワイヤーも交換して正解ですね👍オイラは1回切れた時凄い音でビックリしました😱

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

ワイヤー調整しても全然張れなくて^^;

それはやり過ぎ(笑) クラッチディスクがえげつない状態に(笑)🤣

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

使い切りました～

@user-dc2lb5zq8z

2 жыл бұрын

@@リバースさっきー 過去にアルトのクラッチワイヤーが出先の信号待ちで何のまえぶれもなく切れたときは焦りましたね💧 ﾄﾞｰﾝってきた衝撃は今でも忘れませんよ(笑)

やっぱり猫でしたか。しょうがないですよね。下からのアングル、ステンのサイレンサーの艶がいいですね。チタンにはないツヤ。ほなまたー！

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

ステンレス大好きです♪

さっきー会長お疲れ様です。治って良かったっすw

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

お疲れっすー 無事荷物を運んでおります（笑）

いやー、クラッチで良かったですね。 むかし僕はメンドラをねじ切って動けなくなったことがあったので、ちょっと心配してました。

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

それは中々ですねｗｗ

お疲れっス～🙋 やはりリバースマフラーの性能に車が負けてしまうのですね😆

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

お疲れっすー 僕の暴力的な運転についてこれなかったのかもｗ

対話式トルクレンチが欲しくなりました😆

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

針ぶるぶるしてますけどね（笑）

クラッチ交換お疲れ様です！ 次何か交換しなければいけない時は「プロモーションを含みます」で赤字回避しましょう！笑

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

交換部品をメーカーさんが提供してくれれば（笑）

お疲れーっス！！クラッチ交換さすがに慣れた手つきで素晴らしかったです。クラッチすごいことになってまいたね（笑）。ガチトラの動画これからも楽しみにしています。次回ガチトラ魔改造なぁ～んて・・・・

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

お疲れっすー クラッチ交換なんか２０年以上やってないですけどね（笑）

がちトラさんのクラッチ猫化現象。 簡単に治ってよかった。 この動画で部品代回収できたらいいですね。ｗ(^_-)☆

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

１０万再生ぐらい行かないと（笑）

はじめましてです。 こういうクラッチ仕事でよく見ましたw おじいちゃんの軽トラあるあるでした。 ミニキャブは半クラに対する余裕がないみたいですよ。

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

へーそうなんですね～

お疲れ様です。復活ガチトラ良いですね。ミッションの入り悪いのもクラッチ交換で改善するときも有りますよね。猫の毛で常に若干半クラッチ状態だったかも。さっきーさん発進はロー使ってますか？セカンド発進が多い人もクラッチ減りますよね。私事ですが軽バンでセカンド発進ばかりしてたらクラッチ２年もたなかったのを思い出しました。

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

お疲れっすー 僕は基本1速使う派です^^ ただこのガチトラウチに来た時からクラッチちょっと怪しかったんですよね～

リフトが有れば良いな｡オイも盆休みにDD51Tのクラッチ交換したけど荷台の真ん中開けて鋼管とロープで釣ってた｡縦置きは良い感じ｡

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

もうおっさんはリフトがないと出来ないです^^;

田舎のおじいちゃんでクラッチダメにしてしまったやつでミッション降ろしたら大体猫の毛まみれになってますよ笑

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

田舎のおじいちゃんの仲間入り！！

さすがゼロヨンファイター！

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

スタートでよく滑らせた（笑）

普段どれくらい積んで走ってるんですか？ 回すとか回さないよりも摩耗やったらそっちですよね💦 あと、あのオイルはめっちゃいいですよね。 ミニカ乗ってた頃にミッションオイルをあれに変えたらめっちゃフィーリング良くなりました。

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

言うても１００～２００キロ前後かな～

スラッジやばいですね笑

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

デポジです（笑）

@yoshimaru-stock8046

2 жыл бұрын

@@リバースさっきー フューエルワンでも入れときます？笑

サッキーのシルビア早く見たいっすよー!

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

じっくりネタ繰ります（笑）

おつかれっした～ぁ

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

お疲れっすー

赤字分動画を回せって事ですね💡 何回も見ます✨ (見るとは言って無い

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

みなくても再生しといてｗ

クラッチディスク、見事に終わってますねぇw リベットが完全に突き出ているww そしてそのケバケバ、つい最近某ドリフト系車屋さんの動画でも見ましたわw そっちは86でレリーズベアリングの破損から クラッチディスク摩耗という流れでしたがw なんにしてもクラッチ周り交換で復活おめでとうございます！ やっぱりガチトラは11000回転回してナンボ、これからも ガンガンクラッチディスクつるつるにしていって下さい！w

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

ガチトラは普通の軽トラに戻ってお仕事してます（笑）

トゥルットゥルッでしたね(笑) しかし、｢ネコ｣ってww 軽のエンジンはメーカー内で多車種使い回しですから、強化クラッチも他車種の流用が出来るんじゃないですか？

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

流用できるものはあるかもですけどね～ 今回仕事車なんでそこまで調べてる時間なくて^^;

@akki2144

2 жыл бұрын

@@リバースさっきー ダンガンのとか使えそうな？？

まさかタマが入っていたとは… 今度の日曜日、タマが出演できるのか心配になってきました…🥺

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

元気に出ていたたので大丈夫だと思います！

丸山モリブデンのデフ・ミッション用　良い物だ。

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

ガチ検証が楽しみ！

会長お疲れッスー、凄いです車整備も出来るんですね✨後ろの紺色の車はトゥデイですか？いろんな車に触れて羨ましいです

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

お疲れっすー 整備するのは自分の車だけですけどね^^

クラッチ強めたらミッション逝くし 二者択一的なところありますよね クラッチ逝く方が まだマシか

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

クラッチ強化したら変速ゆっくりにしなきゃ壊れそうですよね（笑）

対話式トルクレンチですね！（笑）

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

そうそう（笑）

動画凝りすぎですｗ　自分も純正使ってます。

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

編集を勉強中なんです！

レリーズベアリングのスライドの動きが渋いか…左足はペダルから離してましたよね？

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

もうそれ以前に撮影時にブンブン回してたんで限界でしたね～

さっきーさん！ お疲れっす^_^ やっぱりエンジンを回し過ぎやないですか😣 ってさっきーさんのミニキャブってクラッチが猫やったんですね😱 さっきーさんってただのマフラー屋さんやなかったんですね！ クラッチ交換も出来るんでせね！ とりあえず復活して良かったですね😁 ミッションオイル交換！ せんのかーい！ ってツッコミ入れてしまいました🤣

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

お疲れっすー ミッションオイルは丸山モリブデン入れるんで別の動画にしたくって^^;

バッティングマシン復活！

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

いや、ちがうｗ

お疲れ様です！ 今回は運が悪かったですね…(^_^;) でも、直って良かったです！

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

お疲れっすー 今回は自爆です^^;

@rizzapez318

2 жыл бұрын

@@リバースさっきー そうでしたね… でも、過走行車で一気に回したというのもあるんじゃないですか？ どちらにせよ…直って良かったです(^^) 部品代そして工賃を取り戻すには…視聴者が増えてくれる事を願います。

やるとしたら強化クラッチorグッドさんのエボの4G63エンジン載っけますか？

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

ってことはぐっさんのエボに軽トラのエンジン？？

お疲れっすー。ミニキャブトラックの強化クラッチだと🤔 ４WD用かタウンボックスのターボ用くらいでしょうか❓ でも、クラッチで良かったですね😅

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

タウンボックスのターボか～

リバース特性オリジナルクラッチ限定１個販売 軽量化したクラッチです 軽量に軽量を重ねた結果厚みは純正の半分以下 価格１万円より

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

キーホルダーにして販売！

さっきーさんこの頃のほうが、ネタにはしって、ないねんや！動画のクオリティめっちゃ高いです

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

え？？僕の動画初めからずっとネタに走ってますよ（笑）

いつも楽しく拝見しています。 猫の毛はアスベストですか？

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

この時代の車はもうアスベストは使ってないと思います^^

特別出演の斎藤さんの動画見させて頂きました。ので、クラッチ交換費用にちょっぴり貢献(笑) ディフィーのタコメーター良いですね。欲しいなー(≧▽≦)

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

有難うございます。 ちなみにあのデフィは過去動画にもありますが中華製です（笑）

猫入るかい～～＾＾； 自分も大昔、AE86で信号GPばかりやってて、同じようになりました＾＾； でもある意味、クラッチディスクが壊れて、ペラシャ・ドラシャ・デフの保護になってる？？？ で、まさかランエボとバトルしたりしないですよねｗｗ

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

ランエボとバトル。。。

ノーマルクラッチで攻めすぎだったのですね OS技研さんに発注ですね＼(^o^)／

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

ミッションがぶっ飛びそうｗ

クラッチに悪魔のモフモフが湧いてたんですかあ…

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

デポジの仲間かもｗ

さっきーさんこんばんは、あんなになっているクラッチを見たのが初めてでした。ガチトラで１１０００回転、回してたらクラッチも壊れると思いました。さっきーこれからもガチトラを大事にしてあげて下さい。

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

お疲れっすー コレでシリーズ一旦終わったんでしばらくはおとなしく荷物運びに専念してもらいます（笑）

GL-5のLSD対応のデフオイルです。トランスミッションにはGL-4などのミッション用ギアオイルでないとシンクロの部品が痛み故障の原因になります。 GL-4のミッション用ギアオイル使うことをお勧めします。

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

詳しくは解んないんですが、とりあえず軽トラに入れるミッションオイルくれって言ったらアレ持ってきました^^;

@chie-cw1zh

2 жыл бұрын

@@リバースさっきーワコーズさんはGL-5系のギヤオイルしかなかった気がします。ワコーズをよく使うのでワコーズのギヤオイル持ってきたとか。 同粘度のギヤーオイル 75W-90 GL-4他のメーカーで探してみるとか。

2:14タラちゃーんー♪イクラちゃーん♪

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

来週のサザエさんは～

社外品の純正クラッチ🤔 ガチゾンで売ってるリバーススタッフTシャツ売りまくって、マフラー部材分も含めガチトラ計画での経費分を黒字化できたらいいですね。(確定申告はすごく面倒くさそうw)

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

確定申告は全部税理士さん丸投げなんで大丈夫です（笑）

さっきーさんお疲れ様です 無駄なく使いましたね クラッチ排水口のゴミはパイプフィニッシュより 手で掃除した方が早いですね　(笑) またみんなで50回ずつ再生させないとダメですね

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

最後まで使ってある意味エコ？

強化クラッチですか？ ○Ｓ技研さんにコラボ企画持ち込んで作ってもらいましょう(笑)

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

クラッチを強化したらミッションもやらないと絶対ぶっ飛ぶｗ

さっき〜さん　　お疲れさま😁 マフラー屋さん　　と車屋さんの二刀流やね😁　早くS13 　シルビア復活させてぇ〜🤭

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

お疲れっすー マフラー屋とYouToberの２足のわらじです（笑）

お疲れ様でした❗️ 頑張って黒字になるように観ます❗️❗️

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

有難うございます（ＴＴ）

クラッチフェーシング（摩擦材）が滑って炭化してボロボロ！？

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

使い切りタイプ！

こんばんわ～。エンジン掛ける前に、「猫バンバン」しましょう(笑)

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

ミッションも？（笑）

クラッチww 丸山モリブデン、ミッションオイル交換時に入れました！ 以前が酷くて(ATオイル?)正直分かんないですけどw

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

ガチ検証します！

あ～おもしろかった！！

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

有難うございます^^

タマのせいでしたか😹 たぬぐっさんもサッキーさんも何度か点検してるはずなのに、故障するまで気づかないもんですね。 きっとマフラーの高揚感に酔ってるからでしょうか？

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

きっと高揚感のせい（笑）

@user-hp9qv4iv2j

2 жыл бұрын

魔フラーですね😈

車関係にいた時、ワンダーシビックでクラッチ踏まなくてもシフトチェンジできる状態で入庫したというのがありました クラッチが滑ることがわからないユーザーならあり得ますよ

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

どういう状況！？

@HK-xp2qz

2 жыл бұрын

@@リバースさっきー いきなりのブローではなく半クラを多用する癖のあるオーナーで、常にクラッチに足をかけて乗ってたみたいです なので、綺麗にフェイシングを使い切った後も気が付かず、本当に圧着ができなくなった感じでした 1速に入れたままエンジンを掛けて、そのままオートマのクリープ走行状態になってアクセルをふんでも10kmしか出なかったです 面白かったのは、ちゃんとギアを上げるとジワーッと速度が上がるので、自走して提携の修理工場に持って行きました

『きたぞ！奴だ！！』

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

ヤツです！

OS技研でミニキャブ用の強化クラッチ作ってもらいましょう

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

車より高くなりそう・・・

@thelaughingman5052

2 жыл бұрын

@@リバースさっきー ミニキャブでも、スズキのOEM化後だったらアルトワークス用が使えたりするのでAE86用クラッチや1100計画のクランクみたいに裏商材として購入希望者だけの少量生産でも価格がある程度抑えられるのでしょうけど、完全一品物はいくらになるやら でもOSサウンドを響かせる軽トラ夢があります

動物愛護法案件ですな

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

逮捕案件

猫じゃしゃーないな・・・って入るかーい！！！ エンジン換装ですか、ＨＥＭＩエンジンですか？ｗ

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

重すぎて地面につきそうｗ

バンパーに貼ってあるのはアルミテープですかね?

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

昔、僕の動画で他の車で検証したやつを１日で剥がしてもったいないのでとりあえずここに貼り付けてるだけです（笑）

@mast8064

2 жыл бұрын

@@リバースさっきー 作業中の下から見たマフラー配管がカッコいいです。

エンジン載せ替えるなら　バイクのエンジン（ハヤブサとか）に換えてみてください

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

僕のは合法で仕事できないと困るんです（笑）

実は真犯人は、伸びたクラッチワイヤーでは？ ワイヤーが伸びてスプリングの圧着力不足になり、カバー側のフェーシングが引っ掻かれてたとか。 何れにしても、丁度良い整備時期だったのでは？

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

一番の原因は高速回しすぎでしょうけど寿命でもあったと思います^^

クラッチが終わると高確率で電車の匂いがするのに匂いがしないのは珍しいですね うちもこの前Ｓ１５のクラッチで同じ状態になってましたがフライホイールまで終了してましたｗ 次クラッチが終わったらフライホイールも軽量化しちゃいましょうｗ

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

あれはシルビアのクラッチだけの臭いかも（笑）

純正クラッチがエンジンパワーに耐えきれずに擦り潰れて、クラッチから出た繊維が猫の毛みたいに見える、で合ってる？

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

大体あってますが、正確には滑りかけのクラッチを撮影のためにブンブン回しすぎて滑っちゃった、です（笑） 猫はフィクションです。

クラッチってあんなになっちゃうの？ ガチトラ凄いパワー出てんだな！

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

気分は２５０馬力！

あのー、クラッチ蹴りしてたのでしょうか…www

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

普通に加速したらこうなったｗ

これからは、猫バンバンしてから乗ってねぇ〜（笑）

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

気付ます！

さらに　つなぎ代を出さないと（笑）

@リバースさっきー

2 жыл бұрын

ツナギはもう元取ってますｗ