Haval Dargo. Что ты такое?!

Ойын-сауық

Смотрим цены и нюансы нового Haval Dargo. Что у нас в салоне? Какая идет резина? Сколько стоит авто? Что не понравилось и что пришлось по душе.

Пікірлер: 18

  • @user-gn9mv5kl3s
    @user-gn9mv5kl3s Жыл бұрын

    Я ваш новый подписчик с колокольчиком! Самый жирный лайк вам👍👍👍👍

  • @kita4ka

    @kita4ka

    Жыл бұрын

    Спасибо, приятно слышать🤝🏼

  • @user-yj4sb8ju6b
    @user-yj4sb8ju6b Жыл бұрын

    Мой служебный таз. До сих пор с меню не хера не разобрался

  • @WellSing
    @WellSing Жыл бұрын

    Интересно посмотреть, с точки зрения, когда уже посмотрел обзоры. детали, что-то новенькое. Но вот вижу соседний комментарий и понимаю, что народ ждет однообразных тестов как у всех 😑

  • @WellSing

    @WellSing

    Жыл бұрын

    @Constantin я про комментарий "сирежа" с текстом "где тесты на дороге, оффроуд. отстой". Я наоборот написал, что мне нравится

  • @user-gn9mv5kl3s
    @user-gn9mv5kl3s Жыл бұрын

    А премиум - суббренд от Вольфганга Эггера ( BYD ) в следующем году не забудете , надеюсь , рецензировать?

  • @kita4ka

    @kita4ka

    Жыл бұрын

    Если в РФ привезут официалы - то обязательно проверю.

  • @user-gn9mv5kl3s

    @user-gn9mv5kl3s

    Жыл бұрын

    👍

  • @user-gn9mv5kl3s
    @user-gn9mv5kl3s Жыл бұрын

    " Дарго" это перспективная замена в России Land Rover! Да и весь " Хавэйл" это рисунки бывшего главдиза Land Rover Фила Симмонса!

  • @28breeth
    @28breeth Жыл бұрын

    Машина тем и отличается от конфетки в красивой обертке, тем что важны и ⁶ ходовые качества, эргономика, так и надежность силовых агрегатов и доступность запасных частей. Именно в этом китайцы пока и отстают. Сам неоднакратно садился в салоны китайских брендов с ощущением как будто я горбатый карлик с костылями, ну невозможно комфортно отрегулировать посадку на сидении. Но стоило пересесть в японский , европейский авто, чтобы понять разницу между "быть и казаться".

  • @Mecenatt

    @Mecenatt

    10 ай бұрын

    Никакой разницы в посадке не заметил . Сидение , оно и в Африке сидение .

  • @28breeth

    @28breeth

    10 ай бұрын

    @@Mecenatt неудивительно комплекция у всех разная.

  • @Mecenatt

    @Mecenatt

    10 ай бұрын

    @@28breeth хотя разница в посадке есть . На фокусе-3 она полу-лежачая , а на Ситроен С4 сидишь по кроссоверному как на стуле . Паджеро , Патфайндер(дорест) и т.д , из-за рамы сидишь буквально на полу . А например Тигуан или любой кроссовер, сидишь свесив ноги вниз , а под сидением ещё и ящички умещаются . У китайцев посадка по кроссоверному , но капот не так видно , как например у кадьяк при поднятом сидении . В остальном ШИЛО-МЫЛО .

  • @user-ih1tl5ed8m
    @user-ih1tl5ed8m Жыл бұрын

    Как можно эту страшилку сравнивать с юникеем и что там музыка лучше, где сравнительный тест. В этом убожестве ноу нейм музыка стоит и играет отстой. между ними пропасть.

  • @kita4ka

    @kita4ka

    Жыл бұрын

    Посмотрите мой обзор на музыку в юни кей на моём канале. Там подробно рассказываю про качество аудио системы. Увы музыка там играет плохо. В остальном юни кей обалденный авто.

  • @user-ld6ju1jq7i
    @user-ld6ju1jq7i Жыл бұрын

    Ничего нового . где тесты на дороге , оффроуд . отстой

  • @kita4ka

    @kita4ka

    Жыл бұрын

    Спасибо за мнение, но зачем такой негатив?

  • @28breeth

    @28breeth

    Жыл бұрын

    @@kita4ka дружище, привыкай быть обзорщиком и не быть обосранным , значит не быть обзорщиком

Келесі