Hararet Yok Su Eksiltiyor? Araç Su Eksiltiyor Ama Hararet Yapmıyor
LPG benzin ve Dizel Araçlarda, Araç Su Eksiltiyor Ama Hararet Yapmıyor ise nedenleri, Hararet Yok Su Eksiltiyor ise olası nedenleri ve çözüm yolları paylaştığımız videomuzdur. Aracın su eksiltmesi için hararet yapmasının şart olması algısının da gerçek olmadığına dair bilgiler içermektedir.
Silindik Kapak Contası Konumuza Buradan Göz Atabilirsiniz : • Silindir Kapak Contası...
Video İçeriği (Hızlı Atlama)
Giriş 00:00
İntro 00:48
Araç Su Eksiltiyor Ama Hararet Yapmıyor İse 00:53
1. Neden ve Çözümü 01:18
2. Neden ve Çözümü 03:01
3. Neden ve Çözümü 04:35
4. Neden ve Çözümü 05:55
5. Neden ve Çözümü 07:11
6. Neden ve Çözümü 08:14
Hararet Yok Su Eksiltiyor Kapanış 10:05
SORULAR İÇİN : Sorularınız var ise buradan takip çok zor olduğu için Forumumuzdan Konu açıp hızlıca cevap alabilirsiniz. Hem herkesin soruları görüp yanıtlarından fayda sağlaması hem yanıtlara tüm topluluğumuzun katılması adına Forumumuzdan soru cevap yapmaya başladık. Forum Linki aşağıdadır. Foruma üye olarak sorularınızı bize iletin. onlinetamirci....
Пікірлер: 1 000
SORULAR İÇİN : Sorularınız var ise buradan takip çok zor olduğu için Forumumuzdan Konu açıp hızlıca cevap alabilirsiniz. Hem herkezin soruları görüp yanıtlarından fayda sağlaması hem yanıtlara tüm topluluğumuzun katılması adına Forumumuzdan soru cevap yapmaya başladık. Forum Linki aşağıdadır. Foruma üye olarak sorularınızı bize iletin. onlinetamirci.net/community-2/
@burhandogu6860
2 жыл бұрын
Hayırlı akşamlar Volkswagen Crafter 2013 model 2 3 ay su eksiltiyor sürekli su koyuyorum ustaya gidiyorum bulamıyoruz hep 6 kupkuru acaba blokta mı iki üç gün oldu yak ıslatıyor acaba bu yağ blokta mı kaynaklanıyor yoksa başka yerde mi onu merak ettim
@mehmetozel6979
2 жыл бұрын
@@burhandogu6860 su deposu yada kapağı arasında hava kaçağı oluyordur sıcak havalarda fan açınca buharlaşiyordur tabi sadece su deposu boşalıp hortum içindeki su dolu ise
@mathinker8582
Жыл бұрын
Ustam öyle demişsiniz ama forumdaki son soruların çoğuna pek cevap verilmemiş.
@user-dj7dp1nk7j
Жыл бұрын
Passat cc antifiriz suyu hemen bosaliyor.nereye guttigi bellisiz.bu konuda düşunceleriniz nedir.tesekkur ederim
@kursatyigit7931
Жыл бұрын
Borunun dibinden su kaçırıyor kelepçeyi iycenek siktim ne yapmam lazım sıvı conta suriyimmi
Kullanıcıya sunduğunuz bu kadar anlaşılır güzel bir anlatım için teşekkür ederim. Bilgi ve deneyiminize sağlık 👍
öncelikle anlatımdaki akıcılık ve anlaşılabilirlilik muazzam gerçekten.yorulmadan hem dinleyip hem anlamak harika
En sık rastlanan su eksiltme arızaları; lpg beyin dirsekleri, eskimiş acıyan hortum bağlantı noktaları (12 yaş üzeri araç alıyorsanız mutlaka tüm davir daim hortumlarını set olarak değiştirmenizi öneririm), kalorifer peteği (genelde gaza basınca su şırıltısı sesi gelir içeriye değişmesi önerilir), su davir daim pompası (bu parçayı trigerden tahrik alan araçlarda her trigerle beraber mutlaka orjinaliyle ya da kaliteli yan sanayisi ile mümkünse sıvı conta yerine varsa kendi contasıyla birlikte değiştirmek gerekir), eğer su soğutmalı ise turbo ve yağ soğutucusu vs gibi harici motor parçalarından da kaçak olabilmektedir. Bunlar haricinde blok ya da üst kapak çatlakları ve conta yanması ya da eskimesi nedeniyle de su eksiltmeler olabiliyor. Çatlağın ve yanığın büyüklüğüne göre de su kaçağı miktarı ve bunun belirtileri değişebiliyor.
@koraykonyal1775
2 жыл бұрын
Hocam sizinde yazdığınız gibi, gaza basınca su sesi geliyor şırıltı sesi geliyor bırakınca yavaş yavaş kayboluyor. Her bastığımda var bu ses. Conta yandı üst kapak değişti tamircime gösterdim bu ses kaybolmadı. Acaba kalorifer peteğimi? Suda eksiliyor ama su kaçağı yok yerde hiçbir yerde. Cevap yazarsanız sevinirim
@osmanemrecakansimsek7573
Жыл бұрын
@@koraykonyal1775 bende de benzer bir sıkıntı var ilk çalıştırmada bu ses geliyor ve egzozdan farklı bir geliyor zaman zaman
@52MSDY
Жыл бұрын
@@koraykonyal1775 Bende de astra j var lpgli. Tamir işlemi görmüştü. Su kabı ve antfriz değişimi olmuştu ve üzerinden baya zaman geçti. Şırıltı sesi duymaya başladım kısa süre sonra gidiyor hemen korktum ancak. Araç biraz sıcakken kapağı açıp hava atmasını sağladım. Ve hemen kapattım. Ve birdaha ses duymadım. Şuan itibari ile bir ay olmuştur.
@huseyincahitgokoglu3015
Жыл бұрын
@@koraykonyal1775 su şırıltusı sistemde hava vardır ondan gekir
@yasinsenol9108
10 ай бұрын
@@koraykonyal1775hocam bende araca motor yaptırdım üst kapak teste girdi halen eksiltme var ama kaçak görünmüyor araç lpgli bi regülatör kaldı siz sorunu çözdünüzmü
Tebrik ederim.. Sizin videolarınızı 2 şer kez izleyen tüm araç motor sistemini ezberler. . Ülkemizde ki akademisyenler bile şu anlatımı kitaptan okusa takılır.
Direkt abone oldum. Çok anlaşılır bir anlatım tarzınız var. Ağzınıza sağlık
@OnlineTamirci
3 жыл бұрын
Teşekkürler Hakan bey, iyi seyirler dileriz.
bir ogretmen edasiyla tane tane anlasilir sekilde anlatiyorsunuz helal olsun
Alkışlıyorum hocam. Bu kadar güzel, anlaşılır ve akıcı anlatılabilir ancak. 👏👏👏
Sizi kutluyorum genç adam. Ses kalitesi, net ,anlaşılabilir sözcükler ile bütünleşen anlatım gücü, teknik konuların derinliğini saymıyorum bile 👍👏👏👏👏 Mini öneri biraz daha fazla görsel Ve inş. İkinci bir kamera ile gerektiğinde yakın çekimler. En kısa zamanda yüzbinler diliyorum.
@fatihzengin663
Жыл бұрын
Yapıcı eleştiri nedir nasıl yapılır, örneği bu mesaj. Sizi de tebrik ederim.
Kardeş bu kadar güzel ve mantıklı anlatım az çıkıyor karşımıza. Diğer videoları da izledim biraz ve diyebilirim ki bu kadar emeğe abone olunur. Teşekkürler.
@OnlineTamirci
3 жыл бұрын
Teşekkürler Süleyman bey, sizlerden böyle yorumlar almak bizi daha çok motive ediyor. iyi seyirler
@suleymancimen
3 жыл бұрын
Bu arada aracım Citroën C5 Euro5 ve kaçak termostattan çıktı. Eski arabalardaki gibi bir termıstat görmeyi beklerken plastik bir kutu içinde bütünleşik çıktı. Kutuyu patlatmış. Değiştik düzeldi.
2011 1.6 chevrolet cruze lpg benzinli araç kullanmaktayız. Otomatik vites. Radyatör değişimi ve motor bakımı yapıldı. Ancak su eksiltmesi ve egzostan beyaz duman atıldığı görüldü. Egzosa kadar damlayarak giden suyun buharlaşması olduğu söylendi. Aynı problemi tekrarlayınca lpg de kullanmamız tavsiye edildi. Bu seferde 1.5 lt yağ eksilttiği görüldü. Dipte olan yağ seviyesine rağmen ikaz lambaları yanmadı. Tekrar benzinde kullanmaya devam ettik. Yokuşlarda yine beyaz duman attığını ve gaz yemediğini gördük. Stop edip çalıştırdık. aracımızla yokuşu çıkabildik. Su eksiltmeye devam ediyor, her 3 günde bir su ilavesi yapıyoruz. Benzinde kullandığımızdan beri yağ eksiltmesi yapmadı. Ne yapmamızı önerirsiniz? İyi günler dilerim
Harika bir anlatım benim arabada 3 seferdir şu hava yapıyordu motor usta conta değil dedi genleşme su kabı kapağını değl tirip böyle deneyecem
Ağzına sağlık meslektaşım... Üniversitelerde makine mühendisliği bölümü hocası olacak kalitedesin..👍👍
@OnlineTamirci
3 жыл бұрын
Güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim. Sağlıklı günler dileriz 👍👍👍👍
@cihangircelik16
Жыл бұрын
@@OnlineTamirci fazlası var eksiği yok ustam :)
@tlg6487.
Жыл бұрын
Mükemmel bir anlatım videolarınızı her zaman izliyorum gerçekten sizin gibi anlatım yapan bir kişi daha görmedim emeğinize yüreğinize sağlık
Tam bir hayır işi;Anlatım süper Teşekkürler.
@OnlineTamirci
3 жыл бұрын
Teşekkürler iyi seyirler
@bilsez
3 жыл бұрын
@@OnlineTamirci ustam 2 gun once arac calisir haldeyken ust hortumu sokerek antifriz degistirdim.japon tip radyator kapagi ve basincssiz genlesme kabi var .havasiNi 2 kez radyator kapagi acik 2 kezde genlesme kapagi acik fan actirarak yaptim.her gun acip bakmak dogru degilmi ? 1/ radyatorde silme doldurupmu kapatilir seviye ne? 2/ genlesme kabini max min arasinda birakiyorum. 2 gundur biraz eksiltmis hata varmi bi yerde ? tesekkurelr iyi bayramlar
Allah sizden razı olsun , en güzeli, özeli ve özü bu olsa gerek. Karşımdaki kişiyi er sanarak , sözüne inanarak ( halen insanlara güvenim tamdır ) 2008 model Tata İndica 1,4 TDI comfort paketi olan aracı satın aldım. Araç aldığımda evlerden ırak bir halde idi.. 3 gün önce turbosunu revize ettirdim, EGR temizliğini yaptım ve borusunu değiştirdim. Bunların yanı sıra sürekli bir su kaçağı var. Kaçak noktalarından ikisi motor blok üzerindeki su tapalarında. Buraya elle müdahale edemediğim için 1100 santigrat dereceye kadar dayanan macun sürdüm. bunların haricinde bir noktadan kaçırmıyor. Lakin suyunu tamamlayıp yaklaşık yarım saat 45 dakika kullandıktan sonra herhangi bir boru kelepçesinden kurtulmuşçasına yada genleşme tankı delinmişçesine bir anda tüm suyu boşalttı. Bunu iki kere tekrarladı. Araca radyatör pas sökücü kimyasal aldım ( videonuzu izlemeden evvel ) şimdi bu akşam mevcut suyu boşaltıp şebeke suyu bağlantısı yaparak motor bloğu ve radyatör içindeki pası temizlemeye çalışacağım, daha sonrasında antifriz ekleyeceğim. Yanlış yaptığım bir şey var mı? (Tata almak , söze inanmak dışında )
Kolay gelsin oncelikle tebrik ederim anlatimlariniz cok aciklayici ve anlasilir bir sekilde benim aracimda soyle bi sorun var aracim 88 model 1.4 brodway aracimda antifiriz yok soguk havalarin oldugu donemde aracim fan acmadi ve hararete kalkti duz baglanti yaptigim zaman fan calisiyor ancak kendisi acilmiyor duz baglanti yaparak fani calistirdim bir iki gun calisti sonra yine calismamaya basladi havalarini kontrol ettim ve hortumlarda havada olmadigini anladim simdiden yardiminiz icin tesekkur ederim.
Bu kadar açık ve herkesin anlayabileceği bir anlatım şekli duymadım.Tebrikler.2005 model Megane 2 dizel 1,5 DCİ aracım su eksiltiyor(23 KM'de 1 litre).Kontrollerde gözle görülür kaçak hiçbir kaçak yok.Devridaim ve termostatta kaçak olmadığı söylendi.radyatör suyu deposu kapağı değiştirildi ancak yüksek hızda kapaktan su aktığı tespit edildi.Bunun nedeninin basıncın cok yüksek olmasından kaynaklandığı söylendi.lütfen çözüm yolu gosterirmisiniz.Nurettin balıkçı
@emrekaya9529
2 жыл бұрын
Conta yanık
@mertdegirmenci8374
2 жыл бұрын
Egr kontrol ettir
@shenolmyumyun3891
2 жыл бұрын
BENDE FOCUS 3/ 1.6 DİZEL VAR AYNI ARIZA BU ARABADA DA VAR DAHA BULAMADILAR 2 AYDIR NEDEN KAYNAKLANDIĞINI// SEN YAPTIRABİLDİN Mİ ARABANI NEDEN KAYNAKLANIYORMUŞ// GÖRÜNCE CEVAP YAZARSAN SEVİNİRİM YAZACAK VAKTİN DE OLMAZSA CANIN SAĞOLSUN
@akinakin678
Жыл бұрын
Arızayı bulabilen var mi
@onuronder3881
Жыл бұрын
Bendede aynı 100 kmde 1 litre ama bulamadık
Mükemmel bir anlatım mükemmel bir sorun ve çözüm odaklı yaklaşımınız var. Teşekkür ederim bende direkt abone oldum. 🙋🏻♂️
98 Model 1.6 Nissan Primera aracım su kaynatmış ve bu sebepten Silindir kapağı çatlamıştı. Uzun arayışlar sonrası Çıkma kapak bulup değiştirildi. Sıfır conta, yağ, su ve filitreler değiştrildi. Arabaya uzun zamandıor ilk defa antifiriz kondu. Dün Usta akşama kadar test ettiğini hiçbir sorun yaşamadığını ve herşeyin normal olduğunu söyleyip arabayı teslim etti. Bu sabah arabayı çalıştırdım ve yola çıktım. Arabadan beyaz duman çıktığını ve gaza bastığımda yoğunlaştığını farkettim. Arkadan gelen araçlardan biri dumanın kötü koktuğunu söyledi. 25 dakikalık yolculuktan sonra arabayı durdurduğumda ön kaputtan yoğun buhar çıktığını farkettim. Kaputu açtığımda radtatör üzerinden buhar çıkıyordu. Ustayı aradım ben test ettim, dün akşama kadar çalıştı hiçbir sorun yoktu diyor. Ne yapabilirim, yardımlarınızı bekliyorum. Şimdiden teşekkür ederim.
En kolay ve sağlıklı yöntem "Kaçak Sıvısı" adı ile satılan 150-200ml lık üründen alıp radyatör suyuna karıştırmaktır. Bu sıvıların rengi markalarına göre değişmekte olup genellikle kolay görülmesi için fosforludur. Kaçağı tespit etmek bu şekilde hem çok kolay hem de çok hızlıdır. Kendinizde piyasadan alıp uygulayabilirsiniz.
süper bilgilendirici olmuş ağzına sağlık usta 👍👍
Merhaba mağdur araç sahipleri. Bende 2004 model 1.5 Kango var. Araç sürekli su eksiltiyor. Aracın su haznesine yeteri kadar su ekliyorum araç çalışmayınca eksiltme yapmıyor ama 30-40 km falan yol yapınca su kalmıyor araçta. Hararet de yükseltmiyor. Aracı bu şikayetle Urfa'da sağlam bir ustaya götürmüştüm ve bir gün boyunca sızıntının nereden olabileceğini bulmak için aracı gözlemlediler. Ve değişmesi gereken boruların olduğunu, çatlak borunun hangisi olduğunu yerine hangi borunun takılacağını gösterdiler. Yani her şey şeffaftı ve ustanın dediği gibiydi. Aracı sanayiden çıkarıp bir iki gün kullandım akşam eve geldikten sonra nedense aracın suyunu kontrol edesim geldi. Kaputu açıp su-antifriz koyduğumuz hazneye baktığımda hiçbir şey yoktu. Hemen antifriz ekledim ve araç bilgim de yetersiz olduğu için de bu durumun normal olabileceğini düşündüm. Çünkü bana göre aracın boruları yeni değişmişti ve su eksiltmesi normaldi. Neyse o akşam suyunu tamamlayıp aracı çalıştırmadım bile. Sabah olduğunda tekrar kontrol ettim suda bir eksiklik yoktu. Araçla 30-40 km yol yaptıktan sonra yine kontrol ettim ve yine suyun kalmadığını gördüm. Yine suyu tamamladım ama dışarıdan bir akıntı veya damlama yokken bunun nasıl olabileceğini bilememek beni aşırı rahatsız ediyordu. Sonuçta su eksiliyor ve bu suyun bir yerlerde olması gerekiyordu. En son şans eseri gözüm gaz, fren ve debriyaj pedallarının oraya takıldı. Paspası kaldırdım baktım oralar su dolmuş. Yani resmen benim o su haznesine doldurduğum su yavaş yavaş oraya akıp duruyormuş. Ustamı arayıp durumu anlattıktan sonra bu oto elektrikçinin alanına girer dedi. Bu konuda daha önce mağduriyet yaşayan biri/birileri varsa bana tecrübelerini aktamasını rica ediyorum. Teşekkürler urfa.mehmetozkan@gmail.com
@OnlineTamirci
3 жыл бұрын
Merhaba mehmet bey, öncelikle anlatım harika her yazan böyle detaylı yazsa keşke. sorununuz kalorifer peteği sızıntısı. kısa vadede kalorifer peteğini iptal edip su eksiltmeyi çözebilirsiniz ama petek yada bnağlantılarından su kaçırıyor muhtemelen, sağlıklı günler dileriz.
@mehmetozkan1107
3 жыл бұрын
@@OnlineTamirci İlginiz için teşekkür ederim, sağ olun
Profesyonelce anlatım.teşekkürler. Şu kaçağı benim 2001 A4 de oldu.Saydıklarınızın pek çoğu beni uğraştırdı.Hele kalorifer peteğindeki. Klima da göğüs içinden veperatörden onbeş günde gazı sızdırıyor.Zor iş.. vesselam. Selamlar
Elinize emeğinize sağlık çok kritik noktalara çok basit ve anlaşılır şekilde cevaplar verilmiş. Teşekkürler...
Merhaba, bilgilendirme için teşekkür ederim. Benim 1.4 dizel aracımda su eksiltme nedeni devir daim pompasından olduğu tespit edildi, ve yenisi ile değiştiridi, ama eskisi kadar olmasa da, yine su eksiltme var. Bütün bunlar kırmızı antifriz konduktan sonra yaşandı. Nasıl bir yol izlemem gerekiyor.
@OnlineTamirci
3 жыл бұрын
yeni değişti ise belli bir süre sistem içerisinde kalan havayı atar bu yüzden biraz eksiltmeler normaldir ama baya uzun bir süre geçti ise farklı parçalarda kaçak olma ihtimali yada conta sorunu gibi nedenler olabilir. detaylı kontrol edilmesi gerek. conta sorunu nasıl anlaşılır ve olası su kaçakları nasıl tespit edilir videolarımız mevcut aşağıda link bırakıyorum onlara bir göz atmanızı tavsiye ederiz. sağlıklı günler dileriz - kzread.info/dash/bejne/iKqMz6mto7aunsY.html - kzread.info/dash/bejne/h2x2yJuiqsrZeto.html
Sorun ile ilgili anlatım çok güzel. Teşekkürler.
@OnlineTamirci
3 жыл бұрын
İzlediğiniz için teşekkürler. sağlıklı günler dileriz.
@prestigecoiffureserhat
3 жыл бұрын
@@OnlineTamirci ağzınıza sağlık benimde bir sorum olucak benim 2012 Citroen c4 otomatik aracım var ama bir manuel araba gibi haralet göstergesi yok bununla ilgili bir bilginiz varmı acaba cvp verirseniz çok sevinirim
@bunyaminturgut6588
3 жыл бұрын
@@OnlineTamirci ustam suyu tamamlıyorum anında yutuyor suyu ama hiç bir yerde akıtma VS yok bir daha tamamlıyorum bu seferde gram azalma olmuyor sebebi nedir cevaplarsanız sevinirim
Çok doğru bir tespit termostat arızasından kaynaklı su eksilmesi vardı aracımda
hocam süper anlatım tamirci gibi değilde akademisyen gibi anlatıyorsunuz. bu yüzden size hocam diye hitap etmek daha uygun.
@OnlineTamirci
2 жыл бұрын
Estağfrullah. Teşekkürler Çağrı bey, iyi seyirler dilerim.
@Yaylagold
2 жыл бұрын
@@OnlineTamirci soruma yanıt alamadım
Usta merhaba arabamada icde camlarda buhulanma yolcu paspas altı ıslak 10 km gibi bı mesafede 1 lt kadar su eksiltiyor radyatör u doldurunca baloncuklar çıkıyor arıza ne olabilir yağa su karışma yok suya yağ karışma falan yok beyaz duman yok çekiş performans çok iyi
@OnlineTamirci
3 жыл бұрын
araçta bu belirtiler iç kısma su aldığının belirtileri, iç kısma da su alabileceği tek bir nokta var kalorifer peteği . ön göğüsün altında orta konsolun sağ ve sol köşelerine bakın ıslaklık var mı. var ise kalorifer peteğinde sorun var demektir. sağlıklı günler dileriz.
@cumaliogretmen1282
3 жыл бұрын
@@OnlineTamirci tşkler ustam motor inecekkesin conta demişti bakalım bu yoldan gidelim
@mustafadurgut8001
3 жыл бұрын
Ustam 2008 model fort cornetin var arabada hararet yükselmesi yok ama 60 70 kilometrede şu eksilmiyor nereden olabilir söyle bakıyorum dinlemenin üzerine antifiriz damlaması gördüm nerden gelebilir selam
@ferhataydogan1674
3 жыл бұрын
@cumalibingöl abi iyi gunler bende de aynı sorun var sen çözebildin mi ve nasıl çözdün sorun ne ile alakalı imiş
@cumaliogretmen1282
3 жыл бұрын
@@ferhataydogan1674 üst kapak tamiri yapıldı conta değişti
Araç park halindeyken akşamdan sabaha kadar genleşme kabının içindeki su eksiliyor. Sebebi nedir ustam? Cevaplarsanız çok memnun olurum. Hayırlı işleriniz olsun ustam.
@mehmetcaneraslan9225
Жыл бұрын
Aynı sorum bende de var çözmününu buldunuz mu
@NicolasCage61
Жыл бұрын
@@mehmetcaneraslan9225 hocam bende de aynı sorun var çözebildin mi
@cihangircelik16
Жыл бұрын
@@mehmetcaneraslan9225 Benzer durum bendede oldu. 6:25 daki su tahliye tapalarından kaynaklandığı tespit edildi. Bunların değişimi ve diğer borularında kontrolleri yapılacak. Şuan araç sanayide usta pazartesi bakacak.
@cihangircelik16
Жыл бұрын
@@NicolasCage61 6:25 olma ihtimali çok yüksek hocam. Yinede bi ustaya gösterin. Allah muhafaza araç conta yakma ihtimali var
@ademarmut1797
Жыл бұрын
Sorunu buldunuz mu
Güzel bir anlatım bu sıkıntılar için kime müracaat edelim teşekkür ederiz
Sen den❤ Allah razı olsun yüreği kocaman yiğit gardasim Allah işini gücünü rast getirsin
Sağolasın ustam işin ehlisiniz maşallah ☝️👍
Iyi aksamlar dilerim.ben hollandadan yaziyorum. Oncelikle bilgilendirmeniz ve yardimlariniz icin tesekkur ederim. Benim aracim 2007 model bmw e60 3 litre benzinli bir arac. Gecen sene kis ve yaz aylarinda arac zaman zaman su eksiltiyordu. Ve tamamlayip devam ediyordum. Yaz doneminde turkiyeye tatile geldim. Ve aracimi bir kqc tamirciye gosterdim en ilk olarak su doldurma kqbinda kilcal catlaklar var diyerek degisim yaptilar. Ve bayagida bir ucret aldilar. Daha sonra izinim bitti ve geri dondum. 1 sene boyunca kullandim ama bu arada gene zaman zaman eksiltme yapiyordu. Bir sonraki sene tekrar gittigimde baska bir ustaya gosterdim ve arizanin radyatorden oldugunu belirtti ve komple degistirdim ve normele dondu. Bu zamana kadar hic eksiltme lqmbasi dahi yakmamisti. Ama birkac hqftadir gene basladi. Nasil bir tavsiyede bulunabilirsiniz. Tesekkurler. Not: Hicbir sekilde suya yag karismasi veya yaga su karismasi durumu olmadi hararet yapma durumu olmadi. Tek olan birsey var eksozdan asiri derecede buharlasma var.
Abi seni okadar çok seviyorum ki öyle güzel anlatıyorsun ki süpersin
Sayın Ustam, teşekkür ederim aydınlatıcı bilgileriniz icin.
Çok faydalı bir video olmuş, teşekkürler. İki sene içinde iki kere yağ soğutucu patladı. Değiştirdim ve motor temizlendi. Motor suyu eksiltiyor nedenini bulamadılar. Ayrıca fan motor ısınmadan çalışıyor sürekli. Araç kalkarken gaz yemiyor ve küt küt ses yapıyor bazen. Yardımcı olursanız sevinirim. Aracım megan 2 dizel otomatik 20229 modem 1,5 dci.
Öncelikle akıcı anlatımınız için teşekkürler. Opel 1.4 T aracımda su eksiltmesi var. Kaputtan beyaz duman çıkıyor ara ara. Motorun ön alt kısmından egzoz manifoldunun etrafı gibi. Sebebi ne olabilir? İyi günler.
@sendulstv7804
3 жыл бұрын
.
Harika bir anlatım ustam benim sorum aracım hareket halinde rahat devirdaim yapıyor termostat ı açıyor rölantide ise termostatı açmadan fan açıyor sebebini çok araştırdım conta dedi ustam ben inanmadım çünkü yağımda su yok Suyumdada yağ yok . Sabahları kalktığımda yedek su haznesine bir bardak su basıyor .radyatör kapağını orijinali ile değiştirdim aracım hundai 1.5 2001 model tüplü Teşekkür ederim şimdiden
Çok istifade ediyorum bilgilerinizle Size teşekkür ediyorum Anlatımınız çok iyi samimi
Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim ALLAH Hayırlı işler nasip etsin inşallah
Aracımda çok az su eksiltme var. 15 günde bir su bardağı olabilir belki. Araca 3-4 kişi bindiğimiz zaman kalorifer iyi ısıtmasına rağmen, camlara ısınmayı aktarmama rağmen camdaki buğu çözülmüyordu. Kalorifer peteğinden olabileceğini söylediler. Oto elektrikçiye götürdüm, aracın kalorifer peteği söküldü. Kalorifer peteğine hava bastırdı. Kalorifer peteğinde herhangi bir delik olmadığını söyleyip tekrar aynı kalorifer peteğini yerine taktı oto elektrikçi. Yani sorunumuz çözülmemiş oldu. Başka tamirciler ile görüştüğümde kalorifer peteğinde çok küçük bir kaçak olabileceğini iğne deliği kadar bir kaçak olabileceğini bunun da gözle ve başka bir şeyle tespit edilmesinin mümkün olmadığını söylediler sorunun %99 kalorifer peteğinden kaynaklanabileceğini ve bu sorunun çözümünün illaki kalorifer peteğini değiştirmek olduğunu söylediler size göre çözüm nedir acaba? Başka bir tamircide su devirdaim sistemine antifiriz deposundan basınçlı hava basmakla kaçağın tespit edilebileceğini söylüyor. Siz böyle bir yöntemi uygun buluyor musunuz?
Ustam aracım Accent blue 1.6 CRDi. Aracım su eksiltiyor yağ bozma yok suda yağ yok araçta sıkıntı yok ama hızlı şekilde su eksiltiyor. Hortumların hepsini değiştirdim kaçakları yaptırdım hala devam ediyor neden olabilir
Bilgilendirmeyeriniz için çok teşekkür ederim. Alllah razı olsun. Benim aracım 2017 model benzinli Astra. Aracımda ilk anlattığınız tip bir kaçak var. Hem genleşme kapağının altında hem de termostatın radyatör üst hortum bağlantı noktasında tarif ettiğiniz beyaz renkli izler var. Ne yapamam lazım?
Ağzına sağlık çok iyi analiz yapiyon 2005 toyota avansiz yag pompası yeni girank yeni grank yag boşlukları mükemmel araç komple rektefiye oldu çalıştı 1 saat birsey yok yag lambası yandı yatak sardi yatak sarma 1.2.3 nolu kollarda var istop ettik arızayı Arıcaz yag pompası desek başlangıç olan 1 nolu kol sarmış 4 te birsey yok
bosch serviste termostatı değiştirmeye kalktılar.aracı rölantiye alıp motor alt korumasını sökerek (selpakla hortumları silerek sızıntı var mı diye kontrol etmeleri bu işi bilmediklerinin kanıtıydı benim için) kabul etmedim başka yerde ağır bakımda triger değişiminde devir daim su pompasını değiştirttim bu sorundan kurtuldum.(rahmetli babam motor ustasıydı ondan sorarak öğrendiklerim sayesinde) triger değişiminde çok masraf olur deyip devir daim su pompasını değiştirmezseniz , antifriz seviyesini kontrol etmeyip ekleme yapmazsanız bu tip sorunlarla karşılaşırsınız.
Ağzınıza sağlık çok sağolun çok faydalı bilgiler
Ford focus 2013 dizel ..alalı 6 ay kadar oldu ..radyatr suyu seviyesi sürekli minumum altında kalıyor..ara ara kapağı açtığım zaman tıslama sesşi ile birlikte yükseliyor..antifiriz ilavae ettik uzun yola çıkarken falan bir kaç defa, yüksek devirler de taliyeden atıyor..hararet normal, yüksek devirlerde dahi sıcaklığı 90 ın üzerinde görmedim..en son maksimum seviyeye kadar doldurdum taliyeden attığı gibi, su seviyesi düşüyor ve ortum basınçları artıyor..kapağı açtıımız zaman tekrak tıslamayla birlikte su aşağı yukarı yerine geliyor..yedek depoyu ve kapağını değiştirdim ama malesef yine aynı..bu arada su çok temiz yağ normal, özel serviste söylenen şişirme var, kapak contası hasar görmüş falan diyorlar..
Öncelikle bilgilendirme için teşekkürler hocam benim aracım Renault Megane coupe 2000 model araçta su eksiltme var. Arac park halindeyken hiç kullanmadığım zamanlarda dahi su eksiltiyor 5-6 günde depo dibi görüyor damlama yok birkaç yere gösterdim bulamadım dediler bir tamirci hortumlar değişecek dedi değişti yine aynı şekilde su eksiltiyor
@yunusakbulat8753
2 жыл бұрын
Kardeşim aynı durum bendede var sorunu çözebildnmi. Radyatörde akıntı var bence. Benim araçta coupe
süprer bir anlatım olmuş usta ..
@OnlineTamirci
3 жыл бұрын
Teşekkürler iyi seyirler
Merhaba ustam benim aracım Renault Clio 2004 benim aracın suyuna ayda bir yarım litre kadar su eklerdim çok ciddiye almadım. Dün bir baktım su tamamen bitmiş fulledim çalıştırdım biraz eksildi tekrar fulledim. Bugün yaklaşık yarım saat kullandım arabayı Şimdi baktım su yarıda. Sebebi tam olarak ne olabilir conta olabilir mi
Su eksiltiyor ama nerden eksiltiyor bulamadım emeğiniz için teşekkür ederim
Iyi gunler, fransa dan yaziyorum, iyi bir usta burada olmadigi icin basimiz dertte. Peugeot 508 hdi aracim var, 2016 model, 195000 km de, 2 litre 180 beygir. Son bir haftadir motor suyu haznesinde azalma goruyorum, tam dibine kadar düşüyor, sonra kapağı açtığımda yukarı çıkıyor. Su ekledim baya bir ekledim, max yazan yazıya kadar getirdim. Ama yine düşüyor, kapağı açtığımda normal seviyeye geliyor. Havalar burada çok sıcak değil, ama evden parise gelene kadar 70 km yol yapıyorum be sakin kullanıyorum arabayı, ama dikkatimi çekti 90 nın üzerine biraz çıkıyor hararet ve fan çalışıyor kısa süreli. Bunu daha önce yapmazdı, aracı çok fazla kullandığımda olurdu. Neden böyle oluyor. Aracımda yağda azaltma var. Motor kapağı contasından yağ kaçağı var demişlerdi. Ama buradaki servistekilere güvenim kalmadı, başından atıyorlar insanı, yağda azaltma var tamam, ama bu hararet neden biraz yükseliyor, fan devreye giriyor? Önceden yapmadığı şeyleri görüyorum. Yağ kağaında veya su kapağında dediğiniz gibi pis bir görüntüde yok.
Ustam ağzına sağlık uzun sürede milim milim eksiltme oluyor conta testi yaptırdım sorun çıkmadı tahminine ne olabilir
Anlatım için teşekkür ederim ancak devir daim pompasının bi km ömrü var mı.
@OnlineTamirci
3 жыл бұрын
Teşekkürler Mehmet bey, genel kanı triger ile değişmesi yönündedir. Sağlıklı günler dileriz
Ustam hayırlı günler aracım 1.4 dizel 2002 mıdel pejo 307 ilk calıstıgında asırı ve yorgun derecede beyaz duman atıyor su eksıltmede var bu konuda acil yardım ve cevabınızı bekliyorum TSK ederım
Güzel anlatım için teşekkür ederim.
Ustam verdigimiz bilgilerden dolayı teşekkür ediyorum 2000 model otomotik wolsvagen golf 4 aracım bugün fark ettim dururken kadran götergesi hafif salanıyor yokuş çıkarken aynı devirde olmasına ragmen bahsettigim salanmayı neden yapar iyi çalışmalar Ankaradan yazıyorum siz neredesiniz
Öncelikle videolariniz bilgilendirdikleriniz için teşekkür ederim. Ustam benim bir arızam var Ford Fusion 1.4 Dizel . Yeni baslayan bir arızadan bahsedicem. Aracimla ortalama 50 km yol gittigimde durdugum anda aracın sağ tarafından yarim su bardagı kadar antiriz yani motor suyu damlayarak bir iki dk icinde akıyor ve kesiliyor. Hava akişmetresinin 20 30 cm altinda damlama gordüm ama tam yeri belirsiz. Yardimci olabileceginiz bir nokta varsa sevinirim. Teşekkurler saygilar 👍
@OnlineTamirci
2 жыл бұрын
Merhabalar Rafet Bey soruları onlinetamirci.net/community-2/ üzerinden alıyoruz malum cevapları da herkes görüp faydalansın diye. hızlıca buradan konu ekle diyerek sorunuzu yazabilirsiniz.
Cok güzel anlatım olmuş. Clio 4 1. 2 tce edc aracim motor soğukken antifriz seviyesi min.e çok yakın fakar arac bir süre çalıştıktan sonra min. - max. seviyesi arasında kalıyor. Bu durum normal midir? Motor sogukken anifiriz eklememiz gerekir mi?
Mükemmel anlatım. Anında abone oldum, teşekkürler.
@OnlineTamirci
3 жыл бұрын
👍🏻👍🏻 Teşekkür ederiz. Sağlıklı günler dileriz
@tevfikakdemir1967
3 жыл бұрын
Hararet yok hortum isilari aynı müşüru çalışıyor fan çalışıyor fakat radyatör ek kabına su basınç yapmış gibi geliyor ağzına kadar doluyor ve kapak altından su çıkıyor tazyikli değil fakat normal yarım açılmış musluk gibi su atıyor kapak altından kapak yeni takıldı ayrıca şu kaynar yada sıcak değil sorun nedir acaba
Agzina saglik usta benim 2006 focus 1.6 benzinli arac araba calisirken genlesme kabinda sorun yok biraz gezdkten sonra hararet 90 gelnce an dewreye girince arabayi istop ettigimizde genlesme kabindaki su kaynamaya basliyor we icindeki butun suyu tahliyeden bosaltiyir ama aracta hareret gozukmuyor
ustacım anlatımınız adeta sunum havasında çok güzel sizi tebrik ederim. lakin biraz daha detaya ihtiyacım var. aracım hikayesi şöyle 2005 model 130luk 2500 motor t5 transporter. 288000 kmde. yaklaşık 4 aydır su eksilmesi sorunu mevcut. ortalama her 50kmde bir 1 litre antifiriz eklemem gerekiyor. tabi aracı sıkıştırarak kullanırsam bu oran daha da çok oluyor. aracın ilk sahibiyim ve şehir içinde çok kullanılmamış bir araba. yaklaşık 2 yıl önce su pompası içindeki pervaneler kırılmış. bu nedenle pompa değişti. 2 farklı ustaya gösterdim görünür yerlerinde kaçak tespit edemediler. soon nokta olarak silindir kapağı sökülmesi gerekir ve devamından komple motor sökülmesi gerekir gibi yorumladılar. sizce bu durumda nasıl bir yol izlenilmesi gerekiyor?
ustam benim 2012 pejo bipper hararet yok gozle gorulur bi kacak yok ama antifiriz boyle cok az bi sekilde gunden gune eksiltiyor nedeni nedir acaba herhangi yaga su karismasi suya yag karismasi yok cekisi falanda iyi ne olabilir acaba
Mükemmel anlatım emeklerinize sağlık
Allah razı olsun işiniz gücünüz rast gitsin inşallah
Ben iki üç sefer götürdüm . En son moniford tan dediler. Başka biriside yağ soğutucusundan dedi. İlk etapta su hiç akmiyordu. Şuan araç çalıştığında damlatiyor. Siz hiç moniford ve yağ soğutucu dan bahsetmediniz. Buralardan olabilir mi
@Muvahhidmansurseyfulislam
Жыл бұрын
Bu arada araç Fiat Doblo 1.6
Vermiş olduğunuz bilgiler için teşekkürler iyiki varsınız.
@OnlineTamirci
3 жыл бұрын
👍👍 Sizlerde öyle. iyi seyirler dileriz.
3 5 dakka yüksek devirde gaz verdim ekzozdan beyaz duman ve koku geldi yarım tasa yakında yerde su vardı nedeni nedir teşekkürler
Merhaba Aracım Ford Mondeo otomatik 2006 MK3 motor Ghia benzin ve LPG li aracım sabah çalıştırdığımda titreşimli olarak çalışıyor 3-4 kilometre gidince titreşim azalıyor tamamen geçmiyor Ayrıca 1 ay sürede bir parmak su eksildi. Tamirci conta yanmış olabilir dedi. Sizin videolarınızı izledim. Videodaki belirtiler yok. LPG hortumlarından su kaçağı izleri var gördüm. ilginize şimdiden teşekkürler hayırlı İşler dilerim
tesekkurler iyi bir video daha yapmissin . ustam bu devir daimin elektriklisi..elektronigk olani ..yok gizlisi .. birde takviye devir daimmi var...birde şu termostatta bes tane su yolu neye yariyor.. benim jetta 2013...tsi 1.2...163000 de haftada bir harareti 105 leri vuruyor sonra dusuyor klimayi ben acinca ...bi hastaligi var ama...ne ...acaba termostat iyi acmiyormu...bide termostat sanki elektrikli...
Merhabalar.Benim aracımda çoğunlukla sabah çalıştırdığımda içerde ve dışardan benzin kokusu alıyorum.Bunun olası nedenleri ve çözümü için yardım eder misiniz? Şimdiden teşekkür ediyorum.
Her sabah arabanın motor kısmının olduğu tarafta yerde bir çay bardağı şu görüyorum. Devamlı eksiltiyor, devirdaim pompası olabilirmi park halindeyken şu eksilmesi tuhaf geldi bize. Cevabın için teşekkür ederiz.
@OnlineTamirci
2 жыл бұрын
artık soruları web sitesinden alıyorum malum herkez cevapları görsün faydalansın diye. onlinetamirci.net/ buradan soruları iletmeye devam edebilirsiniz.
Merhaba akıcı, anlaşılır ve faydalı anlatımınız için tebrik ediyorum Bende 2011 model Volvo S60 araç var yaklaşık 1,5-2 saatlik kullanımlarda özellikle de İstanbul trafiğinde çok fazla su eksiltiyor. 2 hafta içinde yaklaşık 4-5 litre su ekliyorum. Ustama gösterdim kaçak göremedim dedi. Sorunu anlayamadık.
@mutlugun0
2 жыл бұрын
Basinc testti yapildi mi ? Yuksek basicta gorulme ihtimali var.
@rapkolik660
2 жыл бұрын
@@mutlugun0 Sorun çözüldü gibi izlemedeyiz 🙂
@barsbereket9306
2 жыл бұрын
@@rapkolik660 nerden miş hocam
@rapkolik660
2 жыл бұрын
@@barsbereket9306 Nokta tespiti yapamadık. Bir arkadaşın tavsiyesi üzerine birşey denedik büyük oranda azaldı gibi. Ama bakıma gidince detaylı baktırmayı düşünüyorum.
@barsbereket9306
2 жыл бұрын
@@rapkolik660 neyi denediniz hocam, en azından bizde deneriz belki faydalı olur
Merhaba ustam verdiğiniz değerli bilgiler için çok teşekkür ederim. Anlatımınızı görünce hemen abone oldum sağolun. Size bir sorum olacak dün öğle sıcakta klima açık olup rampa yukarı seyir halinde giderken birden araba stop etti ve motor lambası yandı. (Hararet normalden 1 çizgi yukarıya çıktı)Aracı sağa çekip altına bakınca motor-şanzımanın arkasından tahmini klima suyu tahliye borusundan damla damla su aktığını gördüm. Arabayı tekrar çatıştırdım tekrar stop etti. Bunun üzerine çekiciye bindirip 70 km uzaklıktaki ustaya götürdüm. Radyatörden su ilave etti suyu baya azalmış dedi. Arabayı çalıştırdık klimayı ve sonra kaloriferi açtık uzun süre (2-3 saat) bekledik 1 damla su akıtmadı. Ve ilginç tarafı motor arıza lambası da kendiliğinden söndü ve hararet normaldi.Lifte kaldırdı usta kaçak göremedi Netice olarak kaçağı bulamadık. (Ve tekrar aracı kullanmaya devam ettim 100 km kadar) 1- aracın stop etmesi 2-suyun eksiltmesi 3- motor arıza lambasının yanması 4- klima tahliye hortumundan su akması Bu sorunları ben bir araya getiremedim yani bu 4 sorununun birbiriyle alakasını bağdaştıramadım rica etsem yardımcı olurmusunuz? Araç 2003 model Honda 1.6 vtec
Merhaba kolay gelsin ben 2006 kia rio 1.5 dizel aldim 2 ay oldu o aracla uzun yol yaptim 1700 km biraz su eksiltme yapti yarik litreden az videonuU izledim yapdimci olabilir misiniz
2011 2.5 crafter Kortumlar şişirme yapıyor. Şişirme yapınca yedek su deposundaki suyu emiyor. Yedek su deposu kapağını açınca suyu depoya geri basıyor. Sizce sorun ne olabilir.
Merhaba Tofaş Şahin aracım var Yedek depodan neden suyu tamamlamaz radyatöre
Genlesme kapinda iki gune bir su bardagi kadar eksiltme oluyor. Fakat 120 km yol yaptim tam bir kucuk su şisesi kadar eksiltmis.kacagi bakiyorum bulamiyorum.sizce neden yapar.
Seat cordoba 99 model 1.6 benzinli aracım var.200 km önce antifriz koydum .bugün bittiğini gördüm. Ne yapmam gerekiyor
Öncelikle emeğinize sağlık.Çok düzgün ve profesyonel bir üslupla harika anlatmışsınız.Benim de belirlenememiş bir su problemim var.Aracım 2001 mdl.1.4 Benzin&LPG Reno Kango. Aracımda sağ ön tekerleğe yakın,50 cm.kadar mesafede su akıtıyor.Lakin bu her zaman değil.Stop edip ertesi gün baktığımda yarım litre kadar eksilmiş oluyor.Ama bu her zaman değil.Araştırmadık yer kalmadı,sisteme araç soğukken hava basıldığı halde milim kaçak olmadığı halde,yağa su karışmadığı,ve asla araç çalışırken bir sızıntı olmadığı halde ertesi gün baktığımda eksilmiş olabiliyor.Artık kaputu açıp suyu kontrol etmeden marşa basamaz oldum.Kafayı üşüteceğim.Önerilerinizi bekliyorum.Selamlar,kolaylıklar dilerim.
@user-dt7ce1vg2t
9 ай бұрын
Usta sorunu cözdünüz mü
@seckinsarikaya5079
9 ай бұрын
@@user-dt7ce1vg2t Evet,contada iğne ucu kadar yanık,LPG su hortumunda küçük delik varmış.10.000 TL conta değişti kapak taşlandı.
Cok guzel anlatim, tesekkurler
@OnlineTamirci
3 жыл бұрын
Teşekkürler iyi seyirler
Merhaba ben sizin çok dikkatle izleyen bir takibcinizim ben de 1996 model otomatik şanzıman Volvo T5 850 li var motor unu komple yaptırdım kalorifer hortumlarını vs su hortumları ni patlatiyordu genleşme kabini kapağı ile değiştirdim depo havalandırma valfını de değiştirdim araçta su hortumları çok aşırı sertleşiyor ve motor yağı tahin gibi oluyor . Birde şanzıman geriye taktigimda bazen ısınınca çok sert vuruntu yapıyor bazen sogukkende vuruyor şimdiden çok tşk ederim iyi günler dilerim
Ustam öncelikle bilgiler için teşekkür ediyorum Aracım suyu radyatôr kapağından yani su tamamlama valfli kapaktan eksiltiyor . Kaputu açtığımda motorun ve hortumalrın üsti paslı su olarak görünüyor . Beyaz dumana gelirsek sadece ilk çakıştırdıgimda beyaz duman atıyor. Nedeni ne olabilir Motor yağ eksiltiyor ve ilk çalışmada beyaz duman atıyor diye ustaya bakıttırmıştım turbadan olduğunu söylemişti 2000 km.de bir litre gibi bir eksilme vardı lifte kaldırdı turbadan demişti . Turboyu yaptırmaya gittiğimde su eksiltmesinden bahsedince direk kapak contası dedi Sizi dinlediğimde suda yağ yok Yağda su yok budurumda su neden eksiktir Teşekkür ediyor başarılar diliyorum saygılar
kalorifer peteğide dilinirse su eksilir.bende bunu gördüm aracımda.haberiniz ola
@ibrahimozeller7812
3 жыл бұрын
Ne kadar eksiltiyordu
@mehmetcelik950
3 жыл бұрын
@@ibrahimozeller7812 kullanmana bağlı haftada 2veya 3litre.ekliyordum
@ibrahimozeller7812
3 жыл бұрын
Bana petek patlamış senin iyice dediler 30km yolda yaklaşık 2 litre koyuyorum
Meraba fort fokus ikibinonbes onbes dl aracı sıkıştırınca şu bidonun dibinde azcık şu kalıyor ama hararet hiç yapmıyor normall doksan yüzde eksilmiyor bilgi verirseniz tsk
Ustam benim golf4 aracımda haralet yok fakat aracım soğukken su eksiltiyor hortumlara baktım kaçak vs yok bunun nedeni bulamadım size danışmak istedim 2 günde motor soğukken çalıştırdığımda 2 dk sonra su eksiltiyor
@OnlineTamirci
2 жыл бұрын
Merhabalar efendim bey soruları onlinetamirci.net/community-2/ üzerinden alıyoruz malum cevapları da herkez görüp faydalansın diye. hızlıca buradan konu ekle diyerek sorunuzu yazabilirsiniz
Güzel bilgileriniz için teşekkürler..benim Ford connect 1.6 tdci 2016 model 88 km arabamın devirdaim genleşme kutusu kapağı ve termostat kutusu komple orjinal servis parçasıyla değiştirdim antifiriz kaçağı var hararet yok eksilen suyu tamamliyorum sorunu çözemedim 4 tamirci ve 6 usta su kaçağı bulamadılar ben arabanın altına girdim marş dinamosunun üstünde oksitlenme gördüm dinamonun üstünde egr ye gelen su hortumu geliyor girdiği yeri tam göremedim ancak bir türlü kaçağı bulamadık yüksek basınçta suyu attığını tahmin ediyorum ancak net bir çözüme kavuşamadim..vereceğiniz bilgi için şimdiden teşekkürler
Merhaba, Öncelikle video için teşekkür ederim. Aracim 2019 hyundai kona 1.6 crdi. Bu akşam 2 haftadır motordan gelen hirilti nedeniyle kaputu açtım. Motor su seviyesinin çok düştüğünü gördüm. Hemen yol yardimi aradim. Gelen arkadaş motor plastik kapağını kaldirdi ve motor üst blogunda bahsettiğiniz gibi 4 yerde yeşil tortu gördü. Motor yağ koyma kapağının yanindaki nokta hala yaş idi daha kurumamisti. Ilk kez böyle birsey gördüğünü kendisinin servis şefi olduğunu beyan etti. Araci cekiciye koyup götürdüler. Tespit yapacaklarmış.Resimlerini de çektim lakin burdan paylaşmam mümkün değil galiba. Acaba sorun motor conta kapaklarimdan olabilir mi? Bu arada aracım hiç hararet göstermiyor
Ustam merhaba 97 model elentram var tekleme yapıyor bobin değişince biraz daha sakinledi ama yine var ne yapmak gerekiyor
Selamın aleykum hocam konu hakkında yardımına ihtiyacım var cevrolet lacetti 1.6 sx var ortalama 4 gun de bir 4 gun içinde 50 km yol yapıyorum ortalama 2 bardak su azalıyor bedeni nedir
Merhabalar bir haftayagenlesme tankindaki su eksiliyor aracimin sofer koltuğunun arka alt kısmında yerde islaklik oluyor ,doldurmak icin kapağı actigimda sanki kapagida tam sıkı olmuyor sebebinedir
Selamlar başkan aynen hararet yok fakat radyatör den yedek su kabına basınçlı su geliyor radyatör deki su boşalıyor neden olabilir radyatör kapağı olabilir mi teşekkürler
ustam sagolun paylaşım için allah razı olsun. bahsettiğiniz gibi beyazımsı yeşilimsi motor hortum ek yerlerinde ve termostat cevresinde mevcut bu durum da ne yapmalıyız contalı aksamları değiştirsek hortum kısımlarıda sıvı conta ile mi kaçağı önliyebilirmiyiz?
ustam kangoo 1.9 su eksiltme var hararet yok ama kacagida bulamiyoruz sicak ikende gorunen bisey yok suda biraz şisme var nedendir borular sisiyo
@ercanyildizer
Жыл бұрын
Hava vardir sistemde. Havasini alın
Araç düz veya uzun yolda gayet normal. Dururken de normal. Rampa çıkarken veya şehir içinde trafikte ısı artıyor fan açıyor ancak yeden su depo kapağından su çıkıyor. Su seviyesi normal, yeni kapak, yeni depo ve kapak aldım, yine su çıkıyor. Bunun nedeni ne olabilir? Dacia Solenza 2004
Çok güzel bir anlatım teşekkürler Bugün aracimin bütün alt takım ları değiştim Tamirci ye su eksiltme ve radyatör de fokurdama olduğu nu söyledim yağa su karıştırma yok suya yağ karıştırma yok bana radyatörünü şişlet başka da birşey yapma düzelir dedi sizce doğru bilgi mi
İyi akşamlst. Öncelikle , güzel anlatımınız için tebrik ediyorum. Şimdi de soruma geçeyim. 2011 model ford fiests 1.2 motor bir aravım var. Yakında motor yaktı. Tamir ettirdik. Şimdi de sürekli su su eksitiyor. Motor tamirinden çıkalı bir ay olmadı. Neden su eksiltiyor olabilir?
Ford focus 1 aracımın radyatör üst hortumunu ve ona bağlanan sert plastik hortumu değiştim ama hala devam ediyor sicakken değil soğuyunca oluyor ve hortumlar yeni genleşme kapında su kalmiuor ne yapmam lazım kelepçeler sıkıldı cozulmuyor napmam lazim
Aracım reno 19 2000 model aracım olduğu yerde Su eksiltiyor ama hareket halinde eksilmiyor hiçbir kaçak da yok araçta Su akmıyor yani neden olabilir masrafı nedir her gün fullüyorum suyu ?