The added benefits of membership are worth it. Early access to all the videos is amazing.

@CabviewHolland

9 ай бұрын

Nice to hear that, makes me want to continue :-)

48:28 zo jammer, gloednieuw en dan al onder de grafitti....🥲

Dankjewel voor de mooie treinreis. Mooie route. Een mooie gezegende dag gewenst.

Thanks for sharing. I really enjoyed the ride and also the beautiful colors of autumn.

Great video! Enjoyed the ride video!

excellent video! I always enjoy going through Helmond and Mierlo Hout

Once again vary well done

Das Video ist sehr gut geworden 🤗🤗🤗

Mooi die herfstkleuren langs het spoor. Ik moet zeggen dat ik het geel bij de SNG mooier vindt staan, dan het geel op de front van de Flirts.

6:57 that is the shiniest, cleanest and silver-est (if that's a word) railway track I've ever seen, lol. It's so pretty

@apotato5563

8 ай бұрын

I remember when the tram tracks were replaced in Nieuwegein. Those were really shiny and looked silvery. Now two and a half years later they look as yellow as a bee.

Bedankt voor weer een mooie rit meester

Thanks!

@CabviewHolland

8 ай бұрын

Wow, thank YOU! :-)

38:18 Eindhoven Centraal

Mooie rit weer! Voor geïnteresseerden, Railcam Netherlands heeft een 24/7 webcam in Mierlo-Hout (station Helmond 't Hout). In deze video kun je de camera zien: het huis aan de linkerkant vlak voor de spoorwegovergang, aan de linkerkant van het dak raam.

😅hartelijk bedankt weer Mr.Vincent,was een mooie rit,zeg nou zelf,toppie. fijn weekend verders,greetz:🍐Peer. nu nog even delen naar Ohio US of A.👍👍👍

Hello, i live in the near to Venlo. I live in Nettetal (Germany)

Nice videos

The Flow ICNG-B was on a "Testrit"?

Mooi gezicht is dat... die Arriva-diesel die je tegenkomt op je route... Misschien een voorbode voor een evt. latere aanbesteding.

Tot 2014 reden er vanaf station 'shertogenbosch automaat treinen misschien wel leuk om te vermelden in de beschrijving die je van elk station doet

@anneketenhoedt1423

6 ай бұрын

Auto trein bedoel ik

Hi Vincent, this is an excellent video. Your production quality is so high it's a pleasure to view your runs. Does the railroad use your videos for training or familiarization? Also, you probably answered this question already, but what are those odd double yellow horizontal signals you see every so often? Not for trains, I guess?

@NovaLeeft

8 ай бұрын

Those yellow lights are WUBO, "Waarschuwingsinstallatie bij uitzichtbelemmerende objecten" or "warning lights by view obstructing objects", for example, a viaduct of a highway in the middle of a curve, you cant see if there is a train coming from that direction. This is mainly used by maintenance people in case the railway is not shut down for maintenance.

@jeffasay147

8 ай бұрын

@@NovaLeeft Thanks for the explanation. I thought it might relate to maintenance workers.

@CabviewHolland

8 ай бұрын

Thanks! Yes, my videos are used al around the company and beyond :-)

Goedemiddag het was weer een leuke video om naar te kijken toch had ik 3 dingen die me opvielen Op station blerick zie ik dat het display in het midden bruin is weet niet of het door het weer komt of dat het heeft lopen schoenen daar binnen 😅. Op Eindhoven dacht ik altijd dat de treinen Den haag cs en schiphol altijd tegelijk vertrokken of kon dat niet later zag ik wel dat de ICNG over het spoor reed waar u/jij moest rijden. Daarnaast zag ik tot mijn verbazing een verdwaalde GTW,tje rijden met daarachter een flirt die volgens mijn niet zo hard kon rijden schat dat hij 80 moest rijden. Tevens vond ik het wel weer een leuke en een leerzame video om naar te kijken 😃

@CabviewHolland

8 ай бұрын

Dankjewel! Sommige schermen beginnen na 15 jaar af te takelen, sommigen zijn bruin. Geen idee hoe dat komt. Ik weet ook niet waarom ons gebruikelijke spoor bij Eindhoven niet beschikbaar was..

@sigeournythompson8492

8 ай бұрын

@@CabviewHolland dankjewel voor de reactie 😃 ik gok dat die borden na zoveel jaar niet zo bestand zijn tegen het weer 😅 maar sat is niet meer dan een idee

Passengers per day- Suuuper! Thx 😊

Greetings from the USA. I've travelled by train in Germany, France, Switzerland, Belgium, the Czech Republic & Italy. Never had the opportunity to travel by train in Holland until now. Thanks for posting. A few questions: When you are delayed are you allowed to exceed the speed limit to make up time? I noticed some signals are covered over. Are these new & not yet in service? Some signals also display a number .Does 8 mean 80KM/HR? What does the bell ringing mean?

@QueentasticTDP

8 ай бұрын

Not allowed to exceed speed limit. What can be done is normally coasting is considered into the times of the train service. So it allows for not doing coasting to make up time easier. Covered signals are Not in use. New or old. The number displays the allowed speed coming up. Its written in 1-2 numbers and is timed with 10. 8=80 kmph Bell is for new track speed. Up or down.

Zéér herkenbaar scenario, sterkte collega :p Ook moeten rijden bij de storm van eergisteren of lag bij ulder alles plat? Hier in België bleven we bollen (allé bon ja, in hoeverre het nog kon)

@CabviewHolland

8 ай бұрын

Ik had helaas een vroege dienst dus ik kon het niet meemaken..

😊mooie overkappingen heeft het station Den Bosch,rechts waar de autos werden geladen ook mooi bewaard gebleven,nou alleen nog effe de Efteling lijn aanleggen,de staat betaald.😂

Can somebody please explain the square signal with five horizontal lights between the tracks at Eindhoven?

@philippenaluna2312

8 ай бұрын

It's a repeater for an obstructed signal ahead. Horizontal lights indicate the signal ahead is at danger. The 6 lights at an angle indicate the signal is either showing yellow or green.

😊en ik nog een rij DM 90 treinen staan met 2 mooie 1300 E loks. mooi hoor.moest effe spieken bij mijn 1309.lol😂

@CabviewHolland

8 ай бұрын

Jammer genoeg maar kort in beeld. Goed gezien!

LOVELY JOURNEY

Prachtige beelden weer! Uit nieuwsgierigheid: Welke camera gebruik je?

@CabviewHolland

8 ай бұрын

Dankjewel! Dat verklap ik nooit..

it might be possible that I took this train from Utrecht to Schiphol to go to school lol

Meester, even ter aanvulling, ook al is dit erg ver na publicatie. Maar afgelopen weekend stond er toevallig een stuk over vernieuwing van Station Venlo in de Limburger, met daarbij vermeldt het aantal reizigers. Dat is per dag: 2.800 NS-reizigers EN 2.200 Ariva reizigers (Roermond-Nijmegen v.v.) Ik weet niet of u overal alleen de NS-reizigers vermeldt. Groetjes.

@CabviewHolland

3 ай бұрын

Dankjewel! Ik heb alleen makkelijk toegang tot NScijfers, dus daar houd ik het voorlopig maar bij.

👍🇳🇱😊

Ik heb nog een vraagje, waarom zijn er nogsteeds op 5:47 buffel treinen? Ik weet dat ze verkocht zijn maar zijn ze niet opgehaald?

@CabviewHolland

8 ай бұрын

Zoiets heb ik ook begrepen. Weet iemand hier antwoord op?

Hoi Vincent, mooie opnames altijd, maar zekere de huidige. Top. 2 Vragen: Ga je ook nog eens rijden met de ICNG ? Kun je niet eens een rit in Zeeland opnemen of kom je daar niet.? Groetjes

@CabviewHolland

8 ай бұрын

Dankjewel! De Icng zit niet in de Amersfoortse diensten. Zeeland ook niet helaas. Wie weet komt dat in de toekomst.

Hey Vincent, Leuk om weer eens langs mijn huis te rijden 🤗 Waarom geeft de treindienstleider jou en de ICNG op Eindhoven niet allebei een veilig sein? Er liggen daar vier sporen (twee in elke richting) en hoewel de ene bedoeld is voor sprinter- en goederenmateriaal is de laatste sprinter om 11:06 van Ehv vertrokken en om 11:17 (jouw geplande vertrektijd) al bij Best. Dan zou de treindienstleider jou over het intercityspoor (links) en de ICNG achter de sprinter aan kunnen sturen: tegen de tijd dat die bij de fly-over bij Boxtel is, is die sprinter daar al lang voorbij en had jouw VIRM onder de fly-over door kunnen rijden, toch?

@CabviewHolland

6 ай бұрын

Zo gaat het gewoonlijk ook. Ik denk dat dat spoor op dit moment niet beschikbaar was.

IC New Generation with old generation grafiti problems. There must be a lot of money being made selling spray cans of paint in the Netherlands. NS clearly needs to improve security at locations where stock is stabled. Interesting that the shiny new Astom trains are having problems, Amtrak are having even bigger problems with their new electric trains. Never be the first to buy a new model!

@StefanWithTrains3222

8 ай бұрын

Well then there would never be any trains at all... Italo was the first to buy the Avelia AGV and they work great!

@CabviewHolland

8 ай бұрын

Ever bought a spray can? Looking at the sizes of these works of art, I doubt that they pay for them..

🌲🍁mooie oranje bomenrij op 1:28:00 rechts.🍂

@40:19 Ik hoop dat je haar goed zat!

@CabviewHolland

8 ай бұрын

Haha, ja!

Wie doet die slagbomen naar beneden in Deurne? @21:30

@CabviewHolland

8 ай бұрын

Dat gaat automatisch. We hebben in Nederland geen handmatig bediende overwegen meer.

5:50 Thought all the DM'90s were all gone?

@CabviewHolland

8 ай бұрын

I believe some were not payed for or weren't picked up by the Polish railways. Anybody details?

Wat beteekent de blauwe sein bij tijdstip 6:39. Nooit eerder gezien What is the meaning of the blue sign at timestamp 6:39. I have never seen it before

@michelvanloon7871

8 ай бұрын

Dit betekent stroomafnemer omhoog. Het onderbordje 16 staat voor 16 bakken. Wel een bijzondere plek. Dit zou je eerder bij bruggen en grensstations verwachten.

@michelvanloon7871

8 ай бұрын

Venlo is een grensstation 😂. Er kan met Duitse spanning tot Venlo gereden worden. Voor Venlo laten zakken. Omschakelen naar Nederlandse spanning en laten rollen tot dit punt, dan kunnen hier de beugels weer omhoog

@CabviewHolland

8 ай бұрын

Inderdaad een vreemde plek. De 1500V begint in Venlo, dus waarom hier dit bord?

Staat er bij 6:00 minuut rechts een Sik?? 🚂

@CabviewHolland

7 ай бұрын

Ja, leuk hè?

😅midden op de spoorbrug Venlo staat een zeer zeldzaam Koeiekop sein met nr:252.👍👍👍

@CabviewHolland

8 ай бұрын

Inderdaad, deze worden niet meer nieuw geplaatst.

@MrPeerum

8 ай бұрын

@@CabviewHolland 😅dat klopt,maar ze zijn zeer zeldzaam,alleen nog in HHwaard en dan die spoorbrug venlo. fijne dag verders Mr.Vincent.greetz:🍐Peer.

@CabviewHolland

8 ай бұрын

Meppel ook nog eentje

@MrPeerum

8 ай бұрын

@@CabviewHolland 😅pke,vond net het oude station Staphorst,ze willen weer aangesloten worden ,een nieuw station.😊

Is there a reason your train could not have run from Eindhoven using the second track ( of 4 ) used by stopping trains at least as far as LPE? The signal controller could have decided then which train ( yours or the ICNG ) could proceed along the 2 track section first? Poor planning I think!😮

@CabviewHolland

8 ай бұрын

Usually yes, today not. I don’t know why.

Waarom konden jouw trein en de ICNG niet tegelijk vertrekken? Er zijn vier sporen en daar rijden wel vaker twee treinen zij-aan-zij.

@arfanvlk9351

8 ай бұрын

De paden kruisen elkaar. De icng had volgens het rechts midden spoor nodig om richting Tilburg te gaan en de virm had rechts buiten nodig richting Utrecht

@ruawhitepaw

8 ай бұрын

@@arfanvlk9351 Kon de flyover bij Boxtel niet gebruikt worden?

@ExTraxYz

8 ай бұрын

@@arfanvlk9351 Je kan beide sporen gebruiken om kruisingsvrij zowel naar Tilburg als naar Den Bosch te gaan (sterker nog; buitenspoor richting Tilburg en binnenspoor richting Den Bosch is eigenlijk beter). Dit lijkt op een treindienstleider die wel de sporen op Eindhoven heeft omgewisseld maar geen zin heeft gehad om de daadwerkelijke route tot Boxtel daar ook naar te wijzigen.

@CabviewHolland

8 ай бұрын

Dat vraag ik me ook af.

WAT, ICNG-B IN METEREN. Als ik dat nou had geweten

je komt langs mijn school (Yuverta)

Er zijn 2 gekoppelde treinen en op je begin video is het er nog 1

Hoe is het toch mogelijk dat er veel treinen besmeurd zijn met graffiti? 😢

@ilex471

8 ай бұрын

Je bedoeld die treinen op het emplacement bij Venlo? Dat is een complete serie buitendienstgestelde treinstellen die daar al jiaren 'rondhangen'. In een andere video heb ik ze op het overslagterrein een eind verderop bij Blerick zien staan. Ze waren ooit naar Roemenië verkocht, maar de koper heeft ze nooit opgehaald, en toen heeft NS de koop weer ongedaan gemaakt. Wat de status nu is weet ik niet. Ik zie nu dat de ICNG ook al 'grafitti-uitslag' heeft. Waarom worden treinen besmeurd? Omdat het tuig die dat doen niks beters te doen heeft, en NS heeft blijkbaar geen geld (over) voor betere beveiliging van de opstelterreinen. Ik vind het in Nederland nog meevallen; ik bekijk ook veel videos uit België, Frankrijk, Italië, Zwitserland, Oostenrijk en Duitsland, en daar is het nog veel en veel erger. Hele treinen, viadukten en stationsgebouwen van onder tot boven beklad.

@erikleeflang4082

8 ай бұрын

​@@ilex471😢😢😢

Unheimlich saubere Bahnsteige - alle Achtung

Wat heeft Nederland toch goed onderhouden en kaarsrechte spoorlijnen.

31:15 Livestream RailCam Netherlands ;)

Het wordt tijd dat op het bekladden van treinen aka graffitty zwaardere straffen komen te staan. Ongekend overigens dat zoveel opstelterreinen blijkbaar zo onbewaakt zijn. Dat kliederwerk doe je niet in een handomdraai, dat kost wel even tijd. En er rijdt tegen wordig aardig wat ondergekliedert materiaal rondt, helaas.....

@CabviewHolland

8 ай бұрын

De terreinen zijn zo gigantisch groot in oppervlak dat het onmogelijk te bewaken is. En ja, de 'artiesten' doen het wel in een handomdraai. Zo niet oo een opstelterrein, dan wel gewoon langs de baan bij een stop. Ik heb dit gezien bij Gouda Goverwelle, een heel leger ligt klaar in de berm en slaat toe wanneer je tot stilstand komt.

Geen geluid......

@CabviewHolland

8 ай бұрын

Check your audio setting.

@McNessie101

8 ай бұрын

@@CabviewHolland got it, thanks