헌터350 / HUNTER350 / 2024 시즌온 / Exhaust Sound / POV / ASMR / Royal Enfield

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2024년 시즌온. 라이딩 영상입니다.
이번 바이크는 헌터350(HUNTER350, Royal Enfield) 입니다.
시청해 주셔서 감사합니다.
(이어폰으로 보시면 배기음을 더 좋은 소리로 감상하실 수 있습니다)
#royalenfield #hunter350 #헌터350 #시즌온 #라이딩
- made by Vrew

Пікірлер: 28

  • @anywherekorea
    @anywherekorea3 ай бұрын

    배기 소리 녹음시, 녹음기와 가방비닐 부분이 비벼지면서 잡음이 조금 같이 들립니다ㅠ 양해부탁드리며 다음번 라이딩시에는 더 신경써서 깔끔한 배기음으로 녹음하겠습니다😊

  • @user-he8me9ht4n
    @user-he8me9ht4n3 ай бұрын

    영상 보니까 헌터350 관심을 끄고 있었는데 또 사고 싶어지네요 ㅎㅎ

  • @anywherekorea

    @anywherekorea

    3 ай бұрын

    나름 시내 실영역에서는 매력있는 바이크인 것은 맞습니다. ^^

  • @user-ki1ck5ox9o
    @user-ki1ck5ox9o3 ай бұрын

    잘보고갑니다... 배기음소리 좋으네요.... 야마하볼트랑도 비슷한것같기도하고....ㅎㅎ 항상 안전라이닝하이소....

  • @anywherekorea

    @anywherekorea

    3 ай бұрын

    네^^ 그냥 편안하게 봐주시면 될것같습니다. 배기음은 단기통치고 나름 괜찮네요 ㅎㅎ

  • @user-mk3nz2nd9j
    @user-mk3nz2nd9j3 ай бұрын

    좋네요 지금은 평택살지만 자란건 춘천이라 다음에 부모님댁 가면 이코스로 라이딩 갓다와야겟네요 감사합니다

  • @anywherekorea

    @anywherekorea

    3 ай бұрын

    네 ㅎㅎ 속도 내지않고 날씨좋을때는 북한강, 의암호 뷰를 볼수있어서 나름 경관 좋습니다!

  • @user-kr3fh9ru9t
    @user-kr3fh9ru9t3 ай бұрын

    한 유튜버 분이 헌터랑 gb350을 둘다 타보고서, 수십년간 로우테크놀로지만 추구한 로얄 앤 필드의 감성이, 하이테크놀로지의 정점인 혼다보다 좋았다라는 식으로 표현하시더라구요. 전 롱 스트로크에 저 알피엠 엔진이 정말 마음에 들었습니다. 단 나는 120의 속도가 좀 무섭다하시는 분들만 구매하세요. 반드시 실망하실거에요.

  • @user-hs2xf6ym4k
    @user-hs2xf6ym4k3 ай бұрын

    잘봤습니다ㅠㅠ 춘천에서 라이딩하고 싶어지는 영상이네요.. 오히려 레플리카가 아닌 클래식 장르가 취향이면 확실히 쿼터급이 합리적인거 같아요 물론 빵차이에서 오는 디자인이나 그런것도 존재하지만 클래식 타고 속도내는건 100정도가 가장 편하다보니.. 유지비 기름값 저렴한 쿼터가 좋네요 ㅎㅎ

  • @anywherekorea

    @anywherekorea

    3 ай бұрын

    레플리카도 쿼터급이 4기통 (zx4rr 등등) 국내 수입이 원활했으면 저도 샀을텐데.. 국낸에는 아직 구입이 쉽지 않네요 ㅠ 클래식 , 네이키드도 쿼터급은 시내~적당한 외곽 중거리 정도는 충분한거 같습니다^^

  • @user-kj1fe2cq2l
    @user-kj1fe2cq2l2 ай бұрын

    와~ 헌터도 가지고 계시고 알나인티도 가지고 계시는군요^^

  • @anywherekorea

    @anywherekorea

    2 ай бұрын

    지금은 알나인티 입니다^^ 꽤되었는데 이리저리 영상이 늦었어요 ㅠㅠ 요즘 잘 못타게되네요

  • @wonkid1970
    @wonkid19703 ай бұрын

    전 모캠생활자인데, 메테오350과 헌터 350 중에 어느걸 구매할까 고민중인데, 님의 영상을 보니, 헌터로 기울고 있습니다. 사이드백과 랙에 대한 제품 정보좀 부탁드려요. 너무 괜찮아 보입니다. 삼박스 달아 넉넉하게 수납공간 만들어 전국 투어 하고 싶습니다.~~.

  • @anywherekorea

    @anywherekorea

    3 ай бұрын

    cib사이드브라켓에 더아이딘 사이드백 조합입니다. ㅎ

  • @user-kr3fh9ru9t

    @user-kr3fh9ru9t

    3 ай бұрын

    둘다 타보신 지인분이 125 토크를 기준으로 메테오가 1.2배, 헌터가 1.7배 정도의 토크라고 하셨어요. 전 헌터만 가지고 있는데, 헌터가 가벼워서 좀더 펀드라이빙이 가능한거고, 장거리 포지션은 메테오가 편하실거에요. 전국투어를 하는거라면 전 메테오를 선택할꺼 같습니다.

  • @wonkid1970

    @wonkid1970

    3 ай бұрын

    @@user-kr3fh9ru9t 아주. 친절하신 댓글 감사드립니다. 꿀 팁 받아갑니다.~~

  • @user-us7wu7mq3s
    @user-us7wu7mq3s3 ай бұрын

    수냉 40마력 히말라얀450이나 헌터450이 빨리 나와야 할것 같아요. 출력 부족이 확실히 느껴집니다. 올해 국내에 히말라얀450은 나온다고 하는것 같은데 외국에서 테스트 보니까 150km까지는 나온다고 하니 출력부족은 없겠죠.

  • @anywherekorea

    @anywherekorea

    3 ай бұрын

    확실히 최고속 리밋 해제는 필요한거 같아요. ㅎ 350 배기량 치고 120 리밋은 조금 아쉽다는.. ㅠ 말씀하신대로 450 기대됩니다.

  • @user-vi5zd7po5c

    @user-vi5zd7po5c

    Ай бұрын

    히말라얀 24 마력입니다.

  • @Butterflyiri
    @Butterflyiri3 ай бұрын

    업핸들 하신건가요?

  • @anywherekorea

    @anywherekorea

    3 ай бұрын

    아뇨 순정입니다 ㅎ

  • @TheDidgmlrnjs6
    @TheDidgmlrnjs63 ай бұрын

    너무 느려요

  • @anywherekorea

    @anywherekorea

    3 ай бұрын

    실용 영역 120이하에서 가속감은 괜찮습니다 ㅎ 최고속을 얘기하시는 거라면.. 맞습니다 ㅠ 120이상 안나갑니다...

  • @TheDidgmlrnjs6

    @TheDidgmlrnjs6

    3 ай бұрын

    @@anywherekorea 120 이하에서도 가속감 전혀안나오던데요.... 그래서 350 타다가 기변했습니다 서판교 고바위 올라갈떈 80 90 평균 임

  • @anywherekorea

    @anywherekorea

    3 ай бұрын

    @@TheDidgmlrnjs6 제가 말씀드린건 메테오350, 클래식350 보다는 같은 350라인에서 올라가는 속도는 가벼웠습니다 ㅎ 일제나 타 브랜드 바이크에 비하면 느리긴 하죠^^

  • @user-kr3fh9ru9t

    @user-kr3fh9ru9t

    3 ай бұрын

    @@TheDidgmlrnjs6 대부분 기변하신 분들이 언덕길 속도를 불만으로 말하시더라구요. 전 힘 좋은 125다라고 생각해서 만족하는데, 사실 쿼터라 보험료도 좀 나가는데 아쉽긴 하죠 ^^;

  • @TheDidgmlrnjs6

    @TheDidgmlrnjs6

    3 ай бұрын

    @@anywherekorea 곧 기변하시겠군요

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