Here's Li Auto L9's 100,000 KM Test for Real!
Автокөліктер мен көлік құралдары
This episode belongs to Li Auto L9. Being a top seller, it is extremely popular in the market. But... Is it really perfect? The answer is no. We have summarized in more than 1,000 words the various faults it has shown during its 100,000 km of use. For example, when it was still new, its steering assistance broke down. In regular driving, its water temperature sensor suddenly went bad, causing the range extender fault code to be reported. For example, it ran out of power and wouldn't start after parking the car on electricity. In short, it has all sorts of faults that you wouldn't expect. Despite the high sales volume, the engineers of Li Auto have a lot of problems to solve. If you're looking at the Li Auto L9 or planning to buy one, check out this 100,000 KM Test For Real before you make a decision.
Пікірлер: 107
准备购入L9 。目前开一辆进口豪华SUV, 10几万公里了，出的质量问题比视频中的L9要多一倍，现在心里踏实了，多谢。
看过这么多评车测评，还是喜欢这类综合真实使用的视频介绍，最贴入我们使用场景，而且一台车开十万公里对个人来说足以，所以这视频看完就知道是否要买这车了，这视频对买车的我们太值得参考价值了！谢谢！关注一下
理想车主来了，有问题可以问我。2021款整车终身质保理想ONE的老韭菜，总行驶5万1。虽然没跑上10万，但我跑的时间久，还算有发言权的。易车这视频测试算是极限工况了，全车10万公里都是在当油车跑，充电桩都几乎没用过，这就把理想增程车的使用价值砍掉了一半了。不过视频做的不错，依然有参考的价值。还是那句话，结合个人用车环境，适合你的车，才是最好的车。
令人佩服的車長途測試報告! 訂閱。
我就是理想L9车主。买车都是要看使用场景的，我就是属于家里二娃，单位和家里都有充电桩的理想车主，开下来半年，感觉挺好的。优点么不说了，该说的优点理想广告视频里都吹烂了。缺点么，第一是后备箱空间非常小，我放一辆折叠的婴儿车基本就放不了其他东西了；第二么就是他的手机蓝牙钥匙基本十次里面有两次失灵，要打开APP手动解车锁；第三么就是电池太小，标的是180Km，但实际上开的话140km就差不多了，冬天里可能只有120km的样子，但是因为我充电条件比较好，而且基本就是市内上班通勤，所以一般都是纯电模式开，花销肯定比我之前开的皇冠省多了。感觉目前影响我体验的就这三个缺点。油耗的话我亲测跟他这差不多，9L百公里的样子，但我这开车大冰箱，热空调，再加电视啥的都开着，2.5t的车我个人觉得这个油耗我还能接受，我也不是常开几百公里的长途。 相比理想L9，我其实更喜欢的是问界这类的纯电，但是一是有里程焦虑；二是二孩家庭可供选择的六座新能源车比较有限，要么太贵，要么功能太少；三是理想的销量摆在这里。我当时买L9是45万9左右，这肯定不算便宜的车子了，理想能卖得这么好也不是光靠营销的。这年头谁也别把谁当傻子，一部45万的车如果真的纯纯是割韭菜的车，也不会有这么多人买。 另外就是说说他的智能驾驶。智能驾驶我觉得属于高速能用，市内别用的程度吧，高速上车况比较简单，智能驾驶还是比较不错，我基本上高速就是使用智能驾驶帮开。但理想的激光雷达只能识别比较大件的东西，像小的橡胶桶啥的虽然能识别，但是他不会自动躲，所以他的智能驾驶和华为的比起来真的是智障级别的，司机还是要注意路况，碰到高速修路之类的还得接管一下。5.0 OTA开放了很多城市的智能驾驶，在南京用过一次，相较于之前好很多，最近又出了5.02一版版的修正，以后说不定能达到城市级的智能驾驶，但目前的话，我觉得他还是没办法嘉驭太复杂的路况。
@jianli9386
4 ай бұрын
同车主，一个孩子，你说的问题基本都对！没有完美的车，只有在某个时间某个环境下最恰当的车。智驾这块，我不是很担心，因为各家的水平目前都是超越现有法规的，理想的智驾算是保守的，感觉是在策略性的放慢脚步，钱就没花在这方面，也是他们刀法拿捏的一部分吧，但好在有OTA...
@lolkzmk3548
3 ай бұрын
偷笑吧， 国外迈巴赫都打不过理想.国外fullsize没一个能和l9 m9接近的竞品
@hubin1067
2 ай бұрын
刚提L8ultra,我感觉NOA在城市里真的挺安逸，即使晚上用起来也挺溜
这个易车真是舍得下成本啊，理想销量太好，就是需要有不同的声音，不然车企骄傲麻痹大意了。让理想做得更好，我刚定了24款L9ultra 。
@911covidtest6
Ай бұрын
无利不起早啊 10万公里 每天要跑300公里 一年才能搞定
本期视频采用中英文双语CC字幕。 This video uses bilingual CC subtitles in Chinese and English.
一辆beta车能卖的这么好，我只能佩服李想！
@DR.Don1899
8 ай бұрын
@@user-is1oi1mw2n😂都是牛人，说垃圾就垃圾
@axe3425
8 ай бұрын
@@user-is1oi1mw2n 用脚投票，每个月卖三四万呢，还垃圾？！
@user-ni1pu1gz8h
8 ай бұрын
就属你懂@@user-is1oi1mw2n
@JOKE8230
7 ай бұрын
@@user-is1oi1mw2n 确实，这不开个法拉利都不好意思说话，四十几万的车叫不贵，不说了，我要去拔掉雅迪充电器了。
@YangZELL
7 ай бұрын
@@user-is1oi1mw2n连yt都有Li的喷子～牛x
楚少出场 才对味儿
《易车》就是各大车企的质检部
感谢
虽然是蔚来&易车VS理想&汽车之家，但说实话，易车确实比汽车之家网站方便😁
不仅中国汽车要出海！中国汽车网站也要出海。易车加油。以后外国人买车也看你们
@Andersen8964
4 ай бұрын
这款出不了国…顶多老毛子当二手引进，毕竟这车比拉达还是要好点的
广播一则消息：蔚来和易车都是李斌的。
@zq9813
8 ай бұрын
易车黑蔚来更卖力点。。。但这车的故障挺多的
@6u0p
8 ай бұрын
@@zq9813哈哈我就是蔚来车主，其实觉得李斌挺拎得清
@woohuk09
8 ай бұрын
嗯，是李斌让车没电趴窝的😂
中国消费者不需要质量好的车，他们需要的是廉价又有豪华感的车，理想很好的满足了消费者的需求。
@chaozi6688
6 ай бұрын
十几年前人们用毕生储蓄买辆车当然需要恨不能开一辈子，现在五年基本就想换车，我车只开了五万公里就想换有错吗，再说理想廉价吗？3，40万还廉价？
@MichaelGou
6 ай бұрын
@@chaozi6688 小电池小电机小增程器，当然是廉价车了，成本非常低。理想是全尺寸suv，你得跟全尺寸suv比价格，当然廉价。
@ghxfghf525
6 ай бұрын
资产超过几位数啊，说话这么优越？
@MichaelGou
6 ай бұрын
@@ghxfghf525 您的问号毫无意义，因为我说了，您也不会相信。理想的车白给我，我都不会要，豪华外衣下的廉价车，有点儿像市面上好多网红，外面靓丽，实则内心虚无，俗称乡村潘金莲，我不喜欢。但任何人都不能否认理想是很成功的，销量数字在这里。
@wx_chatgpt5261
5 ай бұрын
@@MichaelGou您的想法也毫无意义，白给你想啥呢
主要是国内的车，40多万是真空。查我就应该卖40多万，结果非要卖60万。40多万根本买不着大车。
已经算问题很少了
骚楚我又来看你啦😂
真的服了，就不能优化好再发布吗
异响呢
6:37 你煞住了 但你的後方車輛未必煞的住 高速上 一嘣 二嘣 三嘣 你也就出去了 hhhh
只記得理想 自動跳河
律师函警告~~
感觉理想应该给节目组报销相关费用... 以及测试辛苦费...还有BUG反馈奖励...😂
易车网算是蔚来的前身
能不能不要有那些「嗶」的聲音，很刺耳
预设立场
拆车的视频还没发呀？你们不会已经被理想公关了吧。。。
大号豪华老头乐
他妈的保养工时费才140， 技师什么时候能买得起理想
🧐
L7 L8对比一下魏派蓝山，很犹豫哪个，理想装逼好点，但是蓝山好像更实惠。
@user-jv8gz2xm1x
8 ай бұрын
买l8
@user-bp4sj9yx6l
7 ай бұрын
蓝山要不了多久就会停产
@wx_chatgpt5261
5 ай бұрын
你去了解下长城那多如牛毛的产品线，有多少是不到三年就停产了的
@Andersen8964
4 ай бұрын
停产也不会影响售后啊😇@@user-bp4sj9yx6l
What is going on here dang it!
这种东西都是的有用户基数的，销量好用户基数大，他数据库就大，等漏洞该暴露的都暴露完了，生产工艺就稳定了，伟大的汽车厂都的经历这个阶段才会形成自己的生产手册，又或者他们有能力能直接搞到丰田的生产手册？
理想汽车，智商汽车
毕竟1.5t增程器是宝马代工，有些车表面上是理想，本质是宝马- -40多万不贵。。。。。
@CTOInformation
8 ай бұрын
@@user-is1oi1mw2n国产油车当中，华晨的发动机技术是不错的。
@user-tq8kq9oj7n
3 ай бұрын
宝马代工？
@yifanliu620
2 ай бұрын
@@user-tq8kq9oj7n 严格来说融入了宝马技术，新晨动力。但是本身宝马的1.5t三缸烂的不行，1.5t做成4缸也不符合宝马500cc/气缸的黄金比例
理想l9的 以那个级别 9个油挺省啊，反正我是一直看好 增程式 未来也一样
@zhuoranhan3518
8 ай бұрын
逻辑错了。增程应该对比混动，领先油车理所当然。油车平均热效率20-30%很正常，而增程理所应当40%上下。如果增程折算后只有30+%，只能说明技术还不够。
@user-gk1bg3ud4i
8 ай бұрын
@@zhuoranhan3518 增程效率就算只有30%的效率 因为他的特殊结构 指定比纯燃油省 这就可以了而且动力体验比燃油车好，如果跟混动比 也就是在高速上 会差一些 ，增程车很符合 亚洲 这种城市化为主的交通路况。目前来讲没有 l9 这种级别车型的 混动车， 尺寸上能接近的也就塞纳这个高速油耗8.7 。我是看好增程方案 要由于 混动
@zhuoranhan3518
8 ай бұрын
@@user-gk1bg3ud4i你说的不完全对。L9内燃机效率低既不是车沉的锅，也不是增程的锅。前者来说，一个勉强的联系是因为L9沉，所以增程及不得不在不适合的区间运行，这就说明了理想选错了增程器；后者来说，比亚迪几乎全系在70-75km/h以下都是按增程运行的，但是大部分都能达到40%左右的效率。
@user-gk1bg3ud4i
8 ай бұрын
@@zhuoranhan3518 你说的跟我说的好像不是一回事啊
@vitolu6727
7 ай бұрын
@@zhuoranhan3518同尺寸有比理想省油的插混吗？蓝山和L8的油耗测试可和你想象的结果不一样。
一堆人说买来就城市跑跑不会出这些问题，笑死了
网上没赢过，销量没输过，消费者用脚投票，30~50万的价格，买得起的，智商总不比那些网络车手差吧，哈哈
@TheTaojintianxia
4 ай бұрын
事实就是这样。买得起的根本不会跟别人争执「电是不是新能源」，「增程式是不是落后技术」，「新势力是不是垃圾」之类的。没人有那个功夫。只有青桔会员才整天争论这些，还动不动只要驴车不停产，就不会买内燃机车。
看来有钱人还是有见识的，至少比奔驰宝马好😅
@Mixer-DXL
8 ай бұрын
少吹
理想就算给易车网钱,估计也只能换来少黑两句而已。至于为什么，大家查一查易车网的老板是谁
@allpassplease1223
5 ай бұрын
😂 蔚來汽車創辦人
开场就阴阳怪气，一点感受不到车媒该有的中立客观，里面的内容又有几成可信
@wangdaniel1189
8 ай бұрын
往后看就是在夸了
@Ray-bl3qv
8 ай бұрын
这个频道主打的就是年轻化专业化，不阴阳怪气一点吸引不了年轻人。我们年轻人就是带着质疑的目光看待一切产品的。
国产车是真难啊，一上市就被各行各业，同行外行拿着显微镜里三层外三层的来回找问题，再加上各种水军带节奏，泼脏水，哪怕这样，国产车依旧昂首阔步，高速发展！ 理想10月份一共三款车，L7\8\9 共计卖出去四万辆，这三款车均价已经是40多万了。 这是什么概念？ 别说五年前 十年前，哪怕三年前，这都是国内汽车界不敢想象的事情。 三年前日系车还在疯狂加价提车，到今天，所有在中国销售的日系车德系车全部需要降价才能维持销量，有的车型甚至各种降价都销量大减，就足以证明国产车真的起来了！
@CTOInformation
8 ай бұрын
说产品的时候呢，就拿爱国和情怀说事儿。水军都搞到国外来了。😅😅😅😅😅
国内就这么个情况，只要忽悠得好，没有卖不掉的东西
@888YangJi
8 ай бұрын
作为三任宝马，两任奔驰，一任特斯拉，一人沃尔沃，一任别克的车主。我可以负责任地告诉你，这已经比宝马和奔驰的故障率低很多了。跟特斯拉比那就更不是一个水平了。
@gzh12
8 ай бұрын
你在国外开过宝马奔驰吗？见过被拖走的宝马，先要把车标扣下来再拖，这操作我真无语了。
@888YangJi
8 ай бұрын
别的我不知清楚，反正我作为8年前的美国宝3系车主参加告宝马的集体诉讼N20/N26正时链条设计缺陷。我的宝马正时链条在正常车辆行驶中直接断裂，导致发动机气缸毁损进而导致活塞连杆和曲轴断裂，最终发动机报废。法院记录线上可查 总共召回了10万辆车
@zq9813
8 ай бұрын
@@888YangJi 特斯拉小问题多，关乎安全的配置方面质量好多了。当然理想在外表工程，家电方面确实不含糊。
@888YangJi
8 ай бұрын
@@zq9813 特斯拉各种异响特别多，能把人逼疯。
这主播什么玩意，李斌离开易车后企业文化都变成这样了么
同样十万公里长测，人家车比得跑的路况比易车烂多了，都没这么多问题，懂的都懂
中國新勢力造車很兒戲，完全不把客戶的安全和便利放在心上。
@user-wutong__________
8 ай бұрын
我就服开着机车的小伙子
@chf357
8 ай бұрын
那麼一說特斯拉就有點亂來了 😅
@DR.Don1899
8 ай бұрын
还是开机车好啊，油耗低，空气好
@user-ni1pu1gz8h
8 ай бұрын
纳智捷只把加油站放心上
@sunmatr
7 ай бұрын
哈哈， 还是日本车好，连后防撞梁都没有的Hrv在台湾卖90万，完完全全把台湾人的安全和钱包放在心上。
9个油的绿牌车不是很好吗...XM算几个油的绿牌车...哈哈哈
听得出来文案内容有些用词是想故意黑理想的
@deanwinchester3788
8 ай бұрын
是的，我就爱看这个，他抓住了我的心理。
创业者如果等到车十全十美再上市 黄瓜菜都凉了 天时地利人和 一个不能少 理想老板赌赢了 身价百亿 而您还在这里赚充值