Bahsetmediğiniz en önemli değişiklik 2 v ile 4 v arasında arka dişli dir arka dişli ciddi büyüdü buna rağmen top speed 5 km arttı 2 v 124 km hızda kesiciye giriyordu.4 v 131 km süratle kesiciye giriyor arka dişli çekişi ciddi anlamda arttırmasına rağmen torku top speedin düşmesi gerekirken onunda artması bence en büyük değişiklik

Yakıt konusunda dediğiniz gibi 2.8-3lt biraz düşük kalıyor. Karma tüketimle ortalama 3.8lt civarı tüketim mevcut. Servis içinse iç anadolu bölgesinde ankara harici sorunlu. Rodaj bakımına gittiğim serviste ne kadar ısrar etsemde kitapcıkta yazan değer yerine kendim ölçerek yağı koyarım diyerek 1.55ml yağ koydu. Bende yağın fazlasını şırınga ve serum hortumuyla geri aldım. Onun haricinde motor zevkli, alır almaz 14t dişli taktım araziye girmediğim için daha rahat kullanım sunuyor. Yolda ise 110km hızla seyahat imkanı sağlıyor, %7 tork kaybı yaşıyorum bunun karşışığı vites araları uzuyor ve en önemlisi 5. Viteste 110km hızla bağırmadan seyahat yapmama sebeb oluyor. En kötü dez avantajı 5. Viteste son hıza ulaşma süresi çok düşüyor, yol uygun düz değilse 120kms hızlara biraz zor çıkıyorsunuz.

2yıldır kullanıyorum önce 2v kullandım 1yıl hiç problem yaşamadım 1yıldır da 4v kullanıyorum gayet memnunum parasına göre piyasadaki en uygun motor bu hem kalite hem fiyat hem servis ağı gayet yeterli

Herkese selamlar. Bende yakın zamanda Hero bayiiden bu motosikletin sıfırını aldım. Şu anda motosikletim, rodajda... İlk deneyimlerimi paylaşmam gerekirse eğer, motosikletimden gayet memnunum. Fakat, 6. vites olsa çok daha güzel olurdu. Bence en büyük eksikliği de bu... Gücü ve torku az daha canlı olabilirdi. Bu fiyata yan çanta demirinin standart gelmesi gerekirdi. Bu modelde bir motosiklet için olmazsa olmazlardan. Onun dışında bu fiyatlara tam bir fiyat/performans motoru... Bundan sonra, ya CRF 250 L'ye ya da ülkemizin çok saygın ve güçlü şirketlerinden olan, Kibar Holding tarafından piyasaya sürülen, yeni Royal Enfield, Himalayan-450 modeline geçmeyi düşünüyorum. Motosiklet, biz gibiler için bir yaşam tarzıdır. 🏍️🏍️👍🏼🤝🏼🤗

Ne güzel, gayet bilgilendirici video olmuş

Bu motoru okadar sevdim ki, 2020 2V yi satıp , 4V pro aldım. Erkin abininde dediği gibi her motor herşeyi yapamaz, ihtiyaca göre motor almak lazım. İstanbul içi haftasonu hafif arazi gezileri, memlekette dağ orman yolları için birebir, 2. Eli ucuz evet ama tek sebebi sıfırının taksitle kolay alınabilmesinden. Bende öyle yaptım ve 4. Senesinde motorumu sıfırladım. Bundan sonraki ihtiyaçlarım neyi gösterir bilmiyorum ama Xpulse ile birkaç yıl yola devam❤😊

@ozkanhasimoglu95

2 ай бұрын

Benimde niyetim var pro modeline yalnız batıyı aradım taksitli olduğu zaman 145 tl. Nakit 132 dedi. Açıkcası bundan haberim yoktu şaşırdım kısmetse nakit almaya çalışcam gerçekten çok güzel motor. Kazasız sürükler.

Güzel video için teşekkürler :-) Taş motor'dan satın aldığım Hero Xpulse 4V motorumun rodaj bakımını (500km) yine Taş motor'da yaptırdım (1100tl) ödedim servisden memnunum ellerinden geldiğince müşteri memnuniyeti odaklı çalıştıklarını düşünüyorum. Hamza bey her zaman ilgili, Bayi ve servis motosiklet satın alma kararı verirken çok etkili oluyor .

Xpulse 200 V2 sahibiyim. Arkadaşımın motoruydu. Hep şehir içinde kullandım. Hala da kullanıyorum. Motordan çok memnunum hiç bir problem yaşamadım, hafif ve çok kıvrak bir motor.. Sadece cc büyültmek ve eşimle uzun yol seyahati yapmak istediğim için satacağım ama onun dışında, çok keyifli bir motor. Benim boyum 172 cm. Full ekipman kullandığım için benimde uzun botlarım var ve ayaklarım yere tam basıyor. benim boylarım da birileri okursa ufak bir referans olması için yazdım ^^ herkese sağlıklı günler dilerim.

@feyzullahtomruk8473

4 ай бұрын

Hocam merhaba 165 biri için önerir misiniz tek endişem bu açıkçası 😊

@kademmuratdemir8273

4 ай бұрын

üstadım bence bu kişinin kendi tecrübesi ve kendini motorun üstünde iyi hissetmesi ile alakalı. Ayağının ayası ile basabilirsin ama bu seni rahat hissettirir mi bu önemli. sonuçta parmak ucuyla yere basan var veya yere tam basmak isteyende var. Önder motorda bence inceleyip selesine oturabilirsin diye düşünüyorum o zaman aklında ki soru işareti kalmaz bende motoru büyüteceğim için mesela fuar zamanı aklımda ki olan modellerin hepsine gidip oturdum :D @@feyzullahtomruk8473

@gokhankocabas9949

4 ай бұрын

Hocam puro olanla normal olanın arasındaki fark ne pulsarin

@sami_can

3 ай бұрын

Vitesli motor tecrübemiz yoksa sele size yüksek gelecektir​@@feyzullahtomruk8473

İki güzel dostu keyif ile izlemek şerefine nail olmak paha biçilemez. 👏👏👏

@motoversetr

4 ай бұрын

Güzel sözlerin işin teşekkürler Nezih abi🙏🙏 Selamlar 🫡

Selamlar, sizin XPulse200 tanıtım videonuzu izledikten sonra 2020 yılında iki adet aldık ve Toroslarda çok keyifli yollar aşıp, Herocanlardan memnun kaldık. Emre beye de, size de paylaşım için teşekkürler.

@motoversetr

4 ай бұрын

🙏🙏

Erkin Bey motosiklet kullanıcı değerlendirme serilerinizi özlemişiz. Teşekkürler.

3 ай бұрын

Teşekkürler

Emeğinize sağlık güzel insanlar

Kardeşim emeginiz için teşekkürler.200 4 v kullanıyorum.Ön çarkı 13 den 14 e büyüttüm.Çok güzel oldu.Hacim yükseltme imkanı var mı? Yakıt besleme sistemine dokunmadan.250 cc ye yükselse harika olacak..

Erkin hocam videolarınızı büyük bir heyecan ve merakla izliyorum.Söylediklerinizin tarafsızlığından şüphem yok. Honda Crf 250 Rallyi almak çok istiyorum ama Honda en ufak bir kampanya yada ödeme kolaylığı sağlamıyor. Bu motor Crf rally'nin muadili olabilir mi?

4 ай бұрын

Merhaba, maalesef o koınuda rakib yok. Voge ün bi modeli var ama denemedim

❤

Bende 2 v kullanıcısıyım 30 bin km yaptım hiç bir sorun yaşamadım gayet memnunum,tasarım olarak 4 v yi beğenmedim her kese tavsiye ederim

4v ile 21.500 kmdeyim. Hiç yolda bırakmadı. Tek eksiği 50cc ve 5 beygir güç ama bu haliyle de şahane . 2025'de, Maverick motorlu, 440 cc hali gelecek diye duydum.

300 kmdir 4v pro modelini kullanmaktayım acayip keyifli ve beklentimin çok üstünde bir motosiklet kullanım alanlarına göre aradığınızın fazlasını vereceğine emin olun

@gokhankocabas9949

4 ай бұрын

Pro olanla pro olmayanlarla fark ne hocam

@ozkanhasimoglu95

3 ай бұрын

Hayırlı olsun iyi günlerde kullanın.pro modelinde belirgin bi fark varmı. Fren ve vites aralığı arası biraz açılmış bi faydası olmuşmu. Şehir içi ve şehitler arası rahat yol yapılırmı.

Uzunyol dag asfalt gez git gide bildigin kadar puro 4ler harika olmus

Güzel insanlara selam olsun güzel insanlar

🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

Merhabalar X Pulse 200T versiyonu neden sifir olarak üretilmiyor bir bilginiz varmidir ? Birde Antalyada Hero servisi nasildir tercih edilir mi ?

Erkin abi sen uzun yol yapmıştın cf 650 mt ile,ehliyetim A2 olduğu için sen hahgi motoru önerirsin abim

4 ай бұрын

Seçenekler yaz sen

@cuneytocak6882

4 ай бұрын

@ mondial rx3-s evo,benelli trk 502 veya 502 x,dominar 400 ug v.b.gibi uzun yolda yapabilecegim motor Erkin abi,(bütçe 200000)gibi benelli yazdım ama o daha pahallı

4 ай бұрын

@@cuneytocak6882 ben dominar alırdım

@cuneytocak6882

4 ай бұрын

@ ERKİN abi teşekkür ederim saygılarımla, kendinize çok iyi bakın

Kullanıcı arkadaşlar, dik rampada bayılma durumu oluyor mu motorun? kıyaslama açısından 250 nk ve 250 svartpilene göre yorumlayabilir misiniz? Birde aynı motorlara göre uzun yolda nasıl?

@semihtastan1954

3 ай бұрын

selamlar tvs apache rtr 200'den geçtim. apache gerçekten güçlü bir motor bayıldığına şahit olmadim ancak 4v modeli keçi gibi tırmanıyor 5. viteste bile bana mısın demedi. çok memnun kaldım

bıraz zorlayınca debrıyajı elınıze alıyorsunuz bılgınız olsun sarf malzeme dıye garantıye de gırmıyor ınanmayan varsa buradan bana yazarsa hero destekten gelen butun maıllerı paylasabılırım

Yük taşıma kapasitesi nasıl ve rampada iki kişi için ideal mı

3 ай бұрын

KZread daki videolarımızda hepsnin cevabı var 🙏

Boy-oturma muhabbeti yanlış anlatılıyor 1.75 olduğunu iddia edip rahat bastığını söylüyor bu tamamen bacak boyuyla alakalı 1.79 boyum var bacaklarım kısa :D parmak ucuyla basıyorum. rally kit yapsam değmicek yani bu durumu anlatırken bacak boyu olarak düzeltelim.

200 4v puro alin uzunyol ve herkosulda surun

Abi nerdesin sen ya

4 ай бұрын

Muğla

Heronun ankara yetkili servislerinin kalitesi nasıl bilen arkadaşlar var mı?

@crosline

3 күн бұрын

Cevap bulabildiniz mi

Geçen sene ₺105.000'ye alamayanlar pişman bu motoru. Enduro dağ bayır zevki için çok ideal bir motor.

Yağ terlemesi yapıyor üst kapaktan malesef

@user-md8hp6bu6w

3 ай бұрын

Purolarda yok

@muhammedyorulmaz1729

3 ай бұрын

Ben servise gittim, tamir yapıldı. 1700 kmdir hiç sorun olmadı bir daha

Motorun kralı fiyat performans olarak tek geçerim. Rakipleri 2 katı fiyat.