Asennuskarvoja olis hyvä pitää mukana huolto ja remppa hommissa👌👌

Kiva video!! Erinomainen yleismies kaikkiin töihin💪🏼💪🏼😅 Ja mercendes valmiina taisteluun 🪖 (Kreikka +25⁰C)

Rapsakkaa keliä siis sielläkin ollut. Olihan tuota Rovaniemi tänään ollu niin aamusta se -19 mittarissa. Nyt lunta satelee ja muuan pakkas aste. Juu ne nuo pienet remontti hommat niin tärkeitä. Ja tuo rasvaus yksi tärkeimpiä hommia.

Tulipahan sieltä video. Epäilin että olit lähteny Leville.

@honttastrucking

2 ай бұрын

En hullussaan lähtenyt Leville 😅 Tässä ollut pientä suunnittelu hommaa, niin meni ihan kotihommilla vkonloppu 😅

Muuten hyvä video vaan tuo kamera päässä heiluu niin et paha olo tulee 🤪. Tissikamera kehiin 😁👍.

@honttastrucking

2 ай бұрын

Varmaan heiluu, kun pää liikkuu. Tissikamera osoittaa vaan yhteen kohtaan 🤷

@jounitervahauta3502

Ай бұрын

Pääkamera on minusta parempi se seuraa kouraa eli lastausta

se on visu ja piikanen..:D

@honttastrucking

2 ай бұрын

Kyllä 😂

Onko se ulkonäkökysymys vai mikä, että nuo kärryn taimaiset karikat pitää siirtää kuorman purun jälkeen taakse kun ne pitää lastausvaiheessa ensi töiksi siirtää eteen, jotta saa takanipun lastattua?

@honttastrucking

2 ай бұрын

Väittävät että kivet hakkaa sylinterin varteen jälkiä kun se on ulkona, ja sitten hajoaa tiivisteet. En tiedä onko vaikutusta. Paremman näköinenhän se on kun pankot on edessä

@petri.natunen

2 ай бұрын

Joskus ajettiin kulutus testejä puuautolla kulutus mittarin kanssa taloudellisen ajon kurssilla. Pankot edessä kärryssä säästi polttoainetta n.2 litraa satasella. Toinen pari litraa tuli, kun tyhjänä ajassa nosti nostattavat pyörät ylös. Näillä toimilla säästi jo 4 - 5 litraa satasella. Loput säästöt teki kuljettaja joiden välillä saattoi olla jopa 30 litraa eroa samalla reitillä ja painoilla. Korjaus hommasta tuli, kuin kaupungissa tehty.

@honttastrucking

2 ай бұрын

No tuota kulutus hommaa en allekirjoita ihan helpolla. Jos sillä säästää 2 litraa, niin kaikkihan ajaisi pankot edessä. Siitä on iät ja ajat liikkunut kaiken maailman tarinoita. Suurin osa sanoo ettei mitään merkitystä, kenen kans on tullut puhetta asiasta. Ite en ole huomannut mitään eroa.

@petri.natunen

2 ай бұрын

@@honttastrucking meitä oli testiryhmässä neljä kuljettajaa jotka ajoivat koulutuksessa saman lenkin kolmeen kertaan. Autoon oli asennettu kalibroitu kulutusmittari. Kaikilla tulokset oli samansuuntaisia. Eniten sai muutosta aikaan omalla ajotavalla. Ennakoi alla ajolla säästi polttoainetta. Silti ajoaika ei kasvanut. Autona meillä oli Sisu 13 zf laatikolla. Kolmiakdelinen auto ja neliakselinen kärri.

Jos ne päivät ovat niin kuin suomen puolellakin, nurmikon leikkuu päiviä?? 😆Ehtii nouttaa postin, mutta jakoon menee enemmän aikaa.

Kärrin huolto hetki myös😅

Ootko ikinä koittanu mättää tolla kaukoohjaimella, vai onko se ees mahollista?

@honttastrucking

2 ай бұрын

Kyllä sillä onnistuu lastata. Kaikki liikkeet löytyy siitä 👍 Oon minä muutamia puita nostellut sillä.

@miro6070

2 ай бұрын

​@@honttastrucking Juu, jos alkaa kaksvipunen käymään tylsäksi ni menee hyttiin ottaa kaukoohjaimen matkaa niin voi mättää 6 vivulla😅

@honttastrucking

2 ай бұрын

@miro6070 6 vipuisella metsäkoneella olen tainnut ensikosketuksen ottaa metsähommiin, kun naapurin ukolla oli Valmet Jehu, niin sen mukana tuli penskana kuljettua ja sai kokeilla lastaamista 😅

Oli carampaa,mitä teet niin tervaa kans

Ei taida kaikissa puuautoissa kääntyä toi nosturi,kun sen puottaa pois

@honttastrucking

2 ай бұрын

Ei. Nuitahan voi tilata kuka vaan, mutta ovat noin 3-4 kertaa kalliimpia kuin normaalit aisatelineet, eli ns. suomimallit. Moni vanhattaa 2-3 autoa yhdellä telineellä, että sikäli ei se sen kalliimpi ole. Meilläkin on vanhimmassa autossa 2007 vuodelta muistaakseni teline, ja toimii täysin. Vaihtoon mennessä autossa oli 2004 vuodelta

@mikaylinentalo1521

Ай бұрын

@@honttastrucking Onkohan keneltäkään lähtenyt nosturi kadoksiin kun on jätetty tienviereen?

@honttastrucking

Ай бұрын

@@mikaylinentalo1521 En ole kyllä koskaan kuullut,että semmoista olis tapahtunut 😅