В контакте : avtoelektrik_volgograd134 Яндекс дзен : zen.yandex.ru/id/6220d8d35529...
Жүктеу.....
Пікірлер: 31
@user-fv4gm6mx2n Жыл бұрын
Спасибо! Информация в копилку знаний!
@Joker-134 Жыл бұрын
Молодец Папа!
@avtoelektrik_volgograd
Жыл бұрын
Спасибо сын!
@Autofahrer161 Жыл бұрын
Спасибо за видео! Удачи в работе!
@aleksey413 Жыл бұрын
Красава, хорошо объясняешь и готовишь контент.👏👏👏
@avtoelektrik_volgograd
Жыл бұрын
Спасибо
@user-nx3tb7iy9k Жыл бұрын
Коротко, грамотно и информативно. Лайк коллега!
@AndreyChebotkin67 Жыл бұрын
Спасибо, классная работа 👍❗
@user-mf2eg4mt1e Жыл бұрын
5 с плюсом!побольше бы таких спецов.
@Alexei_Shalaev Жыл бұрын
Считаю, что если в ЭБУ нет ошибки по датчику скорости, а приборка не работает, то в 90% случаев дело в приборке.
@avtoelektrik_volgograd
Жыл бұрын
Согласен. Перепроверить всё же нужно. Так считаю
@user-ue6wp5ok9u Жыл бұрын
Отличная работа!👍🏻
@user-ivantey7 ай бұрын
Спасибо, расскажите подробнее про генератор импульсов
@user-qb9qj5xb6k3 ай бұрын
Тоже иногда работает спидометр и километраж с часами, когда прогревается нормально отключаются все три прибора.
@user-gb5uc6ib8e Жыл бұрын
С удовольствием подписался Молодец 👍
@yuriybazhanov992 Жыл бұрын
Заземление таким образом- не допускается (последовательное соединение). Либо цельный провод сечением не мене 4 кв мм.до шины заземления, либо шина заземления прокладыватся до прибора со сварных швами. Сопротивление заземляющего проводника не должно быть более 4 ОМ. Читайте ПУЭ. На нормальном производственном обьекте поимели бы наказание за такое заземление.
@avtoelektrik_volgograd
Жыл бұрын
Здесь же не 380)). От помех защищает главное. И прибор не зависает, больше мне и не надо.
@yuriybazhanov992
Жыл бұрын
@@avtoelektrik_volgograd убивает не напряжение, а ток! Заземление защищает не только от помех. Возьми мультиметр и позвони экран на сетевую вилку - возможно поймёшь о чем сказано. Плохо знаешь устройство осциллографа. Почитай паспорт на данное устройство. Никогда не вещай на широкую аудиторию не верное устройство заземления! Все правила написаны тяжёлыми травмами и смертями. Многие не знают правил подключения защитного заземления! Делают заземление сами по советам ..., не привлекая к данной работе грамотного электрика! Вообще есть ещё и информационное заземление. Почитай - гуглится легко! А так, твой проект и твоя жизнь - в твоих руках. Да, ещё - это гараж, тогда малейший окислел на одном из соединений при низком напряжении может привести к неодназначным результатам измерений. Будешь долго ломать голову в поисках ответа. Удачи.
@avtoelektrik_volgograd
Жыл бұрын
@@yuriybazhanov992 спасибо за развёрнутый ответ. Прибор работает только от 12 вольт и от ноутбука от батареи и измерения только на автомобиле . Делал заземление только от статики. А если кто то боится 12 вольт, то к машине вообще не стоит подходить.
@user-rw5nz3wq2h Жыл бұрын
Лайк!🤝👍👍👍👍👍👍👍
@user-vi7wd5qb2w Жыл бұрын
отлично
@Sanek972 Жыл бұрын
Пртиащили машину, дело тож в панели, греетс ска стабилизатор даже в простое. Потребление 210мА. Не помнишь сколько панель жрет при подключении на столе?
@avtoelektrik_volgograd
Жыл бұрын
Не мерил даже. Подключал сразу от аккумулятора.
@Sanek972
Жыл бұрын
@@avtoelektrik_volgograd ааа. спасиб
@Sanek972 Жыл бұрын
👍👍
@user-bo7yk2st3g Жыл бұрын
👍
@user-kj2yi9zi7u Жыл бұрын
все хорошо, но группа резисторов не есть резистивная сборка. резистивная сборка это элемент на плате под обозначением R145
@avtoelektrik_volgograd
Жыл бұрын
В курсе. Спасибо
@RUS_I Жыл бұрын
А если стрелка вообще все время мёртвая? Пару раз у меня она дёргалась где-то заметил, Больше 120, когда ехал. Что это может быть с большой вероятностью? Датчик?
Пікірлер: 31
Спасибо! Информация в копилку знаний!
Молодец Папа!
@avtoelektrik_volgograd
Жыл бұрын
Спасибо сын!
Спасибо за видео! Удачи в работе!
Красава, хорошо объясняешь и готовишь контент.👏👏👏
@avtoelektrik_volgograd
Жыл бұрын
Спасибо
Коротко, грамотно и информативно. Лайк коллега!
Спасибо, классная работа 👍❗
5 с плюсом!побольше бы таких спецов.
Считаю, что если в ЭБУ нет ошибки по датчику скорости, а приборка не работает, то в 90% случаев дело в приборке.
@avtoelektrik_volgograd
Жыл бұрын
Согласен. Перепроверить всё же нужно. Так считаю
Отличная работа!👍🏻
Спасибо, расскажите подробнее про генератор импульсов
Тоже иногда работает спидометр и километраж с часами, когда прогревается нормально отключаются все три прибора.
С удовольствием подписался Молодец 👍
Заземление таким образом- не допускается (последовательное соединение). Либо цельный провод сечением не мене 4 кв мм.до шины заземления, либо шина заземления прокладыватся до прибора со сварных швами. Сопротивление заземляющего проводника не должно быть более 4 ОМ. Читайте ПУЭ. На нормальном производственном обьекте поимели бы наказание за такое заземление.
@avtoelektrik_volgograd
Жыл бұрын
Здесь же не 380)). От помех защищает главное. И прибор не зависает, больше мне и не надо.
@yuriybazhanov992
Жыл бұрын
@@avtoelektrik_volgograd убивает не напряжение, а ток! Заземление защищает не только от помех. Возьми мультиметр и позвони экран на сетевую вилку - возможно поймёшь о чем сказано. Плохо знаешь устройство осциллографа. Почитай паспорт на данное устройство. Никогда не вещай на широкую аудиторию не верное устройство заземления! Все правила написаны тяжёлыми травмами и смертями. Многие не знают правил подключения защитного заземления! Делают заземление сами по советам ..., не привлекая к данной работе грамотного электрика! Вообще есть ещё и информационное заземление. Почитай - гуглится легко! А так, твой проект и твоя жизнь - в твоих руках. Да, ещё - это гараж, тогда малейший окислел на одном из соединений при низком напряжении может привести к неодназначным результатам измерений. Будешь долго ломать голову в поисках ответа. Удачи.
@avtoelektrik_volgograd
Жыл бұрын
@@yuriybazhanov992 спасибо за развёрнутый ответ. Прибор работает только от 12 вольт и от ноутбука от батареи и измерения только на автомобиле . Делал заземление только от статики. А если кто то боится 12 вольт, то к машине вообще не стоит подходить.
Лайк!🤝👍👍👍👍👍👍👍
отлично
Пртиащили машину, дело тож в панели, греетс ска стабилизатор даже в простое. Потребление 210мА. Не помнишь сколько панель жрет при подключении на столе?
@avtoelektrik_volgograd
Жыл бұрын
Не мерил даже. Подключал сразу от аккумулятора.
@Sanek972
Жыл бұрын
@@avtoelektrik_volgograd ааа. спасиб
👍👍
👍
все хорошо, но группа резисторов не есть резистивная сборка. резистивная сборка это элемент на плате под обозначением R145
@avtoelektrik_volgograd
Жыл бұрын
В курсе. Спасибо
А если стрелка вообще все время мёртвая? Пару раз у меня она дёргалась где-то заметил, Больше 120, когда ехал. Что это может быть с большой вероятностью? Датчик?
@avtoelektrik_volgograd
Жыл бұрын
Датчик, Приборка, проводка.
Что у тебя с ногами?