Voici le fameux trail de chez Harley ! Alors tu kiffes?

@yohannleroy7244

10 ай бұрын

Pas mal ce trail Harley Davidson, tu aurais dû venir avec à Porcaro !!! 😅

Depuis 1 an, je roule en pan,un vraiiiiiiiii bonheur, solo, duo, chemins, nationales, départementales, autoroutes, miam 😋. Bravo 🎉 pour ta chaîne

@mzell36

10 ай бұрын

2 mois que j’ai la mienne et je confirme c’est un régal! J’avais un tracer 900 avant, ça change lol

Je n'ai eu que trois bécanes. Un VMax. Un VanVan. Et celle-ci. J'ai toujours été passionné de Harley, customs, et de son esprit pionnier, aventure, hors norme. Cette Pan Am est hors norme. Pour moi, c'est l'esprit Harley par excellence : tu l'enfourches et tu vas où tu veux. Elle n'est pas parfaite, mais elle a du caractère, une identité forte. Une puissance de fou. Une maniabilité de fou. Comme tu le dis, on l'enfourche et on a l'impression de toujours l'avoir pilotée. Sécurisante au possible. Je l'ai pratiquée en Laponie, dans les routes et chemins de terre, j'ai fait le chemin pour la ramener en France, alors que je n'avais pour ainsi dire aucune expérience en tant que motard vu le peu de temps que j'ai passé sur des motos. À aucun moment elle n'a fait défaut. Pas près de changer. Faut juste remplacer cette fichue batterie ^^

Pour avoir tout essayé en gros trail j’ai craqué pour la panam spécial, le moteur est tellement plus vivant que le gs, et en spécial elle se baisse à l’arrêt et ça c’est no brain quand on est pas grand. En plus on en voit pas dix à chaque coin de rue et, autant elle n’est pas photogénique , autant en vrai elle claque bien! (les pneus c’est bien des anakee c’est juste le brand Harley). Pour info pour ceux que ça peut aider j’avais des soucis de moto qui coupe à froid avec pas mal d’erreur affiché et impossible à redémarrer (le démarreur tournait nickel mais la pompe n’arrivait pas à faire son taff) . C’était juste la batterie qui était morte, harley stock très longtemps ses motos avant de les vendre, et les batteries AGM ça n’aime pas les long stockages.

C'est une super moto, je roule sur une Standard depuis 2 ans. Très bel essai merci

Salut à toi :) si je ne me trompe pas pour le blocage du tour minutes c'est une sûreté comme sur ma voiture. Pour éviter casse moteur certains vehicule bloque à 2000 tr minutes tant que tu ne passe pas un rapport...

A quand un essai de la norden 901 ??? On attend que ça puma

Elle est magnifique cette moto ❤

Enfin le retour d'un essai d'une belle moto qui plus est 😊

Super vidéo, et super essai routier et présentation de ce qui sera je l'espère ma prochaine bécane! Un grand merci!

Bonjour a tous , pour avoir eu une Pan America pendant 2 ans , je vais vous faire un petit resumé de mon experience , J'ai adoré le look , le moteur , et le confort , mais les ratées au démarrage comme on l'entent dans la video , les rayons qui s'oxyde , savoir que un rayon cout 30 euros chez Harley ,contre 3 euros ailleurs La taille des indication sur l'ecran trop petites ,la durite de radiateur qui fond , et la tubulure d'echappement qui prend ton mollet pour une piéce de viande a servir autour d'un BBC , Bref , quand tu dis ca chez Harley , et qu'il te réponde qu'il faut étre tolérant parce que c'est leur premier trail

Pour l'avoir essayé elle est vraiment surprenante, et dans le bon sens.

Merci Lord Puma pour cette présentation de cette Harley c était très intéressant 👍 Force à ta chaîne frérot 💪 ✌ 💪

bonjour , je regarde tes vidéo avec un grand respect , par contre j'ai eu cette moto et NON c'est vraiment pas une moto a acheter, que de problèmes , pas finie , l’échappement sur le côté te brule a travers le jeans ,obligé de la mettre en charge tous les 3 jours autrement elle ne redémarre pas , électronique en panne 1 fois par semaine , pour le reste je suis d'accord

Elle tue!!

Ah ouai pas mal Merci pour la vidéo la team puma

Aux USA elle fait l’unanimité… un peu comme les BMW GS en EU… super vidéo 👏

Elle est vraiment magnifique

Inspiré par cet essais j'en ai essayé une ce matin... Je me suis éclaté ! C'était vraiment top, je vais certainement en prendre une l'été prochain ✌️

trop beau ton jeans :x

Je vais l'essayer cette semaine!

Bécane incroyable ! 👍🏽

Je possède le sportster s 1250 c'est le même moteur mais avec moins de cv mais + de couple et franchement la moto c'est une bombe

@mzell36

10 ай бұрын

Je l’ai eu en essaî quand j’ai emmené ma panam en revision, c’est super fun par contre niveau confort j’étais content de retrouver ma panam ça devient vite un calvaire la sporster. Mais bien fun, avec une position à ras le sol et un caractère boule de nerf bien cool

Merci beaucoup l'Ami

Ca rend ouf quand tu dis "KAYELASS". C'est le son "i" KEYLESS. Cette moto fait envi tres bon essai

Ah j'avais pas rêvé ! elle me l'a fait aussi le coup des 4000 tr en Neutre à l'arrêt. je sais pas à quoi ça sert. Pour mon "petit" 1.79m, j'ai eu un peu de mal à "monter" à bord, la charmante vendeuse m'a montré: tu poses le pied sur la béquille centrale et tu enfourches. une fois au guidon j'avais quand même deux bonnes pointes au sol. Je ne l'ai essayée que sur route également, il y a de quoi se faire plaisir! et pour ma part la bulle était suffisante à haute vitesse (ne pas regarder le compteur sur ma vidéo 😂). Harley va sûrement faire un tabac avec cette machine. par contre depuis sa sortie elle a pas mal pris en tarif.

Je la trouve vraiment cool cette moto. Elle ne ressemble pas aux autres motos et ça lui donne une vraie gueule. Ca change des GS ou des Tiger qui ont tendance à se démarquer de moins en moins pour plaire à tout le monde, Harley ose faire l'inverse avec un design hyper clivant! Le moteur a l'air de perdre un peu son esprit Harley (à d'une Indian FTR qui possède un moteur moderne, qui prend plus de tours que le reste de la gamme (et qu'on peut même qualifier de sportif) mais en gardant un esprit good vibration pour le cruising).

J adore j aimerais bien en 2eme harley pour long voyage

👍

Elle me plait beaucoup ! Dommage le prix Harley ;) Dans le futur, pourquoi pas !

Je la kiiiiiiiiiiiiiiiiiiiïfe Merci pour par cette vidéo

Soutien

chouette bécanne enfin une harley qui a de la vrai puissance .dommage trop de technologie sur toutes ces moto modernes cela devient comme les bagnolles il faut souhaiter ne pas avoir de problemes d électronique ...merci pour ton essai c est vrai qu elle a de la gueulle et le ronflement dans les tours du berlingue 😁

Salut lord puma faudrait que essaie un de ces jour un tmax turbo

Super essai, dommage quil ny est pas de shifter meme en option 😢, Le prix du BB ?

@Broaam

10 ай бұрын

si a partir de 2022 shifter en option environ 500 €

Je sais pas si tu connais tmax france ces lui qu'il les prépare hey les présente hey les esaie à merveille

Salut Puma, merci d'aider la marque a touché les nouveaux qui penses que ça vibre et ça broute 😁 ! Petite correction si je peux me permettre les jantes sont à rayons et non à baton 😅 et le compteur n'est pas tactile malheureusement, et on peut aussi régler le niveau de hauteur de selle en la démontant, il y a des crans au niveau du réservoir 😊 belle vidéo bravo ✌️

@pascalledard3994

10 ай бұрын

J'en possède une et le compteur est bien tactile, CQFD.

@Broaam

10 ай бұрын

en effet et jantes à rayons en option@@pascalledard3994

Bof.. j'espère que les cylindre qu'on aperçoit c'es pas que de la déco comme sur le sportster... et le silencieux on dirait une himalayanne..

Moi j'aime bien, elle a une gueule bizarre mais ça me choque pas, ça change des GS, tiger etc....

J'ai l'impression que je suis le seul a la trouver vraiment Vilaine 😅

Elle a tout du pick up américain, la gueule, le confort, des watts mais pas sport. Bon ça tourne plus vif quand même

Et on s'est foutus de la Ducati Multistrada des années 2000...

Vraiment la face avant gâche toute la moto je trouve, c'est tellement horrible et le reste est tellement beau