Echt TOP Videos dank deiner Prima 3 Restauration hab ich mir alle Videos angeschaut und mit deiner Hilfe meinen Motor überholt echt TOP
@tomwillert13686 жыл бұрын
Ach ja die Sturzbügel. Sind gute Geburtstagsgeschenke. Finde auch das die an jeder Hercules Prima dran müssen.
@xtheskiller20966 жыл бұрын
Dieter, wirklich top das du das machst! Finde es sehr schön anzusehen. So werden die mofas hoffentlich ewig weiterleben👍
@GettingNervous6 жыл бұрын
Hallo Dieter, Dir macht das Auspacken der Neuteile offenbar genauso viel Spass wie mir. Schönes Video und gut erklärt. Und Du hast natürlich recht: finanziell lohnt es sich fast nie ein Moped wieder aufzubauen, wobei das natürlich für eine seltene SX schon wieder anders aussehen kann. Jedenfalls hast Du es mit den Hercules Ersatzteilen deutlich leichter als ich, was mich natürlich für Dich freut. Freuen tue ich mich auch auf das nächste Video. Top.
@janekkuhn6636 жыл бұрын
Das umbauen von 3 auf 2 Gangschaltung im Griff funktioniert. Das musste ich auch machen also denke ich, dass es auch andersherum geht. Du musst die Teile einfach nur heraus ziehen oder hebeln. Finde deine Videos sehr gut und hilfreich
@marius55696 жыл бұрын
Sehr tolls wieder und auch sehe lehrreich Ich finde toll das Sie diese Art von Videos machst über Mofas, genau dass suche ich schon sehr sehr lange vielllen Dank Damit meine ich alles genau zeigen überall die kamera mitnehmen sehr toll Sie machen das erste Klasse.
@-_felix_-91626 жыл бұрын
Der Abend ist gerettet 😄
@herculesrider50176 жыл бұрын
Der Tag ist gerettet ! Klasse Video, Teile auspacken macht doch am meisten Spaß!😂👍
@LKabkccf6 жыл бұрын
Hab auch nen Tank bei mir zu Hause der war grün lackiert. Und ich hab mir nen Heißluftföhn und Rasierklingen genommen und den Lack abgekratzt. Jetzt hab ich einen richtig schönen Chromtank. Wiedermal schönes Video👍
@rothjonas6606 жыл бұрын
Geil freu mich schon drauf aufs zusammenbau video:)
@HeikoM.6 жыл бұрын
Der Umbau von 2 auf 3 Gänge geht ohne Probleme, da die Griffe baugleich sind bis aufs Segment und das Schaltblättchen...hab erst nen 2 gang auf 3 für meine Zündapp umgebaut 😉 aber mit dem 505/3bx wirst nicht glücklich....selten einen anfälligeren Motor von Hercules gesehen...ausser den 506er von der GT😎
@barrot7062
6 жыл бұрын
naja die gt ist sehr zuverlässig.......bis auf die Kurbelwelle und den ziehkeil
@mrt80airsal83
6 жыл бұрын
Barrot? Wenn man sie original lässt dann hält doch alles
@barrot7062
6 жыл бұрын
Mx Mofa nein, bei mir war die welle nach 10 000 kolometern komplett kaputt. Sie war soweit ich weiß immer Original
@makandreeo98226 жыл бұрын
Schönes Video. Gute Qualität.
@mayerstef31626 жыл бұрын
Hört sich echt cool an das mit dem british racing green und auch ein projekt damit kommen wird
@lennartbeuter13586 жыл бұрын
Kannst du mal bitte ein Video machen wie du das lenkerschloss einbaust ? Were mir sehr hilfreich Danke
@timstreck6 жыл бұрын
Du kannst das Segment einfach mit einer vernünftigen Zange herausziehen und das 3-Gang einsetzen
@niklas10856 жыл бұрын
Den 2-Gang griff kann man Problemlos auf 3-Gang umrüsten,aber man muss aufpassen wenn man das Schaltsegment entfernt beschädigt man sehr sehr leicht den Schalt-Griff..
@timstreck6 жыл бұрын
Wo hast du die Papiere beantragt? Ich habe auch eine Sx, fahre aber mit Unbedenklichkeitsbescheinigung und einer Kopie der Papiere, was glaube ich nicht so ganz legal ist
hallo dieter kannst du bitte mal ein video zur zweitschrift machen wo man die herbekommt etc. ?
@engineboy2.0856 жыл бұрын
Das Umrüsten von 2 auf 3 Gang Griff geht hab ich auch schon gemacht😉
@maxeggers67666 жыл бұрын
hab ich schon gemacht, da auf dem 3Gang Schaltgriff meiner G3 das Befestigungsgewinde durch war, einfach zerlegen, teile rein und wieder zusammenbauen.
@valaera22816 жыл бұрын
Die gute MVT verpackung im Hintergrund :D Bei den Ketten empfehle ich Wippermann Ketten unter starker Belastung sind die einfach Goldwert da zahlt man zwar fast 30 Euro für aber dann hat man was gutes. Esjot Kettenräder und Ritzel können sich auch sehen lassen die sind lange haltbar.
@GettingNervous
6 жыл бұрын
Valaera 22 Esjot macht das vor allem schon seit den 70er Jahren, hat also sehr viel Erfahrung und ein umfangreiches Sortiment. Für mich erste Wahl (solange man nicht das Glück hat irgendwo noch NOS-Teile ergattern zu können).
@valaera2281
6 жыл бұрын
Jap, bei Ketten aber ist bei mir die erste Wahl Wippermann Ketten... bessere Erfahrung mit gemacht.
@longlivej25296 жыл бұрын
Hatte auch ne Klingel die aber schon vergammelt war hab statt ne neue zu kaufen dann einfach ein Airhorn angebaut funktioniert optimal 😂
@skbeekeping53326 жыл бұрын
Wenn man mit den sturzbügeln hinfällt kann es passieren dass die Halter ausreißen oder verbogen werden
@raphaelhiermeier80076 жыл бұрын
beim luftfilterkasten geb ich dir n tipp, kauf ihn beim Puchshop, genauso wie der Kettensatz. Die Preise sind dort viel günstiger LG
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Raphael Hiermeier echt? Muss ich mal rein schauen
@casecs79686 жыл бұрын
Hallo 1. Machst du ein video wenn du das lenkerschlos aufbohrst? 2. Machst du ein video wenn du den kettensatz drauf baust? Würde mich sehr freuen! Schöne grüße.
@iffututut
6 жыл бұрын
case cs Lenkerschloss muss ich auch neu haben. Ein Video wäre super :-)
@josef2142
6 жыл бұрын
case cs Ich hab das Lenkerschloss aus meiner GT ausgebohrt. Das ging überraschend einfach. 1. Die Klappe mit der Niete entfernen 2. Zuerst mit kleinen Bohrer bohren, dann immer größer werden. In der Tiefe bis zu dem Bolzen bohren (erkennt man an dem Spähnen). In der Breite müsste es genügen, wenn der innere, drehbare Teil ausgebohrt wird. Deshalb ist es wichtig, am Anfang mittig und gerade zu bohren. Zum Schluss können so kleine "Stifte" raus kommen. 3. Einfach mit der Zange herausziehen. Achtung: Man sollte aufpassen, dass keine Spähne ins innere des Lenkrohrs kommen. Bei mir hats erschreckend leicht geklappt.
@dieterkoob
6 жыл бұрын
The_PlayR genau so👍
@casecs7968
6 жыл бұрын
The_PlayR Ok vielen dank.
@casecs7968
6 жыл бұрын
Dieter Koob das mit dem lenkerschloss bekomm ich glaub ich hin. Aber könntenst du trotzdem ein video vom kettensatz machen?
@burk.florian6 жыл бұрын
Wenn ich fragen darf, welchen Lack benutzt du? Also welche Marke und Art?
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Florian Burk Diesmal von Paintsystems sonst gerne DupliColor
@burk.florian
6 жыл бұрын
Super danke, dann werde ich wohl auch den Lack von Dupli Color Mal ausprobieren!
@lucaslippsmofasfurdieewigk2968
6 жыл бұрын
Würde mir lack beim Farbenschissel holen. Der mix denn selber, wie original.
@-_felix_-91626 жыл бұрын
Wo gabs/ gibts eigentlich das Plakat vom 505/1 und 505/2?
@herrjonas507
6 жыл бұрын
Musst du gebraucht Suchen.
@HeikoM.
6 жыл бұрын
Kannst Dir die Pics teilweise bei Google oder Technik Ostfriese ziehen und danach als Poster drucken bzw drucken lassen 😉
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Meins ist noch original Sachs
@HeikoM.
6 жыл бұрын
Dieter Koob da musst heute noch Glück haben eins zu bekommen....und falls Ersatzteile technisch was ist ich hab noch gut was an Hercules nos Lagern 😉
@maxkern60146 жыл бұрын
Hallo Dieter, braucht man für den 3-gang motor keine extra Dichtungen bzw. Sind es die gleichen wie vom 2-gang? Wo hast du deine her?
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Max Kern müssten gleich sein. Vom Mofastübchen
@bauerhorst56 жыл бұрын
Das mit dem Schaltgriff sollte in Ordnung gehen , musst wohl den Schaltzug in das andere Loch schrauben .
@leoneckart79106 жыл бұрын
Kommt zwischen steckkrümmer und Zylinder ein Kupferringdicht?
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Leon Eckart Nein
@2taktschrauberjp6256 жыл бұрын
Hallo Herr Koob, hatten Sie für die Zweitschrift vorher die Orginalen Papiere vorhanden ? Oder brauch man die nicht ?
@dieterkoob
6 жыл бұрын
2TaktSchrauberJP nein, aber eine Unbedenklichkeits Bescheinigungvon der Polizei
@2taktschrauberjp625
6 жыл бұрын
ok, vielen Dank!
@laurielee63666 жыл бұрын
Etwas spät dran und somit wurde über die Qualität der Teile von Mofastübchen ja schon einiges gesagt was ich nur bestätigen kann. Geht halt doch nichts über Originalteile...nur sind die eben irgendwann mal alle. Dann ist man auf (gute) Nachfertigungen angewiesen. Aber ansonsten gibt's an Deinen Videos natürlich nix zu meckern...;)
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Laurie Lee Danke Laurie. Ja, leider werden gute Teile immer seltener. Mit den Sachen vom Mofastübchen war ich bisher immer zufrieden. Auch die Abwicklung stimmt bei denen.
@paulschmidt6586 жыл бұрын
Bei meiner hercules prima 5 rutscht die kuplung durch welches teil mus ich da tauschen kenn mich mit der kuplung nicht so gut aus nur von deinen videos
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Paul Schmidt erst mal nachstellen. Wenn nix geht Lamellen tauschen.
@leoneckart79106 жыл бұрын
Also bei meinem Zylinder ist da wo der Krummer dran kommt das ist bissi ausgelutscht
@leoneckart79106 жыл бұрын
Was muss ich machen wenn meine Standgasschraube schon komplett rein gedreht ist aber sie immer noch ausgeht ?
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Dann hast Du irgendwo eine undichte Stelle. Alle Verbindungen prüfen. Zylinderfuß, ASS an Zylinder und Vergaser, Vergaser Luftfilter.
@nilsschweizer14203 жыл бұрын
Wo bleibt der nächste Teil?
@Lemo214 жыл бұрын
Kannst du mal einen Link zu dem Sturzbügel schicken?
@emanski_20026 жыл бұрын
Wie dichtest du das motor Gehäuse ab
@leoneckart79106 жыл бұрын
Wie viel Gänge hat der Sachs 505 1bx motor
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Leon Eckart ist ein Automatik
@dieheiligekakkamaus80392 жыл бұрын
Hallo, wo hast du den Schaltzug her?
@dieterkoob
2 жыл бұрын
Moped-Garage
@markuswerner5906 жыл бұрын
Ich habe zu Hause auch eine hercules prima 2 s und wenn ich von 20 kmh auf 15 kmh runter geh dann ruckelt das mofa was kann das sein aber das polrad ist ein bisschen ein gerostet ich hoffe du kannst mir helfen
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Markus Werner Da würde ich als 1. nach der Zündung schauen. Gegen den Rost solltest Du was tun.
@philippsupinski62606 жыл бұрын
Hallo ich habe mal eine Frage, und zwar wie du an die zweit Schrift gekommen bist Lg
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Philipp Supinski bei sfm Bikes das Doc runter laden
@maurice69216 жыл бұрын
Moin, habe ein Problem mit meiner Prima 3s Wenn ich sie antrete geht sie an und nach ein paar Sekunden schlagen die Pedalen zurück.
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Ich hab ja schon viel gehört, aber das noch nicht. Wissen die Anderen was?
@kolbencracker3536
6 жыл бұрын
Karl Wohlfromm Bei mir schlagen sie auch zurück wenn sie nicht richtig angeht aber das hat mich nie gestört
@maurice6921
6 жыл бұрын
Aber bei mir schlagen die richtig mit Kraft zurück und nicht leicht!
@motolove81106 жыл бұрын
Hey dieter, ich bin eine runde mit meinem mofa gedreht wie immer, dann wollte ich nach einer halben Stunde wieder los aber das mofa ging nicht an (prima 5) daraufhin hab ich den vergaser geflutet und wollte den zk schlüssel hohlen um zu gucken ob es der noch gut geht, naja wies auch soll als ich wieder zum mofa kam war eine riesige fütze unter dem mofa mit Öl ist aus dem auspuff gelaufen ( habe ein kleiners loch im auspuff da kam es raus) ich denke mal es ist iwie das geflutete benzin zum auslass gekommen und alles ist raus gelaufen (denke ölig wegen dem abgasstaub im auspuff) dann hatte ich nach der zündkerze geschaut und die war auch ölllig. Wieder versucht anzutreten und nach 2min durchtreten kam sie dann lief aber verdammt unruhig dann einmal die strasse rauf und runter gefahren und sie zieht sehr schlecht und ruckelt immer so komisch als würde das gas weggehen und wieder kommen ab und an plopt sie auch so komisch im auspuff also so ein ganz dumpfes geräusch wie eine fehlzündung nur das dabei auch das gas weg geht ich habe jetzt den vergaser und zündkerze gereinigt funke hat sie ganz klar perfekt und Vergaser ist blitze blank sauber. Weiss jetzt nichtmehr weiter. Bin jz schon am überlegen zu spalten um zu schauen ob wellenlager, kurbelwelle oder getriebe einen weg hat was ich mir aber von jetzt auf gleich nicht vorstellen kann.... Vielen dank schon einmal der Antwort mfg
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Als 1. Vergaser auf und Schwimmerstand kontrollieren (Vergaser-Video). Der scheint zu hängen, deswegen läuft alles raus. Schwimmernadel und Düse checken. O-Ring vor unter hinter Vergaser okay? Wenn die Mühle erst mal total abgesoffen ist, ist klar dass sie am Anfang stottert.
@motolove8110
6 жыл бұрын
Dieter Koob erst einmal vielen dank der antwort, schwimmer ist okay hatte ich auch gecheckt, hauptdüse habe ich durchgeblasen. Das ruckeln ist nach dem vergaser reinigen immernoch da gewesen... Welche O Ringe? Kenne garkeine😮 Danke schon einmal für die hilfe
@motolove8110
6 жыл бұрын
Dieter Koob und was könnten die besagten art fehlzündungen sein wo es sich auch ganz kurz so anfühlt als ginge das gas weg
@dieterkoob
6 жыл бұрын
MotoLove das kommt genau daher. Das Gemischt wechselt stark durch hängende Nadel.
@dieterkoob
6 жыл бұрын
MotoLove zwischen ASS und Vergaser und zwischen Vergaser und Luftfilter gehören O-Ringe
@leoneckart79106 жыл бұрын
Und der 2bx
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Leon Eckart 2 Gänge
@Einfach_der_geilste6 жыл бұрын
Was ist mit der gabel, kann man die revidierten?
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Günter Gaming ja klar
@alf_79256 жыл бұрын
Dieter wo aus Hessen kommst du eigentlich?
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Moped_Junky 79 Kreis Giessen
@alf_7925
6 жыл бұрын
Dieter Koob_ garnicht so weit
@spotter39706 жыл бұрын
Moped garage ist so unprofessionell man kann die Ersatzteile nicht mal selbst abholen.
Пікірлер: 98
Echt TOP Videos dank deiner Prima 3 Restauration hab ich mir alle Videos angeschaut und mit deiner Hilfe meinen Motor überholt echt TOP
Ach ja die Sturzbügel. Sind gute Geburtstagsgeschenke. Finde auch das die an jeder Hercules Prima dran müssen.
Dieter, wirklich top das du das machst! Finde es sehr schön anzusehen. So werden die mofas hoffentlich ewig weiterleben👍
Hallo Dieter, Dir macht das Auspacken der Neuteile offenbar genauso viel Spass wie mir. Schönes Video und gut erklärt. Und Du hast natürlich recht: finanziell lohnt es sich fast nie ein Moped wieder aufzubauen, wobei das natürlich für eine seltene SX schon wieder anders aussehen kann. Jedenfalls hast Du es mit den Hercules Ersatzteilen deutlich leichter als ich, was mich natürlich für Dich freut. Freuen tue ich mich auch auf das nächste Video. Top.
Das umbauen von 3 auf 2 Gangschaltung im Griff funktioniert. Das musste ich auch machen also denke ich, dass es auch andersherum geht. Du musst die Teile einfach nur heraus ziehen oder hebeln. Finde deine Videos sehr gut und hilfreich
Sehr tolls wieder und auch sehe lehrreich Ich finde toll das Sie diese Art von Videos machst über Mofas, genau dass suche ich schon sehr sehr lange vielllen Dank Damit meine ich alles genau zeigen überall die kamera mitnehmen sehr toll Sie machen das erste Klasse.
Der Abend ist gerettet 😄
Der Tag ist gerettet ! Klasse Video, Teile auspacken macht doch am meisten Spaß!😂👍
Hab auch nen Tank bei mir zu Hause der war grün lackiert. Und ich hab mir nen Heißluftföhn und Rasierklingen genommen und den Lack abgekratzt. Jetzt hab ich einen richtig schönen Chromtank. Wiedermal schönes Video👍
Geil freu mich schon drauf aufs zusammenbau video:)
Der Umbau von 2 auf 3 Gänge geht ohne Probleme, da die Griffe baugleich sind bis aufs Segment und das Schaltblättchen...hab erst nen 2 gang auf 3 für meine Zündapp umgebaut 😉 aber mit dem 505/3bx wirst nicht glücklich....selten einen anfälligeren Motor von Hercules gesehen...ausser den 506er von der GT😎
@barrot7062
6 жыл бұрын
naja die gt ist sehr zuverlässig.......bis auf die Kurbelwelle und den ziehkeil
@mrt80airsal83
6 жыл бұрын
Barrot? Wenn man sie original lässt dann hält doch alles
@barrot7062
6 жыл бұрын
Mx Mofa nein, bei mir war die welle nach 10 000 kolometern komplett kaputt. Sie war soweit ich weiß immer Original
Schönes Video. Gute Qualität.
Hört sich echt cool an das mit dem british racing green und auch ein projekt damit kommen wird
Kannst du mal bitte ein Video machen wie du das lenkerschloss einbaust ? Were mir sehr hilfreich Danke
Du kannst das Segment einfach mit einer vernünftigen Zange herausziehen und das 3-Gang einsetzen
Den 2-Gang griff kann man Problemlos auf 3-Gang umrüsten,aber man muss aufpassen wenn man das Schaltsegment entfernt beschädigt man sehr sehr leicht den Schalt-Griff..
Wo hast du die Papiere beantragt? Ich habe auch eine Sx, fahre aber mit Unbedenklichkeitsbescheinigung und einer Kopie der Papiere, was glaube ich nicht so ganz legal ist
@louisr1873
6 жыл бұрын
www.sfm-bikes.de/abe-betriebserlaubnis-zweitschrift/
hallo dieter kannst du bitte mal ein video zur zweitschrift machen wo man die herbekommt etc. ?
Das Umrüsten von 2 auf 3 Gang Griff geht hab ich auch schon gemacht😉
hab ich schon gemacht, da auf dem 3Gang Schaltgriff meiner G3 das Befestigungsgewinde durch war, einfach zerlegen, teile rein und wieder zusammenbauen.
Die gute MVT verpackung im Hintergrund :D Bei den Ketten empfehle ich Wippermann Ketten unter starker Belastung sind die einfach Goldwert da zahlt man zwar fast 30 Euro für aber dann hat man was gutes. Esjot Kettenräder und Ritzel können sich auch sehen lassen die sind lange haltbar.
@GettingNervous
6 жыл бұрын
Valaera 22 Esjot macht das vor allem schon seit den 70er Jahren, hat also sehr viel Erfahrung und ein umfangreiches Sortiment. Für mich erste Wahl (solange man nicht das Glück hat irgendwo noch NOS-Teile ergattern zu können).
@valaera2281
6 жыл бұрын
Jap, bei Ketten aber ist bei mir die erste Wahl Wippermann Ketten... bessere Erfahrung mit gemacht.
Hatte auch ne Klingel die aber schon vergammelt war hab statt ne neue zu kaufen dann einfach ein Airhorn angebaut funktioniert optimal 😂
Wenn man mit den sturzbügeln hinfällt kann es passieren dass die Halter ausreißen oder verbogen werden
beim luftfilterkasten geb ich dir n tipp, kauf ihn beim Puchshop, genauso wie der Kettensatz. Die Preise sind dort viel günstiger LG
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Raphael Hiermeier echt? Muss ich mal rein schauen
Hallo 1. Machst du ein video wenn du das lenkerschlos aufbohrst? 2. Machst du ein video wenn du den kettensatz drauf baust? Würde mich sehr freuen! Schöne grüße.
@iffututut
6 жыл бұрын
case cs Lenkerschloss muss ich auch neu haben. Ein Video wäre super :-)
@josef2142
6 жыл бұрын
case cs Ich hab das Lenkerschloss aus meiner GT ausgebohrt. Das ging überraschend einfach. 1. Die Klappe mit der Niete entfernen 2. Zuerst mit kleinen Bohrer bohren, dann immer größer werden. In der Tiefe bis zu dem Bolzen bohren (erkennt man an dem Spähnen). In der Breite müsste es genügen, wenn der innere, drehbare Teil ausgebohrt wird. Deshalb ist es wichtig, am Anfang mittig und gerade zu bohren. Zum Schluss können so kleine "Stifte" raus kommen. 3. Einfach mit der Zange herausziehen. Achtung: Man sollte aufpassen, dass keine Spähne ins innere des Lenkrohrs kommen. Bei mir hats erschreckend leicht geklappt.
@dieterkoob
6 жыл бұрын
The_PlayR genau so👍
@casecs7968
6 жыл бұрын
The_PlayR Ok vielen dank.
@casecs7968
6 жыл бұрын
Dieter Koob das mit dem lenkerschloss bekomm ich glaub ich hin. Aber könntenst du trotzdem ein video vom kettensatz machen?
Wenn ich fragen darf, welchen Lack benutzt du? Also welche Marke und Art?
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Florian Burk Diesmal von Paintsystems sonst gerne DupliColor
@burk.florian
6 жыл бұрын
Super danke, dann werde ich wohl auch den Lack von Dupli Color Mal ausprobieren!
@lucaslippsmofasfurdieewigk2968
6 жыл бұрын
Würde mir lack beim Farbenschissel holen. Der mix denn selber, wie original.
Wo gabs/ gibts eigentlich das Plakat vom 505/1 und 505/2?
@herrjonas507
6 жыл бұрын
Musst du gebraucht Suchen.
@HeikoM.
6 жыл бұрын
Kannst Dir die Pics teilweise bei Google oder Technik Ostfriese ziehen und danach als Poster drucken bzw drucken lassen 😉
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Meins ist noch original Sachs
@HeikoM.
6 жыл бұрын
Dieter Koob da musst heute noch Glück haben eins zu bekommen....und falls Ersatzteile technisch was ist ich hab noch gut was an Hercules nos Lagern 😉
Hallo Dieter, braucht man für den 3-gang motor keine extra Dichtungen bzw. Sind es die gleichen wie vom 2-gang? Wo hast du deine her?
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Max Kern müssten gleich sein. Vom Mofastübchen
Das mit dem Schaltgriff sollte in Ordnung gehen , musst wohl den Schaltzug in das andere Loch schrauben .
Kommt zwischen steckkrümmer und Zylinder ein Kupferringdicht?
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Leon Eckart Nein
Hallo Herr Koob, hatten Sie für die Zweitschrift vorher die Orginalen Papiere vorhanden ? Oder brauch man die nicht ?
@dieterkoob
6 жыл бұрын
2TaktSchrauberJP nein, aber eine Unbedenklichkeits Bescheinigungvon der Polizei
@2taktschrauberjp625
6 жыл бұрын
ok, vielen Dank!
Etwas spät dran und somit wurde über die Qualität der Teile von Mofastübchen ja schon einiges gesagt was ich nur bestätigen kann. Geht halt doch nichts über Originalteile...nur sind die eben irgendwann mal alle. Dann ist man auf (gute) Nachfertigungen angewiesen. Aber ansonsten gibt's an Deinen Videos natürlich nix zu meckern...;)
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Laurie Lee Danke Laurie. Ja, leider werden gute Teile immer seltener. Mit den Sachen vom Mofastübchen war ich bisher immer zufrieden. Auch die Abwicklung stimmt bei denen.
Bei meiner hercules prima 5 rutscht die kuplung durch welches teil mus ich da tauschen kenn mich mit der kuplung nicht so gut aus nur von deinen videos
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Paul Schmidt erst mal nachstellen. Wenn nix geht Lamellen tauschen.
Also bei meinem Zylinder ist da wo der Krummer dran kommt das ist bissi ausgelutscht
Was muss ich machen wenn meine Standgasschraube schon komplett rein gedreht ist aber sie immer noch ausgeht ?
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Dann hast Du irgendwo eine undichte Stelle. Alle Verbindungen prüfen. Zylinderfuß, ASS an Zylinder und Vergaser, Vergaser Luftfilter.
Wo bleibt der nächste Teil?
Kannst du mal einen Link zu dem Sturzbügel schicken?
Wie dichtest du das motor Gehäuse ab
Wie viel Gänge hat der Sachs 505 1bx motor
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Leon Eckart ist ein Automatik
Hallo, wo hast du den Schaltzug her?
@dieterkoob
2 жыл бұрын
Moped-Garage
Ich habe zu Hause auch eine hercules prima 2 s und wenn ich von 20 kmh auf 15 kmh runter geh dann ruckelt das mofa was kann das sein aber das polrad ist ein bisschen ein gerostet ich hoffe du kannst mir helfen
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Markus Werner Da würde ich als 1. nach der Zündung schauen. Gegen den Rost solltest Du was tun.
Hallo ich habe mal eine Frage, und zwar wie du an die zweit Schrift gekommen bist Lg
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Philipp Supinski bei sfm Bikes das Doc runter laden
Moin, habe ein Problem mit meiner Prima 3s Wenn ich sie antrete geht sie an und nach ein paar Sekunden schlagen die Pedalen zurück.
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Ich hab ja schon viel gehört, aber das noch nicht. Wissen die Anderen was?
@kolbencracker3536
6 жыл бұрын
Karl Wohlfromm Bei mir schlagen sie auch zurück wenn sie nicht richtig angeht aber das hat mich nie gestört
@maurice6921
6 жыл бұрын
Aber bei mir schlagen die richtig mit Kraft zurück und nicht leicht!
Hey dieter, ich bin eine runde mit meinem mofa gedreht wie immer, dann wollte ich nach einer halben Stunde wieder los aber das mofa ging nicht an (prima 5) daraufhin hab ich den vergaser geflutet und wollte den zk schlüssel hohlen um zu gucken ob es der noch gut geht, naja wies auch soll als ich wieder zum mofa kam war eine riesige fütze unter dem mofa mit Öl ist aus dem auspuff gelaufen ( habe ein kleiners loch im auspuff da kam es raus) ich denke mal es ist iwie das geflutete benzin zum auslass gekommen und alles ist raus gelaufen (denke ölig wegen dem abgasstaub im auspuff) dann hatte ich nach der zündkerze geschaut und die war auch ölllig. Wieder versucht anzutreten und nach 2min durchtreten kam sie dann lief aber verdammt unruhig dann einmal die strasse rauf und runter gefahren und sie zieht sehr schlecht und ruckelt immer so komisch als würde das gas weggehen und wieder kommen ab und an plopt sie auch so komisch im auspuff also so ein ganz dumpfes geräusch wie eine fehlzündung nur das dabei auch das gas weg geht ich habe jetzt den vergaser und zündkerze gereinigt funke hat sie ganz klar perfekt und Vergaser ist blitze blank sauber. Weiss jetzt nichtmehr weiter. Bin jz schon am überlegen zu spalten um zu schauen ob wellenlager, kurbelwelle oder getriebe einen weg hat was ich mir aber von jetzt auf gleich nicht vorstellen kann.... Vielen dank schon einmal der Antwort mfg
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Als 1. Vergaser auf und Schwimmerstand kontrollieren (Vergaser-Video). Der scheint zu hängen, deswegen läuft alles raus. Schwimmernadel und Düse checken. O-Ring vor unter hinter Vergaser okay? Wenn die Mühle erst mal total abgesoffen ist, ist klar dass sie am Anfang stottert.
@motolove8110
6 жыл бұрын
Dieter Koob erst einmal vielen dank der antwort, schwimmer ist okay hatte ich auch gecheckt, hauptdüse habe ich durchgeblasen. Das ruckeln ist nach dem vergaser reinigen immernoch da gewesen... Welche O Ringe? Kenne garkeine😮 Danke schon einmal für die hilfe
@motolove8110
6 жыл бұрын
Dieter Koob und was könnten die besagten art fehlzündungen sein wo es sich auch ganz kurz so anfühlt als ginge das gas weg
@dieterkoob
6 жыл бұрын
MotoLove das kommt genau daher. Das Gemischt wechselt stark durch hängende Nadel.
@dieterkoob
6 жыл бұрын
MotoLove zwischen ASS und Vergaser und zwischen Vergaser und Luftfilter gehören O-Ringe
Und der 2bx
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Leon Eckart 2 Gänge
Was ist mit der gabel, kann man die revidierten?
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Günter Gaming ja klar
Dieter wo aus Hessen kommst du eigentlich?
@dieterkoob
6 жыл бұрын
Moped_Junky 79 Kreis Giessen
@alf_7925
6 жыл бұрын
Dieter Koob_ garnicht so weit
Moped garage ist so unprofessionell man kann die Ersatzteile nicht mal selbst abholen.
Lackier doch dein mofa in Braunmetalic