- Aflevering 2/5 - Om zoveel mogelijk storingen te voorkomen moet het het Nederlandse spoor goed onderhouden worden. Dit is een klus voor de onderhoudsaannemers die ProRail hiervoor inhuurt. Vaak werken zij ook in de nacht om zo min mogelijk het treinverkeer te hinderen. Hoog tijd om Nederland eens te laten zien wie er ‘s nachts het drukst bereden spoor van Europa in topconditie houden.
In deze aflevering volgen we Brian en Rodney. Vlakbij Amsterdam Centraal werkt Brian onder hoge tijdsdruk. Het spoor is daar zo druk dat tijdens de werkzaamheden de helft van de sporen open moet blijven. Rodney werkt tegelijkertijd in Rotterdam waar hij samen met zijn ploeg de bovenleiding moet inspecteren voordat het treinverkeer weer zal worden opgestart.