Hard boot floor
Музыка
For the transportation of heavy materials and goods made a hard floor for the luggage compartment of the car VAZ 2111. Everything is extremely simple, the manufacturing process is removed, I show the final result and photos of individual stages of production.
Пікірлер: 57
Молодец,мужик! Я так сделаю на своей 11-ой
Похоже я так и сделаю. Докатка, чехол... Спасибо !!!
На счет полки для акустики правильно говорите БЕЗОПАСНОСТЬ надо учитывать.
Хорошоя идея 👉👍👍👍👍👍👍👍
Молодец класс.
@HighFidelity
6 жыл бұрын
Спасибо!
Ты мой кумир,класс получилось
Довольно хорошо!
@HighFidelity
6 жыл бұрын
Спасибо!
@user-gw2gf3wi7w
6 жыл бұрын
High Fidelity конструкция как то крепится или просто лежит?
@HighFidelity
6 жыл бұрын
Мухаммад хх , закреплять не стал, по форме ложиться между арками задних колес в упор и если пытаться двигать, то сдвигов практически нет.
Кулибин!
Самий найкращий пол який я на ходив))))))))))))
@HighFidelity
5 жыл бұрын
Спасибо! Значит не зря!
Норм, тоже типа того надо сделать, а то родная как сопли уже, всё руки не доходят 🥱
Подскажите пожалуйста, имеет ли смысл попытка делать двойное дно если есть ГБО бублик и запаска? Хотелось бы спрятать запаску R 13. Понятное дело что поднимать дно придется значительно . Ваз 2114
@HighFidelity
6 жыл бұрын
Да места жалко сколько забирать, может лучше один пол закрывающий ГБО, а под запаску чехол сшить и в чехле крепить к спинке сидения (наискось)? Я бы наверное докатку поискал, она хоть тоньше, а так толковых идей нету.
@Vasili79
Жыл бұрын
Здравствуйте. Гбо бублик это газовое аборудование ? И сколько этот бублик литров и на сколько хватает км?
Сделай мне🤣👍
Класс придумал.нада на дисятка такой пол зделать А запаска не выпирает? Какой размер запаски
@HighFidelity
6 жыл бұрын
В месте запаски стандартное 14" колесо лежит, пол едва касается резины по кругу, что хорошо, недает прогинатся полу по центру при высоких точечных нагрузках (например когда становлюсь ногой -80кг)
Погремушка для кочек и ям.
@HighFidelity
5 жыл бұрын
С чего бы ему греметь, когда в местах соприкасания с боковыми карманами проклеен карпет, по контуру углубления запаски выступает герметик, и не дает соприкасаться с металлом авто, а в центре опирается на сам скат. И основная цель такого пола - для разовых необходимых перевозок тяжелых предметов. В повседневных или дальних поездках без необходимости нагрузки он не используется.
@user-kb8oz6cj9v
5 жыл бұрын
Vladimir Vladimirovich это ты про машину в целом ?
@user-kb8oz6cj9v
5 жыл бұрын
Это полка не ухудшит комфорт
здравствуйте. А можно полные размеры с чертежом? Было бы удобнее
@HighFidelity
Жыл бұрын
Чертежей небыло, все делалось по кальке с родного мягкого пола.
Отлично! Нет сил уже смотреть на этот пол в моей 2111, и времени нет делать. Много работаю. Может у Вас есть возможность сбросить лекала и размеры? Так все же быстрее будет, потому что сам пол покореженный. Боюсь, что кривовато выйдет. Понимаю, возможно у вас есть мысль о том, что мол: я подолбался - подолбайся и ты))). Если же не так. то сбросьте пожалуйста лекала с размерами) Если что, я сброшу почту
@HighFidelity
4 жыл бұрын
Александр, ни в коем случае не жалко информации, просто делал все единоразово по месту без лекал, и размеров.По свободе ( на неделе могу снять размеры с готового пола) кидайте почту или номер вайбера.
@user-kv9oh1ol6p
4 жыл бұрын
понятно,что времени сейчас у всех в обрез,но можно как то самому замерить со старым заводским полом,да потом подгонять по тихоньку до конечного итога
@paul_gazza
4 жыл бұрын
На авто рынке купи. Такие полы стоят 1500-2000 рублей
@vitaliisyslov8816
3 жыл бұрын
Ссс
@user-zn4gp8vx3l
16 күн бұрын
@@HighFidelity актуально еще?
Привет! Давайте дружить каналами!
Здравствуйте. Запаска какова размера?
@HighFidelity
Жыл бұрын
14" стандартная
@Vasili79
Жыл бұрын
Ясна обычная на 10 семейства на 13 р ишли
А как ты его запихнул туда ушки резал
@HighFidelity
3 жыл бұрын
Заводишь или сверху или наискось под 45 градусов и опускаешь, ушки не мешают.
Почему нельзя делать жёсткий пол на повседнев?
@HighFidelity
6 жыл бұрын
1. Из соображений безопасности, конструкцию авто, элементы кузова и интерьера разрабатывают с учетом требований безопасности, потом проводят испытания и оптимизируют. В конкретном случае может не очень страшно, но например заменяя заднюю полку на кусок фанеры (чтобы музыку поставить мощнее например) мы рискуем при сильной деформации задней части головами пассажиров задних сидений. 2. Также из соображений экономии - фанерный пол тяжелее чем заводской коврик, а лишний вес это больший расход горючего.
@XFX_001
5 жыл бұрын
@@HighFidelity Ты серьезно или прикалываешься? )))))
@user-ft1uy3wp8w
3 жыл бұрын
При ударе в зад,все пасажиры будут с переломаными позвоночниками от этой жосткой фонеры которая стремительно зайдет в салон
@user-ft1uy3wp8w
3 жыл бұрын
Можно ещё металический лист положить и желательно заточить как гильятину ну чтобы немучится
Жидкий пол залей
@HighFidelity
3 жыл бұрын
запаску будет сложно выдалбливать....
не мог бы ты размеры сказать
@HighFidelity
6 жыл бұрын
Дело в том что делал по лекалу мягкого пола, поэтому все размеры с него брал, чертежа не делал. Фанеры ушел кусок 1525мм х 1000мм остался только кусочек ~ 50х 60см.
@user-kv9oh1ol6p
4 жыл бұрын
@@HighFidelity да всё правильно,я бы тоже сделал по макету заводского пола!Тоже собираюсь покупать ВАЗ 2111
Карпет- гавно, тем более для ковра багажника! Лучше автомобильный ковролин!
@HighFidelity
5 жыл бұрын
Карпет просто был в наличии покупался под огромный саб на двух 12"ых JBL, но не сложилось, вот и пригодился в багажничке.